雪鐵龍c5天逸內頂棚內飾圖片
A. 疑似新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS曝光 有望北京車展首發
易車訊 近日,互聯網上曝光了疑似新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS路試諜照。作為中期改款車型,新車針對造型及內飾進行了調整,有望在4月開幕的北京車展上發布。
內飾方面,有一定的變化,對中控台屏幕與空調的排布進行了調整,空調出風口由分布於兩側改為布置於屏幕下方,方式盤和檔把樣式也有所變化,其中方向盤由原先的不規則造型改成了更偏傳統的三輻式樣,此外還將增加前排帶按摩與加熱座椅。
動力部分,預計新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS繼續搭載1.6T及1.8T發動機。傳動部分,匹配8速手自一體變速箱。(諜照來源:微博Pine_0101)
B. 為什麼買了天逸就想賣雪鐵龍C5天逸三大問題
天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍針對中國市場推出的緊湊型SUV,但這並不是一款中國特供車型而是全球車型。只是很多車主在購車之後都表示不太滿意,紛紛表示想賣掉。為什麼一款針對中國市場的車型還是得不到中國消費者的青睞呢?下面就來看看雪鐵龍C5天逸三大問題。總的來說,雪鐵龍天逸C5的優缺點都非常明顯,但是缺點個個致命,所以才導致買了就想賣這樣的情況出現。如果天逸C5能夠將外觀做得更加符合中國消費者的審美,而不再堅持法國人的審美觀,那麼才有可能將天逸C5的銷量提起來。
C. 新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS曝光 內外更顯精緻
易車訊 近日,互聯網上曝光了新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS路試諜照。作為中期改款車型,新車針對造型及內飾進行了調整,有望在4月開幕的北京車展上發布。
內飾與海外版車型保持一致,中控區域進行了全新設計,包括對中控屏及空調排布進行了調整,空調出風口由分布於兩側改為布置於屏幕下方,方式盤和檔把樣式也有所變化,其中方向盤由原先的不規則造型改成了更偏傳統的三輻式,並換裝電子擋桿。
動力部分,預計新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS繼續搭載1.6T及1.8T發動機。傳動部分,匹配8速手自一體變速箱。
D. 【到店實拍】2020款雪鐵龍天逸C5南寧地區最高優惠4萬,現車充足
近日,邕城車市從南寧地區經銷商處了解到,南寧地區4S店內雪鐵龍天逸C5全系促銷最高優惠4.0萬元,現店內現車充足,顏色齊全,來店購車無任何附加條件,歡迎各位車友到店詳談!活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的(12800元)裝飾大禮包一份。歡迎到店購車。下面跟小編具體了解下2020款雪鐵龍天逸C5吧!
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E. 請看看它——外觀個性,超高回頭率的雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
說到法國,大家首先想到的就是浪漫。今天小編就給大家推薦一款法系SUV----東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS。該車於2019年10月份正式上市,外觀設計十分個性,回頭率較高,在這個看顏值的時代,該車還是比較符合當下潮流趨勢的,下面就讓我們來一起看看。
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F. 內外變化明顯 新款天逸C5 AIRCROSS官圖解析
根據易車App銷量排行榜顯示,雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在2022年5月份的銷量為471輛,SUV排名166,更多數據請在易車App裡面查看。
G. 東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS值得入手嗎
說到法國汽車,就不得不提起大名鼎鼎的PSA集團,作為歐洲第二大汽車製造商,PSA旗下擁有標致、雪鐵龍、DS、歐寶等多個知名汽車品牌。雖然近幾年有很多人唱衰法系車,但我們在翻看了PSA在2019年的數據之後,發現這種法系唱衰論實際上有點言過其實,PSA在歐洲本土的市場佔有率依然達到了16.8%,全球銷量也超過了350萬輛。
眾所周知,現如今國內的合資緊湊型SUV市場,幾乎是德系車和日系車的天下,在品牌知名度方面,雪鐵龍天逸C5AIRCROSS並沒有佔到任何優勢,而這也就形成了一種酒香也怕巷子深的尷尬局面。但是在我看來,這確實是一款既可滿足消費者個性追求,同時又能滿足各種家用需求的車型。魚和熊掌不可兼得這個觀點,在雪鐵龍天逸C5AIRCROSS這里並不成立。
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H. 新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS實車曝光 有望北京車展首發
易車訊 近日,互聯網上曝光了新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS無偽裝實車圖片。作為中期改款車型,新車針對造型及內飾進行了調整,並有望在4月開幕的北京車展上正式發布。
對於月銷僅248輛的天逸C5 AIRCROSS而言,依靠中期改款能否帶動銷量的大幅增長呢?在我看來還是挺難的。在我看來不妨借鑒一下去年法系神車凡爾賽C5 X的定價,將天逸C5 AIRCROSS的整體售價區間進一步下探,或許將打動更多消費者的心。
I. 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎
天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型,2019款已經上市,從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯,目前值得購買。
外觀:首先這是一款個性鮮明的suv,在目前的同級別市場中,天逸c5的外觀可以說是獨一無二,不走尋常路。前臉的層次感分明,保險桿用了鮮艷的顏色裝飾,也許這就是法國人的浪漫。車頂的雙色行李架也是亮點,尾部的雙排氣管增加了運動范,輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。
總結:天逸c5的離地間隙為203mm,在同級別中是最高的。如果你喜歡suv,想體驗科技帶來了駕駛樂趣,厭倦千篇一律的造型和內飾;享受高級感,那麼c5將會是你很好選擇。
J. 天逸C5 AIRCROSS 不輸同級,外表乖張、內里優秀
SUV陣營中銷量最好的當屬緊湊級SUV,這一級別中強者雲集,銷量排行榜上的常客大多是耳熟能詳的車型,銷量能夠反映出消費者對車型的認可,但並不代表賣的差的車型就有問題,比如這台東風雪鐵龍的天逸C5Aircross
緊湊級SUV陣營中,天逸C5Aircross成為了一台外表乖張,內里優秀但卻不被認可的車型。對比對手,它的配置並不比同價位車型差,售價比起對手同樣不高,且終端優惠更大,只是月銷1000多台的銷量真的是慘不忍睹,法系車在一些方面的固執和堅持贏得了不少忠粉,但同時也拒絕了大多數潛在用戶,賣的愈來愈差的法系車也讓國人在購買時心裡打鼓,不過隨著FCA和PSA的合並,面對中國這塊巨大的市場,法系車在後續應該會有針對性的改變,所以,退市的顧慮可以打消,考慮購買緊湊級SUV車型,不妨去試試這台車,說不定會給你驚喜。
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