七座汽車內內飾

1. 嵐圖夢想家七座版內飾設計圖 預計上半年上市

易車訊 繼廣州車展發布嵐圖夢想家四座版車型後，近日，官方發布了嵐圖夢想家七座版內飾設計圖。作為嵐圖品牌打造的第二款量產車型，預計新車將於上半年上市。

車身尺寸方面，新車長寬高5315*1980*1810mm，軸距3200mm。動力部分，基於ESSA原生智能電動架構打造的嵐圖夢想家提供純電動和增程混動兩種動力形式，並配備了L2+智能駕駛輔助系統，支持整車OTA。官方公布的百公里加速時間5.9s。

2. 【車主點評:七座大昂科旗 空間夠大 內飾夠豪華】

#選車理由 昂科旗給我的感覺就是夠大氣，給人一種大氣磅礴的感覺，別克的口碑就是舒適性很好，座椅的包裹性及支撐性很好，坐久了也不會覺得累，很豐富的科技配置，說實話到現在都還沒有研究明白，等有時間了再慢慢挖掘它的科技感吧。
#最滿意 昂科旗這款車最滿意的就是它的七座大空間，可以容納我們一家人出遊超方便，開著超舒適，可家用也可商務，車身尺寸夠大開出去超有面子，而且功能配置非常齊全，性價比很高。
#最不滿意 不滿意的就是油耗有些偏高，市區在12個多油，希望以後能在10個左右吧。
#空間 它的空間特別寬敞，尤其是前兩排，第二排座椅還能往後移動，左右的空間也很大。
#外觀 昂科旗的外觀超大氣磅礴，肌肉感強烈，第一眼就是我喜歡的樣子，它的車燈設計很特別，分體式LED大燈很亮眼。
#內飾 昂科旗的內飾夠精緻，用料講究真皮的質感很好，大面積都是軟包的，觸感舒適，它的靜音效果也是超級棒。
#動力 動力很強勁，2.0T可變缸發動機平時超車動力源源不斷，高速都沒覺得踩多少都超過去了，很有推背感，9速變速箱換擋平順完全沒有頓挫感。
#操控 昂科旗別看很大但是很好操控，方向盤很靈活，昂科旗給到我的就是滿滿的安全感，360度高清流媒體內後視鏡，行車心裡特別有底。
#舒適性 座椅包裹性及支撐性都很到位，跑長途再也不會覺得累了，座椅還配備加熱通風記憶功能，不用再頻繁的調整座椅位置了，非常的人性化。
#油耗 說實話油耗還是有些偏高的，不過真的大的車還能接受，現在的高科技比以前的技術好多了。

3. mpv商務車7座哪款口碑好

MPV7座商務車推薦：大捷龍、威然、夏朗、凱路威、邁特威Multivan。

1、大捷龍（進口）

極富流線型的車身造型讓大捷龍的視覺效果有著極強的親和力，這也符合家用車型的普遍審美，車身上閃亮的鍍鉻裝飾能增加不少豪華感。內飾設計也運用了大量的弧線元素，中控操作區域向主駕駛一側傾斜，使用起來很方便，車內大面積的軟性材料吊打豐田塞納。即使在滿載之下，極深的後備箱讓大捷龍有著超強的裝載能力。

3.6L大排量自吸發動機固然不錯，但是油耗也挺驚人。如果擔心油耗問題，可以選擇PHEV版本，純電續航71公里平時也夠用了。

4. 商務車七座 高性價比車有哪些

七座商務車排行榜前十名，7座商務車哪款性價比最好？

1、 雷克薩斯LM。

官方指導價 ： 116.60-146.60萬。

級別 ： MPV。

雷克薩斯LM是一款豪華MPV，是真正的明星保姆座駕。外觀造型給人很強的氣場，車內前排就是一般豪華車的前排，而後排則是飛機頭等艙級別，各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級音響統統都有。如果要買這輛車，還需要再請多一位司機，因為這真的不是一款適合自己開的車。

2、 埃爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田埃爾法一直屬於汽車市場上最受關注最讓人難以抉擇的高端7人車，埃爾法混動車型相比普通版在外觀以及動力方面都比較優異，這款車賣81.9萬，但買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的，參考先前老款埃爾法的供不應求，以及20萬的加價提車的情況，猜測仍然是超級土豪才買得起的車。

3、 威爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田威爾法的雙擎版本與埃爾法雙擎在相同的平台打造而來，兩車的尺寸保持一致，可是兩者的佔有量卻大相徑庭，威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版和黑金限量版三款車型，想要購買這款車最低也要81.90萬元，車輛的定價倒是跟埃爾法完全一致。

但豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的「廠商指導」，賣九十多萬都都能看做是實惠了，威爾法就不存在加價行為，一些4S店還能優惠個幾千塊呢，埃爾法多出的十幾萬塊錢去改裝上線更高的威爾法更劃算。

4、 別克GL8。

官方指導價 ： 23.29-53.39萬。

級別 ： MPV。

GL8是別克家族中的旗艦MPV，整體上會比較重，尤其是陸尊版，不過當成家用車也是可以，如果你不介意自己像司機。GL8最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高，不過它由於車身碩大，在停車位較小的情況下或者路比較窄時不好開。並且GL8在能耗上會不如艾力紳等讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會適當一些。

5、 艾力紳。

官方指導價 ： 24.98-32.88萬。

級別 ： MPV。

艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型，和廣汽本田奧德賽最大的差別是，這款車商務氣息會更重。作為一款本田車，空間性能強大是艾力紳的最大賣點，同時發動機能夠兼具油耗和動力，後期的養車成本也比較劃算，難怪它能成為炙手可熱的車型。

但是艾力紳也存在一些弊病，噪音處理有點差強人意、底盤薄，這兩個不足之處後期能夠改善一下，相信艾力紳銷量也會有很大的進步。

6、 奧德賽。

官方指導價 ： 22.98-35.48萬。

級別 ： MPV。

奧德賽被譽為七座車霸主之一，是適合用來服務多口之家的家用車。造型給人的感覺屬於家用，嚴肅感偏淡，合理的車身設計讓它具備驚人的空間靈活性，再加上車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面稱王稱霸，平時的維修保養負擔還算輕，這款車絕對是很好的家用MPV選擇。

7、 賓士V級。

官方指導價 ： 47.18-65.18萬。

級別 ： MPV。

作為一款七座大型MPV，賓士V級有著長達5.4米的車身長度，寬大的車身行駛在路上有著十足的氣勢。

坐進車內，豪華的內飾設計也足以讓人驚嘆，後排的舒適程度更是頂級水準。擁有齊全舒適配置的兩張老闆座椅體驗感非常好，雖然中間沒有通往第三排的通道，但後排感受依舊出色。作為一款以舒適性為主的車型，動力自然不是它的強項，2.0T發動機勝在柔順，行駛起來的質感還是非常好的。

8、 威霆。

官方指導價 ： 28.98-34.78萬。

級別 ： MPV。

賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型，因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選，並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。

外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘，氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。

作為主打商務接待的車型，這款車只搭載了2.0T發動機，雖然動力無法滿足激烈駕駛，但舒適才是這款車設計的初衷，所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。

9、 邁特威Multivan。

官方指導價 ： 38.20-51.95萬。

級別 ： MPV。

邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內，所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。然而由於這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型麵包車，並且內飾設計也相對落後，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至於這款車在國內銷量一直處於低迷的狀態。

10、 凱路威。

官方指導價 ： 32.05-38.20萬。

級別 ： MPV。

凱路威是大眾旗下的一款大型MPV車型，這款車是在邁特威的基礎上進行加長打造而來，從某種意義上看這兩輛車就是標軸於長軸之間的差別。雖然這款車的空間更大，但是車輛的價格遠低於打造邁特威，其中入門版車型價格只需要35萬元左右，但是這個價格對於國內消費者而言還是有些許偏高，所以在這輛車性價比沒有提升之前，在國內市場中很難擁有較高的銷量。

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

同時由於威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以採用2+2+2的布局，而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。

以上內容參考：7座商務車_網路

5. 七座車都有什麼車

七座車有別克GL8、奧德賽、艾力紳、漢蘭達、銳界、傳祺GM6、傳祺GM8、傳祺GS8、柯迪亞克等。
7座車類型主要分為MPV、SUV兩種，七座SUV是通過轎車平台打造，在常規五座轎車的基礎上加大空間，並增加座位，以達到七座，在加大空間的同時，延續了轎車的舒適與操控。
凱路威是大眾汽車在邁特威的基礎上加長而來的大型MPV車型，這款車的外觀以及內飾設計與邁特威十分相似，但是車內空間要遠勝於大眾邁特威。所以這款車除了提供7座布局車型以外還提供了9座車型，這使得車輛的實用性能進一步增加，但是礙於進口車型的售價過於高昂，所以這款車在國內依舊沒有太大的銷量。

6. 傳奇m67座的車咋樣,

傳奇m67座的車還不錯的。

作為一台MPV車型，相比於同級別的宋MAX、嘉際，GM6的外形設計更加追求純粹的MPV感覺，方正的輪廓，筆直簡單的線條，看起來很簡單大氣，有一種很穩重的感覺，沒有什麼年輕運動的設計，是一副很務實的做派。

內飾部分，GM6也沒有像GM8那樣去打造一個類似轎車的前排設計，採用了典型的MPV式布局，中控台下方有著巨大的儲物空間，非常便利。空間是這台GM6的強項，第二排的獨立座椅空間開闊。

移動范圍大，適當前移也能夠保持第三排有不錯的乘坐空間，而且第三排座高度有保證，頭部空間正是MPV的優勢，所以第三排是可以正常使用的，空間表現非常合理。

買車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

7. 試駕風行遊艇，舒適取向的7座家用車，真實表現如何

15萬元左右買一台堪稱豪華的7座家用車？在風行遊艇上市之前，汽車市場根本沒有這個選項，消費者也大多想都不敢想。

令人意外的是，決心要在7座家用車領域站穩腳跟的東風風行，在新車定價與配置方面給出了極強的誠意。今年7月底，風行遊艇正式上市，售價區間11.99-15.49萬元，共推出四款車型，目標直指15萬元級7座家用車天花板。

來到真實用車路況，坑窪的路面比場地試駕的考驗來得更為激烈。慶幸的是，即便家用車定位，風行遊艇並沒有一軟到底，底盤的韌性保證了車內的舒適性，經過連續的減速帶也是乾脆利落。最後結束試駕時，在正常開空調、正常加速超車行駛的情況下，風行遊艇表顯平均油耗8升，應該比較符合日常用車水準。

軲轆哥說

綜合體驗下來，風行遊艇發揮了家用車本色，仍是舒適為主。不過，在性能比拼環節和城市道路試駕帶來不少驚喜的風行遊艇，最受消費者關注的仍是其直逼豪華車型的舒適內飾和豐富配置。一旦坐進車內體驗，在15萬元這個價位區間，風行遊艇將會是不可繞過的選項。（文：MANGO）

【本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

8. 豐田7人座家用車怎麼樣

豐田七座家用車的話，漢蘭達的就不錯，具有以下優點：

1、乘坐空間、儲物空間，乘坐空間只能用無敵來形容了，前排超級創意的儲物槽；

2、手機終於有了一個最最合適的空間了，以前放手機都感覺有點隨意，這次是專門的手機槽，主駕駛位手機、副駕駛位手機、後排的手機、後後排的手機；

3、滿滿的誠意滿滿的關懷，還人性化的帶線纜口；大家可以一起充電。

動力方面，據悉，新款普瑞維亞將採用混合動力系統，新車根據配置不同將提供兩套不同功率的混合動力系統，混合動力形式均為2.4L發動機+兩台電動機的形式，其中2.4L發動機可提供最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為190Nm。

內飾方面，據外媒消息稱，該車內飾也將採用全新的設計風格，會更加年輕化。另外，該車將配備一套擁有9英寸屏幕的智能車載系統。

9. 【車主點評:外形漂亮且內飾高級的七座MPV】

#選車理由 當初選擇威然這款車至少也看過很多商務車，對比了很多家還是選擇了它，因為一是這款車外觀太好看了，非常有運動范當時我在GL8和威然之間猶豫了很久，最後還是選擇了威然，外觀漂亮，一點不顯老，我個人不喜歡太老氣的車，別人一看就知道這車肯定是年齡大的人開的，再就是我是個純正的德系粉，大眾的品質我還是信得過的，而且大眾車系非常保值，再就是油耗這方面，美系車太費說白了家用車要考慮經濟型，耐用性，實用性，油耗能少一點是一點，能省一分是一分，再就是大眾的發動機技術太成熟了一點不擔心發動機的可靠性，而且底盤在行駛中非常穩，方向感也挺精準的，我選擇這款車就是為了周末假期能拉著爸爸媽媽領著媳婦孩子，一起出去遊山玩水，車也要看著年輕好讓人知道我是一個年輕的父親。
#最滿意 外觀漂亮大氣，不同於別克GL8的感受是威然外觀更加有線條感，運動感，不同於GL8的是GL8太正式太死板太商務了，而威然呢就比較年輕化了我這種三十多歲的男人就比較適合，
再就是空間了，威然的空間是真的大前幾天買了個新冰箱，舊的冰箱就送給朋友了，不敢相信的是是用我的威然運過去的，座椅放倒空間大的可怕，平常坐人完全無壓力，只從提了威然我們一家老小6口人經常市內周邊自駕游。
#最不滿意 對於威然這款車不滿意的地方就是第三排座椅坐著有些硬，第三排空間不是太大，坐成年人多多少少會有些不舒服，不過我家一般出去自駕游都是倆娃做後面，對於小孩子來說，後排空間還是夠用的。
#空間 我身高180重94公斤座椅調舒服了，空間還是夠用，除第三排空間不是很大外其他兩排都還可以。
#外觀 外觀這點必須滿分，運動時尚，當初決定買威然的很大因素都是外觀好看。
#內飾 內飾看起來很高級，能摸得到地方都是軟包，大面積軟質材料應用，做工也很好，真皮包裹的地方也很細膩。
#動力 高速超車輕輕深踩一下油門，變速箱瞬間降檔完成。起步反應也比較快，反應很迅速，動力十足。
#操控 方向盤的指向性非常精準，用老話說指哪打哪，轉向手感很細膩，很有高級感，回饋力也適中，轉彎側傾控製得挺好，剎車線性感也很好。
#舒適性 總體來說還是很好的，空調很涼，座椅很舒服，隔音優秀，減震舒適，音響震撼，就是第三排座椅坐成年人會不太舒服。
#油耗 油耗這項是我最驚喜的地方，這么大的車百公里才11升油，這是個大商務啊，真的想不到。

10. 豐田七人座家庭用車

豐田七座車分別為：豐田SIENTA、豐田Rush、威爾法雙擎、埃爾法雙擎、豐田漢蘭達、Fortuner、穿越者、4Runner、豐田紅杉、新普拉多以及豐田Noah等車型。

豐田紅杉採用三排七座布局，使用豐田家族設計的外觀、內飾和配置性能，定位全尺寸SUV，與豐田豐田坦途皮卡同TNGA-F平台打造，搭載由3.5T V6發動機和電動機組成的混動系統。

外觀方面，基本延續了豐田坦途的設計風格。前臉的大尺寸進氣格柵配合犀利的大燈和厚重的下包圍，整個前臉看起來非常硬朗。不過新車在進氣格柵下並沒有平滑的貫穿式設計，保險杠造型會更有層次感。

進入車內，內飾設計與坦途皮卡如出一轍，以深淺兩種顏色搭配，多處輔以木質裝飾板。多種車內元素的造型都比較方正，菱角線條感明顯。同時在中控下保留了更多的實體按鍵，以兼顧實用性。

動力方面，豐田紅杉搭載了豐田i-Force Max的混動系統。該系統由一台3.4T V6發動機和一台電動機組成。傳動系統匹配10速手自一體變速箱。該系統可輸出444馬力的綜合最大馬力，峰值扭矩790N·m。