房車拖掛青海
【原創愛歌汽車文化】
很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)
氣流微風牽引系列
就像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。
飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。
氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立 懸掛 結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。
目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter 2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車是稀缺資源。
履帶式越野拖車
Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬房車產品。
TRC 428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC 428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。
Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC 428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。
美國慶豐房車/履帶式越野房車
更快樂的露營者HC1
HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的Happier Camper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。
名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。
與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。
HC1的內部面積為3.9㎡，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。
HOBBY牽引系列
德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。
以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。
當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。
編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？
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更快樂的露營者HC1/愛好拖車
以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。
2. 6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大小型拖掛房車
小型拖掛房車更加方便易拖，而且更加靈活。這些小型拖掛房車布局更加多變，有些車型在材質和實用性也有很多的亮點。對於喜歡戶外探險或者周末野營的人來說可能是個不錯的選擇。之前介紹過《美版最受關注的十大小水滴房車》，今天和Rv酋長一起來看看2020年歐洲版的小型拖掛房車。是否能滿足大家的需求呢？（以下排名隨機，不分先後）
因篇幅限制，這期我們先介紹這5款，下期會介紹到歐洲具有代表性的經典品牌，德國歐文海默集團旗下的ERIBATouring。歡迎點贊、關注、轉發！如果對哪款車型比較感興趣，歡迎留言探討。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 拖掛房車是什麼
拖掛式房車是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。
根據外型、功能設置不同，拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型房車
4. 老公迷上了房車，一直想入手一輛，有什麼好建議嗎
喜歡就買，人活一輩子，老了要為自己活一把，不然死了太遺憾了，我17年交完退休報告，就休假去北京房車展上定了車，七月批下來，八月去接車，十月就去四川自駕游，這兩年常外出遊，等天涼了，還要外出 旅遊 ，打麻將，聚會都沒意思，外出 旅遊 對身體好，花錢就是油費，一公里0.7元，不去景區，看各地風情民俗，吃當地的名吃，與當地人交流，玩夠到下一目標，決不去大城市，縣城，鄉鎮更有味，買吧，孩子自有兒孫福，被別家庭鎖事給絆住了，算一算，你還能活多少年，時間不多了，玩一天開心一天，也許還能多活幾年。
不買後悔一輩子，買了後悔一陣子。這個一陣子我後面解釋。
我深有體會，如果你只是上班族，想偶爾出去 旅遊 ，那就租個，比買輛性價比高。
但，好多事情兩面性，我來絮叨絮叨。
1.租的房車，那肯定是別人用過的，房車有床，有衛生間，這就和賓館一樣，你願意拿個自己的床單鋪在床上就睡覺嗎？你想坐別人用過的馬桶嗎？洗澡呢？如果像我媳婦這種，有輕微潔癖的，我建議還是買輛或者再考慮考慮。
2.房車出行，就是把家搬著出去逛，你總是希望它是你喜歡的那個樣子，勢必你會給它添置各種各樣的東西，租，當然不行了。
3.說說後悔一陣子這個事情，車子從雲南玩一圈回來後，放在停車場已經一個多月了，是不是資金佔用了，卻沒有利用到最大化？錢那！！還有B型房車買的時候為了低調才買的，可用起來，空間真心小啊，後悔沒選擇C型，嘿，但也只是我現在想法，後悔過這一陣子，也許就不後悔了呢。
海波房車旅行在路上222天，我們今年三月份在蘇州市出發，走浙江省、安徽省、河南省、山東省、山西省、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、內蒙古自治區、新疆維吾爾族、青海省、寧夏回族自治區、人在甘肅省蘭州市……
房車旅行在國內是一個高消費的事兒，這個要看家裡購買能力，好的上百萬差的十多萬塊錢，就想買家用車一樣，可選擇的特別多……
海波推薦一下基礎的心得體會
第一選擇柴油發動機
第二選擇手動擋配置
第三C型房車要用後四輪底盤
老公難得的喜歡就滿足一下他，可以先選擇租用A.B.C型房車還有拖掛房車，親自去感受一下房車旅行的事兒，最後選擇最合適的就可以啦！
如果只是短途旅行，不超過半年時間的沒必要買房車，因為折舊率太高損失慘重，可以租用去嘗試？因為長途旅行是一種不一樣的生活，很多人夢想著都是完美世界，實際現實版並不是那麼簡單滴……
房車就是男人的大玩具！
看你家庭是否能承擔這筆費用咯！
維護保養並不復雜，車維護還是4S店。車內基本就是家庭裝修，一般也不太會出啥問題。
用不了幾次，這個看需求吧，個人感覺如果有正常周末，買一輛簡單一點兒的B型車當個露營車，也挺好的！去周邊郊區溜達溜達，出去散散心。
停車的問題，不知道你在什麼城市，北上廣深停車問題比較突出。小城市的話，不存在的，順著家附近找，10分鍾內肯定能找到停車的地方。
買車建議暫時沒有什麼，完全看需求，以及自己錢包來決定的。
最便宜的房車也就20多萬，貴的就……
還是推薦一下車型吧，讓你老公看B型車（就是一輛大MPV）吧，比較適合少用的家庭。C型車（也就是帶大額頭的那種）更適合長期在外的用戶使用！
以上，第一房車隨手回復~~對房車感興趣的，關注一下我唄~
我的回答是：
第一，你們夫婦如果退休了又喜歡自駕游又不差錢（不管什麼車改裝功能到位全下來得准備四十萬）可以馬上買房車耍起來，好處多多不再贅述。
第二，房車是個挺復雜的大玩具，包括水電氣暖，太陽能發電，發電機發電，也可以買汽油發電機，衛星動中通天線，彩電冰箱洗衣機，氣爐電爐，途中洗一次車至少收你100，最好帶上洗車機，等等等等，需要你老公不怕麻煩，喜歡動腦動手不厭其煩。
第三，眼下國內房車營地價格奇高，一般車友都是自己找停車住宿位，當然了要想停在風景好的地方就得獨狼行動才能浪漫無限。這需要你老公膽大心細遇事不慌，尤其是不會自己嚇唬自己。
第四，每天加水，充電，買菜，做飯，采購給養，倒黑水箱，還要出去游景點吃 美食 ，一切一切都得自力更生，要不怕麻煩具有強大耐力。
第五，如果你們還沒有退休的話，又想早點享受房車生活，那需要你們不差錢又有停車位，我的建議是盡量別買B型房車，空間太小不夠舒服，保溫隔音也不夠好。
第六，如果五條以上都有問題，那就要慎重了，有不少人買了不長時間就轉手的……
我的建議是，買房車之前先體驗一下，先了解一下房車，不急於馬上就買，再有就是看你們是幾個人用的？多人就要買依維柯，大通V80大額頭，兩個人用的，就買B型房車，接受不了柴油發動機噪音的，就買福特汽油版發動機的，另外還要主要一下，是不是國六標準的，如果是國五標準的有些地區上不了牌照，如果是打獵的，就要買越野房車，還有就是二十來萬太便宜的房車安全性能不可靠，然後看看房車裡面的設計工藝布局和設備配置，出去玩的時候房車一個月的開支在六千到一萬不等，這些因素也是要考慮進去的！
我最近也在關注房車，總結下我的看法，供你參考。最近房車確實很熱門，但大多是自媒體工作者在借房車炒作話題。如果真要家用，首先要考慮利用率的問題，一般家庭可供 旅遊 的時間其實屈指可數，真有時間 旅遊 的話，也很少會向那些自媒體工作者一樣隨走隨停。首先中國人的 旅遊 習慣就是兩點一線，直奔目的地，再者就是北方，甚至是南方吸引你開著房車能欣賞的沿途風景真的是有限。再者就是，房車加水，用電，限高，限號，停車等等一系列問題都不得不考慮，尤其是安全，國內的房車（國外的不了解）從設計到改裝，個人覺得安全問題真的是考慮的不充分。
如果不差錢就買吧。人生苦短，有想法就要實施嗎。喜歡干自己喜歡的事情是最幸福的感覺，對嗎？我喜歡旅行，而且喜歡自由自在的旅行，唯有房車旅行才能滿足需求。天天生活在熟悉的小環境了，沒有離開家的感覺，真的感覺就是帶著家在旅行。然後呢又天天體驗不同的景色結交不同的人群，天天都有新鮮感。房車旅行，房車生活帶來的樂趣和便利，誰體驗誰知道。特別是即將退休或者已經退休而且又有玩房車想法的老同志們，板板手指頭算一下，還能痛痛快快玩幾年？即將開始的歐亞大陸自駕之旅是我的夢想，我唯有房車可以得有實現。好期待，四月二十一號北京出發。
有一輛房車，這是好多好多人夢寐以求的事情。我現在是床車，舒適度跟房車差了十萬八千里，所以等資金夠了也要升級到房車。買房車要了解你需要什麼類型的，B型還是C型，底盤品牌等。房的部分你都需要什麼設備，對你有用的都裝上。選一個靠譜的改裝廠下訂單就行了。
我一直都迷房車（又是個膽小的女漢子）老公就一直潑冷水!21年中我退休，今明後年就打算買一輛自動擋房車，希望自己退休後就能駕駛房車浪跡天涯（我有本不敢開車，到現在都沒摸過車）。老公掙錢不多，性格內向喜歡打麻將，幾乎沒朋友；我和他性格完全相反，年輕的時候拚命掙錢，捨不得亂花一分錢。好不容易熬到退休後好好享受一下，老公卻一個勁兒反對，為了這個有時都想讓他下崗了……
5. 拖掛式房車冷知識：前後車之間不得不提的那些事兒
我有一台卡羅拉，能用來玩拖掛嗎？普通家用SUV能不能用來牽引拖掛？玩拖掛必須保證前車是非承載式車身嗎？這些是小編近期總結出來，關於拖掛式房車比較常見的一些問題。拖掛式房車，其實不僅僅需要考慮到保溫性能、隔音能力、睡眠舒適性等常規問題，還需要考慮到前後車的重量配比、前車的牽引能力等問題。此前，我們已經介紹過了關於拖掛式房車法規的相關問題，詳情請點擊：《終於有依據了你的車到底能不能牽引拖掛房車？》，今天小編主要帶大家了解拖掛式房車在行車過程中的注意事項。
到底什麼車能拖拖掛式房車？
現如今，很多網路上的自媒體甚至一些銷售，都會說：1.6L以上排量都能拖拽。但實際上，牽引能力需要考慮到車輛動力、車輛自身重量、後懸架能承受壓力等多方面因素。譬如，有些車排量超過了2.0L，但自身重量卻比較高，動力響應本身就不是很好，加上拖掛後會導致爬坡費力、油耗增多等情況。另外有些車的後懸架比較軟，牽引掛車時會導致主車後懸架行程被過度壓縮，拖掛車身不處於水平位置，從而引發行駛穩定性變差的問題。
另外，還需要注意拖車的前後重量配比、行駛速度，防止產生「死亡搖擺」。所謂「死亡搖擺」是指拖掛式房車在行駛中產生的劇烈、高頻的左右搖擺，當搖擺頻率達到一定數值時，可能會導致車輛失控。產生「死亡搖擺」的主要原因是受到一定外界影響，導致車輛平衡狀態發生改變。一般突遇橫風、車輛配重分布不合理、行駛速度過快等狀況都會導致車輛平衡狀態發生改變。因此，在實際用車過程中，我們需要將物資盡肯能的平均分配給前後儲物艙，並且連接掛車後盡量以不超過90km/h的速度在高速中形式。如若已經產生了死亡搖擺，可以適當釋放剎車，並輕點油門，使車輛產生新的向前動力，從而破解「死亡搖擺」。
總結：全文過後，我們做一個小小的總結，拖掛房車其實是前後車組成了汽車列車，因此在使用過程中需要注意的事項相對較多。首先，在出發前，要合理分配物品重量、檢查掛車剎車系統、了解天氣情況……而在行車過程中，我們需要注意控制好車速、提前觀察路況、盡量保持比平常行車更大的車距。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 開拖掛式房車去青藏高原可以嗎
可以呀 ，這邊廠銷房車，可以具體聯系
7. 拖掛房車上牌上路有哪些需要注意的車友關心的問題全都在這里！
Hello，大家好！
對於拖掛房車很多人的態度都是愛恨交加，愛的是拖掛房車比起同價位的自行式房車擁有更大的空間和更好的使用靈活性；但「恨」的是，目前大部分人對於拖掛房車的相關政策並不是很熟悉，什麼車可以牽引？是否需要上牌？等等一系列問題，今天我們就跟大家好好聊聊關於拖掛房車上路的那些事兒！
好了，關於拖掛房車的一些普及性內容就和大家分享到這里，如果有其它想要了解的房車相關知識，大家可以後台互動起來!
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。
拖掛式房車上路規定1
一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：
普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。
二、拖掛房車上路行駛要求：
拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。
三、拖掛房車行駛范圍：
拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。
公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。
《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。
輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。
拖掛式房車上路規定2
房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：
1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。
3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。
拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。
而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。
拖掛式房車上路規定3
新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。
C6樁考相對較難
根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」
為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。
通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。
除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。
C6隻能增駕獲得
目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。
根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。
不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。
另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。
9. 2.0T拖1.4噸的拖掛房車能走318國道嗎
動力無需擔心，你需要注意的是拖掛房車高度問題，行駛中多注意山體凸出來的部分剮蹭到車頂。小心駕駛，行駛速度慢一些大環線沒什麼問題的。
10. 拖掛式房車在中國境內允許上牌嗎
拖掛式房車在中國境內允許上牌。
拖掛式房車只要有整車合格證、購車發票就可以正常上牌照，它的牌照是掛車牌照，與小汽車是獨立的。現在國內有很多房車企業都上的有拖掛式房車公告，都能正常上牌照。