沃爾沃房車房車
㈠ 最適合自駕旅行的18款車型，多款國產房車成功入選
自駕游是很多人喜歡的旅行方式，選擇什麼樣的車出行就很關鍵了，特別是對於愛旅行的人來說。
日常中不管是 SUV、越野車、房車 ，還是 轎車 都有適合自駕的車型。
在想清楚答案之後，再看看不同的車輛級別各自有什麼特點！
1.車輛級別：SUV
SUV空間對比同級別的轎車，通常會大許多，裝載能力也更強。另外，SUV離地間隙也更大，遇到爛路通過性更強。
01.豐田漢蘭達 （指導價：23.98-32.58萬元）
漢蘭達對自駕游的人來說，最滿意就是空間了，適合家庭出行。
另外，換擋平順，剎車反應快，通過性也非常好。動力方面，2.0T渦輪增壓發動機，起步稍微慢，但是在中後期提速還可以。
02.長城哈弗H6 （指導價：9.80-15.49萬元）
哈弗H6算是國產SUV裡面的神車了。其空間對於自駕游的驢友們來說也足夠用，駕駛在山間小路也不會太顛簸。
03.本田CR-V （指導價：16.98-27.68萬元）
本田CR-V車內空間寬敞，駕駛操控性穩定，配備了大量駕駛輔助技術配置。搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，而且燃油經濟性非常不錯，底盤也高，通過性也不錯。
04.日產奇駿 （指導價：18.88-27.33萬）
奇駿配備的是智能全模式四驅系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。
奇駿還採用了全新底盤及懸掛系統，200毫米以上的離地間隙，具有出色的越野能力。
2.車輛級別：越野車
越野車是四輪驅動，有較高的底盤、較大的馬力和粗大結實的保險杠。其最大的優點就是能在質量很差的路面或者根本沒有路的地方行駛，特別適合去到西部地區。
01.鈴木吉姆尼 （指導價：14.18-16.08萬元）
吉姆尼的的發動機為1.3升排量，83.8馬力的最大動力，最大扭矩118牛米，並且採用正宗越野大梁式車架和非獨立懸掛，四驅系統有低速擋，可以在各種地形上自由馳騁。
02.吉普牧馬人 （廠商指導價：42.99-53.99萬元）
吉普牧馬人是一款為極限越野而生的四輪機械。它擁有目前業內最專業的機械式四驅系統分時四驅系統Rock-Trac，能帶來最原汁原味的越野駕馭感受。
2019款搭載2.0升渦輪增壓266馬力，動力十足，只要在越野中就能發現它真正的價值。
03.豐田普拉多 （指導價：43.58萬-60.48萬）
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，外觀霸氣，視野寬闊，3.5升+280馬力提供了充足的動力。
其乘坐平穩舒適，空間也很大，車身穩定性較好，即使再崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
04.路虎攬勝 （指導價：116.38-321.30萬元）
路虎攬勝最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。
它採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，車輛的全地形性能都被提升了一個台階。
05.福特F-150 （指導價： 52.38-61.28 萬元）
福特F-150越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。
06.三菱帕傑羅 （指導價： 29.80-48.60 萬元）
帕傑羅是一款進口越野車，3.8升發動機提供了強勁的146kW動力，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。
07.蘭德酷路澤 （指導價： 64.50-119.40 萬元）
蘭德酷路澤使用了最新技術與 科技 如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其大大提升了耐久性和越野性。
3.車輛級別：轎車
如果不是走爛路的，可以選擇一輛比較舒適的轎車，在油耗表現方面也能節省一部分油費，同時在加速、制動、過彎車身動態響應都比SUV要好很多。
01.斯柯達明銳旅行車 （指導價： 9.99-16.14 萬元）
這款車正是定位熱愛 旅遊 的人群，車身尺寸達到4687/1814/1509mm，軸距也達到了2686mm，旅行款車型搭載1.4升渦輪增壓150馬力，基本上能滿足大部分自駕游者的需求。
02.沃爾沃V60 (指導價30.43-39.58萬元)
沃爾沃V60是一款進口旅行車，它最大的亮點是優異的運動性能。不過沃爾沃V60的空間並沒有太大亮點，內飾的設計千篇一律讓人乏味，隔音的表現也不盡如人意。
但如果想要一台小眾的旅行車，那麼沃爾沃V60會是不錯的選擇。
在轎車級別，其實可以選擇的還有很多，如 大眾蔚領、大眾蔚攬、奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版、奧迪RS4、高爾夫旅行版、賓士C旅行版、別克閱朗、寶駿310W 等等。
4.車輛級別：房車
假如是選擇長時間的自駕游，房車的優點就會顯得淋漓盡致。有了房車，你完全不用去擔心節假日酒店價格翻倍，也不用去吃價格昂貴的景區食品，旅行的一切便能自由支配。
01.上汽大通RV80 （指導價37.48-49.48萬元）
RV80 源自歐洲的VM發動機，搭載一款2.5T柴油動力發動機，匹配6AMT變速箱，最大136馬力，並採用VGT可變截面渦輪增壓技術，綜合油耗百公里僅為8.3L。
整車的外觀尺寸為5990 2220 2778(mm)，C1駕照即可輕松駕駛。
02.覽眾風駿C7 （指導價：27.88萬元）
風駿C7房車是國產最著名的單排皮卡房車，整車尺寸為5995 2095 3050mm，核載4人。
該車發動機是2.0T渦輪增壓柴油，變速箱為6擋手動，分時四驅，動力不錯，底盤通過性也很優異，C1駕照即可駕駛。
03.江鈴D-MAX越野房車 （指導價28.30-39.60萬元）
它採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤，搭載一款3.0T柴油發動機。
車輛使用6速自動擋變速箱，尺寸為5990*2200*2960mm，核載6人，藍牌C照即可駕駛。
04.凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房 （指導價62.8萬元)
該車 外觀尺寸：5990 2540 3300(mm)，滿足上藍牌C本駕駛的需求，整車核載6人。
配置方面，配備3000W逆變充電一體機，32寸電視機，衛星天線，240Ah電池組，130升凈水箱，45升灰水箱，電動沖水馬桶等。
05.上汽大通L007旅居版
該車底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車，源自於歐洲的VM發動機，最大馬力136馬力，綜合油耗百公里為12L，可以實現手動和自動兩種模式選擇。
整車外廓尺寸 為5995 2300 3050mm，軸距3850mm，載客人數為3-6人，總質量4100kg，C1駕照即可輕松駕駛。
現在對於喜歡自駕游的人來說，SUV和越野車仍然是大多數人的首選。
但最終還是要結合自身實際，選擇最適合的車。
㈡ 新能源來臨！法美瑞油電混合增程式房車可續航500公里！售59.8萬
隨著國內新能源 汽車 的普及，這種節能、環保、舒適、免購置稅不用排隊搖號（北京除外）的車型越來越受到眾多用戶的青睞，而對於房車來說，現在眾所周知的其動力均為汽油與柴油發動機，那有沒有一款新能源房車呢？有，今兒個我就給您介紹一款法美瑞新能源C型房車頭號玩家！
法美瑞這款房車是基於吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造成，因房車採用輕卡底盤，所以車頭上方設計為平頭形式，材料上與車廂上裝部分一樣採用三明治一體式車身上裝而成；長寬高尺寸為5995×2300×3200(mm)，軸距3360mm，荷載3-6人；車廂設有單拓展機構、4米遮陽棚、300W太陽能電池板、外置抽拉燃氣灶等等；這款房車可持C本駕駛，上綠色牌照。那說到上綠色牌照就不得不提它的動力配置......
動力上，這款房車則採用沃爾沃 汽車 與吉利 汽車 聯合開發的一款增程式動力系統，由1.5T沃爾沃汽油發動機加一套電動機組合而成並匹配一部E-CVT變速箱與60升汽油油箱，說到這里就有網友問了，這個組合是什麼意思？其實這種配置通俗點講就是油電混合動力。
那說起增程式動力系統，又有網友就犯迷糊了，新能源還有這區別？藉此機會我就來跟大家普及下關於新能源的簡單分類。
新能源車輛目前分為純電動（EV）和混動（Hybrid）兩種，混動又分為插電式混動（PHEV）、增程式混動（EREV）和油電混動（HEV），油電混動不需要充電，插電式混動雖然需要充電，但純電續航里程更長。而我所說的這款法美瑞頭號玩家房車則採用的增程式新能源動力，相比純電動 汽車 更加實用，也就是說，這款房車動力上相當於在純電動 汽車 上又匹配上一台汽油發電機，但是發動機不直接參與車輛驅動，只負責帶動發電機給電池充電。這樣講解是不是有一個更加直觀的認知呢！
當然這款房車雖然是油電混合型，但是歸根結底依然離不開其電力系統，這款房車在電池方面採用「寧德時代」的三元鋰電池（對於新能源電池方面想必大家都了解寧德時代電池產品，這里不做過多講述），這款房車配置的三元鋰電池容量為25.9kwh，可支持1小時快速充滿，除此之外，這款房車同時還支持快充、慢充、增程器充電三種充電方式。如使用純電動模式行駛，可巡航70公里；在自動補充電量模式下，自動補電模式，電池電量大約到40%增程器開始工作時，汽油增程器自動快速充給鋰電池補電滿電；在需要大扭力時，鋰電池和汽油增程器會同時工作，讓後雙輪擁有百分百的行駛動力，綜合續航可達500公里，以此有效解決電動 汽車 的里程焦慮，為消費者提供更周到更人性化的用車保障。
房車駕駛室內設有多功能方向盤、路虎式旋鈕式按檔、液晶儀表盤、按鍵式電子手剎並配有一鍵啟停鍵。因為房車採用的是吉利遠程RE500底盤，所以駕駛室內部的布局也同樣採用了吉利 汽車 的風格，動力與 科技 並存，讓用戶使用中能夠更加方便。
房車外部與動力說完，咱們來看看車內。進入車內，房車內部的總體布局與傳統的C型房車並未有多大出入，但是這款房車在細節上更加精緻，這也就意味著，用戶在戶外生活上的方便與舒適度會更高，接下來我們具體了解下。
房車內部，車頂額頭平整，但也正因為如此，內部配備雙人額頭床空間更加充足，高度與縱深可讓人坐在上面不顯得擁擠難受，2100×1400mm的床鋪尺寸可容納兩人休息。此為車內第一處休息區。
額頭床底部內嵌一部32寸液晶智能電視可與衛星天線相連，觀看節目，也可手機互聯 娛樂 。
首先是額頭床左側，這里為室內客廳，客廳位置設在房車左側拓展區，日常休息使用可打開拓展倉，增加車內使用空間。房車客廳設有兩排對卡座沙發+可升降餐桌，客廳頂部配有一整面可調裝飾燈光組，可為日常生活增加一點生活情趣。不過總體上客廳不光有會客功能還能轉換成1750x1100mm的床鋪，以供人多時候使用，可做第二處休息區。
第三處休息區就是客廳後方的縱置雙人床了，床鋪面積為1950x1300mm；床鋪頂部設有換氣扇，吸頂式儲物櫃與一台家用靜音變頻空調。
接下來是房車右側的布局，首先是房車前方，此處設有一台190升多美達房車專用冰箱。容量可算是目前我見過最大的一台冰箱了。
冰箱後方為房車內部廚房，這里配有儲物櫃、350升水箱、100L灰水箱、50L熱水箱、抽油煙機、電磁爐、帶蓋式洗菜池、洗碗機、蒸烤箱與洗衣機。
配置上廚房可算是滿配了，尤其是洗碗機、蒸烤箱與洗衣機更是避免了日常瑣碎。
最後是房車衛生間，此處採用一體式上裝結構並配有雙向換氣扇、照明燈、洗手池、梳妝鏡、21升黑水箱+盒式馬桶、木魚花灑等等。衛生間與廚房共用350升清水箱以及50升熱水箱。
以上就是這款法美瑞新能源C型房車頭號玩家房車內容，另外這款房車還配置了如7000W充逆變一體機、生活區行車空調、液晶屏房車控制系統等等超多配置，豐富房車的硬性條件也同時滿足用戶日常剛需。最後這款房車目前售價為59萬元，想要進一步體驗這款房車可留言給我哦~
㈢ 豪華品牌里的個性選擇，沃爾沃C40哪款最值得買
在豪華純電緊湊型SUV市場，近期上市的沃爾沃C40算是關注度比較高的一款車型，主要還是其轎跑SUV的定位，目前在這個級別還算是稀缺產品，並且整體售價和XC40純電基本一致，對於很多喜歡個性化SUV的朋友來說不用增加過多成本，還是非常不錯的。那麼對於喜歡這款車型的消費者，選擇哪一款才是最具性價比的呢？
總結：
整體來說沃爾沃C40在豪華純電緊湊型SUV里屬於比較個性的選擇，在顏值、性能以及續航方面都比較能打，當然沃爾沃家族的安全基因也會給它更多的關注。而在三款配置的車型里，筆者最推薦的是中配2022款長續航版PRO，舒適性和實用性配置都很齊全，喜歡的朋友可以去體驗一下。
【本文來自易車號作者異維動力，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
㈣ 沃爾沃怎麼樣旗下都有什麼品牌
沃爾沃集團（英文：Volvo ），如今生產乘用車、 卡車、客車、建築設備、遊艇及工業用發動機的瑞典公司，在1927年時於哥德堡創立。Volvo一詞，本來為拉丁文，原意是「滾滾向前」。
沃爾沃以生產轎車起家，其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）和阿薩·格布里森 （Assar Gabrielsson） 原本都服務於瑞典知名滾珠軸承（Ball bearing）製造。
創始人：古斯塔夫·拉爾森和阿薩·格布爾森廠SKF，其中拉爾森是工程師，而格布里森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。由於兩人對汽車的前瞻性與熱情。
攜手合作在1925年9月時成功說服SKF的董事會，借到了該公司位於特斯蘭大（Torslanda）的廠房進行試作車的組裝，並且在1926年8月10日獲得授權。
正式開始新車量產。而沃爾沃第一款產品，是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車。
由於銷售表現優秀規模越來越大，沃爾沃在1935年時正式脫離母公司SKF，獨立為沃爾沃公司繼續營運。直到1998年為止，沃爾沃汽車都一直屬於沃爾沃公司（Volvo[4]）所擁有，該公司除了乘用汽車之外，也是世界知名的商用車輛製造商，其產品還包括航天、航空設備及各種機械。
旗下品牌：
1、遍達
「遍達」這一商標已經有近100年的歷史了。沃爾沃遍達也是世界領先的船舶和工業應用發動機和動力系統供應商，主要業務包括遊艇發動機、商用船舶發動機和工業發動機。
2、UD
UD 品牌包括UD卡車和UD客車。UD卡車於1935年在日本成立，主要生產經營輕型、中型和重型卡車，產品銷往日本、以及亞洲和全球其他的成長型市場。UD客車是2014年推出的全新業務，同樣瞄準成長型市場，產品包括城市巴士和長途客車。
3、雷諾卡車
馬丁先生合影中的雷諾卡車，自1894年以來，一直致力於為客戶提供適用於不同場景的商用車輛。其生產的消防車助力世界各地的消防員征服火場，保障人民安全。
4、特雷克斯卡車
在全球范圍內的采礦業、採石場和基礎設施建設等領域都能看到特雷克斯卡車的身影。無論是北極還是沙漠，特雷克斯卡車都能應對極端環境的挑戰，完成運輸任務。
5、Prevost
身處北美大陸的Prevost，矢志不渝地追求產品的質量與創新。在對細節的無限追求下，Prevost為客戶提供高端客車、房車、特殊用途改裝客車。
(4)沃爾沃房車房車擴展閱讀
在整個沃爾沃集團，除了被吉利收購的汽車板塊之外，沃爾沃其實在商用車領域的影響力和盈利能力要比單純的轎車領域要強勢得多。
沃爾沃集團旗下的卡車業務涉及到開發、製造並銷售各種中型和重型卡車（旗下涵蓋沃爾沃、馬克、雷諾等卡車品牌），其卡車產品在主動、被動安全，自動駕駛，動態轉向，遙控駕駛等領域的研究領先世界。
此外，沃爾沃巴士公司是全球最大的客車和客車底盤製造商之一，沃爾沃工程設備公司是全球知名的建築設備製造商，沃爾沃遍達公司是世界領先的船用和工業用發動機及全套動力系統製造商，沃爾沃旗下還有專門的沃爾沃金融服務公司。
2017年沃爾沃集團銷售額為3340億瑞典克朗（約2661億人民幣），凈利潤高達210億瑞典克朗（167億人民幣），是沃爾沃集團近年來的盈利新高，但是帶來高盈利的並不是沃爾沃轎車板塊，而是沃爾沃卡車、建築設備、金融等業務分支的營業利潤均創造歷史新高。
㈤ 世界上最大的防彈房車
防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。現代的防彈汽車，不但具備靜態的安全防護，例如裝上厚厚的鋼板和防彈玻璃，而且具備動態的安全措施，當受到襲擊時仍然能夠繼續行駛，以擺脫敵人。此外，還配置了某些自衛還擊的武器。下面，一起來了解一下世界十大防彈車吧!
一、美國總統的陸軍一號
如果要評選“誰是地球上最危險的人”的話，美國總統無疑是最具競爭力的參賽選手。這些年來，從遠一點的朝鮮戰爭、越南戰爭、阿富汗戰爭、兩伊戰爭到近一點的入侵巴拿馬、海灣戰爭、轟炸南聯盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪裡有戰火，哪裡就有美國的身影。
美國歷史上就有多位總統遭到過刺殺，對於這些世界上最危險的人來說，沒有一款足夠安全的坐駕保護，他們是不敢隨便出門的。
所以我們猜測，美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啟的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通CadillacDeville究竟有什麼不同，但下面這些一定是你不知道的：
首先它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版，使用防彈輪胎。該車具體動力數據保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與經典的4.6升發動機沒有一點關系。全車使用軍用級裝甲，除司機外可乘坐6人，也有說為7人，因為確實沒有人曾看見過這輛車的內部。在車身表面下的內層藏有至少為5英寸厚的鋼板，車身內表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面，據說整車重達4噸，但我想可能會更重。
凱迪拉克方面只承認這車裝有10CD唱片機盒、可折疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。夜間躲避追蹤時可啟動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。出於安全考慮，每次總至少有兩輛車同時出行，所以會有三輛外表相同的“陸軍一號”。
奧巴馬版美國一號的設計乍一看與小布希版凱迪拉克DTS極其相似，但考究的工藝和更年輕時尚的造型，即便在像我這樣不懂車的人眼中，也能清晰的感覺到。明晃晃的盾牌造型和稜角如鑽石的大燈以及閃亮的鍍鉻防擦條都讓這輛總統車顯得威猛而引人注目。 聽說這輛車除了配備有各種防彈、防撞、防爆設施以外，還配備了豐富的娛樂和遠程式控制制功能，更夠用衛星信號直接聯系五角大樓，保證了總統指令在第一時間被傳達到位。這輛改裝版的凱迪拉克DTS更有堪稱坦克一樣的穩定性，即便被重重側擊，也不會輕易翻滾，安全性能堪稱當今世界上轎車之最。
二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷. 二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。
這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。
當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。
在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷。
三、能擋機槍和手雷的寶馬7系防彈車
在2011年舉行的國際警用裝備展上，寶馬盛裝出席了此次展會。警備車展與普通國際車展不同的是， 這些看上去與量產車沒有什麼不同的車子，實際上卻隱藏著“十八般武藝”。 寶馬的展位在原本就不太大的北京展覽館內顯得格外的醒目。最外側安放了兩款華晨寶馬推出的國產車，以及一台來自德國當地警方的3系旅行版警車。中間一行擺放著寶馬警用摩托以及一台1950年款的寶馬501警車。而最內側的“單間”內則是兩款重量級的防彈車。 在警備展現場，寶馬首次向中國市場帶來了它們的全新一代7系li防彈轎車。展台的布置上特別為這台7系防彈轎車設計了單獨的區域。在其旁邊是該車在經受實彈測試之後的車門實物，以便參展人員能夠直觀的了解它的防彈特性。同時兩排子彈模型則是在炫耀著這台7系豪華防彈車所能夠為乘員提供的保護能力。
據現場寶馬方面人員透露，這款7系豪華防彈車能夠抵禦兩顆手雷同時在車底爆炸、並且展板內所列出的各型號子彈都能夠被擋在車外避免對乘員的傷害。同時，車內還配備了氧氣、排風等防護系統，車輪也可以在受損的情況下繼續行駛100公里左右。
四、能抵禦手榴彈攻擊的捷豹防彈車
如果你是一位富有的商人，那你可能需要一輛捷豹XJ 來顯示身份，但如果你是政界要人或生命時刻受到威脅的人，那隻有XJ Sentinel(哨兵)才能滿足你的要求，因為除了地位的象徵外，保護車內的人員安全才是第一位的。
捷豹XJ Sentinel你可以簡單理解為是XJ的防彈版，這種車型其實並不少見，賓士、寶馬、奧迪都有這樣的車型，而捷豹推出防彈車型還是非常稀有的。在凱夫拉爾纖維的幫助下，XJ Sentinel的安全級別達到了B7，也就是說，其車可以抵禦軍用標準的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。
當然，這樣一部堅固的轎車體重也是非常可觀的，據悉XJ Sentinel的車重達到了3300kg，比標准版的XJL多了1426kg。原來的5.0升V8發動機沒有變化，依舊是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推動如此沉重的XJ Sentinel百公里加速時間需要9.7秒，最高時速也只有195km/h。
五、敢於撞擊圍牆的路虎防彈車
4.4升282 馬力，V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神——憑借特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。 至於Vouge的防彈能力，陸虎為其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別B6+的防衛能力如何呢?看看接下來的測試報告吧。 我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教“目標”人物們的好評的，結果是Kalashnikov設計的彪悍名槍AK-47根本派不上用場了。
看看Vouge還有什麼能力?設想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈„„結果是你眼睜睜地看著它開走了。
六、爆胎後還能繼續駕駛的奧迪防彈車
奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望盡可能快點。而兩款車還配備車外Intercom擴話系統，允許裡面的人不開車門地與外界對講。
A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定為B7防護級別，而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的“暴力考核”，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲B4級標准，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。
七、有照片實測的Jeep牧馬人防彈車
接下來為大家介紹一下Jeep推出的牧馬人-J8防彈車。在07年法蘭克福車展上，Jeep推出了牧馬人軍用版-J8，與普通版相比車身框架進了強化處理，車軸、懸掛系統部件進行了全面升級。克萊斯勒推出了Jeep-J8防彈版，並通過了系統的防彈及爆炸測試。 克萊斯勒公司表示，它將使用全新的生產技術，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲。堅硬強度足以符合BRV 2009防彈車等級以及新的VR9防彈水平。這意味著你的牧馬人可以為你提供足夠的安全，前提是車子有可能被作為射擊目標。
特製鋼鐵能讓子彈碎裂，鋼版車身後鑲有人造纖維，稱作克維拉，能卡住子彈。一般子彈射向玻璃，車內一側玻璃會發生劈裂，導致玻璃碎片向車內飛出，劃傷車內乘客。解決辦法是在普通玻璃背面粘貼多層塑膠片，最後一層加上聚碳酸酯，可以有效分散子彈力量。 防彈車一直以來最為脆弱的就屬車身頂棚了，J8不僅對車身四周進行了裝甲式改裝，車頂框架的改造也出色的完成了防暴測試。
J8的銷售對象一般是軍方、政府及一些私人保安行動公司，輕型武器的射擊不會給車身留下穿孔。一些其他的配置可以滿足作為武裝巡邏車或者陸軍運輸車。當然也不反對它作為周末旅行的好夥伴，特殊的材質及細致入微的防彈設施使車身重量翻了一番，也意味著你要花更多的銀子和更多的汽油來供養它。
八、玻璃厚度高達46mm的沃爾沃防彈車
S80防彈車是VOLVO轎車公司與世界最傑出的防彈設備製造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的結果。在S80防彈車內，所有乘員都享受最先進的裝甲保護。轎車前擋風玻璃以及所有車窗都採用多層防彈玻璃，雖然玻璃厚度高達46mm，但不會防礙駕駛員的前方視線。這些玻璃可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內發射出的子彈。
裝甲的構成分為合成纖維、鋼板和復合材料，根據不同的防護等級採用不同的材料。裝甲可在發生街頭犯罪事件時保護乘員抵禦輕武器的襲擊。在採用最高等級裝甲時還可抵禦各種大口徑武器和手榴彈的襲擊。看到了這么多“誇張”的裝備，不用問，我們也知道S80防彈車是專門為國家元首、高級外交官等人群准備的。
S80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6厘米，卻不會影響視線。
沃爾沃展位上，這個彈痕累累的沃爾沃S80防彈車車門吸引了無數觀眾。雖然“請觸摸”的標志醒目，但上前觸摸一下的誘惑實在太大。沃爾沃的工作人員也就睜一隻眼閉一隻眼了。這個車門上有十來個彈孔，是用AK47自動步槍和手槍擊打過的，摸摸車窗上已成絮狀的彈孔裂紋，圍觀者贊嘆不已。
沃爾沃S80防彈車是為了特定人群製作的，對於一般的中國用戶來說，顯得有些高不可攀。其實，VOLVO轎車公司推出這兩款車更主要的想法可能是為了不斷發揚它一直倡導的超級安全轎車的理念和完善其車型系列。至於我們，大可輕松地於光怪陸離的車型中體會這兩款VOLVO旗艦車的別樣情趣。
九、為女王禮帽而升高空間的賓士防彈車
賓士S600 Pullman Guard(防彈車)看上去長得有些誇張，事實上超過6.3米的車身長度比目前的長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經是一款中級轎車的整車長度。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩台賓士S600L加在一起還要重。
巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為賓士S600 Pullman防彈車提供動力的是5.5升V12雙渦輪增壓發動機，雖然最大功率達到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時速僅為160公里/小時。
購買這樣一台裝甲汽車至少要付出100萬歐元，雖然代價著實驚人，不過與那些後期在車頭、車尾、車側及車頂進行加固和裝甲的防彈車不同的是，賓士Pullman Guard在製造之初就以十分精密的程序集成了那些保護結構和措施，這樣做的效果當然要比在S600原型車進行簡單的翻新要好得多，不僅保證了高標準的裝甲水平，同時原型車的品質、性能、豪華、舒適這些大奔固有的優點也得到了很好的保留。更重要的是，每一台賓士Pullman Guard都擁有完整的原廠保修保障，它能夠在任意一個賓士代理商處享受正規的維修服務。 這台賓士Pullman防彈車到底能夠抵擋住多大的火力呢?官方稱它擁有最高安全級別的車廂，即可以達到由北約設定的所有VR6和VR7安全極限。(註：VR4相當於防護.44口徑馬格南手槍的水平)具體來說，五個手榴彈，其中三個M51手榴彈在車子下面，兩個位於車頂，且同時爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈。
十、全球速度最快的邁巴赫防彈車
今年3月，梅賽德斯-賓士在辛德爾芬根宣布改款邁巴赫防彈版–邁巴赫Gurad正式發布，而車型將依舊沿用B4級別的防護體系。而在豪華性方面，改款邁巴赫Guard同普通版邁巴赫執行完全一樣的標准，舒適性、豪華性自然是無可挑剔。目前此車型已經開始接受預定，車價在普通邁巴赫62(詳情圖片報價)的基礎上需要再增加15萬美元(摺合人民幣97.5萬元)，整車起價在57萬美元左右，摺合人民幣370萬左右。如果引入國內市場，預計報價會超過人民幣800萬。
邁巴赫Gurad基於邁巴赫62車型開發而來，由於在初期設計的時候就考慮到了防彈版本，因此邁巴赫Guard全部在現有裝配線中製造。這次發布的新車引入了新的鍍鉻散熱格柵、前保險杠、後視鏡的造型;尾燈組部分增加了一條鍍鉻飾條，從而讓車型顯得更加雅緻和豪華。相比老款，車身長度提升了11mm，寬度則增加了17mm達到1998mm，從而擁有更好的內部空間。
改款邁巴赫Gurad在安全方面依舊達到了B4的防護等級，其可以有效的防護來自鈍器的襲擊，同時可以抵禦在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。為了實現這樣的防護標准，邁巴赫在車頂、厚壁、防火隔斷以及車門和地板上使用了高強度的鋼材;整車覆蓋凱夫拉纖維，在配合全車防彈玻璃之後可以抵禦小口徑槍械的攻擊。此外，車門、車窗接縫等採用了重疊式的緩沖保護區，從而避免子彈進入;當然了，防彈油箱、缺氣保用輪胎也是必備的配置。 不過，在高強度的防護下，改款邁巴赫Gurad的車身總重量只是提高了406公斤，因此對於車輛的動力表現不會有太大的影響。在配合最大功率457馬力的5.5升V12發動機之後，0-100公里/小時加速依舊可以保持在5.7秒左右，而最高時速達到250公里/小時，依舊是全球最快的防彈車型。
㈥ 09年沃爾沃xc90後面有房車插頭嗎
有。
有一個220V三項插頭，在中央扶手後側。沃爾沃xc90改裝房車設計上是最值得稱贊的地方，在座椅的設計上的可選的案例有很多，真皮座椅舒適而又美觀，配備上舒適的高檔辦公桌，移動辦公室的場景就可以隨即而現，同樣可旋轉座椅更加方便我們在乘車期間與同伴的聊天和游戲。
沃爾沃，瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
㈦ 沃爾沃s90可以拖掛房車嗎
沃爾沃s90可以拖掛房車。低配車型搭載的1.5T三缸發動機最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在265NM，匹配8擋手自一體變速箱，2.0T版本則是更為正統一些，最大馬力為190馬力，峰值扭矩則是上到了300NM，而且配備了全時四驅。
沃爾沃s90的配置
採用了時尚動感的雙色車身設計，車款全系標配一鍵啟動功能，但是低配版本缺少了無鑰匙進入功能，在輪轂方面高低配版本的車型之間也有著巨大的變化，低配只有簡單的18英寸五輻式輪圈，沃爾沃XC40的車尾部設計則是表現得比較緊湊，維京戰斧式的後車燈組依舊經典，但是氣勢上略有折扣，此外在車尾下包圍的造型設計上低高配置的車型也有著設計上的區別。
㈧ 沃爾沃s90可以拖掛房車嗎
沃爾沃s90可以拖掛房車。低配車型搭載的1.5T三缸發動機最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在265NM，匹配8擋手自一體變速箱，2.0T版本則是更為正統一些，最大馬力為190馬力，峰值扭矩則是上到了300NM，而且配備了全時四驅。
沃爾沃s90的配置
採用了時尚動感的雙色車身設計，車款全系標配一鍵啟動功能，但是低配版本缺少了無鑰匙進入功能，在輪轂方面高低配版本的車型之間也有著巨大的變化，低配只有簡單的18英寸五輻式輪圈，沃爾沃XC40的車尾部設計則是表現得比較緊湊，維京戰斧式的後車燈組依舊經典，但是氣勢上略有折扣，此外在車尾下包圍的造型設計上低高配置的車型也有著設計上的區別。