房車依維柯大通

『壹』 c1駕照能開的房車有哪些

c1駕照能開的房車有：

上汽大通RV80C型房車

上汽大通RV80基於上汽大通V80長軸高頂車型打造，車頭依舊與原車型一致，蜂窩狀的中網加入鍍鉻飾條，看起來非常沉穩大方，尾部增加自行車架和爬梯，側面和尾部窗口都採用了隱私玻璃，讓居住人員更放心。側面分別有遮陽蓬、外接淋浴口，加水口、充電口和塞特福德馬桶系統，長寬高分別為5995×2250×2980mm，軸距為3850mm，這大軸距帶來不錯的室內空間。

車內核載6人，分為會客區、廚房區、衛生區、休息區，值得一提是暗紅和米白配色的真皮縫線座椅帶來非常不錯舒適感和高級感，加上窗簾搭配整體非常溫馨，坐在上面剛好房廂上方有一台24寸電視機可以觀看，確實舒服。休息區加入上下床，滿足一家三口的睡眠需求，非常貼心。

『貳』 國產房車排行榜前十名

國產房車排行榜前十名：

1、上汽大通RV80

RV80房車的開發是基於大通V80輕客系列，面世的時間相對早一些，品牌認可度高，功能也比較齊全，按照國家規定，屬於包括駕駛員座位在內座位數不超過9座的車型均屬於輕型客車的范疇。RV80在國內房車行業中使用AMT技術；全車座椅達乘用級安全標准。

2、亞特房車

亞特房車外觀寬大、穩重，車身配色簡約，以白色搭配紅藍等顏色，時尚感不錯，額頭尺寸相對較大，使得車內空間略大，可提供會客區、儲物區、廚房區、干濕分離的衛生間，以及床位休息區，共有上下子母床和額頭床，可容納四人。

3、智點大巴房車

智點商務大巴房車由常規大巴車改造而成，屬於A型房車，根據使用需求的不同，金龍專用車對大巴車的動力系統、底盤系統、安全系統等多方面進行改裝優化，並對車內座椅、裝飾、設計進行定製化改裝，可提供豪華版、時尚版、經典版等不同方案，能夠營造更人性化、舒適的商旅體驗。

智點汽車現已積累了豐富的改裝經驗，引進了美國汽車行業技術專家團隊的專業技術、美國房車公司百年傳統工藝，兼具時尚與科技感，可提供大巴房車定製產品和個性服務，為企業提供現代化移動辦公平台，為家庭打造時尚個性的移動生活空間。

4、江鈴旅居車

江鈴旅居車外形簡潔流暢，內飾偏前衛風格，兼具時尚和經典，車身採用三明治式復合制板結構，外部材料為高強度玻璃纖維復合板材，高強度、高回彈、防腐性能好，內部劃分為卧室、起居室、衛生間、廚房、駕駛室，配置較全面。

5、依維柯旅居房車

依維柯房車是現在市面上常見的旅居房車車型，外觀配色、質量和功能都相對不錯。大額頭的車身設計增加了車內空間，5米9的長度加上兩個擴展商，相當於一個移動的兩居室，空間和區域劃分都相對清晰實用。

6、東風御風房車

東風御風房車屬於後起品牌，實用性和性價比適中，車身側面設有遮陽棚、注水口、220V電源埠等拖車設施，車身右後方配有燃氣介面，可接燃氣灶，進行車外烹飪。同時，車內座椅上方設有液晶電視，淋浴、梳妝台、煤氣熱水器等設備齊全。

7、大通房車

大通房車屬於傳統的民用房車，駕駛艙配備多功能方向盤、液晶中控面板等等，具備GPS導航、藍牙電話、倒車影像等功能，車內分為沙發床、廚衛等多功能區域，車尾門可打開，如遇意外可用作逃生門使用。

8、宇通福特房車

宇通福特房車屬於自行式B型房車，外觀以黑色為主，簡約低調，2.4米的高度在城市中行走方便，也可進入部分地庫停放。宇通福特房車配備了外置遮陽棚、外接淋浴花灑、充電介面等實用設備，功能較全面，車內空間適中。

9、中天房車

房車領域中，中天品牌成立時間較長，知名度適中較好，其新款領航者車型房車採用低重心設計，整體配色時尚靈動，極富美感，車體可進行雙拓展，因此整體空間更大，可劃分為駕駛室、額頭床、會客區、廚衛區、可拓展卧室。

10、愛旅拖掛房車

愛旅490拖掛房車更傾向於多人出行，其採用拖掛形式，使得睡卧空間更充足，在水電配置、居家舒適感等方面也做得相對更好。目前，愛旅490系列分為干濕分離版、雙卡座版，可根據實際需要選擇。

『叄』 國內性價比高的房車有哪幾款啊

國內性價比高的房車有依維柯、覽眾房車、上汽大通、江鈴旅居車等等。

依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發自動駕駛重卡。

車橋分公司

南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業。企業現有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發設計、工藝規劃能力。

『肆』 依維柯房車與大通v90對比測評

大通v90的性價比較高。

整車外觀有一種霸氣十足的感覺，前臉採用大大面積的進氣格柵，看上去更加時尚，大燈採用LED光源，支持自動感應及高度調節，搭配上日間行車燈，功能齊全，智能高端。這款大通V90房車選用6AT自動變速箱，此款變速箱傳動效率高，搭配三種駕駛模式，可從容應對城市道路、高速公里及山路。

依維柯房車的特點

排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發動機，功率為92千瓦，手動5檔變速箱，全盤式制動系統帶ABS，最高車速可達140公里/小時。

外觀氣派，秉承大氣、尊貴的富士血統，其外觀非常具有現代感，白色的外表略顯無意，實則有心的幾道淡銀灰色條紋;弧形的前伸卧室;凹凸有致的車頂外沿。通過合理的布局與精心的設計，每個區域都得到了有效的利用、並充分體現了人性化的設計原則。

『伍』 好多人問，房車買依維柯的還是大通的你們覺得呢

B型房車兩強之爭：大通必勝依維柯
自行式房車中知名度最高的三大「底盤供應商」：福特、依維柯、大通。

這三個品牌中福特全順系列是曾經保有量最大且評價最高的，因為新世代版本的選項豐富且車型設計感有明顯優勢，重點是質量也足夠穩定。同時全順新世代以不錯的2.2升柴油發動機帶來了不錯的動力體驗，同時霍奇斯基板簧懸架既能滿足舒適也能滿足承載，作為兩驅房車的底盤幾乎沒有缺點。但是全新全順卻被房車改裝廠無情的淘汰了，因為最大隻有中軸版本，不足5.4米的車身改裝房車過於局促了；其次換裝江鈴的柴油機且新款（國⑥）只有手動擋可以選擇，技術與駕駛體驗也再無優勢，全順房車的時代基本結束了。

那麼剩下的底盤選項則只有依維柯和大通。依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對於有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。比如依維柯New daily，這台車不僅是四驅而且有前中後三把差速鎖，配合350mm的離地間隙可以說是翻山越嶺如履平地；而這種四驅系統幾乎是最高端與越野車的標配，那麼使用這套系統的New daily價格又會是多少呢？

依維柯New daily的售價高達180萬，對於普通房車愛好者而言是不是有些可望而不可即呢？這台車的車身尺寸達到了5595*2085*3100mm，軸距為3400mm，C1駕駛證即可駕駛；3.0T柴油機有400N·m的最大扭矩，最大馬力也有170PS，雖然算不上強勁但最起碼也是夠用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野時總不會感覺到弱。配置方面房車該有的這台車一項沒有少，包括駐車發電機以及其他供電系統。這樣的越野房車誘人嗎？只要180萬哦，要不要「剁手」呢？

回到正題：在想要「剁手」也找不到刀的前提下，普通依維柯改裝的房車就沒有什麼吸引力了；在輕客領域流傳著這么一句話，叫做「開不壞的全順，修不好的依維柯」。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維，歐系車總是會頻繁的出現一些稀奇古怪的問題；那麼在全順基本告別房車領域，依維柯兩驅版沒有吸引力四驅版價格太高的前提下，「平民級」的大通房車則成為主流房車用戶的理想選項，以大通V90為例分析。
大通V90車型特點
V90是大通旗下最新款輕客，該車裝備的發動機為上柴π系列2.0T單渦輪版，最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400轉），這一版本的動力雖然沒有3.0T的New daily強勁，不過排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低，且動力也能滿足兩驅車的正常通勤。不過π2.0T還有一款雙渦輪柴油版，如果V90後期有可能推出四驅版的話，這台最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機應該會裝車。

變速箱方面該車提供6MT、6AMT、6AT三個選項，僅自動版就有高低兩個標准，這在輕客車型中幾乎是獨一份。且AMT機械自動擋的起售價僅為15.48萬，6AT自動版的起售價低至17.68萬，而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長軸七座版可選，這一版本吧幾乎是最完美的房車改裝平台。而且在保證動力傳動系統級別並不低，空間也足夠改裝使用功能的前提下，該車配有配備ESP車身穩定控制系統，對於笨重的輕客或房車而言，這一項安全配置是非常有價值的。

大通V90是目前性價比最高的房車改裝平台，不論是自改房車還是改裝廠改造都能帶來不錯的品質以及合理的價格（超長軸6AT七座超高頂版指導價僅20.88萬）。房車並不應該只是中產及更高曾經消費者的專屬車型，隨著自駕游熱的持續升溫，中端房車才會是主流；大通房車以及請客的價格定位非常合理，所以這一品牌有能力主導未來房車市場。當然不能否認的是大通的D60和G50品質真的很差，不過這些乘用車並不會影響商用車的品質。

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關於依維柯房車底盤，可以說老約翰最有發言權了，本人買了一輛依維柯底盤房車自2016開始到今年九月返回中國一共連續四年領航中國房車車友環遊了歐亞大陸自駕游，四年的里程已經超過了十九萬多公里，在這四年行程中除了更換過一根減震器外，可以說依維柯底盤方面一切完好，再一點可以依維柯無論在中亞，俄羅斯，歐洲各地都非常普遍，假如需要維修和保養都可以找到服務站，對房車車友來說比較方便。

國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、後期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點。發動機排量：3.0T柴油

排放標准：國五

變速箱：6擋手動

最大功率：146馬力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驅動形式：前置後驅

懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；後：彈簧鋼板非獨立懸架

南京依維柯是中國南京 汽車 集團與義大利菲亞特集團依維柯共同成立的合資品牌，不僅是中意兩國合作的最大項目，也是菲亞特誕生一百年來海外合作的最成功項目。南京依維柯幾乎占據了國內輕型客車的半壁江山，依維柯品牌在中國 汽車 行業乃至世界 汽車 行業的影響力是相當巨大的。

總體來看，依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。

大通V80： 依維柯：

驅動形式： 前置前驅 前置後驅

後輪： 單排輪 雙排輪

前置前驅優點

1、增加內部空間:前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。

2、造價低、效率高:組件少而且集中，並且由於動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。

3、減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。

前置前驅缺點

1、操控性差:由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。

2、轉向不足:由於前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。

3、前橋負荷過大，影響舒適性:前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，並且由於車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。

前置後驅優點

1、操控性好:後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。

2、起步加速表現好，舒適度高:車輛 汽車 起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。

3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。

前置後驅缺點

1、成本較高，空間利用不便:後驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。

2、牽引力不足、轉向過度:後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。

3、動力損耗較大:由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。

這個問題其實很簡單，第一你經常在什麼路況上行駛或者目標去 旅遊 景點或者 旅遊 城市，那就選擇上汽大通。如果要去鄉下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤。

感謝受邀，好多人問，房車買依維柯的還是大通？你們覺得呢，以下個人觀點，依維柯還是大通好，首先看二車的優缺點，

優點：

依維柯：滿世界跑的各種拉貨車已經能說明一切了，各種C型車里用國產依維柯底盤的也不再少數，底盤好技術成熟，全國各地隨便跑哪兒都能修。皮實耐操的好底盤。

大通v80：操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證，但價格親民，有競爭力

缺點

依維柯：行駛的過程中會經常性突然性加速無力，各種小問題不斷。這幾年路上的依維柯越來越少了，自身的問題很多。

大通房車直立行走無壓力，動力不足，車身共振厲害，自動擋變檔時有停頓感，

如果讓我選擇，我會選擇大通價格親民，廠家也在一斷改善，個人觀點，希望能幫助到你

依維柯

我買的是依維柯，當時經過各種參觀試駕比對之後，認為依維柯的動力性能是其它車型比不了的，而且技術成熟，買回來改了電動離合器，解放了左腳，名山大川到處跑，坡陡路險啥都不懼，4.2噸的車重高速長期跑120輕輕鬆鬆。

買大通，雙後輪的，30T動力

肯定依維柯

肯定是依維柯好啊 不用質疑 有錢你就買進口的 不過配件太貴 能開手動擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國產車建議你不用考慮了

『陸』 推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90

B型房車自動擋「底盤」可選項極少-國⑥標准僅剩一台依維柯歐盛大通V90 自動輕客的選擇不多，其中依維柯和大同最具代表性，分別是合資品牌和國產車的標桿。但只有大同V90是符合國家排放標準的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術水平和性價比。

國⑤歐盛

該版本自動指導價18.89 ~ 31.97萬，變速箱為8AT，級別夠高，確實是輕客的好選擇。然而，歐勝的發動機相當普通。該車搭載F1C 3.0T柴油發動機，最大功率107kw(146馬力)，最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看參數還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。

需要知道的是，優秀的2.0T汽油發動機會有≥160 kW/350N·m的動力儲備，高性能的2.0T汽油發動機可以達到200 kW/400N·m的水平，即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高)，1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且，優秀的2.0T國產柴油機已經實現了技術超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw，峰值扭矩400/480N·m，動力體驗更好，油耗更低，扭矩和爆發力強，甚至普通的單渦輪版本已經實現超車。

大通V90-2.0T

V90自動版有兩種選擇:6mt機械自動版指導價15.48 ~ 18.08萬，6AT自動版指導價17.68 ~ 24.96萬。總的來說，可以說V90的兩個變速箱都可以接受，尤其是預算有限的情況下，可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發動機為上柴π-2.0T單渦輪柴油發動機，最大功率109kw(148馬力)，最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下，動力依然領先，所以這款車的油耗會好很多。

綜上所述，作為B型房車的底盤，目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版，發動機也降級為2.3T柴油發動機，動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝，只有柴油車排放的標准差是一個級別，低於車輛實際使用年限的影響可能會相當大。是否值得選擇，只取決於綜合預算和保值率的容忍度。

基礎參數

歐B房車底盤可選擇長軸高頂版，車身尺寸為5999*2011*2711，軸距3300mm，發動機自然前置後驅。 懸掛 結構為前後片簧的硬橋，駕駛體驗參考中巴。 方向盤 由液壓動力提供動力，比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是採用了非承載式車身，比其他承載式輕客承載能力更高。

大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯版，車身尺寸為5940*2110*2740，軸距為3760 mm，軸距的標准展現了車輛穩定性的優勢。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架，後整體橋非獨立懸架，AT版本為前後驅動。除了品牌影響力，大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領域的表現一塌糊塗，但在商用車陣營依然表現出色。所以自改裝房車建議選擇大通，依維柯歐勝可以作為替代。

『柒』 要買一輛汽車了，依維柯和大通應該怎麼選

依維柯現在的處境在國內也許還有一定市場，但在海外市場非常尷尬的是中國製造的電動客車不斷輸出，依維柯在海外的市場份額比在國內被壓縮的程度還要嚴重；在南京依維柯，車輛的質量高於一切，公司秉承義大利母公司「創造一個安全運輸的世界」的全球可持續發展戰略思想，以高品質為主線，以用戶滿意為目標，採用世界最先進的驅動。

大通作為上汽集團重點推薦的車型，在做工上，動力上，品質上是唯一能跟全順與依維柯抗衡的國產品牌。依維柯這車干臟活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題。

『捌』 房車有自動擋嗎；房車有哪些品牌

房車有自動擋嗎 房車是有自動擋車型的，基於大通底盤和福特底盤打造的房車有很多自動擋車型，並且基於賓士底盤打造的房車也是有很多自動擋車型的。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱是世界上技術最復雜，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，並且可靠性耐用性也是比較好的。
房車有哪些品牌
依維柯、大通、賓士、福特、長城、東風 御風 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、黃海、江淮、卡威、五十鈴。房車是流動的家、可移動的別墅。房車內部具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

自行式A型房車是房車家族中最豪華、舒適的一類，車內寬敞而豪華，面積一般可達40平米左右，洗碗機、全自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話機、全球定位系統、視聽娛樂設備、倒車監視系統、防撞車警報系統、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統等應有盡有。

自行式B型房車是最小巧的房車，車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。

自行式C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，不張揚的外表下具備所有日常生活、休閑娛樂所需設施。

與自行式A型房車相比，自行式C型房車空間稍顯不足，但又比自行式B型房車空間寬敞，具有起居室、廚房、盥洗室、卧室具有大量櫥櫃，攜帶大量行李絲毫不成問題，同時車內具有影音娛樂系統、空調、可轉化沙發桌椅等。

此外還有拖掛式房車，這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進：用連接器和掛鉤與小轎車、SUV或自行式房車相連（需要動力較大的車才能拖走），通過同步剎車等與牽引車同步前進、停止。車上睡眠、梳洗、烹飪、用餐設備齊全，傢具、櫥櫃齊全，熱水器、空調、影音娛樂系統、冰箱、微波爐等一應俱全，沒有駕駛室。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『玖』 依維柯房車與大通v90對比測評怎麼樣

依維柯房車的性價比較高。

依維柯歐勝搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8擋自動變速箱；上汽大通MAXUS V90搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力148Ps，最大功率109kW，最大扭矩375N·m，匹配的是6擋手動變速箱。從動力輸出來看，依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強勁。

依維柯歐勝8AT房車底盤優點

底盤原廠發動機，F1高效鉑金動力鏈，高效輸出，帶來蓬勃動力，8速手自一體變速箱，0.2秒內平順換擋，操控輕松；非承載式底盤設計，最大總質量達7噸，豐富改裝類別。

Powerpius制動系統，剎車穩固及時確保駕乘安全，多模式空氣懸架，一鍵調整車身高度，輕松應對多種路況，Bosch ESP9.0保持車身穩定，保障乘客安全。

『拾』 依維柯房車和上汽大通原廠房車v90的區別是什麼

1、整體車身方面不同：依維柯歐勝頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V90頂配版的車身長，同時依維柯歐勝頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V90頂配版的軸距長一些。

2、在整體配置方面不同：依維柯歐勝頂配版和上汽大通MAXUS V90頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，由上表可以看到，在整體配置方面，依維柯歐勝頂配版的要比上汽大通MAXUS V90頂配版的豐富。

3、從動力輸出不同：依維柯歐勝搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8擋自動變速箱；上汽大通MAXUS V90搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力148Ps，最大功率109kW，最大扭矩375N·m，匹配的是6擋手動變速箱。從動力輸出來看，依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強勁。