雙擎卡羅拉雷凌內飾

1. 卡羅拉和雷凌內飾的區別

【太平洋汽車網】內飾兩者基本相似，但雷凌為了凸顯運動氣息採用的則是黑頂棚設計。而卡羅拉就則是採用了偏向家用的淺色設計。座椅上，雷凌比卡羅拉更加具有一些運動感，加強了包裹性，舒適性。卡羅拉則是提升了柔軟度。

作為第一大汽車品牌的豐田，它的產品在全球范圍都有著極佳的口碑，旗下車型卡羅拉更是經久不衰。卡羅拉來到國內也是交給了一汽豐田進行國產，而作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌而是由廣汽豐田進行國產。有著相同血緣的卡羅拉和雷凌，誰才能代表真正的國產豐田家用轎車？

外觀：卡羅拉大氣雷凌更動感先說卡羅拉的外觀，卡羅拉的巨大的進氣格柵加上用鍍鉻貫穿式的前大燈，讓整個前臉非常的霸氣。霧燈周圍區域進行了熏黑裝飾，更顯質感。

雷凌的外觀遵從了海外美版卡羅拉的設計，在巨大的進氣格柵兩側底部加入霧燈，讓整個車頭看起來極具視覺沖擊力。日間行車燈放在了前車標兩側很有設計感，車頭的設計非常的激進。

車尾部分，兩車都採用了貫穿式設計，卡羅拉的尾燈更加扁平，鋒利。雷凌的尾燈更加平滑。

如果單純看外觀，卡羅拉的設計更加成熟，穩重，給人的接受度更高，而雷凌的外觀有些前衛，更符合年輕人的口味。

內飾和配置：兩車各有不同內飾方面，卡羅拉和雷凌的儀表盤保持保持一致，都是機械儀表盤加一個小塊的電子顯示屏。中控屏的配置，汽油旗艦版的卡羅拉配置了一塊極大的嵌入式12.1英寸的中控屏，同樣雷凌的科技版也會相同配置。相對於其他9英寸的中控屏，大屏顯示的內容更加豐富。

在配置方面，卡羅拉全系標配電動後視鏡加熱，這個功能非常適合北方寒冷的冬天和下雨天氣。在低配車型車型，即使是最低配的卡羅拉也有達到L2級別的駕駛輔助系統，而雷凌最低配是沒有的。在燈光方面，雷凌全系標配LED燈源，而卡羅拉要到中高版本才有。卡羅拉全系沒有倒車雷達，雷凌中高配車型就有倒車雷達。卡羅拉只有兩個配置車型帶有後排座椅比例放倒，而雷凌全系標配座椅比例放倒。

卡羅拉的配置更多放在了主動安全配置，讓駕駛者更加省心，就像它的外觀一樣。而雷凌LED燈源更受年輕人喜歡。在載貨方面，雖然都有後排比例放倒，但雷凌的選擇更多。

動力：TNGA平台打造的兩款車亮點非常多動力方面，兩台汽油車都是1.2T渦輪增壓發動機+模式10速CVT的動力組合。最大馬力116匹，最大扭矩185N/m。如果說兩車開起來的感覺差異有多大？答案是：並沒有太大的差異性。更多的亮點是在於這兩款車都是首次基於豐田的TNGA平台打造，相對於兩者的老款車型，有很多亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 豐田雷凌和卡羅拉怎麼選

雷凌。

既然作為「同胞兄弟」，那麼外觀上的相似度自然就非常高了，二者呈現出來的風格都十分犀利。卡羅拉採用最新的家族化設計，前臉造型精緻有型，整體更加穩重一些，並且也融入了一些時尚動感的元素，比較耐看；雷凌也同樣加入了豐田家族的Keen Look設計基因，車頭造型更加凌厲、霸氣，大燈造型殺氣十足，給人另外一種美感。還是那句老話，外觀評判因人而異，沒有好壞之分，卡羅拉較為穩重居家，雷凌則是更為運動時尚。

兩款汽油版車型的價格區間也極為接近，但卡羅拉的頂配車型要高出1萬塊，而且有十幾款車型可選，而雷凌只有8款車型選擇，另外兩者目前的優惠力度也有所不同，卡羅拉整體優惠達到1.2萬，而後者的優惠要高出6000塊，達到1.8萬。兩款車型的車身尺寸和動力相同，沒有必要再展開敘述，但由於兩者的優惠力度不同，能買到的車型和性價比高低也會跟著變化。

3. 卡羅拉和雷凌雙擎怎麼選 哪個更值得入手

作為豐田雙擎在家轎市場的雙子星座，一汽豐田 卡羅拉雙擎 和廣汽豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎，其實與一汽-大眾的邁騰和上海大眾帕薩特同平台同動力系統有異曲同工之妙。表面上看，廣汽豐田雷凌雙擎性價比似乎更有優勢，如果仔細對比配置細節的話一汽豐田的卡羅拉雙擎的性價比並不輸給對方甚至局部更強，而且車型布局更加合理。可以根據個人需求斟酌選擇。

卡羅拉和雷凌雙擎 哪個好 哪款車 更值得入手

1、內飾上

整體上看，一汽豐田卡羅拉雙擎走的均勻上升路線，低配、中配、高配、頂配，四檔配置可以說是四季分明，用戶可以根據自己的預算清晰地選擇車型，而廣汽豐田雷凌則是兩級分化路線，它的配置屬於低配、低配天窗版、中配版、中配加強版。

2、造型上

一汽豐田卡羅拉雙擎比起廣汽豐田雷凌雙擎視覺效果更加精緻高級，劍走偏鋒的雷凌雙擎造型過於運動和張揚，而卡羅拉雙擎的造型則更加大氣穩重，這點其實更符合中國人需求。

3、配置上

一汽豐田卡羅拉雙擎做到了真實有效的起步售價更低，而且通過均衡的細節配置(諸如標配6喇叭音響、後視鏡加熱以及中配起配氛圍燈)更講究品質提升和 整體“高一級別”的駕乘感受，並且通過外形上的前擋風綠色防紫外線、隔熱玻璃、LED組合式尾燈煙熏處理、LED前霧燈等雙擎獨特的外觀設置明顯提升了產品層級。也就是說卡羅拉雙擎並不是卡羅拉的 “雙擎版”，而是完整呈現了 “高一級別”的全新產品，產品可以避免內部競爭。而雷凌雙擎和雷凌的這種感覺並不明顯，它更像是雷凌的 “雙擎版”。

小結： 總體比較下來，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎無論是在價格上還是配置上都是形成一種互補的關系，從而避免兩款車型形成惡性的競爭。當然這樣的布局也方便了各自推出更多的車型。例如卡羅拉雙擎可以後期加入中低配車型，而雷凌雙擎則可以推出更高配的車型。相對來說，卡羅拉雙擎的價格總體會比雷凌雙擎高一點，但在配置上也是會豐富一些。具體選擇還是以喜好和需求為主。（圖/文/攝： 張飛飛）

4. 卡羅拉和雷凌真實區別

卡羅拉和雷凌的差別很小。雷凌歸廣汽豐田所有，卡羅拉歸一汽豐田所有。朋友們可以把雷凌和卡羅拉理解為姐妹車型。這兩款車使用的動力總成是一樣的，這兩款車的價格也是不一樣的。
卡羅拉和雷凌基本上都搭載了兩套動力總成，一套是1.2升渦輪增壓發動機加cvt變速箱，一套是1.8升自然吸氣發動機加電機加ecvt變速箱。
混動車型油耗很低。卡羅拉和雷凌混合動力車型在市區的綜合油耗約為百公里5至5.5升。
雷凌的指導價為11.58萬元至15.28萬元。卡羅拉的指導價為10.58萬元至17.28萬元。
雷凌的外觀和內飾設計比卡羅拉更加年輕化和運動化，卡羅拉的外觀和內飾設計更加居家。
如果朋友們還是搞不清楚這兩款車的區別，可以去當地的4s店看看。
兩車差別很小，底盤的質感也差不多。關鍵區別在於外觀和內飾設計。
很多地方的滴滴司機基本都是買卡羅拉和雷凌的混動車型來跑滴滴。
目前混動車確實是個不錯的選擇。它比純汽油車耗油少，比純電動車續航里程長。
以上就是對卡羅拉和雷凌真正區別的解釋。希望邊肖的介紹能幫到大家。如果你喜歡，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。

5. 雷凌和卡羅拉區別

雷凌屬於廣汽豐田，卡羅拉屬於一汽豐田。 雷凌指導價11.58萬元至15.28萬元，卡羅拉指導價10.58萬元至17.28萬元。 此外，雷凌和卡羅拉在外觀和內飾設計上也有一些不同。 雷凌和卡羅拉都是緊湊型車，屬於豐田在中國的兩個合資品
雷凌和卡羅拉區別 雷凌屬於廣汽豐田，卡羅拉屬於一汽豐田。 雷凌指導價11.58萬元至15.28萬元，卡羅拉指導價10.58萬元至17.28萬元。 此外，雷凌和卡羅拉在外觀和內飾設計上也有一些不同。 雷凌和卡羅拉都是緊湊型車，屬於豐田在中國的兩個合資品牌。 卡羅拉和Ralink配備了兩套動力總成，一套是1.2升渦輪增壓發動機加cvt變速箱，另一套是1.8升自然吸氣發動機加電機加ecvt變速箱。 混動車型的油耗非常低。在城市地區，卡羅拉和雷凌的 混合動力 車型的綜合油耗約為每百公里5升至5.5升。 雷凌指導價11.58萬元至15.28萬元。 卡羅拉的指導價是10.58萬元到17.28萬元。 如果你還不明白這兩款車的區別，可以去當地的4s店看看。 兩款車的區別很小，底盤的質感也差不多。主要區別是外觀和內飾設計。 很多地方的滴滴司機都會從卡羅拉和雷凌購買混動車型來運營滴滴。 混動車確實是目前不錯的選擇。它的油耗比純汽油車低，續航里程比 純電動 車長。 雷凌是廣汽還是一汽豐田 雷凌是廣汽豐田。1、雷凌是廣汽豐田旗下的企業，廣汽豐田汽車有限公司(GACTOYOTA)由廣汽集團和日本豐田汽車公司共同出資50%組建，合作限期30年；2、雷凌是廣汽豐田旗下車型。雷凌在動力類型上分為汽油車和油電混動式車型兩種。廣汽豐田旗下的雷凌雙擎和一汽豐田雙擎，幾乎都是相同的。
這是廣汽豐田在雷凌擁有的車型。設計和外觀創意來自北美猛禽光頭海雕，傳承了凌厲的風格。Ralink由豐田A級美系車製造。外觀犀利、品質卓越的美系車型在北美市場暢銷多年，雷凌以極高品質的車型傳承了這一冠軍DNA。外觀設計方面，雷的外觀設計靈感來自北美猛禽禿鷹，而也繼承了其兇猛的風格。它出眾的外觀給了雷凌很高的認可度，給雷凌製造了一種不服從的感覺。

雷凌和卡羅拉區別 雷凌是廣汽還是一汽豐田 @2019

6. 2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置

2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置是一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm，雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點就是偏運動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個車的差別所在。

雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的性能

卡羅拉是家居風，一切設計都是以舒適為主，雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上，比如熏黑效果的燈組，調校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點，最大的差別是有換擋撥片，這個是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少，年輕一點的就選雷凌，想低調穩重一點就卡羅拉，但其實換個思路，差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片，也挺超值，外觀、內飾卡羅拉跟雷凌在外觀上看上去接近一樣，但是實際上也有著不同的區別。

7. 雷凌和卡羅拉有啥區別

卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區別的，這兩款車只是在外觀設計和內飾設計方面有區別。卡羅拉更加居家，雷凌更加運動時尚。這兩款車的售價差距也是很小的。卡羅拉和雷凌都是豐田旗下的緊湊型轎車，這兩款車使用了相同的動力總成。

先說卡羅拉的外觀，卡羅拉的巨大的進氣格柵加上用鍍鉻貫穿式的前大燈，讓整個前臉非常的霸氣。霧燈周圍區域進行了熏黑裝飾，更顯質感。

雷凌的外觀遵從了海外美版卡羅拉的設計，在巨大的進氣格柵兩側底部加入霧燈，讓整個車頭看起來極具視覺沖擊力。日間行車燈放在了前車標兩側很有設計感，車頭的設計非常的激進。

內飾方面，卡羅拉和雷凌的儀表盤保持保持一致，都是機械儀表盤加一個小塊的電子顯示屏。中控屏的配置，汽油旗艦版的卡羅拉配置了一塊極大的嵌入式12.1英寸的中控屏，同樣雷凌的科技版也會相同配置。相對於其他9英寸的中控屏，大屏顯示的內容更加豐富。

雷凌的缺點：

豐田雷凌定位為買菜車的確有道理，配置缺失嚴重。在當下電子設備十分發達的情況下，全系駐車類型依然是傳統的手剎，那種手剎沒拉緊往後溜車的情況也就在所難免。

在中低配車型中，沒有配備天窗、無鑰匙進入/啟動、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航，只有在頂配車型才只配備了一個後駐車雷達。而對於時下流行的並線輔助、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助功能，更是全系缺失。

在空間表現上，豐田雷凌也是差強人意。前排調整到合適位置，後排空間很小，頭部空間幾乎沒有。後備箱的空間也非常小，出行旅遊可裝載的行李十分有限。尤其是混動車型，由於電池佔用了很大的空間，後排和後備箱的使用空間就更加小了。

8. 雷凌和卡羅拉雙擎版型一樣嗎

【太平洋汽車網】作為豐田旗下的緊湊型入門級轎車，雷凌和卡羅拉在車身尺寸上的差別完全可以忽略不計，因為雷凌除了車身長度比卡羅拉多了5mm之外，其餘尺寸均保持一致。另外這兩個車除了在外觀方面設計不同之外，內飾設計則保持一致，只是配色方面略微有差距。

No.1卡羅拉的價格更高一些，最低多出2000元首先卡羅拉和雷凌均已完成了換代，並且都是豐田TNGA架構下的產物，區別在於雷凌為歐版卡羅拉。在價格方面，雷凌雙擎版的售價區間為13.38萬元~15.28萬元，而卡羅拉雙擎版的售價區間則為13.58萬元~15.98萬元，相比之下貴了2000元~7000元。因此價格方面，雷凌就獲得了優勢，而這個優勢很可能就會導致雷凌的市場大於卡羅拉的市場，但結果真是這樣嗎？

No.2雷凌和卡羅拉在尺寸方面的表現相差無幾作為豐田旗下的緊湊型入門級轎車，雷凌和卡羅拉在車身尺寸上的差別完全可以忽略不計，因為雷凌除了車身長度比卡羅拉多了5mm之外，其餘尺寸均保持一致。另外這兩個車除了在外觀方面設計不同之外，內飾設計則保持一致，只是配色方面略微有差距。

No.3豐田卡羅拉在安全配置和舒適性配置表現都更出色雖然都貴為豐田旗下的緊湊型轎車，但是兩個車在配置上還是比較大的差別。首先就是兩個車在共同配置上，都擁有諸如：電子駐車、8安全氣囊、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、6向手動調節座椅、LED日間行車燈、自動頭燈以及自動空調等等。

在配置差別上，卡羅拉相比於雷凌則多了車道偏離預警、車道保持、主動安全系統、自適應巡航、6喇叭揚聲器、自適應遠光燈以及後視鏡加熱功能等等。而雷凌則比豐田卡羅拉多了16寸輪圈、後排比例放倒以及全LED大燈組等。總體來說，卡羅拉在功能配置上會比雷凌更勝一籌，但是卡羅拉缺少一些實質性的配置，比如後排座椅比例放倒和全LED大燈等。

No.4動力系統保持一致卡羅拉和雷凌均搭載1.8升自然吸氣發動機，最大輸出98馬力，峰值扭矩142牛米，傳動系統均匹配E-CVT變速器，硬體上表現完全一致。除此之外，電動機也採用了53千瓦永磁同步電動機，且享受8年或20萬公里的電池組質保。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

9. 雷凌雙擎和卡羅拉雙擎哪個好，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎對比