gla200內飾圖片懷擋

⑴ 【車主點評:一個輕奢之選，賓士GLA200】

#最滿意 非常喜歡這個車的內飾設計，雖然這個車價格不貴，但是它的內飾設計依舊能體現賓士的豪華品質。車子比較小在城市裡面開非常靈活。#最不滿意 最不滿意這個車最低配的配置比較低，前大燈居然是鹵素的，看上去不夠高級也不夠精緻，車子的後排空間比較小。#選車理由 因為這是一台賓士。應該每個人心中都有一個賓士的夢吧。而且這個車的價格也不是很貴，車子雖然比較小，但是也符合我拿來市區代步的日常需求，所以我選擇了這款車。#空間 車身尺寸還是比較小，跟同級別的競爭對手相比的話，他的空間表現只能算是一般般，但是考慮到我目前的實際用途都是拿來市區上下班代步使用，這個車的空間表現，我個人還是比較滿意的。#外觀 外觀設計風格比較特殊，感覺像一個底盤升高了的兩廂車，但實際是一個小型的SUV，整體造型非常的圓潤，看上去挺憨厚，可愛的挺適合在城市裡面代步使用，時尚性挺不錯的。#內飾 內飾設計延續了賓士一貫的超高豪華水準，很多細節做的非常好，按鍵的手感也很棒，豪華感營造的很到位，橘黃色的車內照明燈點亮之後，車內給人的古典豪華感迎面而來。#動力 1.6升的渦輪增壓發動機配合期數雙離合變速箱帶一個這種小型SUV，在城市裡面代步使用的話是完全沒有問題的，跑高速的話也是非常的穩，提速還挺快的。#操控 這個車的操控性能非常的輕便，開起來很靈活，方向盤手感也比較輕，底盤減震也是偏向於舒適性，還挺不錯的。#舒適性 這個車的舒適性表現還是不錯的，但是這個車的高速行駛車內的隔音性能比較一般，好高速的時候車裡面的聲音還是比較大。#油耗 開這個車90%的時間都是在平時市區裡面開著上下班代步使用經常會碰到早高峰和晚高峰，導致堵車的情況會比較多，堵車的話進一步會增加車輛的油耗，目前的話綜合算下來在十個油左右。

⑵ 男人買賓士gla200傻嗎賓士gla200適合哪類人

賓士gla 是賓士最便宜的SUV車型，尤其是短版gla200。如果一時沖動買了，估計家人或者周圍的人會說你傻。你一定想知道 賓士gl a是不是不適合你。賓士gla適合什麼樣的人駕駛？

首先，賓士gla不像我們熟悉的SUV，更像是一款跨界車型。緊湊的車身尺寸也是很多消費者不看好的因素。但賓士gla的尺寸與競爭對手 奧迪q3 和 寶馬x1 相比，僅在兩者之間。

緊湊的車身意味著gla的乘坐空間空不會很充裕。確實前後頭部空間空和後排腿部空間空都不是特別寬裕。如果你需要的是寬大空的房間，那麼gla就不需要考慮了。

動力方面，賓士gla200搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，在日常使用中只會感覺剛開始有點肉肉的。不過發動機提速後動力表現很好。

懸架方面，gla200採用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立後懸架。這種懸掛組合也很常見。然而，賓士的設計可能是為了讓車主在運動中感覺更舒適。懸掛調校偏硬，後排乘坐能感受到明顯的顛簸感。如果你需要四驅，那麼對不起，你得選擇gla220和260。

至於內飾，賓士的內飾就不用說太多了，反正就是豪華。

配置方面，賓士gla200售價27-29萬，在必要配置齊全的情況下還是不夠。沒有導航和倒車影像，很多配置需要可選。這也證明了為什麼買賓士gla200是乞丐。

至此，你大概可以了解到賓士gla的優缺點。一般來說，賓士gla適合不太注重舒適性的用戶。如果選擇家庭用的話，我覺得gla不是最好的選擇。

@2019

⑶ 【試駕評測】2020款賓士GLA200不光只有顏值，動力也有提升

隨著今年SUV銷量增長首次超過轎車市場的表現，豪華品牌中寶馬和奧迪有X1和Q3，賓士在今年成都車展發布了自己全新一代的GLA，那麼這款SUV的表現如何，今天小編帶大家一起測試一下，老規矩，先靜態欣賞一番。

GLA的轉向同樣沒有傾向於運動，但是轉向的精準性不錯，沒有明顯的虛位，轉向回正的力度也很舒服，指向性中規中矩。

整體上我們可以看出，GLA完全符合城市「高品質生活白領」的需求，不光是顏值在線，還能滿足你偶爾的運動需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ gla200多大排量2021款

1.3L

新款GLA依舊保留了老款車型的設計精髓，整部車在完美弧度的加持下，營造出的視覺感碾壓同級別的Q3以及寶馬X1。

也展現出了賓士設計的精髓。尾部方面，略帶有一種轎跑風格，寬體的車尾設計也帶來強烈的運動感。

在內飾上，全新的GLA200還是延續了傳統，雙10.25英寸一體式液晶屏依舊是熟悉的賓士品味，中控屏功能分布立體清晰，支持觸摸控制

⑸ 女性開賓士gla200很乞丐賓士gla200屬於什麼檔次

賓士gla200緊湊型SUV。賓士gla搭載三種動力，尾標180對應1.3T四缸渦輪增壓低功率發動機，尾標200對應1.3T四缸渦輪增壓高功率發動機，尾標220對應2.0T四缸渦輪增壓發動機，峰值功率分別是100KW/120KW/140KW。賓士gla200屬於什麼檔次呢？

賓士gla200屬於中等檔次，其檔次水準類似本田CRV、坦克300、別克昂科威、大眾途觀、豐田榮放、紅旗HS5、廣汽傳祺GS8、奧迪Q3、寶馬X1等。賓士gla200官方指導價為28.39萬元-29.61萬元，廣東地區終端優惠8-10萬元，裸車價就是在20萬元上下的價位檔次中。

賓士gla200裸車價來到20萬元的話，還是非常具有吸引力。那女性開賓士gla200會不會讓人覺得很乞丐？當然不會，這是從產品本身得出的結論，並非從經濟方面判斷。外觀上，賓士gla200與更昂貴賓士型號同宗同源，高級動感。內飾上，下至A級上至S級，同一套設計語言，質感同級領先。

此外，所謂乞丐或許指的是配置簡陋，這方面賓士gla200依舊能打。賓士gla200已經有多連桿式獨立懸掛、18寸鋁合金輪轂、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、前排安全氣囊、側安全氣簾、前排膝部氣囊等等，乞丐不這么定義。

綜上，賓士gla200屬於中等檔次車輛，女性開賓士gla200也不會覺得乞丐。但是，賓士gla200在緊湊型SUV這個級別中，競爭力真的很強嗎？顯然不是的，緊湊型SUV級別的潛在消費者是非常務實的群體，他們不虛榮、不求品牌溢價，他們想要的是質量可靠、省油省錢，也許梅賽德斯賓士商標反而成為阻力因素。

⑹ 賓士gla200檔位操作方法是什麼

1、往上撥是D，又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔油路；

2、往下撥是R。意味著車輛此時為倒檔；

3、壓進去是P。就是停車，當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止；

4、正常情況是N。空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

(6)gla200內飾圖片懷擋擴展閱讀：

賓士gla200駕駛技巧

1、冷車前的熱車：

一般因為車停了一晚上，機油等等因為地球引力的關系都已經沉到了油底殼，所以發動機等潤滑並不是特別充分，所以需要等待車發動機轉速降下來之後在啟動。

2、升檔時應該注意：

車在升檔的時候需要自己松一下油門，比如等轉速達到2500轉左右的時候，自己松開油門，就會順利升檔，不然自動升檔需要達到3000以上才可以，這樣可以減少車的耗油量。

3、減小換擋頓挫感：

一般如果油門控制不好，急加速或者急剎車等等在自動換擋的時候就會出現一個頓挫感，很多新手司機因為控制不好油門經常會出現這種情況，需要不斷的練習才可以克服。

4、過彎應該注意事項：

彎道因為會有一個離心力，所以一定要減緩車速，或者把彎拐的大一點，這樣可以很好的去分散離心力，減少乘客的不適感。

5、自動駕駛跟手動駕駛的切換：

在中控處有一個切換的按鈕，為手動切換，一般如果嫌自動擋不好控制，可以自行切換手動擋。

⑺ 賓士gla200優點和缺點

好處是有豪華品牌的設計，不僅外觀豪華時尚，內飾也充滿科技感。缺點是空洞，缺乏意義。連自適應巡航和360度全景影像都沒有，配置低，動態表現一般。

賓士gla是一款緊湊型suv。這款豪華品牌suv有著高端的市場定位。比較貴。不過整體表現不錯，市場銷量也不錯。那麼， GLA 200作為高端車型的真實口碑如何？來看看車網路的具體評價。

賓士gla200真實口碑

賓士gla 200的真實口碑還是很不錯的。不僅外觀設計豪華大氣，而且內飾設計極具科技感。雙屏設計深受消費者青睞，乘坐空間寬敞，即後備箱儲物空間小，配置性價比低。

賓士gla200動力性能

賓士gla的動力系統搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出120kw，峰值扭矩250n·m，動力性能值得吐槽。動力表現一般。

⑻ 男人買賓士gla200傻嗎賓士gla200適合哪類人

賓士gla作為賓士最便宜的一款SUV車型，尤其是簡版gla200，如果您沖動買了它，估計家裡人或者身邊人都會說您傻，您肯定納悶難道賓士gla不適合您，到底賓士gla適合那類人開呢？

首先外形上，賓士gla並不像我們所熟悉的SUV，更像一台跨界車型，比較緊湊的車身尺寸也是很多消費者不看好它的因素。不過在與競爭對手奧迪q3和寶馬x1的對比中，賓士gla的尺寸只是介於兩者之間。

緊湊的車身也就意味著gla的乘坐空間不會很充裕，的確，，前後的頭部空間和後排的腿部空間都不是特別寬裕，如果您需要的是寬大的空間，那麼gla不用考慮了。
動力上，賓士gla200搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，日常使用中只會感覺起步有點肉，不過發動機轉速起來後，動力表現非常不錯。

懸掛方面，gla200採用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿獨立後懸掛，這種懸掛組合也是非常常見的，不過賓士或許是為了讓車主感受更充足的運動感受，懸掛調校偏硬，在後排乘坐能感受到明顯的顛簸感。如果您需要四驅，那麼對不起，您要選擇gla220和260了。

內飾方面，賓士的內飾不用太多說，反正就是豪華。

配置上，賓士gla200在售價27萬到29萬的價位，在必須的配置齊全的情況下，還是不夠。沒有導航、倒車影像，不少配置還需要選裝。這也證明了為什麼說買賓士gla200很乞丐的說法了。
到這里，您大概可以了解到賓士gla的優缺點，總的來說，賓士gla適合不那麼重視舒適性的用戶，如果您選擇它是為了一家人使用，我覺得gla不是最好的選擇。

⑼ 喜歡就不再猶豫，GLA200提車作業

之前不是去看車然後試駕了一下嘛，回來之後，和媳婦商量了一下，都覺得還不錯，於是第二天就帶上證件去羊西華星訂車了。前面就說過，他們店有現車，提車很快，簽合同之後，第二天走程序，第三天就給我說可以提車了，簡直快得一比。然後提了車，馬上去過戶，保留我原車牌，直接上到新車上，再更新一下信息，完美！

是的，沒錯，我還是選了白色，他們店試駕車也是這個顏色，現車白色也有好幾輛，本來我說要不要給媳婦選個紅色，她覺得紅色會看膩，挑來挑去我們還是選了白色，確實是耐看，而且小車嘛，白色最優選，看著年輕時尚又顯大

繞不過去的動力，我開得也不久，說實話沒覺得有啥子問題，在路上該加速加速，該超車超車，都很順暢。

提車時間短感受不深，但是油耗確實挺低的，而且動力不弱，只要捨得踩都有，不過確實高轉速噪音會比較大，所以我准備貼膜的時候順便把發動機隔音做了。GLA開起來很舒服，特別順暢，懷擋也很方便，我媳婦都熟悉了，屏幕顯示清晰，氛圍燈特別贊，晚上開車有感覺，很浪漫。提車開回家也挺多人問的，對我們來說貸款壓力也小，雖說只是入門級，但是大奔的標還是有面兒。總之是很滿足我的需求了。

⑽ 賓士GLA200值得入手嗎

值得。該車定位緊湊型SUV，售價26.48-38.58萬元，它的車身尺寸為4449×1804×1535mm，軸距2699mm。這款車搭載1.6T、2.0T發動機，最大輸出功率分別是115kw/5300rpm、135kw/5500rpm；傳動方面，該車有7擋雙離合可選。賓士GLA的競爭對手有寶馬X1、奧迪Q3以及凱迪拉克XT4。

車主評價

購買車型：賓士GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 運動型。

裸車價格：38.58萬元。

平均油耗：9.5L/100公里。