帝豪黑色內飾是什麼車
『壹』 新配色吸睛 實拍解讀帝豪S 1.4T玩家版
易車原創 吉利品牌整個產品線極其豐富，不過論吉利家族的中流砥柱，帝豪車系當仁不讓。親民的售價、原創度頗高的設計、成熟的動力總成以及豐富的配置，讓帝豪車系口碑一直保持不錯的水準。
2021年初，吉利推出了一款全新的SUV車型帝豪S，將關鍵詞鎖定為「時尚、科技、年輕化」，近日，易車編輯拍攝到了吉利帝豪S 1.4T玩家版實車，本篇我們對新車型進行靜態解讀，看看玩家版的新配色能否吸引到你。
外觀解讀:全新摩登灰配色質感不錯
造型方面，吉利帝豪S 1.4T玩家版基於現款帝豪S打造，基本沿襲了帝豪S的設計理念，但作為帝豪S的特別版車型，玩家版在細節方面體現出不同之處。
除了都市遊艇設計美學以及「科技吉利4.0」家族式元素外，其在顏色方面變化明顯，採用摩登灰配色，並輔以紅色飾條進行點綴，突出這款特別版車型的不同。
根據易車榜單數據，帝豪S目前月均銷量在2000台左右，整體熱度在緊湊級SUV中排名59位，算是較為小眾的車型，不過從口碑上來看，消費者的整體滿意度倒是不錯，新的配色也讓帝豪S的熱度較上月上升了6位，由興趣的朋友可以關注。
『貳』 新帝豪1.5手精可以選擇黑內飾嗎
可以的，只要你訂車時，選的是兩廂版的EC7-RV的1.5L手動精英版車，到手就是原廠的黑內飾。
『叄』 新青年的第一輛SUV 吉利帝豪S買哪款才是明智之選
2021年4月26日，吉利帝豪S宣布上市，新車共推出四款配置車型，廠商指導價為8.49-10.89萬元。據悉， 帝豪S 中的「S」寓意著「Sexy|時尚造型、smart|智趣科技、Surprise|冠軍品質」，是一款針對年輕用戶研發的全新科技時尚SUV。
作為頂配版，1.4T CVT旗艦型的售價超過了10萬元，不過能得到功能更為全面的駕駛輔助系統，譬如新增的車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別功能等，從而為用戶帶來L2級自動駕駛體驗。如果預算充足且追求高科技的話，1.4T CVT旗艦型也是不錯的選擇。
全文總結作為一款科技時尚SUV，帝豪S從造型、配置、智能化甚至性能上，都有足夠的硬實力，結合8.49-10.89萬元的售價，確實能吸引年輕用戶的關注。至於四款配置車型當中，1.4T-CVT尊貴型的性價比是最高的，而豐富且先進的配置，也極大地迎合新時代用戶的用車訴求。
當然，預算富餘的話，1.4T-CVT旗艦型也是不錯的選擇，畢竟能獲得更高科技的用車體驗，而且定價方面也算合理。好了，本期購車手冊就到這，希望對近期關注吉利帝豪S的朋友有所幫助，我們下期見。
【本文來自易車號作者曉生說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
『肆』 帝豪GS2020款5座落地價是多少錢帝豪GS提車價
帝豪GS2020款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為77800元-116800元。我們以帝豪GS2020款1.4TCVT動為例來算一算，這款車型的官方指導價為101800元，目前信陽市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在117798元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要30540元才可落地，月供為2153元。
動力方面，帝豪GS配備了1.4TL4發動機，發動機最大功率為104kw，峰值扭矩為235牛·米，匹配了無級變速箱，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『伍』 帝豪ec7內飾有其他顏色嗎
2012款的EC7內飾為黑色，老款為灰色，希望對你有幫助
『陸』 吉利新帝豪這車的內飾怎樣
吉利新帝豪的內飾是非常棒的，中控的造型很棒，搭配起來確實好。
車門的設計，與中控幾乎如出一轍，採用的也是黑色的內飾內飾不僅對稱，協調，而且美觀。
『柒』 帝豪車的性能怎麼樣
吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！
吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。
新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。
7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。
於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。
然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！
『捌』 帝豪跟帝豪GL有什麼區別
外觀上不同，帝豪gl是介於緊湊型與中級車之間，帝豪gl的尺寸更大。價位上，帝豪gl高於新帝豪。
帝豪GL的內飾以黑色為主，中間採用銀色裝飾，一條鍍鉻飾條讓裝飾板不那麼單調，對稱式的中控台讓強迫症們賞心悅目。該車採用了三輻式多功能方向盤，同時搭配大尺寸中控液晶屏，讓該車整體看上去十分年輕。同時，該車還增加了智能化功能，支持手機App遠程式控制制，可以遠程啟動發動機、開關車窗以及開關空調等。
帝豪GL有1.4T和1.50T兩種排量。1.4T排量搭載的是1.4T L4渦輪增壓發動機，其最大馬力141PS，最大功率104kW，最大扭矩,235N·m，匹配6擋手動和CVT無級變速(模擬8擋)變速箱。1.5T排量搭載的是1.5T L3渦輪增壓發動機，其最大馬力177PS，最大功率130kW，最大扭矩,255N·m，匹配7擋雙離合變速箱。
『玖』 追求源於熱愛，18款帝豪兩萬公里小記
後備箱空間不錯挺能裝??以放到後排
『拾』 吉利帝豪EV和秦EV300汽車哪個好
兩個車外觀設計在伯仲之間，同樣在16年上市至今都沒有什麼變化，在設計上都很和諧，很容易被接受。前臉的大體設計也有些相似，但我更傾向於帝豪EV300一些，就因為它那藍色迴旋紋格柵和LED日間行車燈，實話實說，這個設計非常顯年輕。
兩款車同為4門5座三廂設計，車側造型大致相同，從車身外觀上看帝豪ev300略顯優勢，而且都帶有無鑰匙進入功能，只不過帝豪的輪胎尺寸要大一些，車輛在跑動起來以後更為動感。
比亞迪ev300的車尾明顯圓潤，後備箱蓋、後尾燈都沒有帝豪EV的凌厲勁兒，而後者黑色的下保險杠則更突出了運動。兩款車都加入了鍍鉻裝飾條，並且層次感都很強，完全不會有呆板感覺，說到這里可能你會更加喜歡帝豪EV一些，因為這款車設計的更年輕，這方面大家都很喜歡。
在車輛內部的設計上我更喜歡帝豪ev300，主流的設計兩款車都運用上了：像鋼琴烤漆、銀色裝飾條、模塊兒化按鈕控制等一個都不少。從中控台往下看，帝豪EV車型全部採用黑色內飾，這與外觀的運動感相輔相成，里外統一成相同感覺。
兩款車的座椅都很柔軟厚實，在舒適度上值得稱贊，座椅全部採用的皮革材質，並且全為手動調節，而帝豪EV的座椅兩側護翼較大，包裹性要明顯突出。
總結：帝豪EV300的內飾與外觀設計都突出了運動，續航里程與快充時間也值得認可。所以如果以實用和性價比出發，購買帝豪ev300絕對不讓你失望。