2013奧迪a1內飾圖片

❶ 奧迪A1怎麼樣值得入么

奧迪A1動力系統搭載了奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器，有領先設計、精緻品質和豐富的高檔配置的特點，值得入手。

奧迪A1的長寬高分別為3950×1740×1420mm，軸距為2470mm，前臉設計帶有明顯的奧迪家族特徵，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚，提供米薩諾紅、阿瑪菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀、以及柚木棕等豐富的顏色。

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提車的注意事項：

1、檢查外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

2、檢查內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

3、檢查底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

4、檢查發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

5、檢查機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

❷ 奧迪A1好嗎

提到奧迪A1，大概很多人跟我感受一樣：豪華品牌做的一款入門級緊湊型的兩廂車，尺寸不大，顏值不低，充滿了運動風，卻並沒有那麼實用。也許是條件不錯家庭的第二輛買菜車，也許是鍾愛BBA的小白領。總之，這款車小巧靈動，卻不那麼激進，走的是與大眾高爾夫不同的風格。不過，在10月份剛開幕的巴黎車展上，作為第二代車型首秀，全新奧迪A1正式亮相，新車新面貌，或許我們需要重新認識一下奧迪A1。

奧迪此次推出的第二代A1，更加強調運動感，內飾上提升了科技風格，整台車給人的感覺發生了很大的改變，相信全新A1能吸引不少追求個性的消費者，其面向的消費群體也將會比上代車型要更為寬廣，如果在動態表現方面也能足夠運動的話，它會成為不少人的個性之選。

❸ 售價向雅閣看齊三缸的奧迪A1要來了！

感覺越來越多的車企開始講眼光看向了1.0T+三缸機的組合了，雖然因為排放標准國家政策等原因，完全可以理解車企的決定，但是讓消費者去認可接受那就不是那麼容易的，至少市面上1.0T三缸機沒有哪款車型是爆款，撐死極個別車型銷量還能看的過去。

目前來說，推出1.0T三缸機的車企都是試探之作，沒有哪個車企敢大批量的布局與生產，而且還都是一些普通家用車車企，如吉利、本田、雪佛蘭等車企，實際上豪華品牌還沒有入局1.0T三缸機，不過從今天開始，那些高高在上的豪華品牌也開始入局了，比如奧迪。

美系陣營通用、福特因為大批量採用三缸機，導致2019年銷量不佳，甚至下滑嚴重，在最新一批的車型申報圖中，又一次引入四缸機車型，足以可見三缸機在中國市場是多麼不受待見，貿然啟用三缸機只會引起恰得其反的作用，哪怕是有豪華品牌支撐的奧迪也同樣如此，再說奧迪是豪華品牌，定價不菲，花高價買台1.0T三缸機，確定消費者買單？

奧迪入局三缸機，掀起了豪華品牌入局更低排量的序幕，相信在接下來的新車推出之中，賓士、寶馬也極有可能推出一兩款1.0T三缸機，緊隨其後的二線豪華品牌也將推出相應排量的車型，未來的大趨勢依然還是小排量的車型，這是時代發展，只是如何發展都有點不願接受。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 全新奧迪A1海外實拍 新車將繼續搭載1.4T發動機

近日，我們從相關渠道獲取到一組全新奧迪A1的海外實拍圖。

在外觀方面，新車的最大變化在於取消了現款的三門車身設計，並且前臉採用了更加運動的六邊形蜂窩狀中網格柵，搭配LED燈組，使該車看上去運動感十足。

新車的長寬高分別為4029mm/1740mm/1409mm，軸距為2563mm。車輛尾部的造型比較簡潔，尾燈的造型與頭燈相呼應，並且下方採用了隱藏式的排氣布局方式，下包圍獨特的造型也體現了該車年輕個性的風格。

在內飾方面，該車使用了全液晶儀表與大尺寸的中控屏幕來提升車內的科技感。

在動力方面，新車將繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配6速手動或者7速雙離合變速箱，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250N·m

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❺ 新一代奧迪A1 Citycarver海外上市，1.5T動力，售價約21W人民幣

近日奧迪在海外上市了新款A1Citycarver車型，新車起售價27,493歐元（約21.4萬人民幣）。新車車身長寬高分別為4,046×1,756×1,459mm，軸距2566mm，新車與A1Sportback車型尺寸相當，車身高度略高。

外觀方面，新一代奧迪A1Citycarver採用了最新的家族式前臉，網狀炭黑進氣格柵看上去相當運動，同時後是頂與頂棚都採用了炭黑色設計，使得整車看起來動感十足。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達110kW，峰值扭矩250N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，最大車速設定為220km/h，0—100km/h加速需要8.2S。

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❻ 奧迪A1這款車的油耗是多少

奧迪a1搭載的是1.4t渦輪增壓發動機，加92號汽油，車的綜合油耗在每公里4毛錢左右。這輛新車代表了一個新時代。目前這款車的交付量還很小，供應還沒有完全進入中國市場。只有一部分人在北京測試過，但對我來說，這款新車在油耗方面還是很經濟的，我也很喜歡！奧迪A1動力系統搭載奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機和Stronic powershift，具有設計領先、品質精緻、高檔配置豐富的特點，

可以發動車輛，聽聽發動機聲音是否正常。檢查機械控制：測試檔位是否易掛，方向盤是否平順。與現有車型相比，這兩款新車型的動力有所增強。三.內飾配置全新奧迪A1的內飾完全顛覆了當下的風格。和外觀一樣，新內飾也是稜角分明，線條不規則。空調出風口為橫幅式的T型設計，中控的懸浮式大屏也改為嵌入式。儀表盤和中控屏都是全液晶顯示，科技感很強。

❼ 全新奧迪A1實拍圖曝光

答答點評：奧迪A1是一款海外車型，以進口方式引入後的售價超過了國產的奧迪A3。以20萬的價格購買這樣一輛小型車，對於普通消費者來說不是太劃算，但潮流的外觀與品牌影響力卻讓它優於一些同價位車型。

近日，有海外媒體曝光了全新奧迪A1的實拍圖。奧迪A1的定位是一款小型轎車，新車的外觀更具運動氣息，車內配置的全液晶儀表盤與大尺寸中控屏突顯出十足的科技感。

動力方面，新車將搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，動力參數比現款車型有小幅提升。

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❽ 奧迪專注於舒適度，為什麼奧迪A1卻強調表層內飾

既然是輛奧迪車型，那自然少不了車頭部分的奧迪家族式前臉。大嘴式進氣格柵出現在A1上是理由應當，不過形狀卻稍有改動，從之前的四邊形設計演變為現在的六邊形設計，奧迪近來的新款車型也將應用此類設計。

這款AudiMetroprojectQuattro還在車尾配備了一台電動機，充電指示器正是一旁的藍色閃爍燈。之前就聽說這款概念車會是一款混合動力車型，這批照片足以證實這一傳聞了。奧迪A1的動力配置包括渦輪增壓汽油機和渦輪增壓柴油機，排量從1.2升到2.0升不等。展出的入門級車型將配備一款1.4升80馬力的自然吸氣式引擎。作為對付寶馬MINI的武器，奧迪希望A1的年銷售量能夠達到8萬輛至10萬輛。奧迪A1如此出色的設計，可能也將對菲亞特500的銷售量產生沖擊。量產計劃定在了2009年。奧迪A1將推出四個不同版本的車型，分別為三門掀背車型、五門掀背車型、雙門coupé車和一款敞篷車型。但關於這款敞篷車型是一款四座敞篷車還是一款雙座roadster車型，目前還不能確定。但似乎比較確定的是奧迪A1將配置Quattro四輪驅動技術，並有可能衍生出兩款新車型，一款為Q1車型，另一款為運動型S1車。標准A1車型將會採用前輪驅動系統，並將配置大眾集團著名的1.4LTSI發動機，其輸出功率從65到170bhp之間不等。S1車型將有可能採用1980quattrocoupe車型那樣的angularflaredwheelarches結構，並有可能搭載輸出功率為200bhp的2.0LTFSI發動機，目前該發動機還配置在高爾夫Gti車型上。

❾ 最便宜奧迪有望今年國產 全新奧迪A1海外約售23萬人民幣起

作者：常婉寧

註：圖片來源於網路

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❿ 奧迪A1 35 TFSI，配1.5T，更適合年輕人

豪車品牌從來不缺乏曝光率，奧迪在2019年經住了車市考驗，全年銷量累計688888台，啊！這幾個數字非常吉利，其中推出的國產車銷量達到630,800，跟去年相比同期增長5%，遠遠超過了賓士和寶馬。

最後來聊聊奧迪這個品牌，奧迪現在已經誕生一個世紀，是一位百歲老人了，奧迪的車標也是歷經多次換代，最後才定為四個圈，看看現在的自主品牌也是換了無數次，其實這是任何一家汽車廠商的必走之路，以後面對國產車的換標，消費者不妨以包容的心態來看待。

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