江淮14座內飾圖片

Ⅰ 江淮全新皮卡高清圖曝光，外觀大改/特斯拉式液晶屏曝光

今日，有皮卡車友投稿，稱粘貼「帥鈴T9」標牌的江淮全新大皮卡已經正式曝光。（註：目前該車還在征名過程中）

【江淮全新大皮卡內飾】

據悉，該車採用的是江淮汽車JL31全新寬體皮卡技術平台，整車寬度超1.95米，造型更加威猛，並強調奢華配置，相比江淮皮卡現售車型大幅提升，該車搭載EPB、6安全氣囊、博世9.3版ESP、伊頓差速鎖、天窗、大尺寸液晶屏、電動尾門解鎖等，還採用了高級質感軟包內飾，高檔氛圍油然而生。在智能科技方面，其採用了最新「智聆3.5」車聯網系統，面向高端皮卡用戶群體，滿足家庭乘用化需求。

動力方面，江淮全新寬體皮卡或將搭載排量為2.5T的柴油發動機，我們猜測柴油動力系統來自VM品牌，與之匹配的是6AT/6MT變速箱。憑借6AT變速箱，該車將填補江淮皮卡無自動擋車型的空白，完善車型產品系，提升品牌競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 江淮瑞風M3這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

江淮瑞風位於家用型號。江西風採用了比較實用的角度設計風格，沒有失去時尚元素。作為康會中最小的車型，此次預售價格的公布也預示著其位置。西風採用了非常簡潔的氛圍設計風格。運動型方向盤和炮筒式空調出風口，上黑下淺室內配色和中央彩色觸控顯示器，使西風上家用車的元素又增加了一份。

我認為這個油耗是我能接受的。我還是很滿意的。說到江淮西風最中意的地方，目前感覺車的空間還可以，外觀比麵包車好看多了，平時拉點東西很方便，偶爾全家出去玩也很實用。我認為性價比在同等級的車中性價比還是很高的。外觀比其他車好，最重要的是價格非常合適，不會給家庭帶來很大的負擔。

Ⅲ 2020廣州車展| 江淮大眾思皓E10X首發，質感升級

2020廣州車展的江淮展台，熟悉的JAC品牌標識被「思皓」和「瑞風」取代。自與大眾汽車成立江淮大眾合資公司後，江淮大眾也開始了對品牌的重新塑造。其中，思皓品牌主攻乘用車，包含傳統燃油動力和純電動產品。而瑞風品牌則繼續發力MPV、商用車。

今次思皓品牌在廣州車展帶來了首發車型E10X，新車定位小微型純電動汽車，雖然整體仍然基於iEV系列打造而來，但是在品質和工藝方面，有了大眾的功力加持後，提升明顯。

動力方面，思皓E10X搭載一台最高功率45kW、最大扭矩150Nm的永磁同步電機，相對同級別車型來說數據還算不錯。

續航上則可以參考iEV6E車型，34.9kWh動力電池版本的綜合續航為310km，41kWh電池版本的綜合續航為320km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 江淮瑞風M3這款車，內飾空間大嗎

瑞豐m3在全國范圍內有不同程度的推廣活動，其中重慶折扣高達4000元。瑞豐m3有1.6L豪華型、1.6L豪華智能型和2.0L豪華智能型三款車型，分為七座版和八座版。我們這次實際拍攝的車型1.6升豪華七座車型，屬於瑞豐m3的低配置車型。最滿意的是這輛車的外觀看起來比較合適，所以我直接訂了一輛新車，店裡也打了折扣。

降低了發動機的排放和雜訊，功率提高到55.4kw/l，扭矩提高到97.4nm/l，符合國家四級排放標准，具有國家五級排放標準的潛力。大多數時候，很難避免道路擁堵，特別是在城市道路條件下，最常見的擁堵發生在交通燈較多的路段，在連續跟車過程中不可避免地會快速加速和減速，因此，在這種路況下，燃油消耗特別高。

Ⅳ 霸氣外觀+乘用化內飾 試駕江淮悍途皮卡

隨著皮卡市場的熱度慢慢提升，國產皮卡的產品調性也在悄然的發生著變化，漸漸的向有顏值、有舒適度更有檔次感的乘用車方向靠攏。今天我們就試駕了一款外觀霸氣、內飾不輸乘用車的皮卡車型——江淮悍途。接下來我就帶您一起近距離的感受一下，這款車的駕駛感受以及其外觀、內飾設計。

動態駕駛感受

在正式介紹該車的動態表現之前，先來介紹一下這台車的概況。試駕車輛是之前在北京車展上的展車，目前實施處於試裝車狀態，所以其動態表現並不能完全代表該車在量產狀態下的水平；而且，此次試駕的行程和時間也很短，我也只能為您介紹一些相對基礎的試駕感受，待將來試駕量產車之後，我們再為您呈現更加詳細的體驗感受。

總體來說，江淮悍途的顏值確實能給人留下比較深刻的印象：硬朗、犀利、霸氣，這些關鍵詞用在它身上，我個人覺得一點兒都不過分。內飾部分，在其做工和用料方面也達到的中等偏上的水準，而基於車聯網技術設計的車機系統，也內飾的整體風格更向乘用車方向靠攏。不過就駕駛輔助系統以及自動擋車型方面，目前還存在很大的提升空間。動力方面，在駕駛中可以感受到2.0T發動機有著不錯的動力儲備，但變速箱、離合、轉向以及噪音控制方面，悍途並沒有與江淮目前在售的皮卡產品存在明顯的提升。不過，期待量產車在以上這幾個方面，能做出更好的調校，以進一步提升產品競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 江淮汽車瑞風M4X行政版內飾如何

大家所關注的「江淮汽車瑞風M4X行政版內飾如何？」下面我來為大家進行講解：
瑞風M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型，該款車型定位將高於瑞風M3，瑞風M4於2016年10月在廣州正式上市。2017年11月17日廣州車展，中國首款混合動力MPV——江淮瑞風M4HB混合動力車型正式量產上市。
提到這款江淮汽車新款的瑞風M4行政版的內飾，打開車門有著直觀的感受，就是簡約大氣的MPV的氣質啦。我們可以看到功能區劃分特別清晰，加入了深色的木紋飾板裝飾，給人嚴謹的態度，同時又很實用。再來看看中控屏，這款汽車的中控屏尺寸非常合適，用起來也比較順手，其次還搭載了非常先進的行車互聯系統以及像導航、多媒體等互聯系統，相當給力。

Ⅶ 江淮瑞風M4這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

車內充滿科技感，屏幕尺寸很大，使用起來很方便。對了，我覺得這款車的車載系統挺好用的，高端車型也有語音控制、車聯網等系統。還有，新車沒有大的氣味。我很滿意。新車的推出大大豐富了瑞風M4的產品線。二一款瑞風M4外觀好看，內飾做工不會給你掉價的感覺。空間越大越好，配置也更加齊全實用。我認為這款車無論載人還是載物都是一個可靠的選擇。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

坐在車里很舒服前後排就夠了，非常適合家庭使用，值得擁有。幸運的是，雖然不是很好，但總體上是可以接受的。隔音加強，座椅硬度適中，隔音基本滿足。騎起來應該很舒服。而且它的最大裝載空間非常大，讓任何行李都可以放置，出行也沒問題。第二排的座位被調整到最後，你可以舒服地躺在那裡。如果你調整到前面，你可以顛倒座位，跟著你的家。江淮瑞風m四搭載二點零升自然吸氣發動機

Ⅷ 試駕江淮嘉悅X7：這款10萬的中型SUV，讓我聞到了濃濃的「德味」

在國內，SUV市場的競爭從來都是異常激烈，尤其在緊湊級到中型SUV的范疇里，「戰火」燃燒最是旺盛。市場紅海一片，卻仍有無數廠家在該領域內不斷角逐。拼動力、比空間、堆配置等手段，被各大廠家用到了極致。這也造就了哈弗H6、長安CS75、吉利博越等整體實力趨向「極致」的車型。

而且，江淮嘉悅X7的靜謐性也非常出色。中低速狀態下，車內非常安靜，即便是急加速也不會有一絲發動機噪音傳遞到車內。只有進入80km/h以上的高速區間，車內才會聽到一點風噪。如此優秀的NVH表現，讓人很難相信它只是一款10萬級的SUV車型。

總結：作為江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型，江淮嘉悅X7的表現可以說是完全超出了我的預期。厚道的內飾用料，超出同級的行駛品質，都讓我對江淮再次刮目相看。雖然動力方面表現平平，但作為一款主打舒適的家用SUV車型，我們也不能對它要求過於苛刻。沒有十全十美的車型，只要亮點突出，瑕不掩瑜就好。況且，江淮嘉悅X7的指導價僅需8.98～11.98萬元，不僅性價比高，還為以後留下了足夠的上升空間。說不定，江淮未來也會推出Plus或Pro版的升級車型，搭載更高級的動力總成，徹底補足短板。那時，江淮嘉悅X7可能會吸引更多人的關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。