賓士月光石灰棕色內飾

1. 賓士e260內飾有幾種顏色2022款

是有這些顏色的：北極白、寶石藍、時空銀、曜岩黑、月光石灰、松石綠色、皓沙銀、紅寶石黑色、鋯英石紅。具體可以去4S門店看看，銷售會告給你的，而且還會給你對比，線上門店也可以。希望可以幫到你。以上內容僅供參考。

2. 賓士glc260有幾種顏色

2016款的賓士GLC 260 有動感型的和豪華型的，一共才兩種顏色，分別是：

1、賓士GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 動感型 只有一種顏色：月光石灰

2、賓士GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 兩種顏色分別是：月光石灰 和 寶石藍

3. 2020款賓士C260L運動版簡易提車和改裝作業分享

原來的奧迪A4L開了8年了，到了退休的年齡，正巧賓士優惠力度不錯，沒怎麼多挑就買了……賓士的外觀和內飾的確有毒……真愛啊[偷笑][偷笑] 原來開的是12款的A4L運動版，2.0T高功率211匹的，原來以為這小弱雞1.5T會很差，實際開下來還行，起步是肉了點，但城市代步足矣........不過油耗貌似有點高，不知道磨合期過後會不會下來些！！
月光石灰，太好看了！
帥氣的正臉
超美的45°角
性感的PP
520提的車，4s送了一大捧玫瑰花，不錯！
AMG鑰匙&兄弟送的驢牌鑰匙扣，好搭配
自己替換迎賓燈
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替換最高規格的副廠旋轉高音
做工的確不錯
柏林8寸低音和原廠6寸低音做比較
主駕駛下的空殼低音……果斷替換！
發動機艙還是挺飽滿的
替換64色渦輪出風口
繼續拆拆拆……
換下來的那些原廠件……
效果怎麼樣？太美了[色][色]
4s送的全包圍腳墊果斷扔掉，3W的腳墊太完美了！！！
邁巴赫頭枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
無法用語言形容的美

4. 一坑再坑，都是套路，談談賓士GLC 300L的車身配置和外觀！

一直在籌備開貼，又想多開段時間看看這個車會不會有問題再來反饋，目前看來，從買車開始的積怨已經足夠我寫篇大帖了！寫這篇帖子，也是希望能給大家一個經驗，哎以前開慣suv，轎車也開過蒙迪歐，實在不喜歡轎車的視野，也去試駕過寶馬325li耀夜，155的身高加寶馬的戰斗座椅我只能說墊磚頭都不一定合適，一起去買車的朋友又定了525，我不想買一樣的最終定下glc300，由此走上被盤成哈皮的路！本來最先開始到XX4S店，都談好了就差定金了，結果某一個熟人（又是熟人坑熟人）叫我去她那裡買，價格比4S店優惠4W5的基礎上再優惠5000，這個力度大不大？也是4S店提車！所以我就選了熟人買車，最後裸車404800拿下，當時因為車展這款車很俏，我想要白外棕內＋柏林之聲基本上要無限期等，最後銷售說有三台顏色供我選，黑外棕內和蘭外黑內、月光石灰＋黑內（敲重點顏色），總之就是沒有白色而且加柏林之聲都得等最後我就從這三個顏色選，2020改款的glc重點是木紋內飾，真的好看，但是我不想要黑色，黑色車有太陽紋，藍色我更不喜歡，只有月光石灰了，那麼就最後決定月光石灰，簽合同！交錢！等車！給你們看月光石灰的圖片

哎，本來是想寫點有用的東西的，沒想到把我的怨氣都發出來了，後面持續更新，把我用車的真實感受分享給大家雖然不是我想要的月光灰，不得不說，這個石墨灰是真的耐臟，不用手摸真的不知道車身上都是灰

5. 賓士gla有哪幾種顏色，賓士gla什麼顏色好看

6. suv22版的260內飾有幾個顏色

7個。2022新款V260L賓士suv設計還是非常時尚的，穩重大氣的氣場明顯，前衛的前臉設計，滿天星+實心星輝進氣格柵，貫穿式的銀色鍍鉻條點綴和作為裝飾，並上下分隔滿天星的網點。2022新款V260L賓士內飾有北極白、寶石藍、時空銀、曜岩黑、月光石灰、松石綠色、皓沙銀、紅寶石黑色、鋯英石紅這七種顏色，具體可以去4S門店看看，銷售會告給你的，而且還會給你對比。

7. 等待4個月，月光石灰賓士E級E300L豪華運動提車交個作業

坐標北京，也算是個愛開快車的駕駛分子，不過隨著年紀增長，尤其是有了孩子之後，原來那輛寶馬328標軸漸漸不能滿足需求了。去年11月開始看車，目標BBA的中級SUV和轎車，首選目標GLC-L或者530L，經過兩輪對比試駕之後，喜好的順序發生了很大的變化。駕駛感從高到低X3、530L、E300L、A645、GLC、Q5，沒看錯，X3絕對是驚喜，除了重心高點，駕駛感是最接近我原來那輛328i的。舒適性530、E300、X3、GLC、A645、Q5，奧迪的後排座椅實在是減分，3代了都沒改變那反人類的後排座椅角度。空間除了X3以外其他都足夠足夠了，外形和內飾純看個人喜好，奔弛和寶馬內飾我都覺得可以，奧迪內飾不通電時候太壓抑，尤其在店裡看的時候第一印象黑漆麻烏的。最後心目中目標變為X3、E300L和530L，其中E300和530各有千秋。因為只考慮2.0T高功率和中高配，所以剩下就是看價格了，當時X330I北京最低全下來也要50出頭，530四驅大概全下來49多，尊享要51了，而北奔那時候優惠巨大E300L豪華47出頭，所以X3和530L那一點點優勢，在價格差面前也盪然無存了，再加上我媳婦死活不喜歡SUV，所以最終目標就是E300L了。當時網上很多E的負面新聞，不過開過的車多了以後對這些都不太在乎了，只看自己實際的感受，之前寶來、328都爆各種毛病，我是一個都沒趕上，車這玩意就是個機械工具，沒問題最好有點問題該修就修。最終經過媳婦砍價之後，11月中47.2訂車，當時在論壇也發過帖子，800版本月光石灰運動豪華（就要月光石灰，別的不考慮），原本計劃把1月份排產的黑色車改訂單，後來店裡說操作不成功又變成2月份排產，後面就開始了等車。因為疫情排產往後推了1周多，最終終於在3月初接到通知車到店了，上周交全款提車，媳婦知道2月份提車送2A2B之後，交錢時候又磨了磨，最後在原來2A2B基礎上又加了1A1B[憨笑]今天往山裡跑了一圈，拍點照片交個作業，月光石灰越看越漂亮。

8. 賓士C200最全進化之路 詳細改裝效果解說

HELLO，大家好，我是17哥(綽號由來請看文章描述)，這篇主要寫自己車的每一點一滴與之前的不同之處，因內容太多，時間有限，就每天寫一點了，權當 娛樂 小說了，哈哈，勿噴。

2017年的時候提了賓士C200月光石灰，到現在3年了，把自己車從原來素車到改裝成現在這樣子，做個總結，也算是自己回味一下了，分享下經驗了，各人有各人的改裝進化路程，每台車都是車主自己喜歡的樣子方向改，各有千秋。跟玄幻小說一樣，每個人的修煉路子不一樣，但都可以借鑒參考。

車身外觀貼了磨砂車衣，磨砂車衣貼亮面車，立馬呈現啞光磨砂效果，不同光線下，呈現不同視覺效果，我對比過C43,63的月光石灰啞面效果，相似度能達到98%，這個效果是改色膜的電光系列所不能達到的。當然，其效果好，就是比透明車衣的貴了點。防刮性很不錯，我的被颳了幾次了。

車衣的作用還是挺多的，貼透明車衣，防腐蝕，防刮擦，保護油漆的光澤，不用美容打蠟鍍晶，灰塵那些一沖就掉，如果新車貼了，那在光線下會更強光澤，更透亮。原廠漆是車廠高溫烤漆，後續是做不到那種程度的。

車衣的推薦：我們C級說白了也就30多萬車，目前市場上車衣品牌雜多，也沒必要貼最好的，那些什麼保8年的，10年的，2萬多太貴，貼個萬把左右的進口的就行了。這圖是我自己車被颳了，郁悶的是我全責，漆沒事，膜很慘。

接上面那圖，膜很慘，然後用毛巾擦洗後，現在剩下些刮痕在上面。不打算換，我全責，不然就可以報保險賠了。不太明顯就將就先了。

這是我之前拐彎擦牆上的，破了一個洞，我感覺切了那一塊，打了一個補丁上去。。沒辦法，窮人穿補丁衣服，我打補丁膜。。。，不近看就很不明顯，哈哈。

碳纖維AMG款式中網，算比較另類了，本人認為AMG款比較簡單粗暴，新出的GTR款，我反而感覺像別克，特別白色車安裝後，難看的很(白色哥們勿噴。。)。其他顏色還不錯。另外換了原廠鏡面大標，其實現在副廠做的還OK 了，就是縫隙有時不太完美，然後鏡面的黑色不太正宗。單小玩意，副廠便宜5倍。性價比很不錯的。

OD款碳纖維前唇，因為我是標軸，原廠前唇那裡是黑亮的套件。然後直接加單層的比較好看，特別是吻合度超好，側面干凈，沒有高的凸出來那個角，正面，無敵的感覺，而且還降低了底盤高度視覺效果。我不太喜歡巴博斯單層標那裡帶個坑洞，雙層又把原來原車前唇的遮擋住了，當然，長軸的話是銀色，想裝前唇要不就把原來的貼黑噴黑，要不就裝雙層前唇了。

一抹藍：市場上有分很多種，三秒的，常亮的，一分鍾的。原廠大燈的是三秒，我之前也是改的三秒，俗稱帥三秒，也叫帥不過三秒。常亮的好看是好看，主要擔心哪天交警蜀黍查車，大晚上的就太明顯了。改燈真查改裝就查你。現在我改的就是一分鍾的，啟動後開個一分鍾路程就恢復白色。悶騷型。

鍛造輪轂：17寸的輪胎還是太厚啦，50的厚度。推薦定製前後配，前225 40 18，後245 40 18，輪轂上貼的黃色圈是美輪寶，挺實用的，即美觀又有效，沒這個小東西，輪轂早刮傷幾次了。輪轂分鑄造，鍛造，一般來說原廠都是鑄造的，只要是原廠，鑄造也沒什麼問題。推薦改輪轂，要不就是原廠五星的，要不就鍛造。那些小牌子什麼都沒聽過的，還是別用的好。17寸，當時定製17寸，是為了省四個輪胎錢，嗯，手指打算盤打的啪啪響，一個1500，四個就省6000，太特么機智了。。。，推薦最少18寸起步，別省那麼點錢。。

原廠大四活塞卡鉗：卡鉗改現在主流的是四個方案，原廠AMG，賓士原廠，布雷博，AP，相對來說，原廠跟布雷博比較線性，AP適合開快車。我就比較愛好原廠系列，我這套改的是C coupe的原廠的，之前那個哥們，他換大六。原廠系列就是不用橋碼，油管線路都一樣。簡單方便，直接替換上去就行了。我這里覺得大四就夠用了，雖然是已經刷了動力，還是夠用的。唯一缺點就是剎車異響還是有的，買到正品了。。看到時換了剎車片會不會好吧，自己噴的紅色，然後貼的AMG黑色貼紙。

原廠大四活塞卡鉗：前輪效果，卡鉗離輪轂剩下一根手指高度距離，盤再大一點的話，17寸真裝不了了。

剎車卡鉗市場水太深，AP，布雷博，原廠系列都面臨著仿製山寨，很多不懂的小夥伴改了什麼都不清楚。現在外面無非就是幾種安裝方式：原裝卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+台產盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+國產盤+國產剎車片，台產卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，國產卡鉗國產盤，翻新卡鉗加新盤等等一系列的東西。我是不知道那些買AP大四， 8000多一套正品全新是怎麼下來的。最省錢也最放心的改法「論壇收車友的卡鉗跟盤，比如原廠大四，看他自己什麼車，他換大六你要他大四，加個微信看看他平常微信裡面的車，不是商家，基本這套就准了」，要裝大六或者AP,布雷博那些要不就找代理改了，或者咨詢中國總代讓推薦當地有資質的改裝商，這些也沒問題，還有就是大店應該不至於賣假的，這個就靠自己多看多分析了。剎車這些還是正規渠道的好，陳田拆車件，沒那麼簡單的。免的改了後，抖動，響，沒力等故障。

後卡鉗改色：這個噴漆的，然後AMG字是馬雲家淘的，前後一起20左右。這個說下，噴漆有些老鐵自己在淘寶買手噴漆，如果是自己那種簡單手噴漆，最終效果就是一開始也是紅色，好看，時間一長就發黑了，沾灰難看死了。所以不推薦自己手噴。還是去專業噴漆的地方噴吧。」

後卡鉗：安裝完效果，還行吧，雖然跟AMG的不一樣，後面是電子手剎，我就懶得去動了。

貼黑頂：這個是AMG是全景天窗，我們標軸的沒有，另外來說，全黑車頂是要比其他顏色的要好看點。畢竟比較統一，國產的推薦CYS，我貼的進口的艾利，貼帶點名氣的，總比雜牌撕膜時候出現留膠的要好，膜，要選好的，不然區別只有在你撕膜的時候才能體現出現。進口膜好撕，差膜可能會留膠，然後損壞車漆表面。國產就推薦CYS，性價比高，質量也不錯。是不是覺得沒有黑色玻璃那種亮光通透感?沒辦法啦，膜只能做到這種效果啦。

四門帶亮條拉手：我看過63的，都是帶亮條的，所以我改了原廠單門舒適進入就乾脆改的帶亮條的了。然後剩下三個門，我也讓改的帶亮條，不過不帶舒適進入。我個人覺得我單門無鑰匙進入就夠用啦。而且其他三個老便宜了，很多長軸改了四門舒適進入不要的，就可以收到。

排氣目前換了AN的色四齣尾喉尾孔，後面看了覺得普通品牌的也跟AN差不多的，畢竟都是金屬材質，差不到哪去。至於中尾段排氣，我改的CGW，排氣改裝，沒改冬菇頭進氣，我感覺有點損失低扭，我不知道其他品牌的咋樣，我改的這個感覺有那麼點點。然後共振也有點。性價比來說是最高的。很多人求的是一套不損低扭，無共振的排氣，當然性價比也要有，這也是我一直在找的。還不知道哪個好，等待車友們反饋再試試其他品牌了。

碳纖維頂翼：這個改的人應該比較少，很多人不知道，我是覺得這側面線條直接下來，少了點啥。所以加個這玩意。也有些哥們，第一時間就說丑，說SUV加一個這東西還好，轎車加啥，太丑。我是覺得好看，哈哈，每個人的審美觀不同嘛，個性獨立。你們說丑我也認了，我喜歡。

貼黑尾翼，原車尾翼，因為是同樣的顏色，所以沒有層次感，看起來並不突出，尾翼也分很多種，現有的應該有6種以上了，AMG款，63款，最新的飛機RT款，碳纖維款等等，太多。我覺得標軸的這個原廠尾翼，弧度剛剛好，特別棒，比63的尾翼都要好看，所以我從簡，直接進口膜貼黑，效果灰常不錯。

後杠後風口風刀：這個玩意我看最新改款的C級帶了，然後我覺得加一個也剛好跟原車的黑色套件搭配起來效果不錯，很便宜的小玩意，跟亮黑四齣尾喉搭配起來不錯，屁屁感覺寬了點，哈哈。

內飾部分，改了3D旋轉高音：旋轉高音的由來是借鑒於邁巴赫S級而來，不得不說國內一些廠家對產品的開發力度還是挺強的。國內也有幾個廠家做這個玩意，HYD,CZL,納安特。其他車友來說也比較推薦納安特，做工沒得說，最接近原廠顏色。唯一缺點是貴。

旋轉高音對於現在賓士的內飾來說還是很有必要要加裝的，原車那裡是個假的黑殼，裡面連喇叭賓士都簡配了，不得不過北奔這個做的有點過了，2個喇叭才幾十元。

改了後，既可以完善原車沒喇叭的缺陷，又可以增加電鍍的亮色，與門板上的柏林之聲喇叭蓋相互呼應，完美搭配。當然，增加的氛圍燈顏色，也是更漂亮。

渦輪出風口：也是借鑒於賓士最新A級CLS，大G一樣的出風口設計。比較新穎的感覺，特別側面能跟旋轉高音及柏林喇叭蓋組成鐵三角氛圍。

渦輪出風口：旋轉高音+原廠柏林喇叭蓋+渦輪出風口，組成的鐵三角，效果就是這么完美。

出風口有紅色，銀色兩種，紅色酷一點，但個人覺得紅色看久就疲勞了，所以我改的銀色，原車顏色

柏林喇叭蓋：原廠，副廠替換式，副廠粘貼式，除了原廠的顏色是最亮色澤最搭配外，其他的都偏黃。

碳纖維方向盤：方向盤看了長軸的哥們，是圓的。所以這里又分兩種方向盤，標軸的平底方向盤，很酷很運動。這里再做好碳纖維+翻毛皮，效果帥酷了。因要加碳纖維，所以方向盤會粗點，也正是這方向盤的粗，才更有感覺，男人喜歡粗的。翻毛皮，手有汗的時候不滑，手感還是非常不錯的。

AMG方向盤蓋：這個AMG蓋，是標軸，也就是運動平底型方向盤才可以安裝上，長軸的很遺憾是裝不了的。

AMG蓋：分原廠，國產。這么漂亮的東西，副廠是不會放掉它的。我這個裝的是副廠，原廠除了貴，沒毛病。副廠的便宜，就是那AMG黑色字那裡容易掉漆，我是用黑筆塗了的，不然太難看。那裡是凹進去的，副廠做工來說還是不行。當然價格來說跟原廠是1:3

AMG儀表。。紙：很羨慕AMG儀表的紅色，代表運動跟激情，但如果去改AMG的儀表，費用太高。國內又有大神們做出了儀表紙這東西，小價格大提升，結果效果看起來不錯。

AMG儀表紙：亮燈時候的顯示，拍的比較模糊。

AMG儀表紙：儀表紙也有幾種，260表底速度，320的兩種。有人會問了改了後速度顯示會不會變，不會的，你看這速度的刻度跟原來的一樣。這里就要注意了，因為320表底有兩種，看你買哪種了。一種是160就變成了180，原來的180變成了210。這種的話不否認到時開車真會開到160，如果是這種，單看速度表，你會不會覺得自己開到是160還是180都分不清了。還有一種就是我改的這種，推薦這種，200碼改成了210碼，畢竟你不會開到200碼。。。

AMG剎車油門踏板：2種，一種副廠，剎車跟原廠一樣替換套上去，油門踏板直接掛在原來的上面。另外一種是原廠替換式的，把原來的剎車踏板連底座一起換了。我換的原廠的，腳感跟原來差不多。副廠也還行。

迎賓燈：幾十到幾百不等，多的很。納安特不褪色的，效果確實牛逼，幾年都不用換燈片，推薦。投影特清晰。不像其他的用不了多久就淡化了，或者很模糊。

S級翻毛皮頭枕：進口翻毛皮頭枕，東麗的，防水，可以直接倒水沒事，也是借鑒於賓士S級後排頭枕設計出來的吧，挺舒服，我是稍微枕一下脖子。所以裝在下面位置。主要還是裝飾用，啊哈哈。

AMG C63S賽道版座椅：AMG賽道座椅總共有三種，都特別酷，之前啥都改完了就差座椅就像AMG的朋友有福了，之前二手拆車一套座椅都得4萬左右，現在這里方案是前後一套一萬多。我之前也是想改二手拆車，但心裡想了下座椅這東西，不比輪轂跟剎車，除非車出事故報廢的原因外，好像其他情況也不會拆下原來的座椅了。心裡覺得不舒服，還是改新的好。

AMG C63S賽道版座椅：有單獨貼寫這個座椅的，可以過去看下，這里就不啰嗦了，字多難打。。還有紅色安全帶：看了那麼多彩色安全帶，個人感覺是紅色，黃色的好看。因為搭配內飾，所以選擇了紅色。

翻毛皮內飾：中控右邊，嗯，門板跟扶手箱做翻毛皮還比較簡單。唯獨中控，如果你能接受中控的所有東西都拆的話，那就可以做。。

翻毛皮內飾：翻毛皮扶手箱，差一個蘋果樹的標，回頭讓印上。

本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：17哥

9. 遲到的作業，2020款賓士CLS 300 動感型提車啦！

選CLS這款車完全是老婆對車顏值的要求，還得2019年老婆追的一部劇《都挺好》，一眼相中了蘇明玉開的CLS了，於是基本就沒有糾結動力、空間、外形、內飾……，總之就是一眼相中，越看越好！正好老婆開了10多年的甲殼蟲確實到了收藏進車庫的時候了，於是當機立斷就鎖定了CLS這款車，沒有再去比同級別的A7和6GT，倒是省卻了很多比較中的選擇困難。由於本地賓士4S店都沒有這款車的銷售權，只能到周邊的省會城市南京或者北京、上海找車，於是原本安排了春節期間出去玩一圈順便訂車，結果……疫情爆發了，所有的安排都擱置了。

老規矩！

10. 女生開賓士GLC260L月光石灰好看嗎

還行吧，感覺一般，但是說不上漂亮，笑起來可能比較可愛。至於年齡嘛，光從臉上看起來（從圖片拍攝角度上看），確實給人不太成熟的感覺，好像才十三，四的樣子，主要是她長著一張娃娃臉，看起來就這樣，沒辦法。而從總體上看（包括身材等），感覺有18，19的樣子吧。如果他是你女朋友的話，建議你讓她留長發，化點裝，打扮上可以成熟點，這樣看起來比較好。不過，說實在的，也不需要太在意別人說的，自己喜歡就行，畢竟每個人的審美觀都是不同的。