16款智跑內飾圖片

⑴ 起亞智跑Ace將於7月5日上市 外觀內飾設計更具時尚感

動力系統方面，智跑Ace將會有兩款動力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸氣發動機將會匹配一台6AT變速箱；1.5T直列4缸渦輪增壓發動機將會匹配一台7擋雙離合變速箱，這套動力組合之前在K5凱酷上就與大家見過面。而底盤採用了這個級別車型常用的前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。

⑵ 起亞智跑，從16萬跌到10萬，30天賣出10136輛，是要超CRV的節奏

現在國內各大車型競爭非常激烈，尤其是緊湊型SUV，不僅是大眾、豐田、本田這些品牌，別克、現代、起亞之間的競爭也非常激烈，更何況還有國產車的崛起，這讓合資車的壓力變得更大，特別是起亞、別克這些品牌。要知道之前起亞在國內的地位並不比本田差多少，尤其是起亞智跑更是許多消費者首選車型，不過慢慢的起亞智跑淡出了大家的視野，而在沉寂沉積多年後，起亞智跑以全新的樣式出現了，而且優惠後的售價低至10萬出頭，這樣的售價對於消費者來說還是有著很高的吸引力的。

總結：從數據表現上來看，起亞智跑的動力不是非常強勁，但是結合它低至10萬出頭的價格，和不錯的空間來看，起亞智跑不乏為一款高性價比日常代步SUV，對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 「地表最強」1.5T發動機 新款起亞智跑Ace深度試駕

（圖/文/攝 黎亞東）起亞，可以說是一個在中國消費者心中情感頗深的品牌，曾幾何時在中國市場也是和大眾豐田相互競爭的強手。雖然韓系車後來低谷的到來，讓起亞不得不淡出人們的視野很長一段時間，但近幾年來的強勢回歸讓我們看到了一個煥然一新的起亞品牌。自今年6月以來，東風悅達起亞可以說是動作不斷，再次強勢推出了智跑Ace車型，憑借著行業首創的「高能泵感美學」設計、200匹超強馬力的1.5T發動機以及全場景智能科技先河的智控座艙獲得了頗高的關注度，而這也是起亞採用全新LOGO後在中國市場的首款車型。那麼這款強勢回歸的韓系SUV實力到底如何？車友頭條在廣袤的北疆草原——內蒙古赤峰，為大家帶來了全方位的深度試駕！

與這台動力強勁的發動機匹配的是一台7DCT雙離合變速箱，擁有舒適、經濟、運動及smart共四種駕駛模式。智跑Ace還擁有L2+級智能駕駛輔助系統，包括高速公路駕駛輔助（HDA）、基於導航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十餘項安全智駕功能。

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⑷ 【實測】起亞新一代智跑，低調務實

【懂車之道車評】如今的中國緊湊型SUV市場，競爭可以說是空前激烈，想在這場戰斗中勝出並非易事。2019年，起亞智跑上市，它曾憑借動感的外觀和豐富的配置吸引到了眾多消費者。近期我們也對全新智跑進行了體驗，接下來則與大家分享一下它各方面的表現。

外觀：硬朗為主

智跑的外觀設計，相比諸多同級別車型，從審美角度來說似乎更加「直男」一些。不過，這並不會影響整車造型所帶來的硬朗與動感。

智跑採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，調校偏硬，在過彎時的支撐感比較強，但一些細碎振動就算經過減振器的過濾，還是會不可避免地傳遞進車廂內，它在細碎顛簸路面的舒適性還有提升空間。然而，底盤並不會給人鬆散的感覺，路感清晰，有著很強的韌性。

小編有話說：

當今的一些時尚元素，例如懸浮式車頂、貫穿式尾燈等，都沒有在智跑的身上採用，即便如此，智跑的外觀依舊能帶給我們一種很舒服的視覺體驗。配置方面，360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加熱、支持CarPlay/CarLife互聯的8英寸中控屏、胎壓顯示等諸多人性化功能皆有配備，15萬元以內的售價也是值了。

駕駛方面，智跑的動力輸出很平順，駕駛質感很強，如果在發動機噪音方面再改善些，將會更加完美。總之，如果你渴望擁有一台高性價比的合資緊湊型SUV，智跑會是一個不錯的選擇。（圖：來源網路；文：懂車之道劉威編輯）

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⑸ 起亞智跑怎麼樣值得買嗎

起亞智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置，實現了整車智能化，值得購買。

起亞智跑新車的前進氣格採用了五輻條的設計。前進氣格柵的尺寸也有所減小，使得格柵底部的線條與前大燈底部線條連成一體。同時，老款車型上位於前進氣格柵中部的起亞的品牌LOGO，在新款車型上移動到了發動機蓋上。

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選購汽車的注意事項：

一、確定車型：如今有很多車型，兩廂車，三廂車，SUV，緊湊型等等。要根據自己的購車實力和實際需要，來進行車型的選擇。越來越多的人親睞SUV，喜歡其空間以及駕駛時的體驗。確定好以上兩項，購車范圍就大大縮小了。

二、買車的預算：在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

⑹ 開著自己的寶貝智跑，出門真安心，感謝有你

不知不覺，我的愛車已經開了五個月了，今年環境特殊，還好我有起亞智跑，可以讓我放心出門，不必擠公交地鐵，自己開車總是安心很多。

車內的空間很大，後排坐著也足夠寬松，有空調出風口對著，夏天也不怕熱，坐在車上很舒服，而且整個車子開著沒有什麼噪音，安安靜靜的很棒。

入手智跑後，我現在開車的慾望都有了，畢竟舒適好開的車，人人都愛，果然是我一眼就pick的好車，外觀帥氣，出街有面子，配置夠高，價格還不貴，買來家用代步可太實在了，逢人就想誇一誇我的寶貝車！

⑺ 起亞智跑逆襲成功，5月份售出8970輛，不到12w起，選次低配就夠了

眾所周知，韓系車這幾年在國內的境況並不理想，曾經憑借時尚的顏值以及合資車的身份，韓系車在國內市場打出了一片天地，但隨著國產車的迅速崛起，以及一些國際性因素，導致韓系車在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，現代品牌所受到的沖擊要小一些，畢竟還有領動、菲斯塔、ix35這樣的熱門車型來撐門面，而起亞的存在感就要低很多了，風靡一時的「虎嘯式」前臉如今在街上已經越來越少見。然而在剛剛過去的5月份，起亞卻迎來了轉機，旗下主力SUV智跑一舉賣出了8970輛的好成績，力壓ix35登上了韓系SUV的銷量冠軍寶座。

總的來看，起亞智跑在外觀顏值、車內空間以及油耗表現上，都非常符合家庭用戶的預期，次低配車型的配置已經比較豐富了，再加上媲美國產車的價格以及不錯的優惠，綜合性價比很有競爭力。再有就是起亞的質量也是能夠讓人放心的，畢竟靠著模仿日系車起家，平時很少出小毛病，這也難怪它在5月份能賣出接近九千台的銷量，看來起亞這次是要翻身了！

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⑻ 起亞智跑，這款車的性價比怎麼樣是否值得購買

隨著國內汽車市場競爭的加劇，合資品牌給我們的感覺不再是高高在上，特別是隨著國產品牌的強勢崛起，那些二線合資品牌的地位受到了很大的沖擊，部分車型的車價也是不斷走低，與國產車型相仿。所以，目前在家用車市場，國內消費者的選擇餘地是非常大的，不僅能夠買到很多質優價廉的國產品牌車型，不少合資品牌的中、低端車型也進入了他們的選擇范圍。

綜上所述，智跑作為目前起亞熱銷的一款SUV車型，其實對於在意性價比的家庭用戶來說還是比較值得選擇的。不僅價格優惠，空間、內飾、座椅等方面的表現都可圈可點。但是對於那些比較挑剔的消費者來說，智跑老舊的平台已經不能提供足夠強勁的產品力來滿足他們了。所以智跑是否值得選擇，還得看您的用車需求了。

⑼ 2020廣州車展圖解 | 這車「真硬」！ 實拍起亞智跑Ace

要說最適合居家過日子的車，起亞智跑絕對得算一個。作為東風悅達起亞的入門級緊湊型SUV，其有著簡潔大氣的外觀，用料扎實的內飾，還有不錯的配置與空間表現。在本屆車展上，身為換代車型的起亞智跑Ace如約而至，換裝了起亞最新的家族式前臉，車長擴大至4530毫米，還有200馬力的1.5T發動機。如果你覺得聽起來不錯，那不妨往下看看。

動力方面，官方透露新車將採用1.5T發動機，最大輸出為200馬力。底盤結構方面，從實拍圖片中判斷，應該是採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架；配置方面，新車預計將搭載L2級別的駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持以及將車輛保持在車道中央等功能。

編輯總結：

Ace這個名字同樣在手機產品的命名中很常見，可以翻譯為精英、頂尖等意思，智跑作為曾經家族體系中的入門級緊湊型SUV，很明顯起亞品牌賦予了智跑Ace更高的定位與期待。本次展出的起亞智跑Ace並沒有開放內飾，但根據起亞此前推出的車型，我們可以推斷新車或將搭載10.25英寸中控大屏與7英寸液晶儀表盤，並繼續搭載網路智能互聯系統3.0，具體信息可以關注買車網Buycar後續的報道。

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