歐勝自動擋b型房車

❶ 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床，售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一，依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列，均拼接出色的產品性而廣受好評，尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後，不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計，同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是，這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力，畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 首款國6依維柯房車來啦！配2.3T發動機走川藏沒問題，適合夫妻2人

Hello，大家好！

前不久我們獲得了一個好消息，那就是：國家發改委等十一部門聯合發布《關於穩定和擴大 汽車 消費若干措施的通知》。其中，對輕型 汽車 國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實行的國六排放被推遲，大家可以放心買車！

但國六早晚還是要到來，為此不少消費者還是想一步到位，直接購買國六車型，而目前市場上能買到的國六車型大多是大通V80/V90，以及部分汽油福特新全順，主流的依維柯歐勝的國六車型則遲遲未見動靜。今天我們就帶大家搶先體驗一款符合國六排放的依維柯歐勝房車，這就是來自華雲途駿房車的依維柯B型房車，這也是一款在前不久隨隊經歷過川藏行洗禮的房車。

這款由華雲途駿基於南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車，整車基於長軸版歐勝打造而成，車身設計延續了普通版歐勝的一貫風格，且採用了不常見的白色車身，搭配上華雲途駿自家的車身身拉花，視覺效果真心挺不錯。

作為一款B型房車，這款房車的外部同樣是以務實為主，但一些常用到的房車設備並沒有缺席，遮陽棚、車頂爬梯等一應俱全。

車身兩側的車窗採用深色隱私玻璃，可以很好地保證車內隱私，同時也不會影響到日常車內的採光。

車身尺寸方面，這款房車採用的是長軸版底盤打造而成，長寬高分別為5670*2011*2726mm，軸距3300mm，比起在售的加長軸歐勝B型房車更加輕巧，對於日常駕駛的便利性有一定幫助，同時這樣的車身尺寸表現也可為車內提供足夠的生活空間。

動力方面是這款滿足國六排放車型的一大亮點，這款車並沒有採用大家所熟悉的那台3.0T柴油機+8AT的動力總成，而是換裝了一台排量更小的2.3T柴油發動機，匹配的是一部5擋手動變速箱，最大功率90kW，最大扭矩320N·m，從數據上看比起3.0T車型確實遜色了一些，但日常使用還是足夠的，要知道這台房車在前不久也是隨隊參與了川藏行的活動，無論是高速行駛，還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題，更何況它還滿足國六排放！

接下來咱們進入車內來看看，這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用？打開側滑門，可以看到位於車廂側門外部設有抽拉爐灶以及一組儲物櫃，便於在此處做飯。

進入車廂內部可以看到，車內的整體設計風格依然是延續了華雲途駿的輕奢風格，大量的皮質軟包以及細膩的縫線處理，提升了車內的豪華感與舒適性。

車廂中部的主休息區是一組雙人座椅+餐桌的組合方式，座椅的整體版型設計和填充都挺棒，長時間乘坐舒適性也能夠保證，這點在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認可。

位於座椅頂部還提供儲物吊櫃這樣的設計，同時位於駕駛室頂部還提供了一台吸頂折疊車載電視，可以在旅行途中觀看自己喜愛的節目。

位於側滑門旁，還提供了一組車內廚房，這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等，基本上可以滿足日常的使用所需。

受限於車身尺寸，車內的衛生間並不是常見的一體式設計，而是採用了一個卷簾門的設計，當使用時打開卷簾門，整個車廂中部就變成了一個衛生間；不使用時，打開卷簾門又不會影響車廂內的通透性。

車上的主休息區位於車廂尾部，是一張橫置雙人床，床位的整體舒適性不錯，目測尺寸達到了1900*1350mm，能夠滿足兩名成人休息。如果打開後尾門的話，尾部床就變成了一個天然的觀景平台，躺在這里看風景想想都讓人心曠神怡！

在尾部橫置床的底部，還提供了一台韓國大宇mini洗衣機，極大地方便了在長途旅行中換洗衣物。

水電配置方面，這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風系統等，完全可以滿足2人的日常使用。

總的來說，這款華雲途駿依維柯歐勝B型房車，有2個明顯優勢：其一滿足國六排放，其二水電配置充裕一步到位，這2點對於大部分使用者來說無疑是減少了後顧之憂。不過呢，受限於車身尺寸，車內空間表現只能算得上夠用；也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費者。

❸ 想買個房車，什麼牌子好

購買房車我覺得房車大伽豪哥的理念較好，就了買了房車只考慮開著車到哪裡玩，到了哪裡就在哪裡駐車吃，住，休息，不用在使用過程中不斷考慮電不夠要加電瓶、發電機，水不夠要改水箱，駐車空調不行也要改，諸如此類的問題。他推出的自主品牌「巍豪」房車摒棄了無用設置，改良了諸多不足，提升了房車生活的舒適性。如採用大容量鋰電池，大容量冰箱，進口排氣扇、馬桶、遮陽棚，加水系統等。還能按照個人需求，由房車改裝優質企業陽光小院配套。因此，購買巍豪房車是個不錯選擇。

這是最常被問到的，也是最不好回答的問題，無論哪個行業作為品牌方在進入市場的時候一定會定一個品牌定位，然後針對自己的目標客戶展開產品的開發，之後的銷售策略 銷售風格 售後等等一系列都是為了自己的品牌定位服務的。對於目前國產的房車，我覺得不存在好不好，只有十年的起步發展，哪裡談得上好不好，才剛開始打出自己的品牌。在車展上每家的銷售都說自己的車好，但沒有幾個會說我的車哪個方面特別好，全行業領先，因為大家都半斤八兩，都不敢往死了吹。所以今天這個問題，我想用我的方式給你介紹一下這些你應該了解的品牌。

業內老大哥

中天&中意：這兩個品牌是資歷最老的品牌，被業內戲稱為「房車界的黃埔軍校」，他們培養出的一批批人才流到了其他品牌中，帶動了整個行業的快速發展。兩位老大哥的車子不能討論性價比，人家定位高端沒有在思考性價比的事，你從他們的銷售人員就可以看出來，一個個小夥子西裝筆挺像賣房的。這么貴的價格當然有貴的理由，老大哥的身份不是白叫的，從外到內做工非常精緻。就說車型外形，大家都是玻璃鋼做的，外觀造型沒大的區別，但同樣這么一個殼無論怎麼抄 怎麼仿，你都會發現其他家就是模仿不出那個車身線條，看著像但是就是沒有這兩家的美。再看內飾，真的是五星級酒店裝修，無論設計還是用料都讓你覺得這錢真的是花出去了。如果你不差錢，然後你又能欣賞出它的設計和美，那就別猶豫買吧。

各家大廠的親兒子：下面這一批品牌你聽著不熟悉，但是當我告訴你他們的「老爸」是誰，你就認識了。

上汽大通：自己做了幾款房車，而且新廠開始投入使用了，應該是國內規模最大的房車工廠。

覽眾——長城 汽車 ，所以整個市場上只有他們做長城底盤的，而且專門加長了軸距。

拓銳斯特——南京依維柯，所以他們家所有的車型都是基於依維柯改的，車型很全。

凱倫賓威——鄭州宇通，畢竟是大廠，大單銷售能力還是強，這幾年很多共享房車都是凱倫賓威的。

湖光——江鈴福特，江鈴還有一個江鈴旅居車的品牌，但是湖光這幾年的車子比較有特點，找了一個很好的細分市場。

華晨——華晨 汽車 旗下的，唯一的印象是那台大海獅房車，其他沒啥印象。

大改裝廠：下面這幾家都是大型改裝廠，具有特種車輛的改裝資質和經驗，造車能力比較強，

亞特：做工扎實、車型也豐富，在北方品牌里算做的精緻了，但跟南方品牌比起來顯得質朴了許多。

海格：他們旗下有個海馳房車，但遠遠沒有今年一炮而紅的「克拉尼」讓你印象深刻，這輛A型房車足可以體現他們的造車能力。

旌航：各方面比較均衡的一個品牌，外觀配色鮮艷，會讓你一下子記住他。

還有幾個比較常見的品牌

飛神：自行式、拖掛式都有，但就是沒啥特點，很中庸。

隆翠：新吉奧旗下的房車品牌，沒特點。吐槽下新logo，連logo都不願意花心思設計的品牌能設計好車嗎？

德興：擅長做東風御風系列的B型房車。

齊星：擅長做伸頂皮卡房車。

速騰：擅長在坦途、猛禽這些越野車上加個上裝，實現房車的功能。

以上觀點僅僅是個人不成熟 不全面的觀點，經供分享。還有很多沒特色和忽悠人的品牌就不聊了。

我覺得首先你確定你的購車預算多少，確定你房車旅行預計出行人數多少，如果每次2 3人建議選擇B型房車，如果3 4人建議選擇C型房車。現在國內主流房車底盤一般是依維柯歐勝自動擋B型和C房車，以及福特新全順V362商旅款房車還有V80房車（建議等年底國六車型出來再購買）確定自動檔或手動擋，如果想駕駛輕松建議選擇自動檔，確定經常出行人數，確定房車鋪位。現在國內房車剛剛發展，配套的房車營地不是很完善。特別是水電設施不是很完善，建議房車清水箱應配置在200升以上，隨車蓄電在1200A時鋰電蓄電，能保證二三人，3 5日日常生活使用。另外，建議配置小型發電機和太陽能板，保證非常時期不斷電。以上也是我最近在網上看了很多房車友介紹的。如果我買房車，一般我也就二三人 旅遊 ，我會選擇2 4鋪（固定床位3人，卡座擴展可睡1人）的B型自動檔房車。衛生間抽水馬桶，室外廚房，有可抽水加水口，清水箱240升，鋰電池1200安時，逆變電3000瓦，隨車3000瓦小型發電機，600W太陽能發電。150升左右冰箱，滾筒洗衣機。其實房車就同搭積木，根據自己需要進行加裝。以上個人選房車思路，僅供參考。

買房車，大家問的最多的是哪家牌子好？其實了解房車，首先要區別兩個牌子，才能看出整體房車好壞。第一，底盤是改裝房車的品牌品質，不同底盤價格差別很大，如福特新世代Ⅴ348底盤價18~20萬，比大通V80高四五萬，這是選擇好壞的關健。第二，是上裝部分，也就是改裝廠材料、做工、設計、配置、售後綜合製作工藝核心部分組成的整體房車。第三，各改裝廠都有自己的品牌名稱，有C型B型T型等房車型號，供大家選擇。由於兩塊組成的房車，只能說整體性價比高，才能選定那家好。個人覺得，選底盤福特，依維柯，大通 ，東風御風等，選擇改裝廠，有規模，有品質，有售後保障的改裝廠。宇通 ，蔟航，上汽大通原廠，瑞福，七狼，程力，魯道爾等品牌房車。

推薦上汽大通房車

1擁有全國乃至亞洲最大的工廠，位置江蘇溧陽。是目前國內房車自動化生產自造最快的的公司，每天日產量輕松30台。工業化程度高，產品一致性高，品質好。

2目前市場保有量最大，後期配件維修有優勢，老司機都明白，市場保有量大意味著，後期配件維修不僅便宜，還好找配件。

3目前上汽大通主流的RV80房車是和歐洲市場上保有量最大的菲亞特底盤的房車配置基本相同，品質類似進口房車。不抬杠您可以親自比對駕駛感受。

4歐洲主流自行房車，配置基本和大通RV80一樣。底盤配置都是後單胎，前驅，AMT變速箱。這樣的配置幾乎克隆的歐洲主流房車。

5為什麼歐洲發展了很多年的主流房車是大家不理解的，前驅，後單胎，AMT變速箱。第一歐洲雨雪天氣多，前驅車相對後驅車安全穩定，第二為什麼後單胎，因為歐洲車身的輕量化做的好，後單胎完全可以承載。而且比雙胎噪音小，環保節能。動力損失小。第三AMT變速箱，是非常接近手動變速箱的技術，維修成非常本低，超載能力非常強。比起純AT變速箱沒有那麼平順，但是優點太多了，畢竟是歐洲主流都這樣配置。

6房車目前為止還是我國的起步，甚至萌芽階段，房車的國家標准還沒完全完善。買那個品牌都有風險和不足。車是工業品，建議按照保有量，和車輛保修點多少購買房車品牌。後期保值率高一些。

底盤稍微了解一下，底盤真的要看品牌，看價格了。

看車型，皮卡房車還是B型房車，或者直接C型？這個要看自己需求。

改裝廠不用考慮牌子，很多改裝廠說自己是老資格，但是實際上一年也賣不了幾輛車，初創團隊的人都走的差不多了，這時候品牌反而是迷惑用戶的障眼法。我覺得選房車，看口碑比看牌子靠譜，看工藝，看用料，看設施。

每種車型，行業內做的好的就那麼幾家，多問問老車友，啥都明白了。

先把自己要的車型定下來，需求提出來，幾個人用，什麼東西是必要的，都提明白了，比問什麼牌子強多了。

首先考慮駕乘人數，看一般是幾人出去 旅遊 ，看需要幾座幾卧。常規藍牌房車都是6座以下。如果平常就兩三個人出去，就可以適當減少座位數來增加車內生活區的空間。

其次考慮房車的變速箱。如果喜歡開自動擋的房車，目前有依維柯歐勝，東風御風，大通V80及要上市的大通V90，江鈴福特新全順V362。

還有就是購買預算。一般同底盤品牌的常規B型房車要比C型房車便宜，短軸房車要比長軸房車便宜。

再者購買要選擇正規的有生產資質的廠家，這樣房車的質量、工藝、售後服務都會有保障些。

還一個需要注意的是2019年7月1日起，好多省市已經開始實行 汽車 國六排放標准了，限制國五 汽車 （特別是輕型 汽車 ）上牌了。現在大部分房車都是國五排放的重型柴油車，購車前最好落實下當地上牌政策問題。

總結：適合自己的比較好。

參考：首先考慮幾個人用？准備花費多少錢買，有沒有價格限定？能開自動還是手動？對功能配置有何要求？

原因一：人少（1~3人），買個B型也可以夠用了，價格不會，手動自動都可以選擇，如果對上裝內的空調，冰箱，洗衣機，水箱，電池有要求，那就按照自己的思路結合廠家的切記情況，可以訂制一款屬於自己的房車。

原因二、人多（4~6人），可以選擇C型大額頭雙拓展，然後根據自己駕駛習慣，選擇手動擋還是自動擋，在根據自己使用情況和購車預算來研究每個電器部件所用的牌子。

原因三、如果是不想定做，在選定好B型，C型前提下，可以研究幾個大廠的產品，比如凱倫賓威，旌航，亞特，中天，新星，順旅，等……

原因四、接原因三之所以選擇大廠，高知名度產品，是因為技術過硬，質量過關，售後有保證。

以上純屬個人拙見，如有雷同不甚榮幸。如有黑子，敬請繞道行駛。

房車我選擇C型房車依維柯底盤，高配置，太陽能800瓦，行車電基本夠用，出行歐洲240天幾乎沒有進營地，歐洲房車幾十年了，他們配置沒我們的高，基本靠營地補充電，他們看到我們家車外置廚房感覺非常好，我這款車性價比非常高，現在他家車自動擋高配置才39萬多，和我手動擋一樣價！

依維柯、大通、賓士、福特、長城、東風御風、黃海、江淮、卡威、五十鈴。房車是流動的家、可移動的別墅。房車內部具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

自行式A型房車是房車家族中最豪華、舒適的一類，車內寬敞而豪華，面積一般可達40平米左右，洗碗機、全自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話機、全球定位系統、視聽 娛樂 設備、倒車監視系統、防撞車警報系統、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統等應有盡有。

自行式B型房車是最小巧的房車，車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。

自行式C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，不張揚的外表下具備所有日常生活、休閑 娛樂 所需設施。

與自行式A型房車相比，自行式C型房車空間稍顯不足，但又比自行式B型房車空間寬敞，具有起居室、廚房、盥洗室、卧室具有大量櫥櫃，攜帶大量行李絲毫不成問題，同時車內具有影音 娛樂 系統、空調、可轉化沙發桌椅等。

此外還有拖掛式房車，這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進：用連接器和掛鉤與小轎車、SUV或自行式房車相連（需要動力較大的車才能拖走），通過同步剎車等與牽引車同步前進、停止。車上睡眠、梳洗、烹飪、用餐設備齊全，傢具、櫥櫃齊全，熱水器、空調、影音 娛樂 系統、冰箱、微波爐等一應俱全，沒有駕駛室

❹ 依維柯B型隱藏哪些技能 衛航K590（客戶定製款）房車

相信每個男孩心中都會有一個變形金剛，在危難之時的挺身而出總能化險為夷，能擁有一台可變形的車，便是兒時的夢想。

這樣一款6座3卧的依維柯B型房車，你喜歡嗎？水電配置，包括清水150L、污水70L、3000逆變器、800鋰電池、48V電路系統、氮氣減震.....

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 自動擋/3張床19.8萬元！實拍福生G9高頂B型房車

大部分喜歡房車的用戶都希望有一款物美價廉，老百姓都能買的起的房車。答案是肯定的，今天我們給大家介紹到的這款福生G9高頂房車就是如此，而且售價僅為19.8萬元。當然，我們所說的物美價廉只是一個相對概念，它相對於動輒40多萬的房車來講，確實有著比較高的性價比，而且具備相當不錯的露營體驗。

G9原車標配佳通牌195R15C輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 黑龍江哪個市賣南京依維柯歐勝B型房車

牡丹江。
1、黑龍江牡丹江市主就有賣南京依維柯歐勝房車。
2、牡丹江依維柯歐勝b型房車輕裝公司主要研發房車產品有自行式房車，拖掛式房車，高端商務車，B型房車。

❼ 依維柯歐勝輕客房車底盤有幾個尺寸

摘要 親 您好 這款房車採用的是依維柯歐勝 2018款 3.0T 短軸高頂底盤改裝，整車尺寸為5151*2011*2920mm，軸距3000mm，搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米，現車匹配的是6速手動檔，可以選裝自動變速箱。車身側面配備手動遮陽棚，車尾安裝有雙軌自行車架及折疊爬梯，車頂有空調外機等。

❽ 售價30多萬的依維柯底盤B型房車，宇通B530

今天給大家介紹的這輛房車是宇通2020年新款依維柯底盤B型房車，B530，目前房車市場上依維柯底盤的B型房車並不多，這輛高品質的房車，在依維柯B型車中可以說是房車行業中具有代表性的車型。

除了床的寬度能夠拓展，尾床上方還可以加裝電動吊床。

宇通B530房車是國內為數不多的依維柯底盤B型房車之一，定位偏高端，主打精緻品質，一向價格高昂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 什麼是C型房車什麼是B型房車B型C型房車區別

好多新手用戶最喜歡問的問題，什麼是B型房車？什麼是C型房車？如果問的是「自行式房車」，其實兩張圖幾句話就能說明白：

自行式B型房車如圖：

目前國內常說的B型房車與C型房車，主要還是指自行式，拖掛在國內還不算主流車型，另外用戶也好汽車銷售的也罷，也沒幾個能分清拖掛里的型號區分的，基本是統稱拖掛，最多也就是分個美式拖掛或者歐式拖掛。#拖掛房車#

以上，就是B型與C型房車區別的簡單介紹，如果對這類問題感興趣，可以關注我之前的相關文章。

以上，第一房車撰稿，小白普及文章，希望對剛剛了解房車的讀者有所幫助。

❿ 歐盛改床車是短軸還是長軸

改床車是長軸。

依維柯自改房車建議買長軸，因為房車長期在外，空間非常重要，長袖比短軸空間大四平多，所以還是買長軸。3款基於國產依維柯歐勝底盤改造的B型房車，分別是衛航歐勝短軸高頂B型房車、喬翔詹姆斯庫克B型房車和順旅依維柯暢游版B型房車。

改裝床車的方法

具體做法。

1、拆下原車的後座，不再用。

2、用木板按照靠背和坐板的形狀製作新的。

3、用4CM厚的海綿製作座墊，100CM寬，對折，長與坐板齊，鋪床時取開與後備箱的海綿床墊接齊。

4、當恢復為後座位時，靠板上搭上一棉被，下邊與座位齊，一來柔軟，二是作為床車睡覺時用的被子長期備著，隨時可用，還不佔地方。座位和靠背用座套套上，從外觀上看不出有什麼改動。我常年就這樣，原車的座椅就再也沒有裝回過。