cx5智享版內飾
⑴ 【車主點評:馬自達CX-5讓我愛不釋手】
#選車理由 在買CX5之前看的車也非常多、都是現在做主流的品牌，對比的有大眾途觀、探岳、日產的奇駿、本田 CRV和豐田 RAV4，經過多家車型對比和朋友推薦最終選了馬自達CX5。
#最滿意 外觀最滿意，正點時尚、豪華運動，尤其是鉑鋼灰的顏色看起來非常漂亮有種高貴的氣質。
#最不滿意 其實這車也沒有什麼特別不滿意的地方，都是能接受的，就是超過80以後輪胎噪音稍微有點大，可能和輪胎的硬度耐磨程度有關系吧，開個幾萬公里換靜音胎可能會好一些，比車內做隔音有用。
#空間 座在CX5的座椅上非常舒適軟硬適中包裹好，這樣的座椅跑長途很舒服不會覺得累，視野開闊盲區小提高了開車安全性，前排的儲物空間還不錯滿足日常的需要。
#外觀 最喜歡的就是這張前衛兇悍的前臉，側面的線條也非常不錯，太陽下車漆里還會有光影在流動，真是與眾不同。
#內飾 懸浮中控屏幕安全性能高、內飾工藝匠人匠心、看上去很有檔次和質感。
#動力 馬自達2.0的這套動力系統日常家用沒全沒有問題、經濟性不錯、稱為動力黃金組合，變速箱開起來沒有頓挫、沒有延遲換擋邏輯清晰，知道人的意圖、比如您需要動力一腳油門下去檔位瞬間就從高檔位降到低檔位轉速可以到6千多轉加速杠杠的。
#操控 方向盤粗細合適質感非常好，有點像賽車的盤子，CX5的指向精準沒有任何虛位，轉彎半徑還很小，還有加速度矢量控制技術讓車開起來方向盤 的修正次數減少，減少疲勞感。
#舒適性 座椅寬大支撐性好，還配有8項電動座椅調節，2組座椅記憶功能不錯！
#油耗 馬自達最理的就是燃油經濟性和後期的維護費用了、加92#油，目前油耗屏幕顯示7.6個油還是非常滿意的，目前買沒有上過高速還不清楚油耗、按現在的表現應該不會高。
⑵ 馬自達cx5智享版座椅是真實嗎
馬自達cx5智享版座椅不是真實（真皮）的，而是織物座椅，該車子座椅材質是可以後期自己改裝真皮座椅的。
⑶ 【車主點評:我最喜歡的SUV馬自達cx5】
#最滿意 最滿意的話就是他的空間了，不管是前後排的位置還是後備箱的儲物空間都非常的大，過年回家回家的時候車子都坐滿了但是都不會覺得擠，後備箱也可以擺放很多東西很方便，動力上也非常的強勁，外觀也很時尚大氣。#最不滿意 要說最不滿意的話就是懸架有點偏硬，每次回鄉下的時候經過坑坑窪窪的時候都顯得非常的顛簸減震的效果不是特別的好，還有就是內飾的異味特別的重尤其是新車剛提的時候非常的刺鼻用了很多的辦法才去除，剛買的時候後悔的力度還很小幾乎沒有。#選車理由 當初買車的時候考慮到很多地方，因為家裡人多的原因所以空間一定要大所以後來我選擇了這款，空間上非常的寬敞坐滿了也不會覺得擁擠，後備箱也非常的大，外觀上也很時尚非常符合我的風格，動力也非常強勁隨叫隨到。#空間 空間上還是很大的，前排空間還是很寬裕的我這么胖的身材坐進去都不會覺得擠，後備箱的容積也很大放兩三個收納箱都沒有問題。#外觀 外觀上我非常的喜歡，特別是前臉和整個車側面的線條非常流暢，整車看起來較為運動風，很適合現在的年輕人。#內飾 內飾方面我覺得都好的，材質的用料上都很棒手感也很不錯，做工上也很精緻，中控屏的設計也很好看就是沒有全景有點掉檔次。#動力 動力上我非常的喜歡，不管是在市區還是高速動力表現都非常強勁，起步換擋也都很平順沒有頓挫感，還有定速巡航的功能我覺得非常棒。#操控 操控上比較簡單，方向盤很輕就算是一隻手也可以操控，轉向也很精準沒有虛位，簡直就是女士的福音啊，剎車系統也很穩定。#舒適性 舒適性非常的給力，座椅的包裹性很好很舒服坐久了也不會腰痛，前排的腰部支撐也非常合理，後排的座椅還可以自動調節很方便。#油耗 油耗的話平均下來在8個左右，市區路段相對會比較耗油比較擁擠路段比較多走走停停的，整體來說還是非常不錯的。
⑷ 買cx5十大忠告，為什麼很多人不推薦cx5
長安馬自達cx5已經推出2022款，共六款配置，售價從17.58萬元-23.68萬元。提供兩款發動機選擇，2.0L四缸自然吸氣發動機和2.5L四缸自然吸氣發動機，均配備六檔手自一體變速箱。眾所周知，合資緊湊型SUV這個細分市場競爭十分劇烈，像本田CRV、豐田榮放、吉利星越L等車型產品力非常出眾。馬自達CX5能否搶占市場呢？本文將從買cx5十大忠告和五大優勢點解讀其產品力。
買cx5十大忠告
1、空間緊湊。這應該是為什麼很多人不推薦cx5的主要原因，不管是前排還是後排空間，與同級別車型相比沒有任何競爭力可言。
2、沒有全景天窗。放在過去幾年，這也許不是缺點，但是放在2022年的標准來看，同級車型不是全景天窗就是全景天幕的，馬自達CX5的小天窗真的太簡陋了。
3、車漆薄。在路上行駛，隨便彈起來的沙子都能擊破油漆，甚至直接露底漆。如果選擇馬自達的水晶魂動紅車漆的話，補漆後色差會非常明顯。
4、冷啟動噪音大。這似乎已經成為車友諷刺馬自達車型必說的缺點，每次冷啟動都會維持30秒左右的高轉速，不管是出於什麼原因，吵就是吵，別家的車型都沒有這種現象。
5、新車內飾味道重。馬自達CX5的皮座椅以及中控材質，有很重的味道，對於20多萬的車來說，太影響駕駛心情。
6、油耗比較高。2.5L的發動機城市油耗接近10L每百公里，同級別的豐田本田等車型只要6-7L每百公里，相差比較多。
7、A柱面積比較大。不管是出於安全考慮還是其它考慮，按照正常思維，的確車身部件越大越好，但是，A柱面積過大會直接導致駕駛視野縮小，左轉彎能觀察到的視野范圍將會非常有限。
8、隔音差。這個方面馬自達CX5繼承了馬自達的光榮傳統，馬自達的解釋是他們的發動機聲音好聽，是故意將發動機聲音放進來。實際上，胎噪和發動機噪音非常擾人。
9、2.0排量動力有限。馬自達是合資緊湊型SUV為數不多還在堅持自然吸氣路線的廠家，競爭對手都已經使用上渦輪增壓發動機或者混合動力，導致與競爭對手車型動力性能的比較處於下風。
10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已經比早期車型增加了屏幕尺寸，但是屏幕的顯示清晰度非常一般，而且在切換至倒車影像時，十分影響後方視野的觀察，跟自主品牌的中央屏幕相比簡直不是一個時代的產物。
其實，關注馬自達這個品牌的車迷朋友，應該會非常清楚馬自達的造車性格。馬自達所有車型就是優缺點非常鮮明，喜歡的喜歡得不得了，不喜歡的會越來越討厭。
那麼，馬自達有沒有努力去爭取更大的消費群體呢？顯然沒有，當然，它的固執也帶來不少強於對手的優勢，甚至圈粉無數。
馬自達CX5的五大優勢
1、動力輸出效應快。當踩下油門踏板，幾乎沒有遲滯就將動力釋放。馬自達CX5配備強制降檔按鈕，若駕駛員踩下地板油，踩到三分之一的時候，變速箱開始降檔，踩到三分之二的時候變速箱已經降檔完成，當踩至地板油時，車輛已經在加速，動力響應就是快到這種程度。
2、變速箱換擋平順。盡管換擋速度非常快，但是也沒有犧牲換擋平順性，在馬自達CX5上你幾乎不會感知到換擋動作，真的能做到又快又順。馬自達CX5的變速箱表現稱得上同級最優。
3、手機與車機互聯智能化程度高。2022款馬自達CX5支持無線Carpaly和無線網路Carlife，這個功能哪怕是自主品牌都沒有提供，一般只在豪華品牌高端車型搭載。
4、操控性好。馬自達的操控性通常不是指絕對的性能出眾，而是在彎道中能夠精準感知車輛的動態，並且不會輕易失控，哪怕車輛突破了極限，依舊會非常可控。
5、轉向系統邏輯合理。馬自達CX5方向盤低速輕盈，高速沉重，從輕盈到沉重的過渡范圍很大並且很線性，隨轉向角度和隨速度的變化邏輯很合適。此外，通過方向盤還能清晰感知路面信息，有助於掌握車輛動態。
可能在消費者眼中，會覺得馬自達始終擺出一副愛買不買的臉色。其實，覺得近年來馬自達已經盡力在討好中國市場、討好中國消費者了。馬自達作為一個小廠，他不能像豐田、大眾那樣的廠家，具有絕對的影響力，如果馬自達選擇走中庸之道，必定會被大廠吞噬。
馬自達CX5依舊不是同級別最好的選擇，但是一個成熟的汽車市場應該能夠包容它的存在。
⑸ 2021款的銳際和馬自達CX5哪些配置不一樣20萬你會選擇什麼
緊湊型SUV市場是一個包容性很強的細分領域，其中涵蓋的車型繁多，或時尚、或典雅、或運動，基本能夠滿足消費者的選擇。而今天我們給大家帶來的兩款車型雖說在銷量上表現並不搶眼，但其抗打的顏值以及自身獨特的魅力或許會給你帶來意外的驚喜，它們就是銳際和馬自達CX-5。那麼它們二者誰更適合入手呢？
1、銳際車頭看上去辨識度不錯，格柵採用了大尺寸的多邊形設計，配合上亮眼的鍍鉻飾物，營造了精緻且犀利的視覺觀感。馬自達CX-5前臉呈現出動感的設計風格，簡潔的線條勾勒出流暢的車頭輪廓，同時網狀中網飾以鍍鉻飾物，視覺效果很是搶眼。
2、銳際內飾給人一種非常大氣的感覺，中控台採用了軟性材質覆蓋，配合銀色飾物，帶來了簡潔的居家氛圍之外，也提升了一定的檔次感。馬自達CX-5內飾的設計和外觀造型相近，主打簡約的風格，流暢有力的線條是主要元素，而諸如環繞出風口和貫穿中控台的銀色飾條，則為整體氛圍增添了一絲精緻感。
8、銳際，大家應該有了一個初步的了解，它的強勢之處主要體現在更加寬敞的駕乘空間以及一系列安全和舒適性配置之上，整體的實用性會比馬自達CX-5要高出不少。
9、馬自達CX-5。相比較而言，馬自達CX-5簡潔動感的造型或許會更容易被大家接受，而且向來有「東瀛寶馬」之稱的馬自達汽車，在實際操控上也有著比較大的優勢，這些對於正在觀望的消費者來說都是不小的誘惑。
⑹ 長安馬自達CX-5駕控體驗如何是家庭用車選擇嗎
長安馬自達CX-5駕控體驗，是家庭用車選擇。體驗：馬自達cx5是一輛駕駛感受非常好，可以這么說馬自達cx5動力和控制上基本上可達到100分。外觀設計也挺引人注意，針對一輛緊湊SUV而言，2.0L排氣量的耗油量能保持在8.0L/100km還算可以的。從車主的點評看來，馬自達cx5質量差的觀點應該是不建立了。但是全新馬自達cx5發售已經一年了，自然許多產品質量問題還要時間來磨練，從如今的口碑看來，馬自達cx5的缺陷也不是很多。
⑺ cx5的致命缺點
內飾造型陳舊、後懸架減震非常差、裝配工藝差、鐵皮油箱。
1、內飾造型陳舊，內飾燈光昏暗，很多按鍵沒有燈光，晚上操作摸瞎。除了主駕，其餘沒有一鍵升降車窗，太不方便，開別的車再開杠五，經常車窗沒關到頭，非常不習慣這種低配；
2、後懸架減震非常差，過減速帶簡直是折磨；
3、裝配工藝差，匹配間隙大，後箱門冬天經常關不嚴。駕駛員車門必須用力「摔」才能關上，否則儀表顯示未關嚴，而其他三個車門不存在這個問題；
4、鐵皮油箱，容易被乙醇汽油腐蝕，重量沉安全性還不好，座椅對大腿部的支撐性和整體包裹感很差，不及同級車型，更不及B級轎車。後排靠背太直，還不能調節角度，破音喇叭，路人皆知就不多解釋了，沒有後排副儀錶板出風口，夏天吹冷氣時前排很遭罪，有異響，冬天時候A柱和前風擋玻璃處有異響，其他季節消失；經過有小起伏路面時，後備箱傳來異響，保養周期短，單次保養費用高。
全新馬自達CX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710(mm)，軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。
⑻ 馬自達cx5與豐田榮放，你會如何選
馬自達Cx5和豐田榮放這兩款合資SUV，在價格上是比較接近的，20萬的預算就可以購買一台，這兩款車子的整體性能還是有一定差距的，如果比較看重保值率品牌影響力和銷量的話，選擇豐田榮放會更加合適一些，如果對於空間沒有太大需求的話，馬自達cx5也值得購買，因為這款車子在市場上的優惠力度是比較大的，而且也能夠給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。在空間方面豐田榮放會更加有優勢一些，因為每一個消費者在購買車子的過程中，需求也是有所不同的，可以根據自己的用車需求去選擇合適的車輛。
消費者也比較注重車子的外觀造型和內飾，這兩款車型在設計上有很大的差距，豐田榮放會更注重簡潔，內飾的設計是比較簡約的，在外觀造型上的設計是比較符合消費者審美的前臉，會給人很強的野性感。馬自達cx5的內飾會更加精緻一些，看起來非常的有高級感，而且觸感也比較舒適，外觀造型的顏值也是非常高的。
⑼ 馬自達cx5座椅是真皮還是仿皮
馬自達cx5智享版座椅不是真皮的，而是織物座椅，該車子座椅材質是可以後期自己改裝真皮座椅的。
1、外觀不同。真皮無底基，人造材料有底基；真皮有細小毛孔，用拇指壓成品較軟部分，在拇指周圍真皮會出現許多碎小、均勻花紋，拇指抬開，花紋消失，即是真皮；而人造材料可能沒有花紋，也可能會出現粗大紋路，拇指抬開，花紋並不消失，說明材料表面的粒面層和下面的網狀層已經脫開了。2、氣味不同。真皮截面是不規則纖維組成，用手指甲刮下碎皮纖維後，截面無明顯變化，對於真皮，不同部位紋理不規則，鼻嗅聞有腥臭味，而人造革嗅聞有塑料或橡膠味，各部位紋理規則一致。貼膜皮革是在天然皮革下層的疏鬆肉面纖層上貼上人造的表面層，不能稱"真皮"，而是以天然皮革里層作底基的合成革。3、耐臟程度不同。真皮比起一般的布料、棉質、仿皮都是不太易弄臟的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。而是用清洗劑進行擦拭劑能馬上取出污漬，讓座椅煥然一新。在清洗汽車座椅也十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，它的天敵是——尖銳物品及酸鹼液體等。(9)cx5智享版內飾擴展閱讀通過真皮和內飾的搭配能夠顯示車主個性和檔次。所以會有真皮和普通布料座椅來區別它的檔次高低。所以目前很多人在買車時還是會刻意選擇真皮座椅，就是覺得真皮座椅有檔次。一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的烤強來燒烤，也都稍微的收縮變形，沙發皮反而會瞬間變色和氣泡。