全新勝達米色內飾好看嗎
① 北京現代ix25如何
北京現代ix25高低配車型在造型與配置上均有所不同，四驅版高配車型的紅色實車配專備了帶透鏡的前大燈以屬及LED日間行車燈，中網格柵運用三輻式鍍鉻造型設計，前保險杠底部兩側配備類似「獠牙」式的霧燈；而低配車型前進氣格柵並沒有運用鍍鉻條裝飾，前大燈也並沒有配備透鏡，前保險杠兩側同樣沒有配備霧燈。
2.車身尺寸方面，北京現代ix25的長寬高依次為4270/1780/1622mm，軸距為2590mm。外形設計是一大亮點，時尚前衛，不失動感，空間實用，動力家用夠用，剎車靈敏，安全性還可以。
動力方面，ix25搭載技術純熟的Gamma 1.6L 和黃金動力Nu 2.0L 兩套動力總成，完美滿足經濟型與高版動力用戶的需求權，配備6速手動或6速手自一體變速器，兼具都市行駛和越野性能，符合全路況SUV標准。Gamma 1.6L發動機是全球小排量高性能發動機的傑出代表。
外觀方面，北京現代ix25的外觀採用了現代家族流體雕塑設計風格，整體方正的造型透露出一股陽剛之氣。前進氣格柵採用六邊形設計，三橫條幅造型非常具有立體感。此外，融入LED光源的前大燈組造型非常犀利，配合梯形霧燈設計使前臉看起來更加時尚。
優點： 省油， 全景天窗， 儲物空間豐富 空間大 ， 基本沒異味， 缺點： 能聽到噪音 ，價格偏高， 偏年輕， 最新印象： 價格虛高 配置差了點
② 全新勝達怎麼樣優點缺點
新勝達2019缺點：1、缺點：內飾配置和用料較為單一了，缺乏了一些高級感了，畢竟這車價格也二十多萬了，不應該這樣，第二排座椅靠背無法一鍵展開，有待改進；2、優點：科技配置豐富，提升了用車的便捷度了，座椅調節按鍵使用，同級中有較大的優勢了，空間也很大；3、全新現代2019款勝達進行了大刀闊斧的改動，國內版車型還針對了中國消費者需求進行了全面升級，可謂是此勝達非彼勝達，新車在外觀上進入了主流的審美，張弛有度的設計也十分討巧，不僅限於外觀，這一次的韓流也多了內涵，指紋識別、ROA後排乘客提醒、新的車機系統以及ADAS輔助駕駛系統的加入。
③ 內飾：格銳設計明顯更年輕
格銳的內飾設計與全新勝達基本一致，中控台人體工程學設計合理，按鍵少且中控操作區很緊湊，上手快用起來很方便；顏色搭配上，圖中的全黑內飾還可換為灰色或米色，選擇較豐富，且整體設計也顯得年輕一些。而新漢蘭達則依然延續老款車型內飾設計，褐色桃木飾板分外顯眼，以目前主流車型來看，黑、白、褐的內飾配色已經比較少見，或者說這種搭配可能更適合40歲左右中年人胃口。多功能真皮方向盤對於這個價位的車來說是必備的了，格銳方向盤採用三幅鏤空設計，而漢蘭達則是四幅，多功能按鍵都主要集中在3、9點位置，並且都支持上下前後4向調節；儀表盤方面，兩車都採用了比較常見的雙炮筒設計，而格銳的背光燈效果更為炫麗，且中間有一塊彩色液晶屏作為行車電腦顯示屏，漢蘭達的儀表盤看上去清新簡約一些，沒有那麼多液晶屏顯示車輛信息，但是在中控台中央頂部有一塊3.5英寸顯示屏作為輔助。
④ 15款全新勝達內飾有什麼顏色的
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這款車的內飾顏色有兩種，一種是黑色，另一種是米色的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑤ 進口現代格銳於7月18日上市內飾介紹
內飾部分：格銳與全新勝達在前排中控面板等部分都是共享設計，包括全景天窗的設計都是相同配置。中控台依舊採用了飛翼式的設計樣式，充滿了線條感。顏色除了我們這輛測試車的這款米色內飾外。還有黑色、灰色、棕色三種主色調的內飾供選擇。配置方面：進口現代格銳全系標配前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾、車身穩定系統、倒車雷達、電子防眩目內後視鏡、全景天窗、真皮座椅、自動頭燈系統、後排車窗隱私玻璃、語音導航及藍牙免提、Bluelink系統、雙區自動空調帶B柱出風口、自動雨刷、電動後備廂門、駕駛席電動調節帶腰部調節/加熱、外後視鏡電動加熱（帶折疊功能）、自動巡航系統等。
⑥ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎
我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。
此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。
勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。
⑦ 全新勝達2013款怎麼樣
全新勝達的側面第一眼看上去，剛勁有力的車身骨線很有肌肉感，雖然車身尺寸不小，但卻一點兒也不臃腫。但有點兒不好的地方就是全新勝達的離地間距只有180mm，甚至還不如很多轎車，因此走爛路的時候必須要加倍小心了。
現代所有SUV的尾部，小編都不是特別喜歡，總感覺尾部的設計太過肥碩，視覺重心有點兒下墜。全新勝達的尾部設計在這方面有點兒「變本加厲」了，在側窗後部上揚之後，整個尾部視覺上變得更加厚實，毫不誇張的說，全新勝達臀部的肥碩度已經超越了維拉克斯成為現代SUV里的之最了。
顏色上，全新勝達提供了9種顏色供消費者選擇，大部分顏色都非常的時尚，但真正買這部車的消費者能不能接受這些有點兒花哨的顏色就不太好說了。
全新勝達的內飾採用了和索納塔、朗動相類似的小蠻腰設計思路，但考慮到其是一款SUV車型以及豪華的定位，相比於其他的現代轎車，全新勝達的內飾要顯得規矩很多，也大方很多。同時，整個內飾各種拼接的部件讓整個內飾看上去非常有層次感。
● 乘坐空間：第三排和後備箱實在是太小
對於一款SUV車型來說，車內空間一般都是優勢項目，起碼第一、第二排必須是。身高約180cm的試乘者坐在第一排，調至舒適坐姿後頭頂還有一拳餘量，成績中規中矩。
全新勝達第二排的座椅也不馬虎，由於可以調節前後位置以及靠背角度，因此試乘者在保持前排位置不動的情況下，依然能獲得半拳的腿部空間。
第三排的座椅對於170cm的試乘者其實就已經有點兒頂頭了（注意左邊試乘者的腿部），對於180cm的試乘者來說就完全是種煎熬了，必須得將頭彎下45°才能勉強坐進去。
另外由於第二排座椅的前後滑動功能，所以第三排的乘客就不能像索蘭托那樣將第二排座椅往前翻滾了，對成年人來說進出第三排時的動作實在是有點太考驗身體的柔韌性了。
由於並不是進口的加長軸距版，而且全新勝達的行李箱空間被壓榨地實在是有點兒狠，目測僅能放個小背包。但如果放倒第三排後空間就非常可觀了，而將第二排放倒後就能獲得一張平整的雙人床了。
● 動力底盤：數據上很出色
動力方面，全新勝達配備了一款2.0T渦輪增壓發動機和一款2.4L自然吸氣發動機，兩款發動機均為首次搭載在國產車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
現代一直沿用的6AT目前還沒過時，繼續使用是必然的，雖然性能不算很突出，也沒有運動檔模式，但勝在可靠性經得起考驗，換擋也很平順。
⑧ 新勝達到底怎麼樣
進口新勝達外觀時尚氣派，整車線條流暢自然；內飾簡潔，布局合理，實用性較強；超大的空間和豐富的配置是吸引網友關注的兩大因素，配置實用性不錯，且科技感較強；動力方面，搭載3.0L排量發動機，動力輸出充足，網友好評較多；操控一般；但網友反映內飾用料一般，手感較硬；後門異響等噪音現象偶有發生；定價略高，售後服務質量有待提升。外觀:流線的車身曲線搭配黑色的塑料邊裙包圍使得整車視覺中心很低，從C柱開始迅速上挑的腰線和傾斜度很大的D柱融合在一起，構成了強烈的運動感，整體造型氣派時尚，網友評價「這車真的很不錯，外形時尚有動感，喜歡！」內飾:進口版全新勝達和國產版並無差別，多邊形線條組合搭配飛翼狀的中控樣式，再加上不同顏色材質之間層次感分明的堆疊，全新勝達的內飾充滿了科技感和未來感；中控功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網友反映內飾用料一般，手感較硬，但與國產車型相比，要精細很多，網友表示「進口的內飾強很多，國產頂配進車里還是感覺塑料感太強，進口版坐進去就感覺內飾精細多，個人感覺比黑色內飾和米色內飾都要高檔。」空間:整體空間寬敞充裕，座椅舒適，網友稱「把座椅調整到最舒服的位置頭部依然還有充足的空間。更為重要的是SUV車型坐姿高，視線好，長途駕駛不會感覺到憋屈，聽著音樂看著山西南部山區的美景，這分明就是一種享受。」操控:進口現代新勝達坐姿較高，視野好，方向指向明確，底盤扎實，通過性較好，駕駛輕松，但網友反映冷車啟動困難，剎車偏軟，行車噪音較大，加速頓挫感明顯，整體操控表現中規中矩。動力:動力方面，進口現代全新勝達將搭載3.0L排量發動機，發動機功率較大，動力輸出充足夠用，提速不錯，網友稱「加速時只要捨得給踩油門推背感嗖嗖的。」油耗:進口現代新勝達的燃油經濟性一般，油耗偏高。車型 廠家公布油耗（100km） 網友油耗均值（100km）新勝達 2.2T 手自一體 柴油 0.00L 12.20L新勝達 2.4L 手自一體 10.40L 13.40L新勝達 2.7L 手自一體 10.60L 13.30L新勝達 3.0L 手自一體 0.00L 14.40L其它:裝配工藝:內飾中控用料較硬；配置比較豐富，且科技感較強，不過也有網友反映啟動困難、後門異響等問題。安全性:安全配置比較豐富，現代汽車新勝達整體安全性能不錯。售後:因為進口車型因素影響，維修保養費用偏高，4S整體服務表現比較不錯。總結:進口新勝達與國產全新勝達相比，在外觀和內飾上的變化並不明顯，但是，進口新勝達在內飾用料和配置水平方面比國產全新勝達卻有了不同程度的提升。同時它搭載了功率更大的V63.0L自然吸氣發動機，動力輸出充沛有力，網友好評率較高，但因為進口因素影響，定價高，售後不完善，也讓許多車友都望而止步，就其目前市場表現來看，銷量比較一般。
⑨ 新勝達怎麼樣
新勝達不錯的車，不過這個價位還是有很多選擇的，不知道你是要這個大氣的勁還是需求他這個越野的能力，您要是要大氣點的可以看看漢蘭達2.7的當然動力會差一些不過也沒那麼誇張城市代步比較惡劣的天氣是足夠能應付的，如果你要是喜歡那越野能力可以看看卡帕奇3.2現在優惠力度很大車子不錯油耗稍微高些但也沒想像中那麼高動力很給力，要是想各方面都兼顧點上2.2的索蘭托吧(個人推薦才有如果不是南方的話)
⑩ 2020款現代全新勝達試駕
現代全新勝達2019試駕感覺還算可以：
1、外觀方面，全新勝達採用了現代最新家族式設計語言，倒梯形進氣格柵，內部採用了網狀的設計，修長的大燈採用了LED光源，整車前臉個性十足。尾部整體造型稜角分明，立體內凹風格使得車尾下部在視覺效果上更寬大，貫穿式尾燈組造型新穎，內置LED燈帶，底部設有雙邊共兩出鍍鉻尾排，運動氣息濃厚；
2、在內飾設計部分，新車的設計相較現款有了很大改變，採用對稱式布局，其中控台上的懸浮式屏幕以及LED液晶儀表盤給了整車的科技感。中控部分採用7英寸的獨立懸浮式設計。支持蘋果的CarPlay系統，同時帶有音量隨速功能。全新的儀表樣式非常顯眼，內部帶有藍色背景色；
3、新車搭載2.0T發動機（分高低功率），最大功率分別為176.5kW和169kW，傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，且提供兩驅及四驅可供選擇。高配車型將會搭載升級版的HTRAC系統，該系統提供標准，運動和智能三種不同的設定，將有助於提高新勝達在越野路況的通過能力。