日產nv350四驅房車

『壹』 2021 年的 10 大最驚艷房車拖車設計

是時候重新完成我們的願望清單了！ 經過一年的疫情安全預防措施，我們都了解並理解了旅行的好處——而不僅僅是盲目的旅行。 旅行應該是創建一個可以幫助你成長的經歷清單——這是在夏天結束之前家庭旅行更好的方式！

Bailey Discovery D4-2 露營拖車專為熱愛空間的冒險家而設計。 這款露營拖車的 USP 是其充氣遮陽篷，在星光熠熠的夜晚，它為您的冒險活動創造了幾乎兩倍的私人空間。 在內部，D4-2 配備了所有便利設施和設備齊全的內飾。 這個擴展區域最好的部分是透明面板，它允許充足的陽光和光線，同時讓那些討厭的蚊子遠離。

Bradbuilds 是一位居住在洛杉磯的概念藝術家，他以瘋狂的方式重新構想了許多 汽車 設計。 除了寶馬 M4 露營車外，他的其他病毒作品還包括特斯拉跑車野生動物園。 寶馬與奢華有關，而不是冒險，但這個概念確實改變了品牌形象，為我們提供了一款運動而 時尚 的雙門轎車露營車。 為了容納拖車，設計師從 汽車 中取出了後座，並針對離網時間進行了優化。 這輛車是一輛 500 馬力的單人床露營車。 內飾包括公路旅行所需的所有元素——一張床、一對太陽能電池板和一個小廚房。 懸架已被解除，輪胎已更換為堅固的 BFGoodrich 輪胎，使其准備好在人跡罕至的道路上行駛。

埃因霍溫設計學院的設計系學生亨利·K·韋恩 (Henry K. Wein) 命名為 Tree Trailer 的獨特作品是一座獨一無二的帶輪子的房子。 單人樹屋可以拖在自行車或摩托車後面，當需要扎營時，只需將其安裝在堅固的樹枝上，樹干作為另一個支撐。 當安裝在樹上時，它讓我想到了垂直露營的想法——帳篷懸掛在垂直的懸崖上！ 亨利用重新利用的部件創造了這個驚人的 DIY 露營車 - 例如用回收的百葉窗製成的覆層。 其餘部分由木頭和支撐金屬梁製成。

「NoMad」——一種輕型且耐用的車輛，融合了傳統帳篷和 ABIBOO Studio 設計的未來派麵包車。 每個 NoMad 通過設計 3 個獨特的隔間來創造這種平衡 - 一個潮濕的區域，容納廚房和浴室，一個客廳/客房/工作室，第三個主卧室，與客廳分開，幫助您在結束時斷開連接 天。 拖車的布局將潮濕區域置於設計的中心，自動在客廳和卧室之間形成屏障/分隔。 考慮到空間限制，車輛設計中的每一部分都包含存儲空間和隱藏的座椅空間。 梯田的巧妙使用意味著一旦拖車安頓下來，我們就可以利用外部空間。 總體而言，設計平衡了四個方面 - 輕巧（因此節省燃料），產生阻力以避免車輛碰撞或傾覆，最小厚度提供最佳 絕緣，最後，一個美觀包裝的家庭內部和外部。

與 Cyber truck 類似，Cyber landr 取消了外部門把手，當授權人員踏上台階或通過兼容的應用程序訪問時，它就會打開。 在內部，簡約的彈出式露營車給人一種非常通風的感覺，這要歸功於在需要時帶有電致變色調光的雙窗格窗戶。 它甚至為浴室（帶淋浴噴頭和自清潔乾式抽水馬桶）和多用途起居區騰出空間，可用作廚房、辦公室工作或夜間睡眠的一部分。 為此，廚房實用程序以櫃台的形式出現，帶有一個大水槽、嵌入灶台的雙感應燃燒器和一個冰箱。 一旦您不再需要准備餐點，這對躺椅就可以用於您的工作或只是休息一下——它甚至還有兩個可旋轉的辦公桌。 夜幕降臨時，椅子會精心展開成睡眠區，變成一張雙人床。

Nissan NV350 Caravan Office Pod Concept 是您在城市郊外風景如畫的最喜歡的地方目睹最迷人的日落後，甚至在冒險之旅中高效工作的通行證。 位於電動貨車後部的移動辦公艙是您迫不及待想要直接進入的東西。 在某種程度上，它可以毫無疑問地與家庭設置中最令人瞠目結舌的工作相媲美。 由智能手機控制的辦公室從貨車的後部拉出來，開放式的，對於喜歡在自然環境中工作的人來說，這無疑是一種興奮劑。 當您一天的工作已足夠，或者只是想在工作間隙小憩一下，只需爬上帶有屋頂平台的豪華屋頂陽台，即可盡情放鬆。

自行車露營者的想法並不太新，我們已經有了一些想法，但他們要麼沒有對前衛的組件或它們的尺寸印象深刻。 Scout 露營車提供了一個非常大的替代方案，可以轉變為一個為騎手提供舒適睡眠空間的庇護所。 露營拖車有不同的尺寸，您可以根據自己的要求進行選擇——但它確實需要一個同樣由 CreaCon 製造的堅固拖車，將這個實際的生活模塊帶到露營地。 露營拖車設計開辟了各種使用可能性。 開始被攜帶在自行車後面用於露營，拖車可用於運輸雜貨、工具或任何其他用戶需要的東西。 拖車使用可鎖定的韋伯聯軸器夾在自行車上； 它可以獨立承載 85 公斤的有效載荷，並具有液壓超越制動器，以抵消負載增加的重量和推力。

作為他們對環境設計的承諾的一部分，年輕的設計工作室 CE-ST 創建了 Time Holiday Mobile Home，這是一個獲得 A'Design 獎的模塊化移動房屋，其大小與可以運輸到任何地形的集裝箱一樣大。 無論我們的可持續發展承諾意味著更多的露營旅行和更少的飛行，還是將房子裝進電動房車露營車並暫時遠離電網，人們都在尋找尊重環境的獨特旅行方式。 Time Holiday Mobile Home 配備太陽能電池板、自然通風窗戶和再生瓷磚，旨在減少旅行時的生態足跡。 不需要地基，Time Holiday 可以駐扎在全球任何地方，在不同的地形和地形上。 Time Holiday 的旅行靈活性允許多個吊艙駐扎在一個位置，形成一種露營者集群或系統。

Sealander 是一款 13 平方英尺、1,100 磅重的露營拖車組合，它也可以兼作船，能夠在常規水域以每小時 5 英里的涼爽速度行駛（顯然它不適用於漲潮 ）。 Sealander採用玻璃纖維增 強塑料機身，特別輕巧堅固，在陸地和水上都能很好地工作，內部空間配有一張桌子和長凳，可以折疊起來，將內部空間變成一個斜倚區 充分利用可折疊屋頂，讓您凝視日落，然後凝視星星。

產品設計師 Ozan Kayikci 為 Microlino 2.0 設計了露營帳篷和攜帶型廚房，這是一款瑞士微型電動 汽車 ，旨在 探索 無人值守的細分市場。 一款小型電動 汽車 ，可以為擁有可觀的露營車般的配置而自豪，並配有小型攜帶型廚房。 這為冒險者提供了另一種選擇，可以乘坐小型 汽車 上路，並確保在星空下扎營的舒適場所。 充氣露營車安裝在車輛的前部，當您需要扎營時，只需將一端牢固地固定在 汽車 上即可快速完成。 靴子部分容納迷你廚房，在星光熠熠的天空下做一頓快餐。

『貳』 售價21萬，高度不到2米，日產尼桑房車能坐10人空間利用率挺高

前幾天給大家介紹過一款日產NV200的升頂房車受到了眾多車友的關注，那麼今天給大家帶來一款日產NV350房車，這款車長度不足5米，但是車內核載人數達到了驚人的10座，到底是個啥布局，我們一起來看看吧。這是一款在日常NV350基礎上改裝而來的露營車。從外觀來看就是一台MPV，但是內部卻別有洞天。

這款日本打造的露營房車售價21.3萬元（不含稅），日常能乘坐10人確實比較驚人，旅行的時候可以滿足兩口人休息。靈活的外形尺寸使得日常駕駛下地庫都沒有問題，低調的外觀在使用時也不會引起圍觀，不過遺憾的是這款車型目前國內並沒有引進，不知道大家對這種房車布局有何看法，歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 本田「奧德賽」也有房車，二層睡覺一層坐人，不愧是空間魔術師！

Hello，大家好！

此前我們給大家介紹過很多日系房車，其中既有豐田底盤的柯斯達房車、海獅房車、輕卡房車，也有日產底盤的NV200、NV350房車，甚至來國內十分罕見的日野底盤也有不少房車，但是本田底盤的不少車型也有房車版，大家見過嗎？今天就帶大家來看看本田「奧德賽」房車。

總的來說，這款基於本田STEPWGN打造的房車，更多的功能還是偏於日常代步使用，但額外增加的「車頂行李箱」無疑又給日常生活帶來的更多可能，這樣的一款集多種功能於一身的車型，海外售價約合26萬元，大家覺得怎麼樣呢？

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『肆』 這款尼桑改裝的房車，有什麼獨特之處嗎

MPV改裝的房車通常因為尺寸受限的客觀原因，空間感不是很強，今天介紹這一款由尼桑NV350改造的房車。

摺合人民幣售價為40多萬，價格也符合這個配置的定位。

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『伍』 尼桑房車定製車型可睡幾人

根據車型的不同，房車可以分為B型、C型等多種類型。由於特殊的使用需求和場景的多樣化，也衍生出了小頂T型等不太規范的車型。說到滿足客戶需求的能力，日本房車可謂是盡力而為。它不僅有多種內飾設計圖案，而且廠商也對外觀上也做了文章。此外尼桑房車定製車型還可睡4人。 首先介紹一下這款房車的底盤。原廠底盤來自日產NV350。雖然這款車還沒有引入國內，但是和豐田海獅屬於同類型的封閉式麵包車。整車動力系統採用2.5L汽油發動機和5AT變速箱，最大功率95kW，最大馬力129ps，最大扭矩356n·m，同時配備四驅系統和空空氣懸架，大大提升了車輛的舒適性和駕駛性能。相比罕見的底盤，這款房車的車身造型更為罕見。雖然從外觀上看，這是一輛C型房車，但仔細一看就會發現，車身基礎已經完全保留了下來。只是門窗和車頂部分被拆下，換成了夾層復合材料，所以嚴格來說，這是一輛類似C型房車外形的超高頂B型房車。整車外觀長寬高尺寸為5230*2030*2880mm，比同底盤的B型房車大一圈，說明車內性能空會更好。在車輛外部，您可以看到房車的專用門、幾個推出式車窗以及高車頂上的三塊100瓦太陽能電池板。除此之外，沒有其他設施。

進入車內，/頭空房間確實比普通B型房車寬敞很多。前額隔間配有一張加長雙人床。縱空車廂雖然擁擠，但B型房車里有額頭床的情況非常少見。

『陸』 日產NV350房車見過嗎車長5米2住4人，看到價格網友笑了！

Hello大家好，這里是房車情報。根據不同的車身形式，房車可以劃分為B型、C型等多種類型。由於特殊使用需求和場景的多樣化，也衍生出了小頂T型等不太標準的車型。而說到滿足客戶需求的能力方面，日本房車可以說極盡所能，不僅內裝設計花樣百出，現在更有廠商對外形做了文章。今天小編就為大家介紹一款罕見的定製車型，和印象中現有的房車類型有些差異，趕快看一看吧。

這款造型特殊、底盤少見的房車今天就為大家介紹到這里，B型房車能夠擁有如此空間真是非常不尋常。不過額外設計的車身增加了很多成本，整車售價摺合人民幣約40萬元，大家覺得多花費接近一倍的價格獲得這樣的設計值得嗎？

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『柒』 新款日產NV350房車，前方做飯後方辦公，還帶4驅跑長途更穩

Hello，大家好！

說到日產房車，相信大家首先相當的就是那些基於NV200底盤打造的B型房車，不過偏小的車身尺寸導致內部空間也比較緊湊，很難滿足長途旅行使用，不過，在海外還有一款尺寸更大的車型——NV350，基於這款車型所打造的房車就要更加實用，下面就一起來看看吧~

總的來說，這款基於日產NV350底盤打造的房車，內部設計很有看點，尺寸更大的廚房和沙發休息區，能夠給日常旅行提供不錯的基礎保障，同時簡單的設計也能夠滿足日常辦公需求，而這款車目前海外售價約36萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。