2018凱迪拉克雷德內飾

1. 凱雷德ESCALADE這款車，適合年輕人開嗎

要說到超大型豪華SUV，魏什麼的第一反應就是凱雷德，今天我們來聊聊凱迪拉克凱雷德這款車型！貴為美國國家級別的汽車品牌，凱迪拉克一向以穩重、豪華著稱，而將其品牌性格發揮到淋漓盡致的車型，那一定就是這款凱雷德Escalade了。

備受名流政客喜愛。本屆上海車展，凱迪拉克帶來了全新凱雷德運動版，下面就讓我們一等車相同的平台打造，而這台美式風格濃郁的SUV，將在今年年底前，和消費者見面。號滿足了那些高凈值客戶舒適出行兼顧安全的需求，這個需求是阿爾法這種保姆車無法滿足的。一輛好的改裝凱雷德，改裝溢價很高，又沒有直接對標的競品以及小眾的定位，所以導致路上很少出現。

2. 「視聽盛宴」！凱迪拉克凱雷德換代，配38寸OLED屏+AKG音響

還記得筆者上一次開凱雷德還是在游戲里。在2004年發布的《極品飛車8：地下狂飆2》中，凱迪拉克第二代凱雷德首次出現在極品飛車的游戲里，駕駛"手感"拋開不說，至少這次體驗十分新奇。然而在2014年上線的《極品飛車Online》中，加入了第四代凱雷德作為玩家選擇，然而哪怕在游戲里，這台車的尺寸仍然是"巨無霸"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 凱迪拉克全新凱雷德實拍圖曝光 搭載6.2L V8發動機

日前，有海外媒體曝光了凱迪拉克全新凱雷德的實拍圖，新車延續了家族式寬大、方正的造型，搭載一台6.2LV8發動機。

內飾方面，全新凱雷德在豪華與科技感上得到了質的飛躍，OLED曲面屏幕將儀表盤與中控屏幕融為一體，真皮與木製面板的加入，明顯的提升了整車質感。

動力方面，新車將搭載6.2LV8自然吸氣發動機，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。傳動系統匹配10速手自一體變速箱與四輪驅動系統。

總結，凱雷德作為凱迪拉克家族的旗艦車型，代表著凱迪拉克最高的造車水平，新款車型在延續了老款車型家族設計的同時，在外觀與內飾的設計上都得到了進一步的提高，產品力得到了進一步的增強。（作者:GZC）

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4. 美式豪華遇上黑科技，凱迪拉克全新一代凱雷德官圖解析

從1999年誕生到現在，歷經四更新迭代，凱雷德絕對可以說是最成功的全尺寸豪華SUV，也是最能代表美國人對於豪華的理解。今天，第五代凱雷德也來到了我們面前，下面就通過一組全新一代凱雷德的官圖來了解一下吧。

十三先生總結：

隨著全新一代凱雷德的問世，不僅幫凱迪拉克在「新美式豪華SUV產品矩陣」實現所有車型的換代升級，還極大的幫助凱迪拉克提升了品牌形象。而且凱迪拉克SUV產品矩陣全面均衡發展，在各自細分領域均獨占鰲頭，從而有力推動品牌在全新發展階段實現持續穩定增長。如果是你，你會選擇這款全新一代凱雷德嗎？

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5. 凱迪拉克凱雷德ESCALADE怎麼樣值得買嗎

ESCALADE凱雷德是凱迪拉克品牌旗下的新豪華全尺寸SUV，被譽為「陸上行宮」。值得購買。

凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，採用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技於一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典範。

4、領先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全電子六速自動變速箱（手自動一體）；全時四輪驅動系統；StabiliTrak車身穩定系統(帶防止翻滾系統ROM)；4輪碟剎，帶ABS4輪獨立防抱死制動系統；空氣運動懸掛系統；TCS防滑平衡控制系統；重載車身自動平衡控制系統。

6. 解讀全新凱迪拉克凱雷德：第三排空間提升 對標林肯領航員

小貓心藍觀點：

對於全新一代凱迪拉克凱雷德，小貓建議它引入標准軸距版車型，因為車內空間已經完全夠用且價格更有優勢。產品力方面，6.2LV8自然吸氣發動機雖然在動力數據上僅僅是與林肯領航員的3.5T發動機打個平手，但其在行駛質感方面的優勢是百萬元級豪華車消費者看重的。不到120萬元就能買V8豪華全尺寸SUV，這將會成為凱雷德的最大誘惑力。以凱迪拉克在中國市場的品牌認可度和自身產品力來看，小貓認為售價低至120萬元以內的凱雷德在銷量上不會比領航員差。據媒體公布的終端銷量數據顯示，林肯領航員2019在華年銷量為4563輛。

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7. 最數字化的豪華，凱迪拉克發布新一代凱雷德

一說到保姆車，現在我們首先會想到的是逐漸開始流行的MPV，尤其它對二胎家庭都快成了必需品。不過在歐美國家，像凱迪拉克凱雷德這樣的全尺寸SUV，更是居家旅行後勤補給的多面手，而且在許多政府部門也充當日常通勤和特殊任務的座駕。在2015年推出的第四代車型之後，通用發布了2021款全新第五代凱雷德。

通用對這款對於我們國內消費者並不很熟悉的凱雷德進行了重新設計，由原來的GMTK2XL換用了通用GMT1XX平台，與雪佛蘭Tahoe/GMCYukon、雪佛蘭Suburban/GMCYukonXL共用，使用了更新的非承載式車身，而且對車內進行了大幅升級，增加了許多新的智能科技，讓這款大塊頭的豪華旗艦SUV同樣有了大智慧。

除了標配的四驅系統，剛才提到的多連桿結構後獨立懸掛還可以配備磁阻尼減震器，如果還不夠，還可以選裝上下最多調節100mm的空氣懸掛和電子限滑差速器。

車雲小結

與其他通用全尺寸SUV一樣，凱雷德將會在美國德州Arlington生產，會率先在今年5月的紐約車展上亮相，今年第三季度上市，進入國內預計要到年底或明年了。目前國內在售的依然是2017款凱迪拉克ESV鉑金版加長型一款車型，價格為148.8萬，久不更新的它都快被我們忘了。全新凱雷德在凱迪拉克整個品牌發力的帶動下，產品力的提升可謂天翻地覆，有錢的你們覺得怎麼樣？

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8. 凱迪拉克全新一代凱雷德發布，好不好賣關鍵看價格！

2月6日，這是在家辦公的第四天。希望大家都好好在家別亂跑哈，身體是那個啥的本錢嘛。而就在北京時間2月5日，凱迪拉克在加利福尼亞的貝弗利山莊正式發布了全新凱雷德。

如果全新凱雷德進入中國市場，我認為唯一需要作出適應性變化的就是換裝國產CT6上搭載過的3.0T雙增壓發動機，最大也可以輸出405馬力，而且這台發動機潛力無限。2017款凱雷德6.2L售價為148.8萬，新款如果能控制在110萬，還是有點市場的，畢竟空間沒啥對手，霸氣也在。我個人很喜歡凱雷德，就是花唄不允許呀。

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9. 凱迪拉克凱雷德換代首發！大排量果然是硬漢的夢想

一直以來，你們都怎麼理解美式豪華？

相較於國內「緊巴巴」的用車環境，美國地廣人稀、油價低廉，消費者們對於停車、用車成本都不需要有太多顧慮，甚至回家也不會被「限高2米」。所以，美國市場消費者對於豪華的理解不盡相同。

遺憾的是，發布會現場只有一句簡單的：2021年夏季發售。並未提及具體售價的信息。單就產品而言，這一代凱雷德立住了凱迪拉克旗艦級產品的標桿，未來在全球市場，與賓士GLS、路虎攬勝以及攬勝加長免不了一場硬仗，只看價格能否加成。但國內市場，無須多言，自然是「歲月一片靜好」。

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10. 凱迪拉克凱雷德實拍：車長近6米，軸距3.4米

在大型SUV市場，美系車絕對佔有一席之地，凱迪拉克凱雷德以及林肯領航員等車型的塊頭和氣場，在同級別中鮮有對手。4月份時，凱迪拉克又發布了凱雷德長軸版官圖，而在11月5日開幕的第三屆進博會上，這款車型也完成了它的國內首秀。凱雷德長軸版軸距加長336mm，有著十足的巨無霸身材，一起來看看。

凱雷德長軸版在動力方面將繼續搭載6.2LV8發動機，最大馬力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。另外，新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發動機，最大功率281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。傳動系統均匹配10AT變速箱，並搭配四驅系統。另外，新車後懸架還首次使用了多連桿式獨立懸架。

凱雷德標准版在國內一直有售，長軸版車型或許在後期也會進入國內，屆時會給消費者帶來更多選擇。根據官方此前的消息，凱雷德長軸版將在今年年底前正式發布，更多關於新車的信息在這段時間內也會陸續公布。

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