房車方知

① 房車真的能代替住房嗎

房車是不能代替住房的。房車在使用方面，不如家庭住房方便，尤其是水電燃氣方面，沒有足夠配套設備源源不斷供給。在房車內長時間居住，由於空間狹小，房車經過夏日的暴曬，總是會釋放出一些有害氣體，對於身體也並不是那麼健康。一個穩定的居所可以給人安全感，房間大小無所謂，最主要的是有一個住房可以提供家的溫暖。根據中國的傳統來看，房車並不能提供足夠的安全感，房車是自由移動的，會給人一種四處漂泊的感覺。如果一個人有一筆錢，在無車無房的情況下，一定要選擇購買房子，才能給生活提供安全感。如果是把這些錢都用在了房車上，想必在以後的生活里，找對象都會成為問題。房車是用來旅遊的，在旅遊的過程中，可以更方便地感受到世界每一個角落的美好之處。既然是把房車拿來玩，自然是不可以代替住房了。

房車是用來旅遊的，並不適合長期居住。那麼，你認為購買房車的人打算長期居住是出於什麼心理呢？

② 多款百姓房車將上市，房車的優勢是什麼

根據相關消息，多款百姓房車將上市，這對於消費者來說其實是一件好事，因為這讓他們在挑選房車時，會擁有更多的選擇。而且相比起普通的汽車來說，房車的優勢其實非常多，因為房車比普通汽車來說能乘坐更多的人，並且可以帶更多的行李。最重要的是，房車比起普通汽車來說，想要休息時也更方便。

三、房車方便休息

房車由於自帶床鋪，在人們想休息時可以將車直接停在指定區域後就地休息，等休息好了再繼續啟程。而且現在很多房車上的設施都比較齊全，不僅有冰箱、衛生間，更有空調、WIFI、電視機等，完全將娛樂和休息融為一體，極大方便了人們的需求。

總的來說，房車相對於普通汽車來說，還是有比較大的優勢。

③ 房車小講堂 | 房車空調知識與夏季房車保養方法知多少

全國多地頻頻亮起高溫橙色預警，高溫天再次來襲，溫度亮起了「紅燈」，開車房車在路上自駕游的車友們該如何讓房車降溫呢？當夏天房車降溫主要靠空調時，房車空調的分類以及各自的優缺點大家又了解多少呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 唐新能源拖房車宿大理雙廊海邊，體驗移動海景房

我是論壇紅人館的邱老闆，專注分享旅途生活。
如果說麗江是乍見之歡，那麼大理一定是久處不厭。 當初因為特別的緣分讓我留在大理做客棧，作為一名長年生活在大理的北方人， 大理的每個角落幾乎都有我的足跡。房車拖回來還沒有在上面睡過覺，這一期我們將和小唐帶著新朋友房車迷野420在大理周邊露營一晚。說實話，出發前我們並沒有確切的目的地，走到哪裡，哪裡就是我們今晚的家。
老規矩，文章開始之前來一組大圖
「連雨不知春去，一晴方知夏深」。接近一個星期的雨水，整個大理都是濕漉漉的，天稍微放晴，我就開始計劃著大理周邊的露營，這一次我們決定在房車里住一晚，因為整個房車設計可以睡四個人，所以這一次露營的小夥伴確定了四位。圖中是我准備出發的老夥伴唐和我的新夥伴迷野房車420。
在大理，我已經養成了隨時隨地給小唐充電的習慣，滿點狀態下可以跑接近80公里，省油、省錢還方便。怎麼方便呢？繼續往下看。
出行前按例檢查好房車內水電，左邊的儀表顯示的是水箱水量參數，水箱可以容納150L的水量，足夠短期廚房用水和簡單的清潔，目前水箱顯示還剩下四分之三的水，我接下來的工作就是把水注滿。
在房車的右側有一個注水口，用鑰匙打開就可以給水箱注水。
圖中是逆變器，通過查看逆變器參數能查看到房車電池的蓄電狀態，目前電池電量是21%，電量相對較低，接下來會給房車充滿電。房車電池容量不高，2-3度提供照明使用沒有問題的。
這次露營是計劃在房車內住一晚，所有洗漱用品都陸續放到放車內，房車自帶的衛生間設計很合理，洗漱台可以容納多人的洗漱用品，空間利用率非常高，可謂是麻雀雖小，五臟俱全。
房車的尾部是一個上下鋪，可以睡兩個人，再加上前面的會客桌折疊後可以住4個人。四個人的行李，四套被褥已全部就位，准備出發！
出門不久就是三塔了，三塔對面的這條路路面很乾凈，很多人會在這拍照。
唐和迷野房車行走在蒼山與洱海之間的路上，還沒徹底放晴的大理，迎面吹來的空氣都是濕潤的，陽光透過厚厚的雲層探出腦袋來，靜靜的灑在新插的水稻苗上，夏天來了！
有的人來大理，說大理讓人失望。有的人來大理，來了就不再回去。就像車一樣，有喜歡的也有不喜歡的。
不要從一個旅遊景區去理解大理，不要從大理喧囂的酒吧去理解大理，不要從網上雜亂無章的各種照片去理解大理，你可以試試順著筆直的公路，隨著心想去哪裡就到哪裡，看蒼山眺洱海。
比亞迪唐DM常規有4種駕駛模式，純電的經濟和運動模式、混合動力的經濟和欲動模式，在拖房車的情況下我會使用混動的經濟模式，因為通過廣西返回的經驗，我感覺到了這種模式是最省油省電的。
開著小唐，帶著房車和大家一起穿梭在大理的公路上，其實我們並沒有一個確切的目的地，大致的目標是往海東的地方，看到適合安營紮寨的地方就停下來。
從三隻腳一路向北，順著洱海，不知不覺就到了雙廊，找到了一個比較適合的地方，附近沒有人家，迎面是洱海，背後是山，算是一個孤立的小空地，抵達這里已經下午六點半，天色也漸漸暗下來，今天的露營基地就定在這里吧！
這個位置屬於大理雙廊，前面靠近小普陀，兩輛車，三棵樹，四個人，這里就是我們晚上的家了。
把車安置妥當，大家開始陸陸續續的收拾東西，今晚我們准備做一頓大餐，母親開始忙碌起來。
所有的食材都准備就緒，看著桌上的工具你能猜到我們今天做的大餐是什麼嗎？沒錯，由母親給大家做一頓地道的北方餃子，在北方，包餃子算是一件喜慶的事，也算是用這種方式來慶祝第一次在這個家裡過夜。
說到包餃子，算是一項基本技能，小時候經常看母親做，漸漸地耳濡目染，從揉面，擀餃皮，包餃子我也還算是得心應手。
其實包餃子，包餃子，包的就是一家人在一起的溫情和樂趣，在房車橘色的燈光下，母親笑的很甜。
怎麼樣，餃子的模樣還算過關吧，餃子餡是提前在家裡准備好的兩種餡，一個是瘦肉韭菜餡，另一個是西葫，大理人管它叫「小瓜」的素餡餃子。
這次露營中最有趣的小插曲恐怕就是包餃子帶齊了所有的工具，包括砧板，刀，餡，碗、瓢，盆，唯獨沒有帶電鍋！餃子都包完了發現沒有帶電鍋，這個時間點再回家拿電鍋代價太大，最後我們做了一個大膽的嘗試，到附近的陌生人家借一個電磁爐。
找到了當地居住一家白族人，主人阿姐很熱情，只是簡單的跟她說了一下我們的情況，她便很爽快的把電磁爐借給我們了，我說給阿姐100元做押金，阿姐怎麼都不肯收，來自一個陌生人之間的信任，真的很感動。
借到電磁爐，迫不及待回營地，這一次我們直接連接房車用電，在不外接小唐的情況下，看看房車用電可持續時間，事實證明房車外放電最高不能超過2KW，超過2KW逆變器會發出提示。並且跟我預想的差不多，對於大功率的電磁爐來說，房車的電量支撐了大約20分鍾就只剩下24%。其實迷野420有一個戶外的燃氣灶，但是由於洱海邊風比較大，我們沒辦法使用。
房車電量不能維持電磁爐的工作了，我下車連接上小唐的外放電源，確實是因為唐的緣故我才敢這么嘗試，如果只依靠房車的電量，不僅做不熟這頓飯，甚至還有可能漆黑的過一晚，還是那句話，只要有唐，只要唐有油，用電就任性！但是對於沒有唐的房車主而言怎麼辦呢？買個一個發電機隨車帶著吧。
路燈下的兩個兄弟，唐就像老大哥永遠走在最前面開路，提供外接電源。 房車就像一個包容的家，容納所有雜七雜八的生活物件，更容納了大家的喜怒哀樂。
我的比亞迪唐滿電20度，61%的電量就是12度，支撐整個晚上的用電沒有任何問題。
晚餐開始了，我們的晚餐除了餃子，還帶了煮熟的栗子、花生，南北通吃的西紅柿白糖，蒜蓉腸，洗凈的黃瓜，配上雲南特產玫瑰酒。
吃慣了母親做的麵食，好像在外面再沒有比自己家裡更可口的餃子，麵皮很筋道，一口下去全是餡，我還是比較喜歡吃西葫素餡的，蘸點老陳醋，再搭配一顆蒜。
累的時候要累到極致，開心的時候也要很放肆，連平時不喝酒的小楊姐也強烈要陪我們碰一杯，大口吃餃子，大口喝酒！這就是我想要的生活。
吃完飯收拾完餐具，大家進行了簡單的洗漱以後，我特意看了一眼水箱的水量，一半的水量都沒有消耗，心裡竊喜，對於這樣短期的露營，水量完全足夠的，如果是長途行車，可以在車里備好水管，走到哪裡就近加油站取水，很方便的。
外面洱海的風呼呼的，但是不涼，吃完飯我們出去海邊溜達了一圈，說說話，一轉眼差不多十一點半了，該睡覺了。餐桌的設計就是沙發、床兩用，扣動桌上的按鍵直接可以收縮，放下去以後可以睡兩個人。
母親打趣道，咱們的房車拉到洱海邊，就是一個名副其實的海景房，吃完飯便能吹到海風，但是來的時間有些晚了，希望明天一醒來打開窗戶，便能看到海。
房車床的設計是比較合理的，上下鋪空間很大，不會太擠，這一次我們正好來了四個人，第一次在房車上過夜，希望一覺睡到自然醒。
我們一覺醒來已經八點半了，比起昨天天空又晴了許多，天空藍的好像被洗過一般，如果暴曬在陽光下有些微微熱，躲在樹下溫度剛剛好。
洱海不是海，但卻很美麗。他是大理的一個湖泊，因為其形狀像人的耳朵，所以稱為洱海。
房車有自帶的冰箱，昨天還有許多吃剩下的餃子全部放在冰箱里，今天用電磁爐加熱加熱就可以吃了。
支撐了一晚上的電，唐沒有任何問題，棒棒的。
房車旁邊有一個自帶的遮陽棚隨時都可以放下來遮陰，這樣房車的利用率又大了許多，大理的天氣不悶，只要不暴曬，就不會很熱，這樣的小遮陰棚就很舒服。
第二天吃完早餐，水箱的水依舊沒有使用到一半，洗鍋碗瓢盆什麼的完全沒問題，水流大小也剛剛好。
迷野房車自帶的灰水箱在車體的下面，體積也不小，這個水箱用來盛放出馬桶外的生活用水。到了有排水溝的地方可以將水排放掉。
房車就跟自己的家一樣，每天都要收拾，小雖小，但簡單的收拾一下就會很乾凈。
有些人喜歡大房車，因為感覺內部的使用空間很大，但是拖掛行走會很麻煩，尤其調頭的時候。我更喜歡我的迷野420，內部空間4.2米，足夠使用並且拖掛起來也剛剛好。
我很喜歡迷野這個名字，迷戀野外的一種生活，嚮往美好的大自然。
前車比亞迪唐DM，國產車，現在還被很多人所不齒的品牌，但他卻已經是我人生中的第二台比亞迪了。
後車迷野也是國產品牌，是國內房車品牌中的佼佼者。對於國產品牌的車有很多話要說，放到文章最後了。
洱海一直在治污，遊客多了，垃圾也多，這塊小空地算是比較干凈的小空地，但是多多少少還是有許多小垃圾，我們既然到了這里露營也該遵守規矩，號召我的小夥伴把附近的垃圾都撿干凈，把回憶留下，把垃圾帶走。
這次小露營我做了一個決定，房車里每次出門都帶一把鉗子，雖說做不到多大的貢獻，到哪裡就清理哪裡的垃圾，尊重到過的每一個地方，也是尊重自己。
醒來以後來了一輛自行式房車，停在我們旁邊，我們主動上前去打招呼，是一個腿腳不太方便的大叔，一個人帶著房車，隨便聊了兩句，大叔不方便拍照，所以只留了一張房車的照片。
吃過早飯，我們決定環洱海轉一圈，開始連接小唐和房車。
這個是房車的穩定支架，有他支撐著房車，在上面走動房車不會晃動，行車的之前需要收起來。
唐拖著房車出發了，一路欣賞著海景，一路眺望著蒼山。海東的景色要比海西美。
不遠處洱海大游輪緩緩走過，旁邊就是小普陀，沿著洱海走一圈。
環海路走的時候，我碰到了另外一台房車，他們從西安出發，要去香格里拉，裡面是一對夫妻和父母。行走的家，快捷方便、私密性強，在我看來房車旅行會是未來幾年的大趨勢。
一台比亞迪唐DM，一部房車，他們就是行走的家。海邊露營結束了，下一站進入山區體驗山林隱居生活。
接近30萬的預算本來可以上一台BBA，我卻又買一台比亞迪。有些人說買比亞迪的人都是為情懷買單，其實不然，唐已經是我的第二台比亞迪了。用華為舉個例子，很早以前是「沒錢」買華為，現在是「沒錢」買華為，是因為華為的那種在核心技術上倔強的堅持。就在疫情期間，比亞迪用了短短半個月的時間建成了口罩生產線，日產口罩500萬只，這不是紙上談兵，十多年來積累下來的核心技術。BBA確實香，我也喜歡，合資品牌也有他的優勢。但我身邊有大量的BBA放在家裡自己就開比亞迪的，甚至百萬的特斯拉給家人，自己駕駛著比亞迪。 就我個人而言，如果沒有特殊的需求我依舊還會選擇國產品牌，甚至我的下一台車還會是比亞迪，房車還是國產品牌。我買單的不是情懷，而是他不斷進步的技術，而是自主品牌崛起的渴望，而是祖國的早日繁榮昌盛實現中華民族的偉大復興。
喜歡唐的朋友歡迎加入邱老闆的車友圈，討論唐用車、玩車、改裝、房車那些事。

⑤ 房車出行要注意哪些方面呢

「車外是世界，車內是自家」。房車目前作為中國的新興產物，儼然成為戶外愛好者的新寵。帶著房車出遊，不僅解決了旅途中的吃住問題，同時還可沿途欣賞不同的景觀，減少了很多跟旅行團出遊走馬觀花的遺憾。如今，越來越受到戶外愛好者及年輕人的追捧。

房車設施配備及注意事項：

1、房車內都配備有床、沙發、電視、煤氣灶、微波爐、冰箱、衛生間等基礎設施；途中可以自己做飯、燒烤等；2、房車所提供的額定數是根據床位所定，保障每人一個床位、房車最好再另配一個露營帳篷，以供露營時使用。3、為安全起見，在房車行進中，車載冰箱最好不進行製冷，待停車後使用獨立發電機或車載燃氣開始製冷。4、房車上的衛生間可供路途及夜間使用，出行前請務必檢查一下沖水器是否完好，以防途中水箱漏水。最好不在車上用廁，因為車內空間有限，影響車內空氣。5、如果想洗浴，請找有外接水源和排污水的地方停下再洗浴，這樣可以保證充足的水源。如在水源不方便的地方洗浴，由於車載獨立水箱容量有限,需要可節約用水。房車出行可准備的物品：

1、房車上提供有電視、VCD、DVD、桌子、沙發等配套，可出門時可自己帶上喜歡的音樂、卡拉OK碟、撲克等，在路上可自娛自樂。2、房車相對於私家車來講，內部空間較大，方便換衣服，加之旅途天氣多變，請多帶些途中更換的衣服。3、如在旅途中，遇到一輛房車內起居的人較多的時候，最好有備用的睡衣褲，以備起夜方便。4、為了保護房車內的衛生潔凈，上車最好穿拖鞋。5、每次下車用餐時，可帶上水杯，在就餐的餐館加點熱水，可節省房車的水源。6、洗漱用具、箱包、器械的包裝以小、軟為好，當路途顛簸時，可以預防撞壞。7、要預防房車途中暈車、受傷、疾病等症狀，出行前最好配備醫葯箱及相關葯品。8、如果前往的目的地是海拔高的地方，如西藏、稻城，最好准備好氧氣瓶、紅景天等物品，以防高原反應。參加房車俱樂部的活動之注意事項：1、參加房車俱樂部的活動出遊，就像加入一個臨時組合的家，每車最好選出一位臨時「家長」，所有途中大小事都聽「家長」的安排。有意見分岐時，請與「家長」共同協商，得出意見統一的解決辦法。2、旅途中，得與失、苦與樂相伴相隨，在沒有紀律的地方，考驗的是人的素質，應該相互幫助、照顧。

⑥ 房車，一個被低估的新產業

來源:解放日報

當文旅行業受疫情影響正在緩慢復甦時，「房車自駕」這種新方式反而迎來逆勢增長。

據統計，2020年國內房車產業迎來一撥小熱潮，同年12月國內自行式房車銷量環比增長32.2%，同比增長25.7%。無獨有偶的是，每逢節假日，上海房車營地銷量爆滿，一車難求，也成為一種現象。

房車自駕，是否真到了蓬勃發展的拐點？

作為一個復雜的全產業鏈，它橫跨 汽車 製造、文旅、景區資源、基礎硬體、消費文化等多領域。起步階段究竟面臨哪些問題？能否發展成上海的優勢新產業？

愧疚下的嘗鮮

延軍是一位設計師，去另一座城市出差乃家常便飯。然而在外地工作時間太長，他對家人的愧疚也與日俱增。

2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房車租賃公司，沖動之下租了輛房車，和家人一起玩了20天。當時一台車租賃價格1500元一天。

如今回憶，他已經記不清走過哪些城市，反而房車上與家人其樂融融的畫面還歷歷在目。司機是另聘的。蹣跚學步的女兒在車里亂爬，妻子 旅遊 和照顧孩子兩不耽誤，延軍自己在房車上辦公。設計師有一台電腦和網路，一切足矣。

最初也有一些擔憂：國內房車配套不好，沒有驛站，無法及時加水充電怎麼辦？開出去後才發現，電不難有。在車輛行駛中，房車的燃油可以反充電。加水則簡單很多，加油站、景區、停車場或店鋪，接個水管就行。房車營地沒有想像中那麼「剛需」。

延軍選擇的C型房車，是目前國內銷量最大的車型，看起來比較高，實際佔地面積和一輛依維柯麵包車等同，停車不難，而且只要C照駕駛證，自駕車車主都可直接上手。

那一次，享受到了邊工作、邊 旅遊 、邊陪伴家人的樂趣，延軍一直念念不忘。幾年後，他決心買一輛房車創業，專做城市禮物、文創設計。

他先把房車表面刷上公司名稱、業務內容、聯系方式，隨後開著房車，一家四口去全國各地。車里帶著兩個孩子，一個3歲半、一個8歲，一家人一路走過海南、雲南、貴州、廣西等地。

起初在創業階段，他只是搜集各地風土文化信息，拜訪曾經的客戶。後來有些客戶對他的房車非常好奇，問起他現在的創業內容，基於之前的信任，請他設計城市禮物和文創產品。

「房車給我招來了客戶，相當於免費廣告。」延軍說。他開著房車可以在一個陌生城市待1個多月，走訪50多家企業，同時參加研討會、沙龍。有時，他也會帶著創業團隊開著房車到當地宣傳、舉辦小展覽等，房車讓一切都變得方便，時間變得從容。

舊景點，新玩法

我國房車產業起步較晚。很長一段時間，市場上零星的房車來自改裝車。

上汽大通原本的生產線主打客車。漸漸地，客戶開始提出一些定製化客車需求，比較接近於「房車」。而隨著國內人均收入提高，生活品質提升，自駕游成為年輕人偏好的選擇，房車將是未來風口，這個趨勢越發明顯。

2017年，上汽大通在溧陽投資建設了世界一流的智能化房車工廠。基於此前國內只有改裝車，這一舉動當年就讓大通形成頭部效應。

但前期發展並不容易，房車在國內不僅僅普及度和知曉率低，配套問題也讓車主有很多顧慮。比如，房車停放方便嗎？停車場是否有加水、充電等配套設備？露營地有幾處？ 旅遊 線路如何定製？

2018年，大通意識到，光賣房車遠遠不夠，作為市場先驅，他們需要自己做市場普及、推廣，甚至補足房車產業鏈的短板。於是，一系列跨界動作開始了：房車 旅遊 、線路定製、租賃業務、運營營地等，一個車企干起了文旅服務業的活兒。

大通為房車打造了兩個網路平台，一個是「我行」，提供在線選車和買車。還有一個是「房車生活家」，提供豐富的 旅遊 線路產品。從還車租賃、每天行程點位、餐飲和住宿安排到路上交通時間等，羅列清晰，與傳統的跟團游產品目錄一樣，對新手比較友好，讓人心裡有底。

據項目經理介紹，目前國內有幾條線路特別適合房車自駕游：一是大西北環線，本就是著名的自駕游線路；二是內蒙古草原。它們有一些共性：一路皆風景，適合自駕；那些地方的住宿、廁所等條件本就一般，與其住在旅館，倒不如直接把房車開到山坡、沙漠、草原、湖邊，住在房車里，還能隨時支個帳篷，擺上桌椅。

不久前，正是西藏桃花盛開時。大通平台上線了拉薩―波密7天6晚的房車線路。線路中安排了兩個支持水電樁的營地，一個在林芝，營地上桃花盛放，可以一邊給房車充電、加水，一邊在戶外擺開桌椅，花海中野餐。

另一個營地在然烏湖邊。遠處千山飛雪，夜晚滿天繁星，與湖面遙相呼應。住在旅館反倒不能更好體驗天地之美。路線上還重點標注了雅魯藏布江大峽谷景區，建議房車停在桃花樹下，一家人煮一杯咖啡，度過悠閑時光。

大通設計的這條線路，有2晚住在酒店，就怕自駕遊客不習慣全程睡在房車。此外還安排了一些特色 美食 ，與當地餐館、酒店合作。

一輛C型房車，最多6人。線路選擇分兩種，一種租車帶司機，費用略貴。一種自駕，但配有專門的線上管家，隨時通過微信提供各種服務，包括提醒每天行程和注意事項，隨時掌握沿路狀況等。

這樣的一站式房車游服務，省去很多顧慮。一些新手，本以為房車自駕離自己還很遙遠，國內出遊可能困難重重，結果一看產品內容，就有了第一次嘗試的勇氣。

「房車自駕，美景和露營結合，更契合年輕人對 旅遊 的想像。」上汽大通房車 科技 有限公司總經理姚力挽說。

疫情倒逼下，國內走馬觀花式的景區游覽開始走向窄弄。房車自駕游帶來的新奇感、體驗感、自由感會成為存量市場的新玩法，也是年輕人、親子游更加偏好的選擇。

只是目前房車普及度還不夠，遊客們有所顧慮，需要更多宣傳與服務。這也是為什麼一家上海車企從製造業跨界到了服務業。

營地，一車難求

坐落於迪士尼小鎮旁的大通音樂谷是上海最大的標准化房車營地之一，小長假期間營地車位爆滿。

營地車位分兩種。一是房車式住宿，遊客可以體驗住在房車里的感覺，但因為沒有車頭，並不能開。白天人們可以在營地玩耍，或者去迪士尼遊玩，晚上住房車，模擬一下「房車生活」。

而另一種是真實房車，車位上提供水電樁，旁邊還有一個配套燒烤平台，比較寬敞。帳篷、桌椅、燒烤爐、洗手池等設備一應俱全。營地可提供燒烤套餐，當然遊客也可以自己帶吃的自己燒。

「國內大部分景點我都去過，節假日已經不想逛了。」家住浦東的林女士表示，「現在過節我只想找個地方『癱』著，和朋友聚餐聊天更輕松。景區太擁擠了。」許多人的回答都和這位女士大同小異――不想逛景點，節假日就想找個設備齊全的戶外帳篷，親朋好友野營，或自己在太陽下發呆。

「這樣的營地度假心態，再發展下去，就是房車遊了，你說是吧？」她的丈夫補充了一句。

而在營地路邊，停放著一排排大通房車，正是租車遊客所在。目前車輛已經全部租完。遊客正准備從這里出發，開啟3天的長三角房車自駕游。大部分人均從「房車生活家」下單。偶爾也有其他散戶。

一位打扮時髦的女士正在給房車貼標簽。她說自己早年愛玩，喜歡房車，5年前，成立了一個房車自駕游小微旅行社。房車從大通租賃，在這里取車。每一次制定好 旅遊 線路，包括沿路景點、停車場、水電樁營地等，攻略由她來做，一排房車浩浩盪盪集體開出去 旅遊 ，對心存疑慮的新手比較友好。

由於國內房車自駕游還在起步階段，真正的散客，即「老玩家」畢竟還是少數。帶火這個市場，大大小小的 旅遊 服務平台機構依然不可缺少。

她明顯感覺到，文旅產業開始轉型。不僅自駕游遊客增長，從2020年起，到她那兒報名房車游的人數也快速增長。今年開春以後，工作日都天天有團隊出遊。「未來，這種方式一定會受到年輕人普遍歡迎。我看好這個市場。」她說。

國際經驗表明，當人均收入到了1000美元以上，出現更多「中等收入群體」時， 旅遊 方式變化、文旅產業結構改變已經成為規律。疫情縮短了轉型時間，也讓房車自駕游迎來春天。

短板，設施配套

營地和配套設施少，是目前國內房車自駕游的瓶頸。

全國工商聯自駕游與房車露營協會常務副會長蘆志軍說，在發達國家，每10戶家庭就有1戶擁有房車。歐洲超過1萬個露營地，政府推動佔了很大比例。美國約2萬個露營地中，三分之二屬於政府投放的公共設施，剩下才是企業項目。

為什麼發達國家都把露營地建設作為政府項目？

房車不僅僅涉及車，從生產企業、租賃市場、銷售產品，到終端的營地配套、線路設計、文旅服務等，是一個復雜的全產業鏈。它橫跨 汽車 製造、金融租賃、文旅銷售、景點線路、基礎硬體、文化活動等多領域。好的房車自駕游線路，可以激活一個個鄉村、一個個小鎮，帶來源源不斷的後續產業和創新可能。

說到底，房車產業涉及的不只是 汽車 領域，還有各類服務、消費、就業，拉動各種鏈條和配套，促進城市與鄉村之間的要素流動，激活各種新產業和新商機。

從2014年起，我國也開始加快推進房車產業和露營地發展。國家露營地標准正在制定中，而各地已經紛紛開始推動露營地建設。

近幾年，文化和 旅遊 部一直表示，房車是高速發展的新興消費領域，潛力巨大。從2014年至今，多個部門陸續發布過一系列關於自駕車、旅居、露營地建設的意見。

比如提到房車掛車登記程序、房車駕駛證管理制度、營地土地使用政策、道路上拖車收費標准、營地的水電消耗參照標准、適當補貼營地、促進房車和露營製造發展……

這些都是自駕游，尤其是房車自駕游的掣肘，政策試圖填補配套服務的空白，意圖明顯。然而前期進展依然緩慢，意見僅僅是意見。相關文件還要求，2020年國內露營地要達到2000家，如今大約超過1000家，離指標還有一段距離。

蘆志軍坦言，目前國內沒有一家房車營地可以真正賺錢，都處在發展建設階段。由於缺少真正流動的房車，有些房車營地，更像「大型戶外游樂場」，以此維持生計，也是過渡階段的選擇。

拐點出現在2020年，一個明顯信號是，疫情新常態下，房車旅行因私密性、安全性、自由度，迎來一撥小熱潮，反倒逆勢上漲。2020年12月，國內自行式房車銷量1002台，環比增長32.2%，同比增長25.7%。

除了著名的大西北環線，此前本欄目報道過的大運河線路，以及其他如長城線路、「一帶一路」線路等，有一批人致力於開發線路游，尋找當地文旅景點，升級當地停車場，打造驛站和營地，成為激活產業池子的一條新「魚」。

房車產業短板，即基礎配套服務設施薄弱，長期以來大家一目瞭然。而如今，在疫情新常態的契機下，作為國內游新增長點、產業新契機，似乎到了各方加快補充和推動的關鍵時期。

車上創業，無限可能

如果思路開闊些，房車並不完全用於 旅遊 。

武漢疫情期間，上汽大通調配了多輛房車作為工作車，其靈活性、封閉性、安全性在疫情中大顯身手，無形中起到了推廣作用。

實際上，基礎設施、醫療改裝、公安值勤、核酸檢測等靈活場景的出現，使房車使用日益增多。上海此前的流動餐車、夜市酒吧車等，都是在房車功能上做了拓展。

自由職業者小徐說，他把房車作為創業機會。比如，房車就是流動的攤位。他經常開著改造成酒吧的房車，參加各地音樂節、露天晚會和夜市。

小徐的房車創業群里，也有人開著房車到處直播賣貨，比如今天到湖北，推薦某座城市的景點、店鋪、飯館；明天到附近鄉村，推薦村裡的農副產品、手工藝，一村一景一房車。

此外，房車也可以作為「保姆車擴大版」，或者替代各類店鋪。大運河線路創始人張弘認為，連接大運河的文旅行，房車是必不可少的元素。它不只是自駕游工具，如果線路上某景點舉辦大型節慶活動，當地未必有接待大客流的能力，房車就可以充當臨時旅館和臨時店鋪，配套服務比較靈活，還能削峰平谷。

從創業的角度看，滿車都是機會。也正是因為房車的延展度和想像空間，所以這個新產業成為各國政府的力促產業，鏈條之長，涉及行業之復雜，確實大有可為。

蘆志軍認為，疫情倒逼下，人們遊玩出行方式的轉變已經十分明顯。從行業協會掌握的數據看，國內市場去年下半年起，超過80%的人採取了自駕游或自由行。 旅遊 企業紛紛轉型。當然，老年團大巴游等不會完全消失，但是市場將會更加細分。親子游、研學游、講座游等，自由行+各種玩法的新模式將會層出不窮。

歸根結底，新潮流下，如何為散客提供配套服務，拉動新的經濟增長點，是各地政府都需要進一步深入思考的重中之重。

上海，別低估這個產業

作為上汽大通總部所在的上海，也是全國最大的客源地之一。

上海人喜歡 旅遊 ，喜歡嘗試新奇的東西。幾乎消費領域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海對房車產業的推動動作並不大。

多位受訪嘉賓對未來房車的發展可能提出分析觀點。

第一，中國市場缺乏房車營地，第一階段，需要在重點城市重點打造營地，鋪設水電樁，配上運營服務。一系列法律、標准、規范的空白有待填補。

而這方面，有豐富管理經驗的上海其實本可以率先作為。

目前我國房車井噴期遠遠沒有到來。隨著80後、90後成長起來，他們更看重親子家庭氛圍，看重自由出行的體驗。關門是家，出門是景，帶著家去旅行。這種方式，讓年輕人對房車一直抱有好感和期待。一旦國內配套設施成熟，市場此前的潛在人群或許會掀起房車業「井噴」。

進一步說，自駕游、房車游，比傳統報團游更能刺激消費，激發各種空間活力。上海是否可以引領這股潮流？是否可以依託房車復雜的產業鏈，帶起更多產業發展、刺激消費新動能？

第二，智能房車未來大有潛力。車企已經開始研發房車上的智能家居集成、人臉識別等技術。「流動小家」的智能升級需求很大，智能房車有更多應用潛力。這也是上海數字化轉型的一個商機。

第三，多樣性應用。比如流動網紅直播車、疫情工作車、警察工作車，房車還能提供餐飲、住宿、活動接待、店鋪等，充滿各種可能性。

一個先天優勢是，總部在上海的上汽大通屬於國內房車產業的頭部。房車製造工廠、「租賃+出行+營地」模式、「互聯網+用戶」平台運營等，形成了戰略雛形。目前，大通平台的自營車隊規模近2000台，全國第一。計劃至2025年底，平台車隊總規模達到9000台。而這個數據，標志著它在全球也能成為排名前列的房車自營車隊。

先天優勢，如果能配上基礎服務，想像力可以無限發散。

中國的房車，如今就處於像20多年前小 汽車 剛剛進入中國家庭的初級階段。通過20年發展，未來指數級上升，中國成為世界房車消費大國，也是可以期待的。

旅遊 如何賦能城市、拉動就業、激發創新、刺激消費，讓經濟全方位增長？這個課題一直困擾著疫情新常態下的城市。

傳統 旅遊 業或已很難做到重新出發。而新玩法，如房車和各類自駕游大有空間。城市圍繞新產業重新組織資源、提供服務，誰做得快、做得好，正是你追我趕時。

對於坐擁先天稟賦的上海而言，房車產業絕不應被低估。

⑦ 買房車應該主要關心哪些方面哪方面最重要

先定位，要家用型、越野型、還是商務型、功能不同，用處不同。然後再主要考慮的有價位、舒適性、越野性、外觀和內飾等。綜合而言，買房車最關心的應該是性價比，因為好的房車應該是價格和配置成正比，國產高性價比房車品牌推薦旅美速騰房車。在選擇旅美速騰房車房車的型號時，不如先關注性能，再結合價格考慮入手。

⑧ 適合經常出差開的商務房車，有哪些推薦

作為經常出差的商務人士，一款好停車不佔地，又兼具商務洽談及生活起居的商旅房車是必不可少的，適合經常出差開的商務房車，有哪些推薦？

車廂內部傢具採用輕質環保板材，布局採用對坐沙發+廚房區+衛生間+尾部雙層床的形式。接待區的沙發區可坐4人，黑色真皮包裹，提高了舒適度和商務感。中間升降式餐桌配有兩個杯架和一個電磁爐。降低餐桌後，接待區可以拼接成2000×950(mm)的沙發床。

⑨ 如何正確，高效的使用房車，安全又方便

房車讓我們感受了移動的家，給我們帶來更加親近大自然的機會。當然，我們也要熟悉房車的基本使用方法，讓我們的房車之旅更加完美。
1. 行車前請檢查：  冰箱門是否已關閉並且鎖住；  主控板內所有 12 伏特電器的開關是否已關閉（冰箱電源可保持開啟）；  所有鍋碗刀叉等可移動物品和微波爐轉盤是否已收好；  小電器是否已拔掉電源且放入儲物櫃（電水壺、烤麵包機、電暖氣、電風扇、充電手機等）；  所有門、窗、天窗、通風口、抽屜是否已關閉且鎖住；  車輛側面的延展遮陽蓬是否已收起；  車輛頂端的可推出延展頂棚是否已收起（適用於四驅車）；  主艙車門處的腳踏板是否已收起；  車位的煤氣罐開關是否已關閉；廢水箱排放開關是否已關閉；  外接電源線和凈水/廢水管是否已斷開連接並且收回車內；  凈水箱的加水口蓋子和車外的其他門鎖/蓋子是否已關好且鎖住；  車輛周圍是否放置有障礙物影響行車；  倒車時請人協助檢查盲點。
2. 入住房車營地後：
電源系統
 連接到外接電源後，請確保將車內主控板的電源開關置於 240 伏特開啟（ON）位置；  主控板可支配所有在 12 伏特車載電源下工作的電器；  注意：微波爐、主艙空調、車內電源插座，這三項電器在車輛未連接到外接電源時無法工作；  車載電源只有在連接外接電源時或者在車輛行駛時可進行充電。注意：在車輛行駛時或發動機 閑置時，車載電源一般不能被全部充滿；  當車載電源電量被充滿後，電池電量表將顯示為 14 伏特，此時房車內電器大約可連續工作 1220 小時（根據電器使用頻率，待電時間略有不同。比如減少開關冰箱門的次數和車內照明的 時長，均可延長車載電源待電時間）。
注意：我們建議您每 24-48 小時連接到外接電源給車載電源進行充電。
電視
 如果更換了停車地點，請重新搜索電視頻道；  請在電視遙控器上選擇「菜單」（MENU），然後選擇「自動搜索電視頻道」（TV channel auto tune），這可能需要幾分鍾時間 。
注意：在澳大利亞和紐西蘭的某些地區電視信號微弱或者無信號。
爐灶
 請旋開煤氣罐開關（位於車外）；  請確保門窗打開，車內通風良好；
 請將主控板上的 爐灶點火開關（Cooker Ignition）或者抽油煙機開關（Rangehood Switch）置於 開啟（ON）位置；  請將燃氣旋鈕調至大火焰圖標方向，按住燃氣旋鈕的同時按住點火裝置或者使用火柴；  請在點火後繼續按住燃氣旋鈕 10 秒鍾；  請打開抽油煙機。
雙人床
後床搭建  請旋動餐桌桌板下面的手柄直至松動到可將桌面向上提起拿出；  請旋動桌腿下方的手柄直至松動到可將桌腿長柄向上滑出；  請將桌板平放到兩側座椅中間並且卡在凹槽內；  部分車型的第二塊桌板被儲存於駕駛員座椅的後方，需與先前卸下的第一塊桌板組合使用；  部分車型的後床床板位於車後部兩側座椅椅墊下方，直接滑出即可使用；  請將座椅墊填充至搭建好的床板處，從而完成雙人床的搭建。
前床搭建  請按下連接餐桌和車體的按鈕；  抬起桌面直到把桌板取下；  請將折疊桌腿收到桌面下方；  請將桌板平放到兩側座椅中間並且卡在凹槽內；  請從座椅下方朝走道方向拉出床體延長支架；  請從駕駛艙上方的雙人床找到長方形的床墊；  然後將床墊填充至床板和拉出的床架處，從而完成雙人床的搭建。
水箱
 請用提供的凈水水管（細管）加水，不要使用高壓水槍加水；  請把水管置入加水口大約 15 厘米後打開另一頭的水龍頭開關進行加水；  加水過程中請不要離開；  加水結束後請取出水管並關閉鎖好水箱蓋，然後將水管收回車內。
我們對水質不承擔負責。建議飲用煮沸水或者瓶裝水。
熱水
 注意：請按以下步驟操作，否則會出現故障：  請旋開煤氣罐開關（位於車外）；  請確保凈水箱水位至少¼滿；  請將車內主控板的熱水開關（Water Heater）和水泵開關（Water Pump）  請將車內主控板下方的單獨熱水控制板（Water Heater）的開關置於開啟（ON）位置。
如果 30 秒後單獨熱水控制板上的紅燈亮起，代表操作失敗。請關閉上述三個按鍵，然後按照步驟 重新操作開啟。

冷水
 請確保凈水箱有水；  請將車內主控板的水泵開關（Water Pump）置於開啟（ON）位置。
廁所
 請確保馬桶水箱有水（馬桶水箱位於車外馬桶污水槽上方或者使用主凈水箱）；  請將車內主控板的水泵開關（Water Pump）和廁所開關（Toilet）置於開啟（ON）位置；  如廁前請將馬桶側面的手柄旋至開啟位置；  如廁後請如常按動馬桶沖水按鈕；  沖水後請將馬桶側面的手柄旋至關閉位置。
馬桶排污
 馬桶污水槽的取出位置在司機一側的車體外面；  取出馬桶污水槽之前，請確保已將車內馬桶側面的手柄旋至關閉狀態；  請解鎖馬桶污水槽下方的按鈕，即可將馬桶污水槽滑出；  注意：馬桶污物僅限排放於指定排污站內（大部分房車營地配有此設施）；  請旋轉噴口的蓋子直至取下蓋子，然後將噴口對准開始排污；  請排污後沖洗馬桶污水槽的內側和外側，之後加入馬桶污物溶解劑和少量水；  最後請將噴口的蓋子旋緊並且將馬桶污水槽放回原處。
廢水箱
 請清空廢水箱之後再給凈水箱加水；  清空廢水箱時請使用提供的廢水水管（粗管）連接到車底的廢水箱出口；  請將廢水水管的另一頭放入指定污水排放處；  然後將廢水箱側面的開關旋開；  廢水箱清空完畢後請將開關旋緊；  最後取下廢水水管，清理干凈並放回車內。