捷達越野車suv內飾圖片

『壹』 家用SUV的務實之選 一汽-大眾捷達VS5購車手冊

在國內，SUV車型的火爆已經持續多年，而這之中，10萬元級別的SUV則一直是諸多汽車廠家廝殺最為激烈的細分市場。不過，很長一段時間里，這一價位可供選擇的SUV車型都以自主品牌為主，鮮有合資車型的身影。但是，伴隨著汽車價格的整體下探和合資車企產品線的豐富，一些10萬元左右的合資緊湊型SUV逐漸涌現，其中就包括本文的主角——一汽-大眾捷達VS5。

對於准備入手捷達VS5的潛在車主來說，五款車型中的頂配——280TSI自動榮耀型是毫無爭議的高性價比首選。可以說，頂配車型在安全性、舒適性上的配置水平，已經滿足了普通家庭的用車需求，同時其11.28萬元的售價也較為合理，適合有一定品質感追求的年輕消費者們著重考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 捷達suv新款vs5值得購買嗎

從捷達VS5外觀、內飾、動力方面都可以看出這款是一款很不錯的車型。外觀採用懸浮式車頂還是比較時尚的，內飾方面採用硬材質有點掉檔次，動力方面還是不錯的，動力較為輕盈，所以這款車還是值得購買的。

1、捷達VS5外觀

前臉造型是很凌厲的，而去中網採用矩陣式菱形鍍鉻隔柵設計，並且大面積開口凸顯出了辨識度。車頂採用的是懸浮式車頂，尾燈加入了熏黑設計，使捷達VS5更加時尚了。

2、捷達VS5內飾

內飾方面大眾捷達VS5內飾採用大量的硬材料，不過中控台立體感挺強的。中控配備了8英寸液晶屏，還集成了手機互聯系統，裡面配有蘋果Carplay、網路Carlife燈系統。方向盤採用三幅式平底設計，運動感有所增強。

3、捷達VS5動力

達VS5搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kw/150馬力，最大扭矩為250Nm。捷達VS5這款發動機在大眾集團旗下車型都有搭載。匹配愛信6AT變速箱，動力很輕盈，油門響應很積極。

『叄』 捷達VS7正式上市，售價10.68萬到13.68萬，國產SUV如臨大敵

千呼萬喚始出來，捷達品牌旗下的第二款SUV捷達VS7近日正式上市。這款車的官方指導價是10.68萬到13.68萬，一共四款車型。最低配車型是一款手動擋，剩下三款車型全部為自動擋，自動擋車型的起售價是11.88萬。價格幾乎和捷達VS5無縫對接，VS5中配車型的售價是11.28萬。在2020年5月30日之前購買捷達vs7能夠成為捷達會員，享受兩千塊錢的現金優惠。

捷達品牌的轎車銷量和關注度不怎麼樣，SUV車型卻不錯。VS5算是取得了開門紅，上市首月銷量就8100輛，2019年12月就賣了1.4萬輛，這樣的成績對於一個新品牌新車型來說，已經非常成功了。捷達VS7其實就是大一號的VS5，空間表現非常出色，家用很合適。將來可能會吃掉很多國產SUV車型的市場。

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『肆』 捷達VS7實拍，入手十萬級SUV別錯過它，大眾MQB平台配1.4T+6AT

自從捷達自立門戶以來，就一直「飛得更高」，靠VA3、VS5兩款車迅速打開市場，在剛剛過去的2019年12月，捷達品牌銷量達到14296輛，在車市不景氣的當下，新面孔取得這個成績不算容易。

VS7搭載成熟的動力總成，配合合理的預售價，這一波操作，不只會對國產品牌造成沖擊吧？

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『伍』 捷達suv新款vs5值得購買嗎

值得買。

從捷達VS5外觀、內飾、動力方面都可以看出這款是一款很不錯的車型。外觀採用懸浮式車頂還是比較時尚的，內飾方面採用硬材質有點掉檔次，動力方面還是不錯的，動力較為輕盈，所以這款車還是值得購買的。

1、捷達VS5外觀

前臉造型是很凌厲的，而去中網採用矩陣式菱形鍍鉻隔柵設計，並且大面積開口凸顯出了辨識度。車頂採用的是懸浮式車頂，尾燈加入了熏黑設計，使捷達VS5更加時尚了。

2、捷達VS5內飾

內飾方面大眾捷達VS5內飾採用大量的硬材料，不過中控台立體感挺強的。中控配備了8英寸液晶屏，還集成了手機互聯系統，裡面配有蘋果Carplay、網路Carlife燈系統。方向盤採用三幅式平底設計，運動感有所增強。

3、捷達VS5動力

達VS5搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kw/150馬力，最大扭矩為250Nm。捷達VS5這款發動機在大眾集團旗下車型都有搭載。匹配愛信6AT變速箱，動力很輕盈，油門響應很積極。

『陸』 捷達VS7正式上市！喜歡德系中型SUV的車友千萬別錯過！

誕生於2019年初的全新德系合資品牌捷達自亮相一來就成為了備受消費者關注的對象。在品牌成立短短一年的時間里,捷達品牌詮釋了華麗的蛻變,品牌從無到有;渠道網路建設也在不斷完善;已經上市的兩款車型皆在不同的市場展現出優勢,尤其是捷達VS5,銷量驚人。2020年捷達蓄勢待發,重磅推出品牌旗下第三款產品,捷達VS7。

捷達VS7定位為中型SUV,誕生於大眾最先進的MQB平台,主要面向家庭用戶,作為一個年輕的德系品牌,捷達秉承著"輕松擁有、放心使用"的理念,對於家庭用戶來說是不可多得的高品質高性價比之作。

總體而言,捷達VS7集高品質與高實用性於一身。3月20日,捷達VS7正式上市並公布了10.68萬-13.68萬之間的官方指導價,這一價格與合資中型SUV市場中主流產品相比十分親民,共推出四款車型,此外,在2020年5月31日前購車並注冊為捷達會員,更可享受超值會員搶先指導價10.48萬元-13.38萬元。同時,為致敬奮斗在抗疫一線的醫護人員,捷達品牌還特別為他們提供了關愛大禮包,進一步降低了合資中型SUV購車門檻。可以預見,其市場潛力不可小覷。

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『柒』 捷達VS7這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

首先，捷達V S7屬於SUV車型。後排可能包含大型物品，存儲空間比速騰好。此外，由於捷達車身比蘇騰高，因此在轉換穩定性方面不如蘇騰。因此，這取決於您的個人喜好。捷達VS7是一款中型SUV。配備大眾ea211.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力。它與SEIS速度的手動變速器相匹配，最大扭矩為250.M。它可靠且能保證燃油經濟性。在底盤方面，麥弗遜前部和多連桿後部的獨立四輪懸架以及大眾汽車的專業調整，不會讓受過公眾教育的消費者失望。

『捌』 10.68萬起售，最親民的合資SUV，捷達VS7新車解析

自從「捷達」自立門戶，成為獨立的品牌之後，就吸引了一批消費者的關注。新的造型、較高的性價比以及濃濃的德系范兒，使得捷達旗下的第一款SUV：捷達VS5一上市就取得了不錯的銷量。

而在半年後，捷達又緊接著推出了第二款SUV：捷達VS7，定位中型SUV以此來佔領更多的市場，今天我們就來聊聊這台基於MQB平台的車實際表現怎麼樣。

懸掛的調校則是以舒適為主，偏軟的懸掛設定，濾震效果很好，尤其走在碎石、爛路路面，底盤沒有太多生硬的彈跳感，舒適性表現不錯。偏軟的懸掛帶來一個負面的影響就是抑制側傾的能力一般，過彎時給人的信心不是很足。

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『玖』 SUV中的新貴——捷達VS7我來嘗鮮賞車！

腦海里清晰的記得第一次我與捷達相遇的那一天.......10年前一個大夏天，出差回家的路上，頃刻之間下起了暴雨，打的士的司機非常熱心的幫我搬行李，打傘，感覺這樣用心為別人服務的人，選擇的車應該也不會錯，下意識的看了一下這輛車，是一輛捷達，就因為偶然的機遇與捷達結下不解之緣。那一天起開始了我與捷達的美好故事，後來我也購買了一輛捷達，現在這輛車跟了我8年了，我也從一個小鮮肉變成了一塊老臘肉！2個寶貝的家庭，感覺要換一個空間大一些的車，這不疫情之下天天就在汽車之家上開啟了搜索模式，冥冥之中註定我與捷達的那一份緣分，查到了新上市的捷達VS7這款車，圖片上的顏值全面繼承了大眾車型的基因，車身尺寸，安全裝備，科技配置多方面都有所提升，最特別的是有個嘗鮮價還有個7重禮，讓我忍不住要去4S店裡一探究竟，這不趕上復工時期，4S店也開門了。。。去看個實車

剛進門，給我的趕腳是這是一家新店，干凈整潔，防疫也很到位，消毒牌貼在大門上。讓我能安心看車

最後來一張45度角做為嘗鮮VS7的感受總結吧~！

『拾』 捷達suv新款vs5值得購買嗎,

值得買。

從捷達VS5外觀、內飾、動力方面都可以看出這款是一款很不錯的車型。外觀採用懸浮式車頂還是比較時尚的，內飾方面採用硬材質有點掉檔次。

捷達VS5外觀：

前臉造型是很凌厲的，而去中網採用矩陣式菱形鍍鉻隔柵設計，並且大面積開口凸顯出了辨識度。車頂採用的是懸浮式車頂，尾燈加入了熏黑設計，使捷達VS5更加時尚了。