二代藍鳥內飾圖片
A. 日產bluebird是什麼車
日產bluebird是藍鳥車。
藍鳥始出日本日產公司。日產汽車公司創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型d藍鳥atsun轎車和汽車零件的製造商。日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。
2021款藍鳥特點
外觀方面，2021款藍鳥採用日產V-Motion前臉造型設計語言，前進氣格柵以鍍鉻裝飾條進行半包圍設計，全系標配迴旋鏢式前大燈，整車尺寸長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。
內飾方面，2021款藍鳥採用D-Shape運動型多功能方向盤，搭配8英寸高清電容觸控屏，車內為環抱式運動座艙，駕駛位擁有手動6向座椅調節。此外，新車的空調濾清器帶有PM2.5過濾功能。
B. 日產bluebird是什麼車
日產bluebird是藍鳥車。
藍鳥始出日本日產公司。日產汽車公司創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型d藍鳥atsun轎車和汽車零件的製造商。日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。
2002年末，風神汽車的尼桑新藍鳥轎車在廣州上市。這款新藍鳥轎車前面沒有加「風神」兩字，而改為「尼桑」，意在突出其「血統」的純正性。
2021款藍鳥特點
外觀方面，2021款藍鳥採用日產V-Motion前臉造型設計語言，前進氣格柵以鍍鉻裝飾條進行半包圍設計，全系標配迴旋鏢式前大燈，整車尺寸長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。
內飾方面，2021款藍鳥採用D-Shape運動型多功能方向盤，搭配8英寸高清電容觸控屏，車內為環抱式運動座艙，駕駛位擁有手動6向座椅調節。此外，新車的空調濾清器帶有PM2.5過濾功能。
動力方面，2021款藍鳥搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米。傳動系統方面，匹配5速手動或CVT變速箱。
以上內容參考網路—藍鳥
C. 2021款日產藍鳥已開售 起售價格約12.59萬元
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款日產藍鳥車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：藍鳥自上市以來，深受國內年輕消費者的喜愛，憑借著它運動時尚的外觀，加上性價比極高的售價，以及作為日常代步車的經濟實用性，幾乎就是年輕人心目中沒有缺點的理想車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 追求外觀個性的座駕，日產藍鳥可以滿足你
日產藍鳥是日產汽車旗下一款非常經典的車型，已經有幾十年的歷史。只是在最近幾年的改款，讓藍鳥汽車重新回歸到人們的視野中。新車型是一款專門為年輕人打造的個性車型，但也是近幾年因為外觀而飽受話題的車型之一，獨特的設計，誇張大膽，有人覺得個性，也有人接受不了。
在動力方面，依然是我們熟悉的1.6升自然吸氣發動機，最大馬力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT變速箱或者五檔手動變速箱。這款發動機同樣也在軒逸等車型上使用，有很好的燃油經濟性。
在駕駛感受方面，這台藍鳥並沒有體現出它外觀那樣充滿個性和運動。而日產常用的自吸發動機，註定讓藍鳥不夠激進，依然體現出來的是日產的平順舒適和燃油經濟性。油門調校給人的感覺還是比較輕快，敏捷。加速也是以非常線性的姿態。CVT變速箱和這台1.6升自然吸氣發動機，可以說是黃金搭配。整體換擋過程幾乎沒有太多感覺。而駕駛油耗幾乎可以控制在8升以內。
總結
日產藍鳥的外觀毋庸置疑，比較符合年輕人的審美，充滿個性。而內飾設計就比較簡單普通，並沒有新款軒逸具有新鮮感。空間方面中規中矩，可以滿足日常家用，但是並不寬敞。動力方面不用多說，它和軒逸採用了同樣的動力系統，依然是平順舒適，但不運動。所以說，在相同級別里，幾乎同樣的價格，如果不想買一輛大街上常見的軒逸，那麼你可以選擇藍鳥。
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E. 東風日產新款藍鳥上市！精簡車系/升級智能體驗，售價12.59萬起
在緊湊型轎車市場領域，東風日產憑借軒逸的強勢表現賺足了風頭，並且按照目前的趨勢，奪得年度銷量冠軍應該也只是時間問題。而與軒逸的高光不同，東風日產另一款緊湊型轎車——藍鳥的表現可以用萎靡來形容，根據乘聯會數據顯示，在剛剛過去的八月份，藍鳥在國內市場的銷量僅為791輛，同比下滑82.4%,與軒逸差距巨大。而為了改變目前的困境，官方也對藍鳥進行了升級。
小結：2021款藍鳥相比現款車型，最大的變化是縮減了配置車型，並且只提供自動擋版本。作為一款主打年輕消費群體的車型，新車在智能配置方面能滿足用戶的基本需求，並且外觀也是十分符合時下審美標准；但是，相比現款相同配置車型，新車在價格上有所上漲。所以，藍鳥升級後能否止住頹勢，還需要市場和消費者去檢驗。
部分圖片來源於網路
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F. 實拍：犀利造型的日產藍鳥，已經賣到7萬塊，顏值是驚喜
有朋友讓我聊一聊日產藍鳥這款車型怎麼樣，值不值得購買？目前看到市面上這款藍鳥車型的價格優惠幅度非常的不錯，聽說入門級的藍鳥7萬塊錢就可以買到了？
其實最經典版的藍鳥早已經停產，現在我們看到在市面上銷售的藍鳥其實是中國特供版的車型，它的外觀經過了較大的變化，變得非常的運動。
底盤結構部分，這款藍鳥車型的底盤結構採用的是和軒逸一樣的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，舒適性一般，但支撐夠強硬。
現在回到剛才那個話題，你覺得藍鳥值得購買嗎？我的意見是，如果你能接受藍鳥的外觀並且對於車子的要求僅僅是省心，耐用和省油，我覺得這款低至7萬元左右的藍鳥確實是適合你的。
如果你也很喜歡這款藍鳥車型，歡迎咨詢常州各日產經銷商。
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G. 日產藍鳥怎麼樣值得入手嗎
自日產品牌進入中國市場以來，它一直很受歡迎，並以其出色的表現贏得了眾多忠實的粉絲，那麼今天就一起來看看日產藍鳥吧。
外觀：
在動力方面，LANNIA藍鳥配備了一台1.6L發動機，最大輸出功率為93kW，最大扭矩為154N·m。傳動系統與五檔手速或CVT變速箱匹配。在懸架方面，它使用了前麥弗遜式獨立，後扭力梁式非獨立懸架。
以上是今天帶給大家的有關日產藍鳥的所有相關信息，這款車的整體性能非常好，喜歡它的朋友可以關注一下。
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H. 這車不僅個性，還省油，9.6萬拿下，倒是不虧
今天要和大家說的這款車是，東風日產藍鳥。東風日產也是大眾很熟知的一個品牌了，像軒逸、奇駿、逍客都是旗下銷量不錯的。日產藍鳥也因獨特的外觀設計，深受年輕人的喜愛，更誇張，有個性，辨識度那肯定是很強了。那就具體來看看日產藍鳥如何吧。
座椅方面，日產藍鳥配備了織物座椅，相比真皮座椅來說，稍有遜色，不過舒適度還是達標的。只有駕駛席有6向手動座椅調節，其他沒有了，這點也不是很完美的。後排座椅可6:4分割、折疊。
安全性上，日產藍鳥全系搭載了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統、VDC車輛動態控制系統、TPMS胎壓監測系統等，安全還是很有保障的。
動力方面，日產藍鳥搭載了1.6L發動機，與之匹配的是XTRONICCVT智能無級變速器，起步穩，提速快，最大輸出功率為93KW，最大扭矩可達168N·m，百公里綜合油耗低至5.3L。動力還是很強勁，油耗也比較的低，經濟劃算。
小結：整體看，日產藍鳥是很不錯的，喜歡個性一點的盆友，這輛車是可以滿足的，這個外觀不吸引人也難。內飾也很不錯，可能就是座椅方面稍遜色了些。動力也是可以的，日常或是平時出去短途旅行開，都是可以的，體驗感很好。你們感覺怎麼樣呢？歡迎評論。
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I. 2021款藍鳥上市，符合國六b標准
日產藍鳥這是日產的王牌轎車了，在北京車展期間，2021款的東風日產藍鳥也正式上市了，全新的藍鳥目前推出的是2款車型，指導售價分別為12.59萬元和13.39萬元，對於全新的藍鳥來說，整體的看點還是不少的。
對於全新的藍鳥來說，目前來說競爭力還是有一定的，日產是大品牌，藍鳥也是日產的王牌車型之一，加上超高的燃油經濟性，藍鳥這款車整體的競爭力還是不錯的，這款車主要的競爭對手也將是大眾速騰，福特福克斯等。
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J. 日產藍鳥剛出來時很受歡迎，為何現在無人問津了
對於藍鳥銷量的下滑，我們從兩個維度去看，既自身產品力的上下維度，與同級別對比的左右維度。
外觀設計無法獲得大部分消費者認可
在國內轎車市場上，朗逸、軒逸、英朗可以說是占據了轎車市場，前三名也無非就是他們3個。可以看出，這三款車都是主打家用產品，且在外觀、內飾上，大眾就能接受。而藍鳥則是主打年輕消費者，有點類似昂科塞、思域等車型；因此，藍鳥與軒逸實際上定位不同的兩款車。如果日產想要銷量再上一個台階，那麼藍鳥的換代勢在必行；
不過結合如今SUV市場的火爆，加之軒逸的持久熱銷，日產在最近把目光都放在了SUV上，像勁客這樣的小型SUV正逐漸成為中國市場的新寵。因此，藍鳥在最近也將很難有換代車型出現。