起亞k2中配內飾圖片大全

Ⅰ 起亞k2這車質量怎麼樣

起亞k2這車質量很好。

作為起亞的第二款主力國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內飾也與K5比較類似，風格同樣偏向運動化。

動力：

動力方面，K2有望搭載1.4L和1.6L排量的發動機，其中1.6L採用和福瑞迪同款發動機，最大功率90.4kW/6300rpm最大扭矩增加為155Nm/4200rpm。

而1.4L發動機型號採用G4FA，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，採用全鋁發動機材質。

以上內容參考網路—起亞K2

Ⅱ 起亞k2自動擋的內飾圖

去汽車的官網，搜這個車，就有了

Ⅲ 東風悅達起亞K2的內飾

內飾方面起亞K2提供了「黑色+米色」和純黑色兩種內飾選擇。K2的內飾做工很精緻，接縫均勻且沒有毛邊。儀表盤和空調出風口上方以及車內內襯板均採用了手感細膩的皮質包裹，給人的感覺很有檔次感。非對稱式中控台設計，坐在駕駛席上，略微偏向駕駛員一側的中控台讓你會有種被環抱的感覺。三幅式方向盤採用軟橡膠包裹，手握凹位的設計讓K2握感很不錯。儀表盤採用的很流行的立體三筒式設計，自發光儀表盤發出紅白背光，時尚易讀。而中控面板上細膩的壓花面板、精緻的旋鈕按鍵、黑色鋼琴烤漆面料的運用以及鍍鉻的內門把手，也提升了車內的整體檔次感。

Ⅳ 16年起亞K2 1.4自動擋，8萬公里二手車能值多少錢

值個3萬左右。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，於2011上海國際車展期間推出，於2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰國內市場。作為起亞的第二款主力國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。

力方面

K2有望搭載1.4L和1.6L排量的發動機，其中1.6L將可能採用和福瑞迪同款發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發動機型號採用G4FA，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，採用全鋁發動機材質。

Ⅳ 起亞k2汽車怎麼樣

優點： 時尚的外觀，霸氣的虎嘯式前臉，流線型的車身，再加上性感的屁屁，更是愛不釋手，當然回頭率也是很高的，這也正是我購買此車的原因之一，從上市我就一直關注它，它在我心中是一輛比較完美的車，車型適合年輕人，我也試駕過，提車也沒多久，給我的感受就是檔位清晰，操控舒適。缺點： 1.4的排量起步還是比較難操作，特別是坡道起步，也有可能是剛開不久還沒摸熟的原因，看樣子還要多練習練習。不過開起來動力就上來了。空間不算大，胎噪比較大，輪胎太細，大燈亮度不夠，減震偏硬，美譽別的車坐著舒服，不過還是一分價錢一分貨啊。外觀： 看到K2就一見鍾情，被他的外觀所打動，相信選擇K2的側有，基本上首先是看中K2的外觀，雖然喜歡更加霸氣的K5，但是口袋並不富裕，只有選擇它的兄弟車型，這個價位里K2屬於美男子了，完美的車身線條，犀利的虎嘯式前臉，豐滿的車尾，盡管大燈不怎麼亮，但是看上去還是炯炯有神的。內飾： K2的內飾我個人認為略顯簡陋，配置稍微低了點，比如只有一鍵降窗，沒有一鍵升窗，不過這個價位也能接受了，我的內飾是黑色的，整體看起來還是比較炫酷的，所以內飾方面我還是可以接受的。空間： 我覺得K2的空間對我來說可以說是夠用，後排空間大約有兩拳的距離，但頭部空間相對來說要小點，我1米75的身高，後排頭部空間也就不到一拳的距離，可能和我坐直了測量有關吧。K2的後備箱空間我還是比較滿意的，總體來說，K2的整體空間對於家庭用車來說還是足夠應付了。配置： 後排杯架對於坐在後排的乘客來說還是很使用的，由於資金不足，買的是低配的，也沒有什麼高檔的配置，不過家用也夠了，畢竟高配置也是花錢買的。動力： K2的動力只能說一般，有種小馬拉大車的感覺，畢竟是只有1.4的排量，發動機噪音不小，起步有點肉肉的感覺，這點我不是很滿意，當速度上來後動力還是可以接受的，特別是在2、3檔的時候，油門踩下去動力還是不錯的。操控： 懸掛減震偏硬，檔位比較清晰，掛檔有吸入感，轉向精準，路面的反饋比較明顯，油門反應迅速，離合器高矮適中，個人覺得整體操控還算不錯。油耗： 平時主要上下班用用，有時休息出去玩玩，基本不上高速，油耗在7.5左右，還算可以接受，可能過了磨合期會降下來點吧。舒適： 舒適性方面，K也只能說中規中矩，畢竟價格在那，座椅做起來感覺不怎麼軟。減震偏硬，胎噪有點大，以後換個好點的輪胎，可能在靜音方面會好點吧，也會提高舒適性，只有拭目以待了。保養： K2是家用型轎車，雖然現在還沒首保，但是買車前基本都了解了，常規保用一次費用基本在300多大洋，價格還是可以接受的，以後出保了打算自己保養，可以同樣的價格，機油用好點的。

Ⅵ 起亞K2和瑞納怎麼選

起亞K2與瑞納是同平台的車型，所以無論從做工還是駕駛感受來看沒有本質性的區別，在這兩款車之中猶豫的消費者可能僅是針對造型設計來選擇，K2的造型設計要比瑞納更動感一些，起亞家族式的進氣格柵要比現代的設計更加張揚。

K2三廂版借鑒了不少大哥K5的設計元素，虎嘯式中網、扁平的車頭、簡潔的側面都充滿了濃郁的起亞風格。與同門師兄瑞納相比，K2更具運動感，這也使它們將目標客戶群能夠有所區分。起亞K2也加入了家族式風格，整體設計明顯偏重於運動定位。其中控檯布局偏向駕駛員方向，而K3和K5車型也採用了類似的設計。

總體來說，起亞K2的內飾比較簡潔，其中高配車型還配有導航系統，大尺寸液晶屏幕旁的控制按鍵，以及下方的空調控制旋鈕布局簡單，且易於操作。由於K2與瑞納採用同平台打造，因此在空間表現上，兩款車並沒有本質區別。值得一提的是，K2三廂的後備廂容積達到500L，且後排座椅可按比例放倒功能，日常實用性明顯優於瑞納。

K2和瑞納動力系統相同，提供1.4L與1.6L兩款發動機，並匹配5擋手動或4速自動變速器。兩款車的動力參數也完全相同，1.4L發動機的最大功率為78kW，最大扭矩135Nm；1.6L發動機擁有90kW的最大輸出功率，以及155Nm的最大扭矩。

起亞K2提供三年或10萬公里的質保政策，首保在2500公里或3個月時進行，之後每5000公里或半年為一個保養的周期，小保養更換機油、機濾的價格在360元左右，中期保養更換機油、三濾需花費500元左右起亞K2和現代瑞納作為同平台車型，在車身尺寸和動力系統方面基本相同。不過，起亞K2的外形和內飾採用運動風格設計，且與K5類似的家族式造型顯得很上檔次。另外，K2三廂的關注度略高於兩廂車型，看來在外觀同樣動感的前提下，大多數消費者依然更傾向於三廂版本。

Ⅶ 起亞K2怎麼樣

跟北京現代瑞納同平台，要說k2的性價比更高一些。
外觀：起亞K2的外觀設計時尚動感，採用起亞家族史虎嘯式前臉，你會發現和k3，k5，很類似。
空間：起亞K2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕，但畢竟是小車啊，後面不會很大。
動力：起亞K2能夠滿足一般的駕駛需求，只是代步而已。
內飾：起亞K2的前排儲物空間豐富，內飾細節處理的也還不錯，但內部過多採用硬質塑料，質感不足。
操控：起亞K2檔位清晰，轉向輕松，減震效果較為理想，車身較輕，不適宜高速行駛。畢竟是小車。
油耗:K2的燃油經濟性表現較好，綜合油耗在7升左右，真可謂省油，而且後期保養也便宜。
起亞K2的優勢還是較為明顯的，較同級別的對手車而言，其時尚動感的外觀，較為舒適的空間，較低的油耗，都為它吸引了不少消費者，但K2還應在安全、動力等方面做進一步的改善，如果K2可以逐步提高性價比，相信其在競爭激烈的市場中還是可以佔領一席地位的。

Ⅷ 起亞K2車型的駕駛室有哪些特點

起亞K2車型的駕駛室：起亞K2內飾的設計風格清新，顯然更多的是為了取悅年輕用戶。它的座椅及中控台都採用深淺雙色搭配，運動氣息濃厚，且不會有小車常見的浮躁感，而一些銀色裝點則成為其內飾的亮點。其扎實的整體做工秉承了鈴木在製造小車方面的理念，其內飾的工藝水平很高，模具扎實，用料更體現了實用的原則，且塑料組件表面光滑，摸上去材質偏軟，手感不錯。

它的中控台整體較細長，由於按鍵並不是非常多，所以鍵區分布並不會顯得很密集。中控台最上面的金屬色塗裝的U形鍵區是音響控制面板，這個部分的位置大致與方向盤的中心部位齊高，所以在駕駛時使用也會非常方便。

單碟CD、AUX外接MP3以及前兩側的四個揚聲器足夠滿足普通家庭用戶的使用要求。在使用中，我們發現其音響控制居然集成了音樂均衡效果器設定功能，並有爵士、古典、搖滾和流行等EQ可供選擇，使用時，駕乘人員可以根據自己的音樂喜好挑選不同的音場效果。

Ⅸ 東風起亞k2怎麼樣

東風起亞k2車的性能不錯的，配置：1、起亞K2的外觀設計時尚動感，網友戲稱「沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉，很炫且富有沖擊力」，輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球；2、起亞K2的前排儲物空間豐富；內飾細節處理的也還不錯；中控儀表盤清晰易讀；但內部過多採用硬質塑料，質感不足；3、起亞K2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕；只是後排頭部空間稍顯局促；後備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。

Ⅹ 起亞K2多少錢車怎麼樣

東風悅達起亞-起亞K2 價 格：5.68-6.88萬元
新車特點： 外觀：對於小型車而言，除了售價、品牌等因素，外觀則是主導消費行為的重要因素，而起亞K2的「虎嘯式前臉」足以讓年輕消費者喜歡。 內飾：K2作為東風起亞悅達的全新一代小型車，在做工和內飾設計方面絕對稱得上是革命的產品，同比之前的產品有很大進步，起亞還為K2設計了很多儲物格以突出家用設計。 配置：K2高配車型（TOP以上級別）配備電動天窗、外後視鏡集成轉向燈、駕駛席座椅高度調節。頂配兩款車型上配有皮質座椅、皮質方向盤（帶音響控制）、後排座椅6:4分離放倒。智能鑰匙/一鍵啟動出現在頂配車型上。值得注意的是，低配車型（TOP以下級別）依然配備鋼輪轂，最低配為後門手搖車窗。 安全：K2標配雙安全氣囊、ABS+EBD、除了最低配，均配有倒車雷達，前霧燈、電動外後視鏡，TOP以上級別車型配有盤式剎車，頂配兩款車型則採用16英寸輪轂。 動力：動力方面搭配的是γ系列1.4L和1.6L發動機，其中1.4L發動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器；1.6L發動機的最大功率為123馬力，僅配備4速自動變速器。K2作為起亞全新一代轎車上市，不過由於起亞新產品理念，K2不再以低價作為產品賣點，所以定位與市場主流緊湊型轎車相同。我們可以發現雖然K2相比起亞之前甚至是其他品牌的老產品在配置、做工、以及用料方面有一定的優勢，不過這種優勢僅僅是因為新車而帶來的，在同級別車型沒有令我們驚喜的配置和科技出現，有些中規中矩，同時起亞先比大眾、豐田甚至是現代來說在品牌方面基本沒有明顯的優勢，總的來說產品核心能夠具有持續並且代表性的競爭力優勢並不明顯，