拍寶馬3系內飾遮標

『壹』 寶馬3系內飾什麼顏色好看

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）（G20）豪華套裝可選配色有：雪山白、寶石青、藍嶺山脈色、冰川銀、黑色、地中海藍、墨爾本紅、礦石灰、礦石白、日落橙、佛蒙特棕。內飾的搭配最好可以根據汽車外觀的顏色來選擇才能相得益彰。

紅黑運動塑料飾板搭載車型：13款-15款F30標軸運動版

在2012年F3X的 寶馬 3系 剛剛上市的時候，那個年代3系M運動套裝相對比較少見，標軸寶馬3系F30的運動版成了真正標榜運動的車型。標軸運動版3系其內飾板設計也是相當的運動，紅色的一抹裝飾條，瞬間點燃了車內的黑色 元素 ，飾板上部採用高亮黑的設計，這樣的內飾設計，當年真的讓不少的80後表示難以拒絕，迅速刷卡買單。

鋁制六邊形內飾板帶黑色裝飾條，搭載車型：F3X M運動套裝

鋁制的六邊形內飾板通常是標軸軸距寶馬3系M運動套裝專屬，這種鋁板在E9X的3系時代也經常運用在當時高配車型上，一直被人津津樂道，可以說，這種六邊形鋁制飾板是最能代表3系運動精神的內飾設計了。這種樣式通常被車友稱為“黒鋁”，一塊亮黑色的飾條由中控延伸到副駕駛，融入到整個黑色中控台之中，是一款比較低調的內飾板。

鋁制六邊形內飾板帶埃藍裝飾條，搭載車型：F30 M運動套裝

當寶馬3系埃斯托里爾藍車漆最火爆的時候，這款大家愛稱為“藍鋁”的飾板同樣在3系車友之中引起追捧，那一抹藍色，就是取自埃斯托里爾藍的顏色，埃藍完美還原到3系內飾之中，從邊角的細節就能看出來，六邊形鋁板的做工極為精湛。尤其是當手觸碰到鋁板的時候，那種冰涼的手感真的好到不行！扶手處搭配的依舊是六邊形鋁飾板，耐磨，而且不易刮花，既實用又美觀，“藍鋁”乃3系內飾的典範之作！

M Performance內飾板，搭載車型：F3X全系可裝配
喜歡這款內飾板的車友實在是數不勝數，因為TA由三大勾引人的設計。

大面積採用Alcantara材質的面板，因為，當你的座椅是Alcantara材質的，方向盤也是Alcantata材質時，是無法忍受7件套不是這種材質的！真碳纖維裝飾條的加持，或許，一根碳纖維飾條能降低多少質量呢？因為不懂的自然不會懂，碳纖維就是力量的源泉啊！精湛的M Performance綉標，一下子透露出兇狠的戰斗氣息，有多少人是沖這個刺綉下手這款MP內飾板的呢？

（圖/文/攝： 胡巧雲） @2019

『貳』 全新寶馬3系內飾超清晰實拍

內飾部分：從曝光的諜照可以看出，全新寶馬3系引入了新款方向盤，上面布滿了各種多功能操作按鍵，將使得操作更加方便。儀表盤的改變很明顯，寶馬原先的儀表盤被設計成了兩大配兩小的樣式。轉速表下方增加了新的刻度，這很可能就是自動啟/停功能的顯示模塊。

『叄』 【到店實拍】新款寶馬3系南寧地區最高優惠2.6萬，曜夜套裝版實拍

近日，邕城車市走訪南寧地區寶馬4S店了解到，走量團購零利潤促銷活動，為了給廠家走量，也是為了給回饋外地客戶一直以來長期支持，特此推出2020款寶馬3系現車促銷優惠來襲，現金最高優惠2.6萬。現店內現車充足，顏色齊全，購車贈送裝潢大禮包，來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談。因年中促銷沖量活動價格浮動大，具體以到店洽談價格簽訂購車服務合同為准。下面跟小編具體了解下2020款寶馬3系吧。實拍車型為2020款325LiM運動曜夜套裝版！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬3系軸距是多少

寶馬3系長軸距：2961毫米。

寶馬3系標軸版：2851毫米。

寶馬3系標軸版320i/330i車型長寬高分別為4719*1827*1459mm，其軸距為2851mm。而寶馬3系長軸版320Li/330Li車型長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距則為2961mm。

動力方面，320i/320Li和330i/330Li均採用B48系列的2.0T渦輪增壓發動機，不過在功率輸出上有所不同，其中320i的最大功率為115KW，能爆發156匹馬力，330i最大功率190KW，能爆發258匹馬力，均匹配8AT變速箱。

(4)拍寶馬3系內飾遮標擴展閱讀

寶馬3系改款內飾曝光

不久前，外媒曝光了一組寶馬3系中期改款的內飾諜照，門板、中控和方向盤都裸露在外，並沒有太大變化，但儀表盤和中控屏被重重偽裝遮蓋。

從蓋布的輪廓來看，改款3系很有可能會搭載寶馬iX上的12.3寸+14.9寸曲面長聯屏，同時配備最新一代iDrive 8.0系統，擁有支持對話式交流的智能語音助手。

除了更新了車機系統之外，寶馬也會推出更多的3系插混和純電車型，其中3系純電將配備80kWh鋰電池組，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP續航里程460公里。

『伍』 實拍最便宜的寶馬3系 大屏真皮座椅全標配 只賣25萬心不心動

寶馬3系一直是豪華中級車操控的代表，底盤代號從E到F再到如今的G，盡管很多人都說大不如前，但事實證明F30一代的3系還是不辱使命，至少在同級別中沒有對手。但到了G20這一代，盡管發動機、變速箱均有提升，但是車身其餘的退步實在是有目共睹，不僅防傾桿沒有了，甚至鋁合金副車架，和成本並不高的發動機隔音棉都沒有了。這一代的3系還香嗎？

雖是運動但更豪華

雖然車型是320i標准軸距運動套裝，但無論是車漆的顏色和保險杠的造型，眼前這台320i都更像是上一代車型中的豪華版。頭燈的部分全系標配了LED大燈，中網也帶有主動關閉功能，保險杠下方以黑色突出運動風格，中間的通風口是裝飾，而霧燈處的開口才是真正降低風阻的設計。

側面標准軸距的320i有著比長軸距車型更完美的車身比例，這一代的三系將傳統的霍氏拐角取消，車窗向後延伸，使得車身的視覺重心更靠後。不得不說3系還是代表了豪華後驅中級車的造型標准，短前懸和長後懸的設計令車身姿態十分優雅。而在輪轂的搭配上，運動套裝並未選用簡潔的造型，而採用了偏向復古的多條幅設計，配合225/45 R18的普利司通防爆輪胎。

車尾部造型更接近上一代車型，不同的是尾燈的造型更有層次也更加立體，光源同樣為LED。下方有雙邊單出的圓形排氣管，並有點綴黑色鋼琴烤漆的下護板。通過尾標的320i可以區別出標准軸距與長軸距車型。

內飾設計以 科技 為主

有了賓士S的示範，隨後的德國豪車都喜歡用上雙大屏的設計，只是各家的布局有所不同。到了寶馬3系這里，12.3英寸的液晶儀表和10.25英寸的中控大屏被強硬的連在了一起，中間的操控面板則有一圈銀色飾條。內飾材質上還是以軟性材質為主，符合豪華品牌的水準，不過在旋鈕和按鍵的工藝上，和同級別的奧迪、賓士仍有差距。

盡管是入門版車型，但320i的配置並不低。前排雙區後排單區自動空調，大屏幕支持carplay，倒車影像、循跡倒車、自動泊車、駕駛模式選擇等都是標配，只是在駕駛輔助的層面上和高配車型有所差距。

座椅採用棕色人造皮革配上藍色縫線的工藝，前排的座椅支持電動調節，填充物厚實舒適，腿部也支持延長設計。但到了後排，座椅角度偏小，乘坐感受明顯下陷，同長軸距版有著一樣的問題。另外在腿部空間上，以iPhone X為標尺，可以看到標准軸距比長軸距車型短了11cm，且全部體現在了後排空間上。

320i帶有一個標准尺寸的天窗，後排座椅則完全不能放倒，因此三系的後備箱空間是完全固定的。不過還是希望廠家可以至少做一個小窗口，這樣方便後排乘客從後備箱拿去物品。

2.0T發動機調教出1.4T發動機的動力

雖然都是B48的2.0T渦輪增壓發動機，但是320i上的這套動力卻被調教出僅最大156PS馬力、最大250Nm的水平，和大眾的1.4T發動機差不多。而整個發動機艙上面缺少隔音棉，下面缺少大燈護板，讓機艙顯得比較凌亂。

好在變速箱上還是備受好評的ZF8速手自一體，底盤方面也依舊是前雙叉臂後多連桿的組合，基本結構和F20的底盤差別不大，但是因為一些成本上的考慮，副車架、避震器均有所改變。

油膩的寶馬3系

『陸』 全新寶馬3系的內飾配置如何

全新寶馬3系的內飾配置在追求科技感的同時也兼顧豪華感，其12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤，顯示清晰細膩，10.25英寸可觸控中央控制顯示器，搭載全新第七代 BMW iDrive人機交互系統，再加上BMW智能個人助理、天貓精靈和QQ音樂等，讓日常出行更具有科技感和便利性。並且，全新寶馬3系車內還配置了火山紅Sensatec皮革內飾、靈活舒適的座椅以及鍍鉻中央扶手，使得整車看起來更加具備運動感和豪華感。

『柒』 新款寶馬3系內飾諜照 擁有i4同款曲面雙聯屏

動力系統方面，關於新款寶馬3系還沒有太多的消息，預計將會繼續主打2.0T發動機，同時可能也會增加48伏輕混系統的使用頻率，並且還會提供插混版車型，未來純電動車型也在計劃中，或許會被命名為「i3」。

『捌』 全新寶馬3系的內飾有哪些配置，可以令人眼前一亮

全新寶馬3系有不少配置都能令人眼前一亮。比如，它首次配備的火山紅皮革內飾，是以Sensastec合成皮打造而成的，如此高規格、高品質的材質不僅帶來了非常細膩、順滑的觸感，同時使得車內乘坐氛圍瞬間得到升華。並且還採用了煥然一新的iDrive旋鈕區將多維操作理念展示的淋漓盡致，使得操作更加得心應手。此外，更有全新設計的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤與10.25英寸可觸控中央控制顯示器和M運動型多功能真皮方向盤等，都令人眼前一亮。

『玖』 增「火山紅」內飾/更顯激情 2021款寶馬3系要來了！

近日，有媒體報道稱2021款3系將會在9月正式上市。作為年度改款車型，新車除了將會在配置上進行提升之外，還將提供Sensatec皮革火山紅內飾，搭配寶馬3系純粹的運動基因，又將會擦出怎樣的「視覺火花」呢？
據我們了解，2021款寶馬3系總體輪廓設計基本不變，但在顏色、配飾及配置功能等細節上出現了幾大調整。
調整一：325Li M運動套裝車型將會標配最新的18英寸848M輪圈，相比於現款輪圈的造型更有運動氣質。不過曜夜版車型則需要花費1800元選裝該新輪圈。
調整二：目前在售寶馬3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三種內飾顏色選擇，而新車增加Sensatec火山紅內飾，將進一步豐富消費者個性化選擇。
調整三：新車除320i/Li車型外，所有車型都會標配無鑰匙進入功能。隨之而來的Digital Key手機解鎖和卡片鑰匙功能也有望出現在新車上。
調整四：隨著配置功能的升級，舒適套裝也進行了調整，其中包含電動後備廂蓋、後備廂蓋感應式開啟、電動腰部支撐調節（四向），價格方面也下調至5000元。
調整五：現款320i運動套裝以及320Li M運動套裝標配了泊車輔助系統，內含後視攝像機，自動泊車及50米循跡倒車功能，在2021款320i/Li車型上則需花上1600元選配。
2021款寶馬3系動力部分將繼續提供三種功率調校的2.0T發動機，320i/Li車型搭載低功率2.0T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；325i/Li車型搭載中功率版本2.0T發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；330i/Li車型搭載高功率2.0T發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動系統方面，全系搭載8速手自一體變速箱。同時，325Li和330Li還提供xDrive四驅版本。（文中部分配圖為現款3系車型）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 每款都重磅！新款寶馬3系領銜成都車展 最後一款低調奢華

很快一年一度的成都車展就要與大家見面了，此前因為疫情影響的北京車展被迫延期，成都車展反而成為最值得期待的車展之一，各大車企也是摩拳擦掌，准備在這次車展拿出重磅車型，作為下半年沖刺市場的籌碼。接下來就為大家盤點本次成都車展推出的重磅車型，快來看看有沒有你喜歡的吧。

全新福特探險者

亮點：外觀霸氣，內飾迎來革新

福特探險者一直給人的感覺硬派和肌肉感，憑借同級越級的強大實力，在國內市場頗受歡迎。如今這款車已經推出了五代車型，而全新車型已經開啟預售，預售價為30.98-37.98萬元。在本次成都車展上，全新福特探險者也將正式上市。

動力方面，HQ9搭載2.0T發動機+48伏輕混系統，發動機最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

小結：以上幾款車是本屆成都車展重點關注的車型，當然除了這些車還有賓士EQE、高合HiPhi Z、智己LS7等等新車，都將與大家見面，我們也會持續跟進報道。

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