拖掛房車停車費
拖掛房車是否要單獨收停車費要看該拖掛房車尺寸了，如果是一個普通車位停不下該拖掛房車，再單獨收停車費也是無可厚非的。
Ⅱ 北京買房車住，比租房真的便宜嗎
在北上廣深這種級別的城市，搞輛房車生活，是完完全全可行的，甚至，我敢拍著胸脯說，比租房靠譜多了。
最近已經不再北京了，只能舉例，好多消息未必准確了。
前幾天看頭條的一個視頻節目，天通苑房價一百多平都要1萬多了。我的天！
往回翻一下，08年，天通苑，147精裝，三卧雙衛，2700……
如果現在天通苑上萬房租這個消息屬實的話。真的，買個房車玩兒吧。兩年房租夠你買個自行式的房車了。真有一天北京不想待了，還剩輛自己的車。
北京買房車當生活住所，要解決兩個問題，一是停車場，二是牌照。
牌照不用想了，我朋友里從第一批開始搖，搖到現在還搖不到的也不是沒有……
只能用外地牌，其實這個對房車影響不大。外地牌，一年12次，只能在北京行駛84天。看著挺嚴格，但人家說的是行駛，你只要找到停車的地方，停著又不動……一年12次夠用了啊！
再來說說第一點，停車場！不知道你所在位置，剛手欠，搜索了一下「後海附近停車場」，普遍推薦各種胡同啊什麼的免費停車的地兒，這個對於你要「常用」而言，是不靠譜的。你一定要找到個露天的，夠大的停車場，並且要年租一個車位或者月租……盡量把車位錢壓倒最低。這個車位就相當於你的房租了。
另外，還有最重要一點……低調，一定要低調……閑人很多，管閑事的人也很多，看不慣新事物的人更多。當年唐家嶺被清出去的那些拖掛房車，還不就是因為不夠低調么……無數先輩告訴我們，想在帝都過的好，首先要學會夾著尾巴做人。現在自媒體、微博，實時播報的工具如此發達，你一個不小心，就容易上個熱搜頭條啥的，然後，你就可以走人了~~~
另外，你的房車要足夠低調，下圖是我自己最近正在改裝的房車，改裝完就是這個樣子的，外觀基本看不出來是輛房車，極為低調。你猜我為啥要這么改……
這車改完落地也就27~28萬，具體價格沒到手呢還沒細算。也就是北京兩居室三四年的租金……恩，感覺自己好有錢，敢拿個東西去衡量北京的房租了……如果你能找到靠譜貸款方案，比如各種銀行車貸什麼的，前期付出的成本雖然比一年房租高，但最後車是你自己的！
Ⅲ 租一輛房車一般要多少錢
一般房車的租賃價格在500元/天到2000/天，假設租1000/天的房車，租一個月的話好像會更優惠點一個月的話租金也要在3萬左右。
在國內租一輛房車要多少錢？租車流程是怎樣的
想要自由深度游的你，一定要嘗試一下房車自駕游。
三、房車駕照與停車問題
七座以下，6米以內的藍牌房車手動擋都是C1駕照，自動檔是C2和小車是一樣的，超過6米就是B照或者A照。
Ⅳ 拖掛式房車到底好不好用
拖掛式最大的好處就是總費用低，自行房車的動力系統要和車身匹配，而且固定在一起了。
Ⅳ 買個房車在上海上班過日子，怎麼樣是否有地方停放
嘿嘿，看來這個問題我最有發言權，我在上海開計程車，老婆上班，小孩在靠上海的太倉市陸渡鎮上學，上海房租太貴了，很破的那種都400多，小區合租一千多一小間一個月，於是，我大膽下手了這台二手拖掛，四萬，解決一家人睡覺，完全沒問題了，我的一些雜物堆放和燒飯吃飯，我租的民房150元一個月，很小的那種，一米五寬，三米長，鄉下地方的，水就從租的小民房用400升大水桶拉過來，一家人洗漱用水，我半個月拉一次，房車裡面的電用太陽能，看電視，玩手機完全足夠了，車子停在工業區車位，我的私家車和計程車停車也老方便了，老婆走路上班[呲牙]
作為一名房車行業的業內人士，自己又常住於床車上，一直秉承著實踐是檢驗真理的唯一標准，對於房車和床車都有著更為深刻的理解。
首先買輛房車過日子，行得通。我自己就是常住於房車上，免去了房租水電，節約了生活成本。另一方面，省卻了和房東的溝通，沒有和他們的勾心鬥角，日子過得不亦樂乎！想想自己以往在外租房的經歷，便是聲淚俱下，不否認遇到過好的，但是跟多的是強詞奪理的，水電費收的貴，傢具電器破舊，退房不退租，諸多問題讓人頭疼！自從自己住進房車，瞬間沒了煩惱。
那麼對於現有的房車該怎麼選擇，比如說有A、B、C型的，還有小T的，品類多樣！我的建議是選B型，理由如下。首先是B型房車能一車兩用，兼具通勤代步和 旅遊 居住，這樣就大大降低了用車成本。B型車身尺相對小一些，低於兩米八的高度，使其能在市區暢通無阻。其次，B型車採用的是輕客底盤，比如說福特新全順，新世代等，都是原車的殼體，硬度高，安全性高。要知道，市區車流量大，事故率明顯高，沒有安全做保障，簡直提心吊膽。最後是價格，目前房車的價格已是更加的平易近人，二十萬出頭的房車也不過就是小轎的價格，對於工薪族來說也能承受。而且，市區的公共衛生間配套設施也多，隨著電動車數量的增多，新能源充電樁也是遍地皆是，補水充電也是相當方便。綜上，房車在市區的應用是基本能實現的，而且，從我個人經歷來說，已在房車上居住一年，表示無壓力。
關於停車的問題，得看您具體的位置。但是我推薦您可以首先下載相關分房車旅行的APP，都會有車友做些相關的標記，而且會有詳細的描述。另外，你也可以選在在公園駐車，安靜而且安全，因為此處都會有攝像頭，防火防盜不在話下。平時，多去觀察，總會有易駐車之處。
最後，歡迎加入房車愛好者大家庭！
要回答這個問題，首先得弄清在上海哪類人會這么做，第一類，是上海的常住人口，本身在市區有固定住所，買房車是用來上班通勤，並兼顧外出遊玩。第二類是來上海工作，本身無固定住所，買房車是以生活居住為主，上班 旅遊 為輔。接下來，我們分析下其可能性，先說第一類吧，首先是通勤問題，不知各位是否知道市區上下班高峰段的交通堵車情況，如果工作及居住地都是在市郊，那還好些，反之只要二者其一在市區，大家腦補下，開著房車，不管什麼型，那怕是類似ⅴ362底盤的車，可想而知，那是種怎麼樣的酸爽，至於停車，如在市中心的小區居住，停C型就別想了，既使有人扛，說他就有地方停C型，我無話可說，你牛，如用新全順那種小型房車來說，那還得找位子，反正地庫下不去，地面上車位也不固定，那就得靠本事搶了，如在老小區，地面道路狹窄，真正進出方便適合它停放的車位還真的不多，另一種如工作地在市區的，單位地面有大型車停放位的也真的不多，如停附近停車場，按地段，既使有包月，自費每月600至1800不等，而且基本上這些停車場不提供水、電，至於人是否能在車上過夜，難說。
現在說第二類買房車的，車牌基本上沒法上滬牌，高峰段高架限行，地面也異常擁堵，而且停車也是個問題，小區里停車費相對來說是最便宜的，但無固定住所就不可能在小區里駐車過夜了，至於免費的停車位，市區里基本沒有，正而八勁的有供水供電的，能支撐房車基本生活的，還得去市郊的營地，營位費每天200至300，如運氣好，在市區里能找到有水有電的停車場，再加上人品好，被允許過夜，但由於不確定的事太多了，長久不了。
綜上所述，第一類買房車的，最好買小型的，平時小區里搶好車位停著，基本上就周末節假曰出去玩玩，回來後再搶車位，第二類人買房車，想要實現既通勤又居住等功能，那就是災難。
以上也只是我個人的一點想法，肯定有人有不同的意見，歡迎一起探討，因為本人正有購輛這類小型露營車的打算，也在思考怎麼破這局。
我已經在上海實踐上下班開房車了，主要是公司樓下和家樓下能不能找到長期停車位，我在上海市中心，離人民廣場3公里的地方租的停車位，600元一個月，我買的房車比較短，5.5米長，2.1米高，地庫也能下，停車比較方便。有時候出去辦事，路邊停車位也能停。
水可以找公廁，加油站，小餐館，用水桶打水抽到水箱里，電自己可以解決，800鋰電，車頂鋪滿太陽能，行車充電，底置靜音發電機，充電樁，都可以。
雙排升頂全地形越野房車，各方面都是完美的[笑哭][贊]。
小專客，可以上滬大牌。
性價比高，比寶馬新能源便宜，駕駛樂趣比寶馬強太多，dmax底盤非常耐用，四驅+後橋差速鎖，越野能力杠杠的。
車短5.5米，2.2米高，小區停車方便，還能下地庫停車。
卡座拼床1.8米*0.85米，不升頂單人也能睡，機械手動升頂不容易壞。
平時上下班輕松上高架，高架路窄，車寬1.95米，通過性也很好。
周末還能去越野公園自駕游越野。
雙排行車時後排乘坐舒適性也比卡座座椅舒服的多。
這車靜可下城市地庫，動可翻山越嶺，還能上滬牌，是替代城市越野車的最佳選擇[贊]
只能說想法很美好，但現實很骨感。很多人國人最初見到房車都會想類似的問題，其實並不是這些人對房車生活有多麼嚮往，而是現實中國房價逼的。但在中國房車只是小眾群體多一種的旅行方式，並不具備像國外那樣可以作為中低收入群體的生活居住設施，就沖中國高得離譜的房價你也應該明白這種情況短期是不現實的。
很多人會覺得上海市區沒有充足的停車位，一些停車場的停車費甚至高達每小時30-40元，但這還並不是主要原因。因為在世界上任何一個國家你想在大城市的市中心提供足夠房車露營的土地和配套資源都是不現實的。
那麼在距離城市稍微遠一些的郊區呢？其實也不現實，要讓房車具備日常生活的功能，不僅房車營地要能長期提供充足的配套服務，水、電、污水排放等設施，價位還要合理，周邊還需要有大型的超市、醫療、金融、教育和交通樞紐設施，這在國內可預見的未來看都是不現實的。
家裡沒有別墅的就別考慮房車了，水、電、停車位分分鍾會讓你懷疑人生。
挺好的想法。
在單位的停車場駐車，水電估計都沒有問題。周末節假日還可以外出溜達。但是不要買笨拙的C型房車，空間相對大一些的B型房車就OK。
年輕人在特大城市不要總考慮貸款買房的事情，那個坑或枷鎖，會讓你一生為奴。也不要顧慮沒房找不到對象的問題，緣分天定。
買個大點的五菱車改一下就可以了
單身的人臨時過渡可以，真正有了老婆孩子就不行啦！
在國外，特別在美國一些藍領及以下階層的人士就是這樣生活的，但是在中國，特別是上海這樣的大都市，停車真的是個大問題，如果能找到合適的停車地點，比如公司停車場、公司周邊的免費停車場或其他可以免費停放的地點解決了停車的問題，還有連接水電和排污的問題，那這個想法也是可以讓它變成現實的。
Ⅵ 拖掛房車停放物業如何收費
拖掛房車停放，物業應該如何收費的話建議你跟物業人員協商處理一下，按月收取房車的停車費用，這樣會比較劃算，也比較合理。
Ⅶ 拖掛房車停車方便嗎
拖掛房車停車不是很方便。 拖掛式房車由於車身較長且不帶有動力，除去少量帶有遙控挪車的高級車型以外，停車比較費勁，甚至很多車位是停不下的，也需要花費大量時間；而自行式房車可以隨停隨走，尤其是碰到需要頻繁駐車的情況時，整體體驗會好上不少。
Ⅷ 住在房車里的北漂演員
馬率長著一張標致的臉。
劍眉挺立、笑容爽朗，說起話來字正腔圓。這是一張適合拍古裝片的、正氣凜然的、男主角的臉。
馬率不久前出演的古裝劇。
馬率熱愛表演，但對「火」已經沒有多少感覺。這是他當演員的第13年，但演員的身份沒有給他帶來多少知名度。
倒是最近，一系列短視頻讓他在網上走紅：「大家好，我是一個住在房車里的北漂男演員。」除了演員，現在的馬率又多了一個身份——「海海的房車生活」的主播，在網上，大家叫他海海。
北漂的第13年，為了省錢，他放棄租房子，搬進了房車，過起了移動生活。
11平方米的移動生活
一個人，一台車，後面托掛著他的全部家當，出發。
這是海海住進房車的第8個月。前不久，他接到了一部新戲，拍攝地點在上海。由於對方不包交通和住宿，算了一筆賬之後，他決定拖著房車出發。
海海的房車一角。
他在抖音上更新了這一趟「長途跋涉」的視頻。
臨出發前，他把容易脫落的物品放在櫃子里固定，鎖好了房子的門。一路上，他心情很好，車里放著他喜歡的音樂，很像公路電影里春光明媚的開頭。
開著房車去拍戲，成了海海十幾年來生活中最大的一抹亮色。
起因是今年3月，海海接到了一部戲，要到浙江橫店去拍。他的戲份挺多，拍攝時間將近一個月。一邊是接到活兒的喜悅，另一邊，他在北京租的房子即將到期了。
續租，下個月他都不在家，等於白付租金；不續租，還得重新找房子。
在猶豫不決的時候，房東通知房租漲價300元。相比起每個月5000元的房租，多300元似乎也微不足道。
不過，像很多北漂一樣，年輕人與租房之間，總有一堆怎麼說都說不完的恩怨。這讓海海下定決心——買房車！
給房車上牌。
2008年，18歲的海海從青島來到北京，他以不錯的成績考上了中國傳媒大學。畢業之後，他在年輕人北漂的外圍之地燕郊租了房。房子倒是很便宜，只不過每天試戲、拍攝，來回幾乎需要跑80公里，通勤時間長達6小時。
情況稍微好一點之後，他把房子搬進了北京，減少了通勤時間，但房租也水漲船高。
那時候的狀態，他總結為一句話：「為房東打工。」
每個月平均下來的收入只有七八千元，卻要花去3800元的房租，再扣掉一千多元的通勤費，日子過得緊巴巴：「一個季度只敢買一件衣服，半年也不敢打開淘寶加購物車，生活只剩下生存。」
誰不是為房東打工。/電影《荒野生存》
早在去年，海海就考慮過住房車。
他幾乎有半年的時間不住在家裡。可是如果在外地工作，短期的活兒，比如拍個宣傳片、廣告，對方並不會提供住宿。這樣的工作制，租房並不劃算。
一體房車一般要三四十萬元，但拖掛房車10萬元左右的價格似乎在可以承受的范圍。經過一番考慮，海海最終花了近10萬元買了一輛拖掛房車，住了進去。
房車改變了生活方式。
海海珍愛他的房車小屋，長途跋涉中還會自言自語：「小屋應該感覺到疲憊了。」
房車雖小，五臟俱全，裡面有他生活必備的一切：桌子、椅子、櫃子、冰箱、咖啡機、外置小廚房、卡式爐……
每天早上起床，海海會用小咖啡機做一杯咖啡，再煎一個卡通雞蛋。要試戲或者拍戲的時候，視距離遠近，有時候他會把房車開到片場附近的停車場，騎共享單車到片場。
房車生活，處處是精打細算的痕跡。
為了解決洗澡問題，他在停車場附近的健身房辦了月卡，那是在美團上用團購價買的，117元1個月，還能順便滿足健身的需求。
海海在健身。
他的視頻里，經常是大口吃飯的畫面，無論是黃燜雞、漢堡外賣，還是他在小卡式爐上煮的健身蕎麥面，他都吃得很香，透過屏幕，觀眾很容易被他極好的胃口感染。
他習慣記賬：早餐8元；午餐點外賣平均24元；晚餐30元。加上偶爾在外面吃一頓大餐，每個月吃飯花銷2000元。
出去拍戲的時候，他盡可能讓劇組提供停車場。每到一個地方，他會先用專門的軟體查詢好停車場的信息。他算了一下，每個月的停車費用是300元。
電費也盡量省著。房車車頂上自帶太陽能板，天氣好的時候能發2度電，可以滿足日常的用電需求。實在不行，才用柴油發電機。
他喜歡算賬。如果大學畢業到現在就住房車可以省多少錢？
海海在房車外面用簡易廚房做飯。
平均房租每月4500元，一共交了10年。加上其他花費6萬元，總計花費近60萬元。
如果一開始就住房車，買車10萬元；月均停車費等900元，10年總計11萬元；10年的柴油供暖3萬元。按照這樣算，可以省下37萬元。
海海與房車，相見恨晚。
夢想與現實
每天晚上，只要沒有拍戲任務，海海便會開直播。
12月的某天晚上，我進入了海海的直播間。他穿著毛茸茸的黑色外套，直播間的濾鏡將他小麥色的瓜子臉變成了白嫩的錐子臉。
他對著鏡頭，用字正腔圓的普通話解答網友拋出的疑問，不時推薦他自己帶的貨。
北京已進入寒冬，房車里的溫度只有13.3攝氏度，海海吃完一個贛南臍橙，歇了一會兒，又敬業地吃起了梨子。
房車里當然有空調，可以吹暖氣。但那幾天北京是陰天，太陽能板幾乎不能發電，用電幾乎只能靠柴油。出於精打細算，海海一般實行開一會兒再關一會兒的原則。有粉絲關心他冷不冷，他表示13.3度還可以，一會兒溫度降了再開空調。
住進房車、過上移動生活，看起來浪漫如「哈爾的移動城堡」，內核卻是北漂年輕人的「無依之地」。
房車生活並非從頭到尾的浪漫。/電影《哈爾的移動城堡》
海海出生在山東青島，一個盛產明星的地方。耳熟能詳的藝人倪萍、唐國強、宋佳、黃曉明、范冰冰、黃渤、夏雨、白百何等都是青島人。
海海畢業的青島一中，也是黃曉明的母校。青島的演藝氛圍並非空穴來風。在青島政府官網上，一篇新聞稿如此寫道：
「多年來，青島不斷加大影視產業發展，構建世界級別的『影視之都』。一流基礎設施和政策配套，國內國際一流的製作團隊、導演、演員、編劇向青島雲集。」
2009年，海海順利考入了中國傳媒大學，學的是正兒八經的表演。
海海喜歡表演，他覺得家庭以及學校的教育讓他形成了「一板一眼」的性格。當演員，他可以無所顧慮地藏在不同角色後面，體驗不同性格和不同人生。
但實際上，他也說不上來特別喜歡哪個角色，「就是一份工作吧」，他說。
2011年，大學三年級的海海參演了人生中第一部電影《百年情書》，演的是男配角方聲洞，和他一起演出的主角是王柏傑、蔣夢婕、李雪健等知名演員。這樣的起點雖算不上太好，但也不差。
海海參演的第一部電影。/《百年情書》
2013年大學畢業以後，他第一次當男主角。在電影《北京熱》中，他飾演的呂小磊，是一個三十而不立的北漂房產中介，雖然每日西裝革履，住的卻是公司提供的合租房。他的夢想，是在自己孩子出生之前買房。
那時候，海海多少能理解主角的經歷，但從來沒想過這就是大多數北漂的生活預言。
即便在演藝圈，也是如此。一般人們認知里的高收入演員群體，只存在於演藝行業金字塔最頂端。占據整個行業里最多數的底層從業者，拿到的工資都是微薄的。海海剛畢業的時候，平均每個月的收入是七八千元。從業多年後，他的平均月收入也只保持在2萬元左右。
前不久拍戲，他在同一個片場遇到了中國傳媒大學2017屆的師弟。海海發現對方簽約的公司還不錯，旗下有一些知名藝人，這意味著師弟可以有更多機會被帶著拍戲。
但沒想到師弟每個月的收入和10年前的水平差不多，只有6000元左右。師弟為了拍戲，打過其他3份工——送外賣、在劇本殺做NPC，甚至是幫人搬家。
北漂不易。/電影《後來的我們》
他說，這10年工資變化不大，房租卻翻了一番。剛畢業的大學生在這個城市，面臨的是重重困難，沒有機會，也很容易耗不起。相比起來，他覺得自己算是幸運的了。
這幾年，他找了個經紀人。他是這位經紀人旗下20個演員中的一個。經紀人每天會到劇組按照需求發演員的簡歷，如果劇組覺得合適，就會發來試戲邀請。
他說：「經紀人就像賣東西一樣，把演員推銷給各大劇組。我自己整體性價比比較高，所以經紀人經常推我。」目前，他對經紀人很滿意：「一個好的經紀人事半功倍。」
每個月，海海有一半的時間在拍戲，另一半的時間則在試戲。「有好戲，不管多少錢，都要去。我需要機會，需要不錯的劇本。」從業以來，他演過大大小小的十幾個主角，配角也演了幾十個，但他一直沒有等到傳說中那個可以撈演員一把的角色。
演員這一行需要努力，更需要運氣與資源。/電影《後來的我們》
大學同學里，繼續從事這個行業的，只剩下5個人左右。
有在孟京輝劇團當演員的，有當導演和製片人的，還有開劇本殺店的——也算是相關行業了。他說，最近還有一個同學參演了《山河令》，但他不想透露姓名，因為「不想蹭別人的熱度」。
面對影視從業者運氣的參差，他很豁達：
「我經常勸自己說，打籃球裡面的人，姚明也只有一個。無論工資高低，這是一份我喜歡的工作。」
人生海海
剛買來房車的時候，海海做的第一件事情，就是給好朋友挨個打電話。
朋友不解：「你那東西是富人玩的，你買它幹啥？」
的確，房車作為一種新型的旅居工具，經常出現在中產們的 旅遊 生活中。海海在房車營地里也遇見住在房車里的人。但他們通常是退休了、有閑、有錢的中年人，要麼就是開著房車到處 旅遊 的年輕人。
房車的浪漫，需要成本。/Unsplash
B站上有一個房車頻道，裡面多是關於辭職旅行、情侶旅行的內容。房車承載著人們對於自由與旅行的嚮往。住進移動城堡、環游世界，是讓每個年輕人心馳神往的人生打開方式。
但幾乎沒有人真的把房車當成自己的家，更別說長久地住在裡面。
畢竟，房車生活，充滿挑戰。
前不久，北京下雪了，氣溫驟降，海海一大早就被凍醒了，屋裡像個冰窖。屋漏偏逢雨，房車打火塞壞了。他立馬給修車師傅打電話，但修車師傅不太熟悉房車的部件，來看了看又走了。
後來，他給房車工廠打了電話，最終在修車師傅的配合下，花了3天時間才修好了暖氣。
除了房車維修，最大的挑戰是房車的取電問題。
房車的主要電力來源是房車頂部的太陽能板，但天氣不好的時候，就必須用柴油發電。可柴油發電效率低、聲音大、價格也貴，要滿足空調等電器的耗電是不太劃算的。
後來，他摸索出了多種補充電量的方式，卻仍舊需綳緊神經、精打細算。在沒有太陽的日子，他盡量把車拉去房車營地充電，或者向路邊好心的商家求助。
明年他准備把房車開進專門的營地，一年5000元，可以滿足所有的用水、用電需求。
在短視頻里，海海欣喜地記錄著他住進房車8個月後的改變。從夏天到冬天，在和房車的相處與磨合中，他覺得自己的動手能力、生存能力變強了，「辦法總比困難多」。
「以前回家往沙發一躺，上網。現在我擁有了戶外生活。沒事拿個保溫杯、喝點熱水，逛逛附近的公園。除了剪視頻，我不願意再抱起手機了。再有空就修修門、修修窗。」
住進房車之後，為了免費洗澡辦的健身卡，也讓他養成了規律健身的習慣。8個月時間，他成功甩掉了30斤肥肉。
不僅如此，因為在網上分享房車生活，他有了直播帶貨的新收入。從9月份開始，他通過直播帶貨，收入了7000元，還因此得到了更多曝光的機會，接到的戲也多了。
幾個月前，海海把房車開回青島老家。
上個月，他算了一筆賬，自己、房車等所有開銷，加起來總共只有3900元，收入卻有3萬多元。這是他收入最多的一個月。
那天晚上9點，直播開播的一小會兒里，就有不少人發評論說：「住在車里好可憐。」
海海趕忙解釋：「有人覺得我很慘，我不這么覺得。這幾個月，我開著房車，在威海看大海，在鹽城看麋鹿，這是我喜歡的生活方式。」
他的視頻里，經常出現後車玻璃上擺放著的一尊佛象。在溫暖的燈光中，這尊慵懶優雅的佛，彷彿日夜守護著海海的一方小小天地。這個僅有11平方米的房車給了他足夠的安全感——
房子是租的，但車子是自己買的，不用一年搬一次家，不再漂泊。
人生海海，有了後盾。
Ⅸ 有人開拖掛房車國內游嗎有什麼注意事項例如駕照,高速收費,停車...
按照《高速公路行車的安全規定》，主車牽引拖掛式房車的組台車輛視為拖掛車輛，此類組台車輛應具有兩副車牌，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本，駛入高速後按照高於主車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費。但是在實際中，各地的規定不盡相同，看每個高速路段的，有的只收前車費用，有的兩車都收。
下面這篇文章，關於拖掛車上高速寫的很詳細，供你參考：
Ⅹ 房車停放有什麼規定
房車不能隨便停車，找一些專門停房車的或者大型商場的地下停車場。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。房車上高速收費：拖掛式房車上高速時需出示兩本車輛行駛證，駛入高速後按照高於主車一個車型類別的標准收取通行費。
違章停車怎麼處理
1、現場處理。一般來說是接到罰單後的三天，帶著駕駛證、行車證、現金或銀行卡去當地行政大廳去現場辦理繳納罰款的業務；
2、網上辦理。很多城市具有網上警局的業務，可以進入之後用銀行卡進行繳費；
3、違章停車不扣分，一般是罰款一般，但是要看清罰單上的日期，不要延遲日期，以免生成滯納金，加重經濟損失；
4、平常停車要接規定停放在劃定的停車位內。
【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條
對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。
因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。