沃爾沃米色內飾打理

① 聊一聊沃爾沃S90用車的體會，個人主觀感受，不吹不黑！

最後上鑰匙認證，低配，黑白配，一種經典的顏色搭配。謝謝觀看！

② 沃爾沃XC60這車到底開起來怎麼樣，我只想聽車主的真實用車感受

我自己是S60，鄰居家是XC60，問過他的感受結合自己的，談談沃爾沃車的共性問題和XC60的問題。

1.安全！安全！開了幾個月，出現一次差點追尾前車的主動剎車，前車等紅燈起步又突然踩停，只有這一次體驗，但感覺挺好，其他車就保不準追了。

2.環保。對比寶馬和奧迪，車里味道很快就沒了，很重要。

3.2.0T/8AT變速箱，動力足夠。至於操控，如果不是沒事就超車玩的車主，還不錯了，但對比寶馬X3/5還是差點。不過我每天開60公里左右，多數是平穩的開，對操控用不太上，現在上下班車太多，談不上操控車。

4.說說不足。減震差，防噪音差。沃爾沃的幾個系列都差不多，S90減震也一般，XC60也一般。

這個車，我理解，希望有品質，還適當低調，特別注重環保安全的中年人士的首選。

滿大街BBA低端車型，就是為了個車標交智商稅，實際大家都知道。

09年第一批XC60的老車主來告訴你吧！值得買，不後悔！

1，安全已經不用再講了，幾乎全世界的車主都知道，美國的車主把這個車叫坦克來的！主動安全自動防撞系統全車系標配。

2，車內空氣質量排第一，這個很少有人知道，沃爾沃也沒有很好的宣傳，三四十歲有小孩的車主，可以優先選擇！

3，車內電磁輻射低，這個也是排第一，老司機都知道X馬的電磁輻射曾經鬧得沸沸揚揚，有一個寶寶車友意見領袖，曾經大動干戈，給全車做屏蔽處理！我曾經也買過電磁輻射測試儀，對比測試過所有的豪華車型！沃爾沃的幾乎為零！

4，雖然國產依然能保持歐系車駕駛風格，緊致有韌性，路感非常強，反向的意思就是有時候比較顛簸，這個只能仁者見智了！

5，XC60在歐洲的中型SUV銷量已經連續幾年排第一了，超過X3，Q5，GLK等，歐洲人比咱們懂車吧！

6，另外沃爾沃自產的發動機的可靠性非常不錯，渦輪增壓的幾乎沒有德系車燒機油的現象，早期XC90的福特變速箱禍害過一批車主，大概在2011年到13年期間XC60同樣配備福特的一批雙離合也會禍害一些車主，好在已經不用福特的發動機和變速箱了，目前沃爾沃全系用自己發動機，變速箱用愛信的，都是非常可靠的！

7，很多自媒體人說沃爾沃內飾很古板很老舊，那也是過去式了，在李書福的感召下內飾有了豪華 科技 的感覺，同樣說保養很貴的，那也是過去式了，很多媒體人都沒有開過這個車，引用的都是過去的文章內容！

好吧，誇完了說說缺點：

1，沃爾沃的電子系統的穩定性算不上可靠，只能說是中游吧，時而儀表盤上會出現一些告警標識，有時候重新啟動後就沒了！有時候需要去4S店重新升級軟體！

總結：三輸局面，廠家品牌的聲譽受到了很大的損壞，寧願化百萬千萬給公關公司去處理或者是做廣告宣傳，不願意花一個車的成本去及時處理這些事件（一個車的成本我估計不會超過20萬）；該4S店的聲譽受到了損壞，幾百上千的車友啊；車主也是身心疲憊，工作生活受到了影響！

假定能夠在第一時間處理，實際上會對沃爾沃的品牌加分，壞事變成了好事，給車主的感覺是一個負責任的公司！拖就不明智了！ 汽車 由上萬的配件組成，每一個配件不可能百分之百的合格，可以算下概率吧，上萬個99.99乘下來會是多少，大家都有這樣的常識的，不可能渴望成品百分之百的合格，但遇到問題，只要在第一時間盡快解決就行，不要把所有的車主都想成無賴！

提車兩個多月。2017t5智遠升級。

開了將近2000公里，跑了一次高速。車子安全不說了，好幾次城市安全系統啟動幫我躲過追尾、鬼探頭情況。環保也不說了，提車時，車子里只有皮座椅的味道，這些味道在第二周基本褪去，等於沒味道。還有，每次解鎖，風扇會最大力度運轉把車內熱氣污濁空氣抽出，置換新鮮空氣。每天三次~爽歪歪。但是有個地方有味道，就是放置備胎的地方，味道很濃。沒時間，有時間就把備胎扔出去散味了。

說駕駛感受吧，主要市區上班開。路途不遠，堵車比較經常，油耗嚇人。上班路途，一般15個油左右……加速的話，起步是真的有點兒肉，畢竟噸位在那。但是速度到40後油門下去提速……那我只能說。。超車不是一般輕松，推背也給你妥妥的。只要肯給油！！開了一次高速來回，油耗7.8左右。巡航情況下，瞬時油耗瞄到一次3.1……嚇死人。要速度有速度，要安靜也有（我的標準是，120公里，音響音量在中間位置聽音樂，沒覺得路噪發動機噪音影響到我）。

說說不滿意的地方。開了100多公里，中控中間音響下方有咯噠咯噠的異響。時而有時而無。煩人。後面就自然沒了。開到快1000公里。左側b柱異響，至今未消。。。氣吐血。也沒辦法。一輛三四十萬的車不該是這樣的裝配水準？

還有，座椅沒通風。。夏天難受死了啊。

其他都是不錯的。

本人2020款智逸版，沃爾沃打造的就是安全，沃爾沃在同級別中性價最高。

安全性，在城市道路上3次啟動主動剎車，避免追尾，L2自動駕駛系統高速路上很輕松很安全。

環保舒適性，沃爾沃新車真是沒有異味，座椅是沃爾沃為安全專門設計。

動力，只要上T5四驅動力都一樣，提速很快，超車沒壓力，官方百公里加速6.8秒，實際應該差不多。

價格，與同級別賓士GLC寶馬X3奧迪Q5L凱迪拉克XT5對比價格最低（四驅）。

買沃爾沃不會後悔。

去年10月的車，目前19000公里，我自己加裝了電動踏板，4000塊，開門自動打開，很提升逼格，這車舒適性真心一般，不過座椅很舒服，主要是開起來沒有轎車那種放鬆的感覺，底盤很緊綳，不過現在比剛提車時軟了一些，最大的問題就是這車發動機聲音特別大，尤其在起步到40多碼，過了50又好了一些，原以為是廠家隔音沒做，後來去裝潢店，師傅說這車隔音做的相當厚實。。。。

我在4s裝的360攝像頭，超級清晰，如果有需要我可以幫忙打聽牌子，真心比我爸的s還清晰不少，可以說是我見過最清晰的攝像了，加裝價5000。我去年提的四驅致遠370000，送的360攝像，其他什麼都沒有送，今年估計35.5應該就可以拿下了。。。。

國產後材料應該沒偷多少，但組裝工藝還是有一定下降，這是我跟4s的進口版試駕車比較過的

20年T8 混動運動版車主，我感覺買T8不後悔：

1、T6機械雙增壓渦輪+電機，有電沒電都動力十足。

2、不插電市區8 9個油，周內充三次電上下班基本不用油（上班來回20多公里），平均油耗可下降到5個以下，具體跟充電頻率有關。

3、不限號且可走公交車道。

4、主被動安全配置真心舒服好用。

5、內飾環保基本無異味，只有一點皮子味。

要說大缺點目前沒發現，可以改進的是後排座椅長度再加3公分，常用模式下的懸架調節可以更舒服一些。

首先，XC60開起來是比較舒服的，這種舒服不是指底盤調地比較軟，而是指開起來靈活順手，方向盤、踏板、中控的位置搭配地非常合理，讓你感覺很順手，而座椅的包裹性和支撐性，幾乎是豪華品牌SUV中表現最好的，雖然不像某些日系品牌那麼軟，但靠背保持一定的硬度是有利於長途避免腰肌勞損的。

操控方面，XC60的轉向調地不算賊，但是很跟手，高速上方向稍有變化，從方向盤的反饋就能感覺出來，彎道輪胎轉了多少心裡也很有譜，再加上XC60調校非常歐洲風格，很硬朗，高速變道很快就能修正車身，沒有SUV那種笨重感。但與此同時，它硬朗的底盤也犧牲了一定的濾震性，顛簸、坑窪的地方傳進車內比較生硬。

但無論如何，XC60開起來是一台很順手、很靈活的SUV，跟同級別的XT5對比的話會感覺很好開，但這不代表它是一台坐著也很舒服的車。前排副駕駛還好，XC60的後排空間表現很一般，軸距與國外版本相同，坐進去之後很難蹺二郎腿，更難受的是XC60後排座椅的角度，靠背比較陡，在裡面坐一會就會感覺渾身不舒服。

所以，如果你常帶家人長途行駛的話，這台車的後排需要特別留意一下，但如果你大多是自己開、或者只有副駕坐人的話，XC60會是一台很舒服的車。

深入淺出新車君，回答完畢。

這個替你回答，別的都好，就是毛病太多，售後太貴，我自己13年買的T5，開了4年多14萬公里，變速箱修過兩回，其他小毛病也不少，我哥15買的T6，今年因為燒機油換了發動機，還有個11年買的T5運動版的朋友，直接不會再買沃爾沃了

優點：沃爾沃XC60，車子配置不錯，安全配置比較高，無異味環保特好，車子動力很不錯。個人感覺外觀和內飾都不錯，比較喜歡，尤其我當時看中它的一些配置（比如主動剎車）。不足：發動機聲音比較大，車隔音特別一般。我的車子2019款，有低頻共振，這個不同於噪音，開車半小時左右後耳朵不舒服，尤其後排窗戶打開，長時間耳朵和頭不舒服。後多次反饋廠家答應維修，升級系統軟體和更換尾門膠墩，但是沒有效果，一直到現在沒進展。總之，這個車有亮點，也有的故障和缺點。如果不是特別著急用車，建議消費者詳細了解和體驗後再決定。個人真實使用感受和建議，不喜勿噴！

開了一年，11000公里，目前沒有任何問題，感覺急加速比我前一輛車（漢蘭達）聲音大。另外沃爾沃為了操控性犧牲了一定舒適性，懸掛調效較硬。目前油耗9.3升，好像比別人都低，原因是我跑長途多。

③ 試駕沃爾沃改款S90頂配版，我只能說，真正的頂配版真香！

對於沃爾沃S90T8的印象，還停留在早幾年的榮譽版。那個時候沃爾沃另闢蹊徑，取消了副駕駛位的設計，取而代之的是更方便舒適的辦公環境，為後排的老闆營造了一個可移動辦公室，當時售價100多萬。無奈那個時候剛剛入行，也沒有機會摸到那輛老闆專屬的榮譽版S90，實在可惜。

這次接觸到的是沃爾沃S90新能源2021款T8E驅混動智雅豪華版（其餘簡稱S90T8），廠商指導價61.39萬。這款車是插電式混合動力版本，也是目前改款沃爾沃S90中的頂配版-沒有之一！據了解，目前購買這款車除了贈送新能源牌照，還有免費充電樁及安裝服務，重點還有全額免稅政策！對於上海等牌照政策比較嚴峻的城市來說，可謂是一條捷徑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 沃爾沃xc60內飾顏色有幾種

沃爾沃xc60內飾顏色有幾種？沃爾沃xc60內飾顏色有幾種？ 沃爾沃xc60內飾顏色有4種，分別是：黑色、黑色加棕色、黑色加琥珀色、黑色加米色。以2020款沃爾沃xc60為例，其屬於中型suv，車身尺寸是：長4688mm、寬1902mm、高1658mm，軸距為2865mm，整備質量為1801kg。2020款沃爾沃xc60前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是300nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。 @2019

⑤ 沃爾沃s60l米色內飾配米色座椅好看嗎

您好、這個要看個人喜好了、都是米色的話會感覺很溫馨！若對您有幫助、還望採納！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 沃爾沃xc60內飾顏色有幾種

沃爾沃xc60內飾顏色有4種分別是：黑色、黑色加棕色、黑色加琥珀色、黑色加米色。以2020款沃爾沃xc60為例其屬於中型suv車身尺寸是：長4688mm、寬1902mm、高1658mm軸距為2865mm整備質量為1801kg。2020款沃爾沃xc60前懸架是雙叉臂式獨立懸架後懸架是多連桿式獨立懸架其搭載了2.0t渦輪增壓發動機最大馬力是190ps最大功率是140kw最大扭矩是300nm與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

⑦ 沃爾沃S90內飾有幾種色

沃爾沃S90內飾顏色有4種， 分別是： 黑/米， 黑/琥珀， 黑/棕， 全黑

⑧ 新款沃爾沃xc60內飾顏色什麼樣子

兩種排量2.0t和3.0t,顏色有古銅色、電銀藍、白、黑、星辰銀、棕紅、萊蒙草綠，一共14種顏色，中國只進口7種，白色進口很少。內飾有兩種織布座椅是米內飾，真皮座椅的分米和黑兩種。

⑨ 沃爾沃S60內飾米色用什麼樣色腳踏墊好看

沃爾沃S60內飾米色個人認為深橘色腳墊就是不錯，此外棕色還有紅色等顏色腳踏墊都是相對好看的，不過主要還是個人腳墊顏色主要還是在於您自己審美眼光。

⑩ 【車主點評:北歐設計典範：2021 款沃爾沃 S90 T8 智雅豪華版】

#選車理由 沃爾沃的設計以及品牌定位吸引了我，無論是安全、環保方面都是非常令人欽佩的，加上國內優惠幅度大且配置高，毫不猶豫選擇了T8智雅配置。#最滿意 最滿意的是外觀和內飾的設計，堪稱北歐豪華的典範，極簡的設計風格並非像其他豪華品牌一樣的浮誇設計，非常的有設計感且經得起時間的考驗。#最不滿意 五米多的車長稍微難操控一點，不過這本身也是S90的中大型商務行政車型的體現，如果需要好操控就要選擇S60啦。#空間 乘坐方面完全無需用常用車評文中的幾拳幾指，直接翹個二郎腿沒問題，空間非常富餘。但由於是混動車型，電池占據大多空間，所以前排儲物空間較少。#外觀 雷神之錘的大燈還是非常耐看的，整車非常優雅、莊重、修長，具有經典的北歐斯堪的納維亞設計風。#內飾 米色內飾非常經典，尤其是米色雙拼方向盤，加上水晶檔把，寶華韋健的鸚鵡螺高音音響，非常具有設計感。#動力 這個動力組合足以秒殺路面絕大多數車型，完全綽綽有餘。機械、渦輪雙增壓，加上電動機的作用下，可爆發驚人馬力！#操控 盡管是商務行政車型的外觀，但整體調教還是偏向運動，底盤回饋比較及時，但可能有的人更喜歡偏軟的調教。#舒適性 人體工學座椅非常舒適，包裹性、支撐性非常不錯，也是下了不少功夫的。同時在層壓式雙層玻璃的加持下，隔絕了大部分噪音，車內只需靜靜享受寶華韋健音響帶來的美妙時光。#油耗 畢竟兩噸多重的車，虧電狀態下油耗可能偏高，不過經常充電還是非常給力的，日常平均油耗在8L/100km左右，如果經常充電的話，油耗還會更低。