nv200內飾鏡

A. 兄弟or對手鄭州日產NV200對比帥客

外形設計和駕駛感受 在這個世界上，有一種叫做CDV的汽車模型。可能你沒聽說過，大概就是基於汽車平台的麵包車。為了便於理解，暫且稱之為入門級MPV。鄭州日產推出了兩款CDV車型——NV 200和帥客。為什麼同一個廠家生產了兩個似乎定位相同的車型？你想殺死對方嗎？這確實是一個問題。我們現在來談談吧。

●外觀:NV200時尚帥氣，更穩定。

雖然也是CDV車型，但是NV200和帥客在外觀上有著巨大的風格反差。NV200走的是時尚路線，圓潤的前臉，個性化的格柵和大燈造型，動感流暢的側面線條，以及車身前後的一些小裝飾，讓NV200非常吸引年輕人。另一方面，帥客似乎比NV200成熟和老練得多。整車從前到後都很穩，甚至有點悶，不能保持低調。

●動力系統、底盤結構和駕駛體驗

從生活體驗來看，NV200與Trent、Sylphy等車型相同，都來自日產的B平台，這也讓它成為了一款不錯的駕駛品質。它配備了大家熟悉的1.6L自然吸氣發動機，代號為HR16。與特倫特上的HR16DE相比，省略了連續可變氣門正時技術，功率和扭矩也有所降低。不過發動機運行平穩的優點還是保留了下來，它的動力也非常適合像NV200這樣的麵包車。速度指示器靈活，油門踏板的深度和力度控製得很好，駕駛起來非常方便。

看看帥客，也是鄭州日產生產的，但是車頭掛的是東風標志而不是日產標志，已經說明這款車和日產關系不大。帥客有3種排量，分別是1.5L、1.6L和2.0L，1.5L和2.0L發動機分別來自綿陽陳欣動力自主研發的4A15系列和東安三菱的4G94D系列，而1.6L發動機使用的是 標致307 和雪鐵龍愛麗舍使用的TU5JP4。對比我們這次拿到的1.5L和兩年前拿到的1.6L試駕車，1.5L的動力略顯不足，1.6L發動機的動力性能正好適合帥氣的客戶。

在駕駛品質方面，毫無疑問，NV200比帥科更好。無論是踏板還是方向盤對車身的反饋，NV200都達到了接近轎車的性能，手動變速箱的換擋手感也令人滿意。我覺得NV200在駕駛品質方面可以稱得上是同級別的標桿，只是因為坐姿高，我不是很喜歡。另一方面，帥客雖然動力有三種選擇，但整體的駕駛品質與NV200還有很大差距，很多車型沒有安全氣囊和ABS。但我們需要明確的是，NV200和帥克之間存在定位差異，並且NV200的主銷車型整體定價高於帥克，這就註定了兩款車型不會形成絕對的競爭關系。選擇NV200的用戶無疑會更加註重駕駛品質和乘坐舒適性，而選擇帥客的用戶則會注重性價比。當然，這一切的前提是必須有一個超實用的大空房間。
前排體驗
車內部分是購買CDV車型的消費者的重要考慮因素，尤其是騎行空間和儲物空間。我們按照前排、第二排、第三排的順序來體驗一下。

●前排體驗:

◆ NV200

在內飾設計、裝配工藝、人性化設計方面，NV200都展現出了這種水平的標桿。我們可以看到設計師並不懶惰，因為這是一輛以實用為導向的貨車。方向盤、中控台等每一個細節都能讓人滿意，如果能在轉速表中加入儀表，那就更完美了。

需要注意的是，這種車型的駕駛姿態一般都比較高，所以方向盤的傾斜角度太大，有點像開放大眾的感覺。在這個時候，良好的視力非常重要。NV200在這方面做得更好。它的側窗面積更大，前段向下傾斜。駕駛員可以非常清楚地看到車身兩側的路況。再加上一副大面積的方形後視鏡，NV200成為了一款非常容易駕馭的車。

◆舒艾克

帥客在這方面沒有突出表現，只是普通。齒輪的位置比NV200方便。不幸的是，換擋的感覺仍然需要改進。毫無疑問，兩輛車都坐在前排空。即使身高超過1.8米的體驗者坐在前排，他的頭上仍然有將近兩個拳頭空，這輛車幾乎不存在「抑鬱」這個詞。
第二排體驗
第二排和第三排空房間也是這兩款車型的強項。雖然不夠寬敞，但乘坐7名乘客沒有問題。他們在空房間的表現甚至超過了許多7座SUV。但畢竟價格在這里，不要對舒適期望太高。兩車只能滿足基本的日常用車需求，將乘客從A點運送到b點。

●第二排體驗:

兩款車都有2+2+3和2+3+2的座椅組合，座椅的折疊方式幾乎一模一樣，談不上誰更方便。不過就座椅的材質、做工和配色來說，NV200整體還是比較好的。另外，NV200的推拉門手感更清爽，質感更好，有些不盡人意。但是有一個設計是帥克比NV200更好的，那就是帥克的第二排車窗可以像汽車一樣電動上下開啟，而NV200隻提供負壓開啟模式，風一吹就別想了。
第三排體驗
●第三排體驗:

在存儲空方面，NV200和Shuaike的表現都不錯。如果要我判斷利弊，我還是會投NV200。NV200為每排乘客提供了盡可能多的儲物空間，尤其是前後排獨立的杯架以及駕駛員和乘客之間的儲物格非常人性化。相比之下，帥客的收納空房間就更常規了，滿足日常使用當然沒問題。

從上面空的體驗來看，兩款車型的內飾空其實差不多，重點是消費者應該選擇哪種座椅布局，其中223布局更適合乘客，232布局更適合載貨。

●總結:

總的來說，NV200和帥客在外觀和內飾上各有特色。NV200更時尚穩定。作為一個年輕人，我肯定會更喜歡NV200的設計。騎行空和儲物空的房間其實都差不多，都很實用，但是NV200在一些儲物格的設計上比較用心。但不得不承認的是，帥客和NV200在駕駛體驗方面還有很大差距，包括油門和離合器踏板的反饋以及變速箱的換擋手感等。如果說NV200提供的駕駛體驗接近同價位的車，那麼帥客只比普通微臉好一點點。

看到這里，如果兩款車價格相同，相信99%的消費者都會毫不猶豫地選擇NV200，但事實並非如此。NV200的大部分車型價格已經超過10萬元，遠高於帥客的主銷車型。不太貴追求完美的消費者無疑會選擇NV200，但對於看重性價比和實用主義的人來說，帥客才是最好的選擇。所以不如說NV200和帥客是兄弟而不是對手，並肩作戰，占據更多市場。

@2019

B. 日產Nv200值得購買嗎

日產NV200這車在國內應該也不多，但是在東南亞國家銷路很好，既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪，日產已經開發了四驅版本，搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT，更有利於對抗惡劣天氣。

C. 【車主點評:耐用的工具車——日產NV200】

#選車理由 因為公司需要一款空間大並且省油而且還耐用的工具車，去看了許多，不是空間不合格就是油耗太高，後來見到了NV200，這款車可以滿足我所有的需求，既能拉人又能拉貨，而且及其耐用，我立馬就提走了。
#最滿意 最滿意的就是這款車的空間和油耗，空間真的很大不管是拉貨還是拉人都能勝任，而且作為工具車，平均油耗8.3L真的很低，我很滿意。
#最不滿意 最不滿意的就是NV200的中控屏幕經常死機，不知道原因是什麼但是經常性的出問題，真的很頭疼。
#空間 空間滿分，NV200車身不大，但是其內部空間真的很寬敞，裝標准紙箱的貨物可以裝16箱，坐人滿載七人也不會很擠，真的超贊。
#外觀 外觀一般，前臉設計美觀，車尾還有小尾翼的設計非常前衛，我認為是工具車中的顏值擔當。
#內飾 內飾用料比較粗糙，大部分都是塑料材質，但是值得稱贊的是內飾的做工真的很細致，小細節非常人性化，而且內飾功能非常實用。
#動力 動力充沛，起步很快而且動力平順，換擋沒有頓挫感，切換S檔，只要肯給油，動力源源不斷。
#操控 操控還不錯，是我開麵包車中最好開的，方向盤輕盈精準，剎車平穩，提升了安全性。
#舒適性 舒適性一般，座椅採用布質材料，填充物比較硬，畢竟是工具車，但是隔音效果真的不錯，路噪比較小。
#油耗 NV200比較省油，同級別工具車中8升左右的油耗表現絕對沒有對手，而且不挑油，92足夠。

D. nv200尾門內飾板怎麼拆

nv200尾門內飾板拆除方法：
1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開後門是撬前半部分。
2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來。
3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉）。
4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手。
5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。
6、如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。

E. 更加實用 2021款日產NV200上市

近日，我們從相關渠道獲悉，2021款日產NV200廂貨版車型已在美國上市，最低售價為23530美元，約合人民幣15.4萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 日產NV200怎麼樣值得買嗎

現款NV200搭載的是型號為HR16的1.6L自然吸氣式發動機，最大輸出功率為83kw 最大扭矩150Nm，百公里油耗為7.5L。而NV200自動擋車型或將換搭新一代軒逸代號為HR16DE的1.6L引擎後，新車最大功率將達到91kw，峰值扭矩達152Nm，較現款動力性能有大幅度提升。不僅如此，搭載新引擎和新變速箱後，新車百公里油耗僅為6.2L，從而達到降低油耗的效果。

新款NV200亮點解析

新車的低配版本採用了全新家族式前臉設計，而高配車型則採用了倒梯形前臉設計，前格柵造型變化較明顯，與現款車型相比，除橫向輻條增多外還匹配大面積的鍍鉻裝飾條。新款車型前保險杠的樣式也進行了大幅調整，霧燈區域也變得更為方正一些，邊緣處也有鍍鉻裝飾點綴。此外新車高配車型還增加了後部尾翼，以提升視覺上的美觀度，與現款手動擋車型一致，並且隱私玻璃等也將繼續標配。細節方面，通過車身粘貼的「XTRONIC-CVT」可以判斷此車匹配CVT。

新NV200車型的車內布局與現款車型基本一致，仍採用廂式車常見的設計。只是內飾色彩方面改為淺色系，更貼近家居風格。在中控台可選配液晶顯示屏，更顯科技感。實車匹配的360度倒車影像攝像頭也應為高配車型或者選裝配置。而其餘像後排頭枕、中央置物盒、智能鑰匙、後排空調以及前霧燈等配置也將繼續出現。

NV200自上市以來，憑借日產品牌號召力和出色的實用性獲得良好的口碑，不但在客貨市場有著良好的實力，同時對同級別的家用MPV形成了不小的沖擊。而配備CVT變速箱的新NV200將彌補了該車型只有手動擋車型的不足，提升了燃油經濟性、豐富車系陣容的同時，也為消費者帶來更多的選擇。

G. 鄭州日產nv200後視鏡怎麼調合適

NV200是鄭州日產繼帥客之後推出的又一款CDV車型，CDV車型是介於微面和商務車之間的一種跨界車。現在跨界車是汽車發展的一個大方向。像典型的有MG7，BMW X系列等等。至於NV200，我個人認為是帥客的升級版，提高了一個檔次，拓寬了消費群體。%D%A NV200用的是東風日產驪威發動機，車的其他一些參數可以在網上參考。NV200是鄭州日產由大宗化向大眾化轉型的產物，至於這款車推向市場會有怎麼樣一個反映，有待市場的考驗 %D¢010年北京國際車展上，日產汽車公司全球總裁兼首席執行官卡洛斯??戈恩蒞臨車展現場，向公眾介紹了計劃於年內投放中國市場的兩款新車MARCH和NV200。筆者日前收到消息，由鄭州日產生產的NV200將於6月18日正式上市，從型號上劃分有基本型、標准型、舒適型、豪華型、尊貴型共5個車型，預售價在8萬至12萬元之間。

H. 尼桑日產nv200後視鏡多少錢一個

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