17年現代索8內飾

① 索八怎麼樣

優點：
外形設計出彩，俊美飄逸但又不過分張揚，適合眾多消費群體；
2.0L發動機輸出平順線性，日常駕駛動力足夠；
變速箱換擋平順，反應迅速；
轉向和懸掛系統調校完善，好開易上手；
剎車力強大，而且輸出得非常線性；
車廂氛圍高級，內飾整體設計和配色都很有品味；
車廂人機工程學出色，控制按鍵位置合理，使用直觀；
追求流線型車身的同時保證了合理的車內空間；
車內儲物空間豐富，使用方便；
全系標配ESP，安全配置齊全。
缺點：
整體駕駛風格平淡，駕駛員與車輛幾乎沒有溝通感；
2.0L發動機爆發力欠缺， 需要壓榨動力時會略感失望；
懸掛行程短，再加上用薄胎，行駛在不良路面時感覺不夠高級；
後座腿部承托力稍差；
後座靠背無法4/6分割放倒；
尚未引入集團里最新最強的發動機。
在評價國產的索納塔YF的表現之前，我想先說說索納塔YF現在在美國市場的地位。
在現今的美國市場，現代索納塔可絕對是一個「主流」車型。主流到什麼程度？就是選車時美國人都會把凱美瑞、雅閣、索納塔放在一起比 ，這對於前幾代索納塔來說是難以想像的。在2010年美國的很多統計數據表明，無論是電話查詢次數、網路點擊查詢次數、一般紙面調查關注度等等，索納塔YF總是能進前十的。簡單地說，索納塔YF是現在美國市場最熱門的車之一。
索納塔之所以那麼受美國人喜歡，其實也無非就那幾板斧：漂亮的外形和內飾；完善的機械底子；極其豐富的配置；比日系對手低一大截的價格。除了最後一板斧在中國不知道殺傷力到底有多大外（中國人對品牌還是非常重視的），前三板斧在中國其實也是完全行得通的。
是的，國產的索納塔YF外形和內飾確實漂亮，而且它的漂亮是在保證「無過」的前提下去求「有功」，也就是要讓大多數人能至少先接受我的外形和內飾，然後再講我怎麼漂亮。機械底子的完善這個不必多說，整部車的動力系統、底盤架構都很主流，作為一台日常家用代步車表現是絕對稱職的，即便懸掛在某些時候表露出的功力還不夠深厚，但中國用戶對底盤懸架的要求又不是那麼苛刻的。講到配置，大家也都看到了，連最低配的車型都有17寸的輪圈，有四氣囊+ESP，有帶電加熱的折疊後視鏡，有方向盤音響遙控，有雙區自動空調……
與走歐化運動路線的兄弟車型起亞K5相比，現代索納塔從外形和內飾設計，到整體的駕駛風格，定位都更偏向於傳統主流家用車。

② 現代索納塔8代車子怎麼樣

1、外觀

外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還採用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。

此外，索納塔八依然裝備17、18英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現款車型保持一致，長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。

2、配置

配置方面，索納塔八全系標配前後駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死系統和制動力分配系統。此外除一款入門級車型外，其它車型均配有牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統等。

3、動力

動力方面，索納塔八依然提供2.0L和2.4L發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力；峰值扭矩分別為198N·m和231N·m。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

索納塔評價

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；

雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞，儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感；

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐博格林賽道進行了大量路試。

以上內容參考：網路-第八代索納塔

③ 現代索八轎車2.0怎麼樣

一般般咯，
看車輛數據提供的話，
性價比還是不錯的，
2.0發動機功率高達121千瓦，
一般其它正常正常2.0自然吸氣發動機的功率也就在110千瓦左右，
並且全系車型都是自動擋，無手動擋，怪上檔次的，
但是好不好光看數據肯定不行，只有親自試駕，並且咨詢有過索8，2.0車型的車主相關感受才能確定

④ 現代索納塔8性能怎樣

索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬松，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。最主要還是看你自己。望採納謝謝。

⑤ 索納塔8怎麼樣

索納塔8評價：
【最滿意的一點】：外形加油耗
【最不滿意的一點】：地盤太低
【空間】：2米79的軸距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括後備箱，後排橫向距離稍差，三個成年人坐後排有點擠，但縱向距離很富裕。前後排頭部空間較大，很滿意。
【動力】：低速提速較好，高速超車夠用，6速變速箱換擋很積極，和發動機配合較好，基本感覺不到換擋頓挫感。油耗低，跑高速一箱油800到900公里。
【操控】：地盤扎實，減震屬於轎跑的風格，偏硬，方向准，剎車距離短，和大輪胎有直接關系。唯一缺點就是地盤太低，後座坐3個成年人就很容易托底，後來經過改裝，有效的改善。
【油耗】：綜合油耗在9左右，跑高速基本在7個左右，很省。
【舒適性】：噪音控制較好，座位支持性不錯，座位軟硬適中，跑長途不累。
【外觀】：不用說，流體雕塑，拉風的很，車停到到哪都會成為焦點，圍觀者不在少數。
【內飾】：喜歡全黑內飾，布局合理，中控台大氣，特別是空調控制區域很新穎。後排中間的鼓包很小，基本不影響後排乘客的乘坐。
【性價比】：高，很高，此價位只有本款車型有如此配置，如此空間。

⑥ 八年相伴，後會有期，索納塔八記錄與它的時刻

8年前我剛剛畢業，8年前我剛剛准備結婚。買一台車作為家用代步再正常不過了。當年的思域，科魯茲太小，當年的雅閣凱美瑞太油膩，當年的帕薩特邁騰太貴，當年的CC,GTI還是一個遙不可及的夢想。那個年代，剛剛踏入社會，我就是一個沒有太多資金的青(DIAO)年(SI)。買車的理由無非就幾個，車子要大，車子要好看，車子不能貴。當時人稱：DIAOSIZHUANGBI有三寶，索八、K5、邁銳寶。DIAOSI：它當時優惠真的很大。ZHUANGBI：放到今天它任然散發著優雅的外觀。不到16萬的裸車價，可以買到合資中級轎車，也就咬咬牙全款提車了。8年過去了，家裡已經擁有4台車，也許索八也將在今年結束在我手上的歷史使命，也是我最後次記錄與它的時刻。

⑦ 現代索八改裝(現代索八)

您好,我就為大家解答關於現代索八改裝，現代索八相信很多小夥伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、索8 現代為了樹立在中國的品牌形象出的一款中級車 同類的包括K5 508等 這輛車其實評價有高有低 總的來說 同價位里配置算是高的 省油 輕便 後期維護比較便宜 外觀是個小亮點 但在性能 動力上沒有什麼出彩的地方 總的來說 不推薦。

⑧ 現代索8，bh7202day轎車是哪個版本

索八排放標準是國四的時尚版/領先版/豪華版都用這個號，我只能說廠家標價: 時尚版16.69w，領先版17.99w，豪華版18.99w，但4S店裡肯定有優惠活動

索八是2011年4月8日上市的，雖然有全景天窗、氙氣大燈、ECO節油模式、胎壓監測、緊急制動提醒等配置。 名圖是2013年11月19日上市的，不但有索八的上述配置，還有電子導航BLUE LINK系統，轉向輔助燈，高級木紋內飾，高級真皮座椅等新的配置。 另...

這兩款車的話還是比較推薦索納塔8，原因有2點：索8流體雕塑造型運動感十足，引領時代潮流，耐看，保值性好，另外索8代表北現目前可以說最高造車工藝，用料較足，開起來扎實，穩定，目前低配優惠完之後15萬左右，性價比高；其次原因，抵制日貨。 ...

首先說IX35吧，唯一的優點就是外觀，加速性不如索8，索納塔的地盤用在IX35 身上，本身SUV車型就高，所以導致地盤不是很穩。如果是我的話，城市開的話我可能會選索8，

一般般咯， 看車輛數據提供的話， 性價比還是不錯的， 2.0發動機功率高達121千瓦， 一般其它正常正常2.0自然吸氣發動機的功率也就在110千瓦左右， 並且全系車型都是自動擋，無手動擋，怪上檔次的， 但是好不好光看數據肯定不行，只有親自試駕，...

家用的話 不看售價 索八最劃算 也最實用 跑長途的話 現代起亞集團 因為起亞主攻歐洲市場現代主攻北美 所以起亞在高速穩定性方面 較現代略有優勢 三車的話 我個人加上個起亞凱尊 家用加跑長途 如果講配置 推薦起亞凱尊 其次雅尊

⑨ 索納塔八質量怎麼樣求索納塔八車主回答，謝謝！

第八代索納塔作為全球最受歡迎中高級轎車，質量是非常不錯的。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

索納塔八整體的口碑以及質量是十分不錯的，以最新款索納塔八為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，最高分達到88分，車型故障僅為108，並且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，索納塔八是一款非常不錯的中高級轎車。

選購索納塔八的優勢：

1、上市以來銷量一直保持穩步提升的第八代索納塔，憑借著出眾的設計、卓越的產品力，以及「五年6萬英里」的服務優勢，第八代索納塔在美國一炮而紅，以月均銷量近2萬輛的業績，迅速躋身最暢銷的中級轎車之列。

2、卓越的產品性能和與國際接軌的服務是第八代索納塔在國內市場繼續演繹海外市場輝煌的核心動力。為了使車型更匹配中國消費者的需求，第八代索納塔在引進美國版車型的基礎上，還額外增加了8項高科技配置，能夠讓消費者體驗到更便利、更尊貴的駕乘感受。

以上內容參考網路-第八代索納塔

⑩ 索納塔怎麼樣值得買嗎

索納塔作為一款中型轎車，動力系統整體的舒適性和平順性很好，值得購買。

索納塔採用流體雕塑2.0設計理念，收斂線條主張「扁平化」，整體感覺更加穩重大氣，並在一定程度上減少了風阻系數。索納塔長寬高分別為4855/1865/1485mm，軸距為2805mm，較現款分別增加了35mm、30mm和10mm，軸距加長了10mm。

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索塔納搭載的Smart Sense—智心合一系統擁有多項前沿智能科技，能夠通過車載智能設備、智能電腦判定，確保車輛行駛狀態以及行駛安全性，讓未來交通環境更安全。

其中，DAW駕駛員疲勞提醒、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示、AEB自動緊急制動功能的應用，能夠有效提示駕駛員及時休息，幫助駕駛員監測車輛行駛軌跡，自動完成經濟制動，從確保車輛行車、行人保護安全性，減少駕駛員精力負荷。