電動車改裝成房車

『壹』 如何改裝房車合法

如何改裝房車合法

如何改裝房車合法，房車的改S裝凸顯了車主的個性和品味，有一些車主在買完房車已經經常會自己把房車稍加改裝，變成自己獨有的房車標志！其實在合法的范圍內，改裝車輛是允許的。但是哪些改裝合法的？

如何改裝房車合法1

哪些改裝合法的？

1. 車身顏色

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過是在新規定出台之前，車主需要經歷漫長和復雜的書面申請，至少要跑兩趟車管所。現在相對比較方便，先選好自己的要改裝的車身顏色，在10日之內到車管所變更手續就可以了。

切記：有些顏色是不能改裝的。比如消防專用紅這個顏色就不行，還有工程搶險專用黃和行政執法專用的上白下藍色。除了這幾個顏色之外都可以，但是改裝顏色，最多可以有2種顏色，更改後，10日內需要到車管所做變更登記，這樣算是走完了正常的合法手續。

另外，現在比較流行的車身貼膜，很快就可以更改車身顏色，嚴格意義上講這種行為是不合法的。為了保險起見，不建議廣大車友這樣做。

2、給車身上粘貼一些小貼紙

我想這是廣大車主基本都會乾的事情，當然這種事情就不用麻煩警察叔叔了。但是要注意的是，《規定》的第五十六條表明，激動和噴塗、粘貼標志或者車身廣告，影響安全駕駛的話將處以200以下罰款，這里的安全界限營解讀為車身貼紙面積不超過30%。

3、防撞裝置

根據《機動車登機規定》第十六條規定小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記《規定》實施年以來一直沒有解讀細則出台這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置而是指越野車防護杠這樣東西，只要加裝的安全穩固不影響正常行駛安全就不用去備案啦。

哪些改裝不是合法的？

讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話。《機動車登記規定》中可以更改的發動機車架等，都必須跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已。

1、升高/降底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構，動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取。改變型號主要指具有說明性的尾標、排量的車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號功率排氣

改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就換個進氣，排氣就到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會率先被警察叔叔率注意。

4、車頂架包圍改裝輪圈

周末帶自行車出去郊遊放鬆身心是多麼愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬山，河床走走沙。再來頓燒烤。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部分也是法規不允許的'。因為這些改裝件會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時它們也會改變車輛原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件，尾翼，進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝范圍。

如何又改又裝還能規避法規風險？

1、購買改裝整車。如果您的經濟條件不錯，那麼改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳依維柯輕客、賓士商務車和汽通V80等等都是不錯的選擇。

2、在購車時選擇好個性化套件。如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那麼將一切「地下工作」在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈換裝，小包圍，小套件只要不是太誇張都可以通過檢驗，讓車輛初始檔案中就落下改裝血統。

如何改裝房車合法2

如果你一直都有關注房車，你就會發現國外的很多房車發燒友會改裝各種各樣的房車，看到這樣的報道，說實話我們的內心真的很羨慕他們自己改裝房車，開著自己覺得最喜歡的房車。

喜歡自己改裝可能對於一部分的車友來說，目的就睡為了節約成本。還有一部分車友來說，就是想自己親手打造一款自己DIY的房車，住上最適合自己的房車。那麼在國內，我們怎麼去自改房車，又能合法上路呢？相信這是很多車友關心的話題吧！

首先，我要說一下的就是要自己改裝房車，那麼請務必要選擇帶有旅居車公告的車輛。如果我們使用的不是帶房車公告的車輛進行改裝，那麼等你的房車改裝完成之後是上不了牌，那就意味著不可能合法上路了。其實我們很多時候看到很多車友利用自己的麵包車改裝成房車或者床車，這些行為是屬於非法改裝，被交警逮到是要受處罰的。想要自己改裝房車，務必購買帶有旅居車公告的房車底盤。

其次，國外很多車友都是利用自家的車輛進行改裝，花上一兩年的業余時間就為了改裝房車，從設計、板材選擇和水電設施，都是自己完成的。可是我們的車友自己到底有沒有這樣的能力呢？如果技能不夠強大的車友還是建議你，放棄自改房車這個想法吧！很有可能你自己改裝的房車質量就不過關。

第三，有時候我們自己改裝房車是為了節約成本，可等到自己改裝的時候卻發現，拋去人工成本，一輛房車的改裝下來的價錢都已經超過了那些廠家生產的房車價格了。如果這樣，我們又何必為難自己，吃力不討好，還不如去買現成的房車呢。這個主要是針對那些覺得自己改裝會更加便宜的車友提的。

第四，為什麼國內沒有放開自改房車這一政策呢？歸根到底還是考慮到安全性這一問題。我們要注意車身的前後配重比、左右偏重等。我們一定要記住改裝後的房車整備質量不能超過改房車底盤本身的承載能力，否則就是不合格的，有安全隱患存在。

最後，我還是想給大家再強調一下，如果真的很想要玩房車，可以試試這幾招！一、購買帶房車公告的房車底盤進行改裝，不過要嚴格按標准來執行，更多的是為了安全保障。二、可以選擇購買二手房車，很多人會因為一時興起，沖動消費買了房車，後面就想賣掉，可能這樣的房車性價比會更高。三、當然想要房車旅遊我們可以通過租賃房車，來實現自己的房車自駕夢。

非法改裝房車是不可取的，國內外國情不一樣，很多的事做法也不一樣，不要盲目崇拜模仿，這是不對的。

『貳』 把車改裝成房車違法嗎

一、把車改裝成房車違法嗎
1、把車改裝成房車違法。車輛內部的結構等是禁止改裝的，車輛改裝必須得到車管所的允許，保證不影響車輛及行駛安全，才能改裝。私自改裝的車輛禁止上路，一旦被交警部門發現，將被扣分並罰款。房車如果只是擺放在某一固定場所，沒有影響交通是可以的。
2、法律依據：《機動車登記規定》第二十一條
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術參數的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；
（三）屬於第十五條第一項、第七項、第八項、第九項規定情形的。
距機動車強制報廢標准規定要求使用年限一年以內的機動車，不予辦理第十六條第五項、第六項規定的變更事項。
第十一條
機動車所有人應當到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得機動車安全技術檢驗合格證明後申請注冊登記。但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
免予安全技術檢驗的機動車有下列情形之一的，應當進行安全技術檢驗：
（一）國產機動車出廠後兩年內未申請注冊登記的；
（二）經海關進口的機動車進口後兩年內未申請注冊登記的；
（三）申請注冊登記前發生交通事故的。
專用校車辦理注冊登記前，應當按照專用校車國家安全技術標准進行安全技術檢驗。
二、車輛變更手續流程是什麼
1、到車牌號所在地市車管，領填動車變更；
2、加蓋與原注冊登記相同的印章，私車須交驗車主身份證；
3、到交警支隊車管科，登記受理崗交驗經辦人審核。符合過戶條件的車輛，送機動車檢驗崗檢驗認定。檢驗合格後，變更的，直接到牌證管理崗等候通知交費。

『叄』 什麼車適合改裝成房車

想要將普通車改裝成房車，那麼首先車身尺寸就必須要很大，夠放下房車上的基本用具。除了大家說的依維柯以外，現在還有很多人用皮卡改裝也是一個不錯的選擇，而且二手的皮卡就更便宜了！

除了風駿以外，買一個二手的依維柯也是一個不錯的選擇，而且依維柯就不需要自己改裝了會省事一些。到底選擇省錢的還是選擇省事的，就看你個人怎麼想。

『肆』 電動車的電池可不可以用在房車上

簡單地說電動車的電池是可以用在房車上的，關鍵是要功率、電壓等要匹配設計到位，這即是涉及到能否滿足你性能要求，更是關乎安全的大事。你說下你的要求，可以幫你設計。

『伍』 把車改裝成房車違法嗎

是違法的；任何單位和個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，如果改裝了，將會被禁止上路車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛要經車管允許，改裝房車須要專業的房車改裝廠家，車輛改裝好之後，出具房車公告或者改裝合格證才能做到合法上路。

法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。按照以上法律規定，車輛內部的結構等是禁止改裝的，車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛在未經車管所允許禁止上路。

『陸』 自己改裝房車，如何做才能夠合法上路

到車管所登記備案，並取得機動車年審證。就可正常上路行駛。

『柒』 自行改裝房車國家規定

法律分析：依據法律的規定，是違法的何單位和個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，如果改裝了，將會被禁止，上路車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛要經車管允許，改裝房車須要專業的房車改裝廠家，車輛改裝好之後，出具房車公告或者改裝合格證才能做到合法上路，所以建議有需求的先找專業人士了解改裝的合法的程序,按照規定進行改裝房車。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為: (一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。按照以上法律規定，車輛內部的結構等是禁止改裝的，車輛改裝必須得到車管所的允許，為保證不影響車輛及行駛安全，私自改裝的車輛在未經車管所允許禁止上路。

『捌』 什麼車改房車交警不管改裝房車的最佳車型

『玖』 旅行新神器-不僅能下水，還能當房車的電動三輪車

想像一下，如果把一台電動自行車、露營房車、電動船結合在一起，會造出什麼樣的產物呢？

來自拉脫維亞的BeTRITON公司就創造了一個有著上述特質的奇葩交通工具——Z-Triton。

從歸類上來講，Z-Triton應該算是一款電動旅行車，但要明確的是，Z-Triton不是為越野旅行設計的，至少不是為高速旅行設計的。

畢竟該車所搭載的鋰離子電池組並不大，在純電模式下只能支持最遠50公里陸地續航或20公里的水上續航。

然而，你能在這50公里內做什麼才是真正有意義的，這也是這款奇葩旅行車對某些電動露營者會產生吸引力的原因。

Z-Triton2.0版

Z-Triton1.0版

Z-Triton僅提供兩人乘坐，目前上市銷售的是它的2.0版本，相比兩年前的初代產品，新車在整體尺寸以及細節上都有了優化調整。

首先，Z-Triton2.0的車頭配置了一個稍大的前輪和一個座椅供一名騎行者駕駛，且騎行座椅的高度可以調節。與一代車型相比，新車的前輪尺寸雖然稍小但卻有著更高的底盤，後懸掛提供的舒適表現也更好，這樣的設計也確保了駕駛者可以騎著它進行小幅度的越野冒險。

在陸地模式下，Z-Triton2.0由一台1000W的八方極速電動自行車中驅電機提供動力（在內部7齒輪輪轂的幫助下），騎行者只需要稍微踩下踏板，就能驅動這台200公斤重的電動旅行車，並保持最高25km/h的車速，這也是歐洲大部分地區電動自行車的最高合法限速。不過該車的電池組僅支持50公里的陸地續航。

為了必要的安全保障，這台電動旅行車在兩個24英寸後輪上配備了制動性能更好的液壓盤式制動器，它還為後面的乘客座位配備了一條安全帶，以保障其乘坐安全。

從自行車模式轉化到遊船模式只需要5分鍾，這個過渡過程包括將前輪折疊升起，抬起後輪並展開兩側的充氣浮動穩定器，以及從艙內釋放牽引電機。需要指出的是，在遊船模式下，它的動力是由另一台電機提供的，該電機擁有1150W的功率。

Z-Triton2.0配備有伸縮船槳

在水上，Z-Triton2.0的最高時速僅為陸上的1/5，也就是5km/h，除此以外它的純電續航也不到陸上的一半，僅有20公里。

值得欣慰的是，不像電動旅行車如果耗盡燃料你只能打電話等待救援拖車，由於Z-Triton2.0配備了伸縮船槳，就像其他普通船隻一樣，你完全可以手動劃船靠岸，再找插座補能。

接下來就是它最大的魅力部分了。經過新的調整後，這台電動露營車有著約3900/1450/1720mm的三圍尺寸，雖然與一般的房車比起來顯得有點狹窄，但它仍然設計了足夠容納兩人的生活空間，居住空間配備了「一個折疊廚房桌、USB充電口、閱讀燈、GPS、行李儲物櫃、杯托和藍牙音響系統」，來保證必要的居住舒適性。

它甚至還設計了一個1x2米的睡眠空間，方便兩人在湖中休息或野外露營。駐船休息時，你可以把艙內的方向盤拆卸下來，給船艙內騰出額外的睡眠和機動空間。

考慮到夜晚在湖中休息會更加潮濕陰冷，製造商也在想辦法為睡眠區增加額外的加熱功能。但現在，旅行者還只能依靠擁抱和羊毛衣服來保暖。

在用電方面，旅行車的車頂配備有100W的集成太陽能板，盡管它的尺寸不夠大，沒法在一天之內為Z-Triton2.0的電池組完全充能，但給車內的音響、閱讀燈、USB等小件補充電量是足夠的。

當然它也能作為備用的能源補充方案，只不過充電速度會非常緩慢，如果你堅持要靠太陽能來恢復電量，可能得在湖上呆好幾天。

如果想連續使用該車，最好的辦法仍然是晚上把Z-Triton2.0開上岸，老老實實去找一個220V的家用插座或延長線充電給它充電，這樣你就能在第二天早上收獲一個完全滿電的旅行車了。

就像我們前面提到的，Z-Triton2.0是由電力或人力（水中）驅動，完全不會給環境帶來任何污染，其實它在製造方面也是一樣的。

該車的車身是由有機玻璃纖維和聚酯組成，而這些材料都是來自於回收再利用的PET瓶。它甚至還包括一大塊3D列印成型的生物塑料，所以它的整個生活空間也算是完全符合了當下大環境倡導的「可持續發展」理念了。

比較有意思的是，為了「標榜」Z-Triton2.0的環保主義者身份，BeTRITON公司還特地在車頂設置了一個花盆，這樣旅行者就可以帶上自己栽種的花花草草一起出行，讓它們成為旅途中最獨特、也最有趣的綠色風景線。

最後說兩個大家最關心的問題，首先駕駛Z-Triton2.0不需要任何特殊駕照，至少在歐洲你完全可以把它當做一台電動自行車來騎，它是可以合法上路的，而且駕駛起來也沒有什麼上手難度。

根據你的心情，你可以在湖中、高速公路和自行車道上使用它，但要注意電池的續航。電動旅行車的凈重約為200公斤，包括乘客行李在內，它還可以承受額外200公斤的負重。這意味著，當你乘坐這款三合一電動車旅行時，只需要多帶一個人和你們的行李。

然後是價格問題，由於Z-Triton2.0對原型車進行了新改進，它的價格也有所提升。該車的單車售價約為14500歐元（約合人民幣10.3萬元），如果加上額外的DIY套裝要再多花4500歐元（約合人民幣3.2萬元）。

這個定價讓它成了市場中最昂貴電動三輪車之一，但也是最便宜的電動露營車之一。BeTRITON計劃在2022年底前後完成歐洲用戶的交付，而美國用戶要等到2023年，如果它受到更多房車旅行者的歡迎，也會考慮出口到更多國家。

總的來說，Z-Triton2.0是一台舒適休閑的三合一車輛，對那些想用房車旅行給生活找點樂趣的人還是蠻劃算的，畢竟只用花上十幾萬塊錢，你就能同時享有水上與陸上兩種 探索 自然的方式，很美妙不是么~【iDailycar】

『拾』 麵包車改裝成房車違法嗎

一、麵包車改裝成房車違法嗎
1、麵包車改裝成房車是違法的。改裝必須去當地車管所進行備案。根據相關法律法規，第一項限定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者私行改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門應予，私行改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都隸屬改裝做法。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條
任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
二、非法改裝電動車車輛怎麼處罰
1、改變車身顏色，變更車輛發動機、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
2、改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款；
3、國產車輛更換輪胎規格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。