銳志棕色內飾圖片

1. 豐田旗下的一代經典，V6+後驅，停產多年保值率仍居高不下

銳志(REIZ)是日本豐田MARKX車型國產後的名稱，同時也是是市場上最便宜的V6後驅車型，不僅與大名鼎鼎的皇冠同平台，在豐田的轎車定位中也僅次於皇冠。

在經過一番討價還價後，賣家也沒讓價，「島彈」還是當天就買下了這台豐田銳志，再次恭喜他喜提愛車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 豐田全新銳志，比帕薩特帥氣，驚艷誇張

說到豐田，想必大家都不陌生了，作為日系聲名顯赫的汽車製造商，如今的豐田基本上已經達到了無人不無人不曉的地步，就好比真的應驗了那句廣告語一樣：「車到山前必有路，有路必有豐田車」！當然，或許說的有點誇張，但論影響力，豐田絕對當屬行業中的佼佼者，無論聲名還是口碑！

目前，全新銳志普通版車型已經上市，而喜歡的朋友不妨持續關注一下，據說國內也將有望在明年9月份推出！好了，今天就說到這了，對此您是怎麼看的？歡迎留言一起探討！

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3. X車標的是什麼車

使用X標志的車是豐田旗下的Mark X，也就是國內豐田銳志（REIZ）的原型車，Mark X於其實是Mark Ⅱ的第十代車型，本應稱為Mark Ⅱ-X，但豐田借著對Mark Ⅱ的全新改造也就進行改名。

Mark X在國內的車型銳志（REIZ）取名於德語，是具有魅力的、刺激的意思，而X則代表著「無限希望」的意思。Mark X在日本市場非常火熱，Mark X在豐田的所有車型中銷量排在第三位，在定位上也僅次於皇冠，但在國內的銳志停產後，日本的Mark X正式停產；

該車的特點

全新一代銳志在外觀上的變化並不明顯，格柵面積變小、大燈風格更加犀利，下方進氣口變得誇大整體感覺非常運動化。現款的3聯式前燈組、車身側面線條等均得以保留。而車身後部相比老款有了細微的變化，如更復雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。

車身尺寸方面，新銳志的長寬高為4730mm、1795mm、1435mm，相比現款銳志在寬度上增加了20mm，2850mm的軸距則與現款保持一致。 新銳志內飾的整體設計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當豐富。

4. 豐田銳志車好嗎

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色。在一汽豐田定位中，銳志定位於一款B+級轎車，級別略高於凱美瑞、雅閣、天籟。然而銳志在2017年正式宣告停產，宣告了一代「神車」落幕，著實令車迷感嘆不已。

喜歡銳志的多數是尚未結婚的年輕人，喜歡玩車，但是預算無法上至BBA，20萬出頭，因此擁有大後驅的銳志就是不二之選。

內飾方面

銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。

夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。

以上內容參考：網路——銳志

5. 兩把劍交叉是什麼牌子的車

兩把劍交叉是豐田銳志車。銳志發動機跟6AT變速箱確實配合的相當完美，從起步到加速到高速行使，讓你感覺不到一點頓搓感，在同級別的中高級轎車中是數一數二的，銳志是同級別車中唯一的一款FR轎車。

豐田銳志的特點

不管是動力性還是操控性都是FF轎車無法比擬的，讓更多的平民百姓能感受到這種FR運動型轎車的駕駛樂趣。銳志的發動機聲音輕，無論你走到車外還是坐在車內，都不太能感覺到車子已經發動了。

銳志的油耗還是可以接受的，我一般都保持在10至11升之間城市油耗，對於一款V6發動機來說，已經相當不錯了。銳志的內飾還是相當精緻的，簡潔的中控台，豪華的中央扶手區，無不顯示出日系車的做工。

6. 銳志V和S有什麼區別

一、駕駛席性能不同

1、銳志V：通常為電動座椅調整。

2、銳志S：通常為手動座椅調整。

二、巡航模式不同

1、銳志V：豐田銳志V有定速巡航。

2、銳志S：豐田銳志S無定速巡航。

三、特點不同

1、銳志V：採用全新的棕色車身外觀，並增加運動外觀套件等配置，上新增了運動版外殼等配置。

2、銳志S：定速巡航，無VSC，無HID，氙氣大燈，無鋁合金加速剎車踏板。

7. 豐田銳志怎麼樣

豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內用戶的審美，性價比也比較高，操作起來舒適度還不錯。

從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不張狂，看起來更像個翩翩君子般，真可謂「靜若處子，動如脫兔」。

銳志的燈具很有特點，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠光燈排排坐，整體尺寸並不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神。

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動力

REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。

在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量。

分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。

8. 2021款豐田銳志現身，全方位大換血，換裝後驅+V6，值得一看

當年號稱彎道之王的馬自達6在我國市場上算的上是赫赫有名，他自身因為擁有著極高的品質感，還有他強大的操控性能在我國市場上也是為馬自達贏下了東瀛寶馬的美稱，不過當年這款車並不是獨領風騷，還有一款車能夠與他並駕齊驅，他就是豐田銳志，這款車剛剛引進我國國內市場時，也是贏得了大後超的美名。

這款車作為由當年的車型復活而來的一款車型，他自身還是有著非常高的情懷，況且這款車在均衡的表現面前又展現出來了它所具有強大動力性能，鐵心和馬6一較高下，對於他的後續市場前景表現，我們也是非常看好，如今就看這款車能不能順利的引進我國國內汽車市場了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 銳志s和v的區別

1. 銳志s無真皮座椅，而銳志sv有。

2.銳志s單碟CD，銳志v為6碟。

3.銳志s無VSC，銳志v有。

4.銳志s無定速巡航，銳志v有。

5.銳志s無HID，氙氣大燈,銳志v有。

6.銳志s的駕駛席為手動座椅調整，銳志v為電動。

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關於豐田銳志

名字含義

MARK X國產後改名銳志（REIZ），它源於德語，是「魅力、刺激」的意思，是豐田對目標消費群體的總體特徵的概念性描述。國產後的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置後驅。雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由於國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了MARK X標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術，取而代之的是豐田的雙VVT-I技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。

品牌賣點

後驅車型有著非常獨到的駕駛樂趣，更能激發對操控和速度的渴望，同時超長的軸距設計讓乘員的空間也有了非常理想的狀態。豐田先進的發動機技術和品牌感召力將為銳志一路保駕護航。

產品特點

優點

1、省油、安靜，發動機動力強勁

2、油門踏板軟硬適中，力度剛好

缺點

1、維修配件貴

2、天窗異響比較嚴重