大通g10型房車怎麼樣
1. 大通G10的三大件缺點，大通G10商務車質量怎麼樣
大通G10是大通品牌中主打商務的車型，由於提供9座車型，大通G10很適合成為了公司的商務用車。不過大通G10的三大件缺點你知道嗎？下面就來和大家分析一下！大通G10三大件優缺點有哪些？
發動機：大通G10全系搭載2.0T發動機，這台發動機能爆發出224匹馬力和350牛米扭矩。看參數而言這台發動機的動力表現還是不錯的，350牛米的低扭表現在同級車型中也很有優勢，中後段加速能力優秀。
這台2.0T發動機的最大問題是渦輪延遲較大，當轉速低於2000轉時車輛動力稍顯疲軟，但當轉速超過2000轉時動力又會在一瞬間洶涌而出。
變速箱：G10提供了手動變速箱和六速手自一體變速箱供消費者選擇，鑒於選擇6AT的人比較多，我們就主要來談談這台6AT。這台6AT變速箱的最大優勢在於換擋平順，采埃孚提供的6AT變速箱在調校上肯定不會太差，可以說在各速度區間內換擋動作微乎其微。唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降擋確實太慢了。
底盤：G10前懸掛採用了麥費遜式獨立懸掛，後懸掛採用了五連桿式非獨立懸掛，這套懸掛配置在同級別車型中表現中規中矩。實際駕駛中，後排非獨立懸掛問題比較大。雖然經過小坑窪時G10都能很好地應付，但過減速帶或大坑窪時G10的後懸掛感覺還是太硬了。
大通G10商務車質量怎麼樣？
大通G10車型在2015年已經推出，根據車質網的統計數據，大通G10的投訴量並不多，比較常見的問題是發動機異響和功率不足。其餘的問題主要集中在車身附件和電器設備上，總的來說大通G10商務車質量沒什麼太大問題。
2. 大通g10升頂房車下雨可以升
不可以升。
大通g10自動擋通病是：車漆薄、設計風格中庸、隔音效果不夠好、起步肉和方向盤比較沉。上汽大通G10是一款MPV，匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實力，全面滿足消費者的全領域需求。
大通G10採用歐洲經典雙縫線技術，高檔真皮包裹，營造出舒適的座艙氛圍。同時更配有蝶翼式包覆頭枕，由頭枕中央向兩側延伸出側枕，讓駕乘者的頭部與頸部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、電動調節、更有通風、加熱、按摩等，令每一次的出行都猶如置身歐洲皇室的尊貴享受
3. 上汽大通G10怎麼樣 值得買嗎
國內商務MPV市場里，一直是別克GL8的天下，甚至奧德賽和艾力紳都不能撼動其霸主位置。然而，拋開合資商務MPV，其實自主中端商務MPV的性價比也不錯，作為商務用車來說，更高的性價比意味著更低的成本，節省出來的成本就是利潤。自主MPV里，空間和舒適度都不錯上汽大通G10口碑和好評度一直不錯，可以說是在MPV裡面各個指標都很接近完美的一款車，現在我們一起來看看車主們都是選擇大通G10都是因為什麼吧！
空間真的很大
內飾不錯，做工精緻
孫車主：這款車子的做工非常棒，最近買車之前看了很多同級別的車型，感覺這款車子的內飾做工非常不錯，豪華感油然而生，而且整個車子的配置也非常的豐富。
黃車主：內飾真的還過於高調了，很喜歡，懸浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大氣雄壯，仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。
總體而言，得分最高的選項是：車身很高，視線觀察也非常好，轉彎的半徑很小，內部空間十分巨大，外觀也非常時尚耐看，2.0T的動力夠你家用的了。
4. 上汽大通G10怎麼樣
國內商務MPV市場里，一直是別克GL8的天下，甚至奧德賽和艾力紳都不能撼動其霸主位置。然而，拋開合資商務MPV，其實自主中端商務MPV的性價比也不錯，作為商務用車來說，更高的性價比意味著更低的成本，節省出來的成本就是利潤。自主MPV里，空間和舒適度都不錯上汽大通G10口碑和好評度一直不錯，可以說是在MPV裡面各個指標都很接近完美的一款車，現在我們一起來看看車主們都是選擇大通G10都是因為什麼吧！
空間真的很大
內飾不錯，做工精緻
孫車主：這款車子的做工非常棒，最近買車之前看了很多同級別的車型，感覺這款車子的內飾做工非常不錯，豪華感油然而生，而且整個車子的配置也非常的豐富。
黃車主：內飾真的還過於高調了，很喜歡，懸浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大氣雄壯，仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。
總體而言，得分最高的選項是：車身很高，視線觀察也非常好，轉彎的半徑很小，內部空間十分巨大，外觀也非常時尚耐看，2.0T的動力夠你家用的了。
5. 大通G10這車質量怎麼樣
質量不怎麼樣，毛病多，兩年時間修好幾次了，這近一次還在路上拋錨了。
6. 說說看用上汽大通G10的車怎麼樣呢
我買的是G102.4L手動擋，第一年更換主駕駛座原因前後晃動，更換後第二年現在又開始晃動，其次就是噪音大，發動機小振動排擋不利索感覺卡，其它沒有問題目前3萬公里。
7. 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 大通g10升頂房車內部怎麼拼床
不能拼床。
大通G10的外觀整體算是中規中矩，並沒有太過於搶眼的造型設計，屬於偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門，低配版則是只有右側有側滑門。
大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了，從2014年上市至今一直有著穩定的銷量。而在最新的大通G20上市之後，G10車型退出了20萬以上的市場區間，指導價13.98萬起，目前終端優惠大概在一萬左右，實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了，但是大通G10的尺寸和空間優勢更為突出，居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
9. 說說看用上汽大通G10的車怎麼樣呢
上汽大通G10挺好的。軸距3198的尺寸已經算大MPV車型了，小孩子在中間過道隨意跑動，後備箱也是很大，裝下幾個行李箱是沒問題的。
張車主：軌道不是通軌，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸開腿，第三排雖然不能完全伸開，但是不會覺得擁擠，後備箱可以豎排放4到5個中型行李箱，這對於家用來說足以。
主要優勢：
座椅非常舒服，很寬大，空間充裕，你想怎麼躺都可以。靜音也可以，100邁正常交流，油耗會給你驚喜，同級別對比還是很省油的。採用第二代高效渦輪，大幅提升渦輪效率，使增壓器瞬態響應更迅捷，最大限度提高功率輸出。強勁動力堪比3.0自然吸氣發動機，燃油經濟性提升30%以上。
10. 上汽大通G10柴油版怎麼樣
g10性價比還可以，空間挺大的，比gl8還大一點。動力還行，我開到一百四五十碼都挺穩的。但感覺油門反應稍微有點延後，踩下去停頓0.5秒左右，動力才會上來、