探界者內飾該裝

1. 探界者也沒逃脫三缸改款後，這款雪佛蘭主力SUV銷量或受影響

近日，關於雪佛蘭新探界者的消息收到汽車媒體的關注，隨著時間的流逝，這台車也到了中期改款的時候，而此前新款探界者就有消息放出，它的前臉部分的變化是非常明顯的，動力上的變化也比較大，根據最新的消息來看其入門級車型更是將採用1.3T三缸機為搭配，這就看點十足了。

購買建議：現款雪佛蘭探界者的指導價格為17.49-24.59萬元之間，新款探界者的價格預計不會有大的變化。而且動力下調，可能說明探界者的入門價格會降低。從雪佛蘭官方我們獲悉，新款探界者將在今年3月12日正式上市。作為中期改款車型，新款探界者在外觀、動力上的變化還是比較大的，如果大家對這款車比較感興趣的話，可以關注它接下來的信息。

寫在最後：

雖然說這一次新款探界者的動力系統進行調整，引起了不小的爭議。但是對探界者本身來說，這未嘗不是一件好事。動力下調入門價格更低，也許會增強新款探界者本身的競爭力，改變它在國內的銷售情況，大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 雪佛蘭探界者值不值得買看看車主的真實自白！

【最滿意】

最滿意的是車子的底盤，車子的底盤感覺非常的穩，在一些路況不良得時候，四驅和底盤的通過性給我帶來很好的駕乘體驗，這個感覺是我最滿意的。

【最不滿意】

車子的油耗，美系車的油耗果然還是相對要偏高一點點，也許也是因為我經常踩剎車的緣故，但是還是想要油耗降低一點點會比較好。

【為什麼選擇這款車】

因為工作的系，所以我經常會跑一些爛路，所以在買車的時候，我就一直考慮要買一台四驅的車子，因為四驅的車子的通過性要比兩驅的好很多，而且越野車的底盤也很高，也不用太過於擔心車子的地盤了，而且探界者那種純正的越野味道也深深的吸引著我，讓我為了他而著迷。

【空間】

車子的空間還是很大的，而且車子的儲物空間也非常好。

乘坐空間：

我的身高是175，身高不算是很高，但是我體重達到了110KG，是一個標準的胖子了吧。所以座椅的調試會比一般的人要寬很多，我把座椅調到我合適的位置，然後讓我的老婆坐在我駕駛座的後面，也不會覺得擠，車內的空間還是完全的足夠的。

儲物空間：

門板和手套箱的空間也很好利用，我一般也就在門板那裡放手機或者放水，這樣的話也方便拿取。

放行李：

尾箱的話，放2個28寸的行李箱，加一台大電視完全沒有壓力，只要把後排的位置稍微放倒一點就好了。空間方面我還是非常的滿意的。

【動力】

車子的動力也許會有一些略顯不足，現在買了車子之後就會有些後悔，當初為什麼沒有直接選擇買2.0T的，因為車子的內飾方面不足，都可以改裝，但是動力方面基本不好改裝，就算要改也非常麻煩，而且發動機這個東西，還是原廠的心理會較踏實點了。不過作為我工作代步還有跑高速的話，這種動力也已經完全的足夠了。

【操控】

別看探界者這么大，但是探界者的操空性還是非常的好的，車內的操控杠握起來手感非常的不錯，方向盤的手感也很好，轉動方向的時候也不會覺得打滑。而且探界者的方向盤也沒有虛位，轉動方向的位置很正。車子的底很高，也增加了很多的通過性，這樣我工作中跑起來踩非常的方便。

【油耗】

油耗方面還是有一點點的高的，大概是因為我經常跑爛路的關系，所以車子的剎車我也用的比較的頻繁，不過這個也沒辦法的，跑這些不良路況的時候，就是要准備隨時腳踩剎車的，才能讓乘坐在裡面的舒適性更好，也會把對車子的損傷降到到最小。到時候咱去拉拉高速，把油耗給拉下來。

【舒適性】

因為車子的懸架和底盤很高，減震方面也做的應該挺不錯得，我過爛路的時候坐在裡面不會感覺到非常得顛簸，身體只會有一點微微的動作，這樣的舒適性在駕駛的過程中才會讓駕駛得到放鬆，不會讓神經都處於時刻緊綳得狀態。而且車子的噪音也控制的很好，關上窗戶之後基本聽不到外界的聲音了，這樣的感覺已經完全足夠。

【外觀】

探界者的外觀看起來非常的大氣，就是那種純正的SUV的感覺，這種感覺讓我覺的心裡特別的踏實，因為車子的四個大輪胎就好像四個大腳丫子，時刻都在保護著我。也讓我心裡感覺特別的放鬆，安全感倍增。而且車身車漆的做工感覺都非常的厚實，不會像日系車那樣感覺薄薄得，也在無形中給我帶了一絲的沉穩。

【內飾】

車子裡面的內飾我的追求不是很大，只要把能用的功能按鍵，放在自己的手邊好按的地方行了。探界者內的功能按鍵就算是在駕駛的過程中都會覺得非常的好按，不會出現那種讓駕駛分神的按鍵，這樣的話，才能聚精會神的開車，仔細的觀察路況呢。而且內飾在材料方面也用的挺不錯得，這一點好像就是秉承了歐美式的風格，那種肌肉飽滿的感覺。

【性價比】

整車的性價比還是很高的，原來我也有考慮要買2.0他，雖然我有些後悔沒有直接買2.0探界者，但是我就是因為性價比的原因，覺的1.5T四驅的版本，還是最劃算得，性價比也是最高的。而且車內配置感覺也非常的好用，也不用有太多什麼繁瑣的功能按鍵，太多了我反而記不來，我只要有那些最常用的，讓駕駛的時候稍微變的輕松一點就好了。所以這個性價比我還是很滿意的。

3. 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

4. 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

5. 雪佛蘭最暢銷的SUV，2021款雪佛蘭探界者改款亮相，RS黑化版真帥

雪佛蘭Equinox在國內被稱為探界者，這款美系全球車型在國內雖然性價比極高，但是銷量不盡人意。不過Equinox是雪佛蘭最暢銷的SUV，占通用所有中小型SUV銷量的30%，在總銷量上僅次於Silverado皮卡，排名第二。
今天，雪佛蘭發布了2021款探界者改款車型，新車將在今年的2020年芝加哥車展上亮相，你會看到全新的Equinox車身，一般來說，改款車型外觀造型調整非常少，但前大燈進行了重要的更新，現在分成兩個部分。全新RS車型的進氣格柵，採用黑色處理，金領結車標兩邊的黑色鍍鉻條將前大燈一分為二，上方是LED日間行車燈，下方為LED燈組，將車燈和中網連成一體，為探界者（Equinox）帶來了相當有趣的外觀。據悉，這么大膽的新造型，是從Blazer和Camaro中汲取了大量的靈感。
2021款雪佛蘭探界者RS版主要特徵是多處採用黑色調，包括進氣格柵、車標、RS標志、車頂行李架、車窗輪廓、以及19英寸合金輪轂和四根排氣管全都是黑色塗裝。
2021款雪佛蘭探界者內飾會得到一些特別的更新，不過總體風格和現款車型一樣，在內飾上採用了法式縫線和拼接，並在控制台上採用了新的高光澤黑色裝飾。而探界者RS版（Equinox RS）配備RS專用的換擋把手，黑色皮革內飾以及座椅，扶手，方向盤和變速桿防塵套上的紅色對比縫線，使它區別於普通版車型。
2021款雪佛蘭探界者和現款一樣，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出170馬力和203 lb-ft的扭矩，匹配六速自動變速箱，而2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出252 hp和260 lb-ft的扭矩，匹配9速自動變速箱。
2021款雪佛蘭探界者改款將重點放在安全技術上，所有探界者車型標配車道保持輔助，車道偏離警告，後視攝像頭，跟隨距離監控器，自動緊急制動，自動前大燈和前防撞警報的功能。還可以選擇配備全景攝像頭，自適應巡航控制，自動泊車輔助，盲點監控，後方交通警報，前後停車感測器以及變道警報，所有這些功能使2020款雪佛蘭Equinox獲得NHTSA 的五星安全評級以及2019年IIHS最佳安全選擇獎。
2021款雪佛蘭探界者在美國將提供五款車型：L，LS，LT，Premier和RS，預計將在今年秋天上市。
這次雪佛蘭探界者改款，雖然外觀沒什麼大變化，但是黑化的RS車型確實很帥氣，只是內飾設計依然過時，和硬朗外觀的有點不匹配，其實這真的是一款性價比高的合資SUV，只是國人對此品牌不太認同，大家覺得此車怎麼樣？歡迎探界者車主分享你的使用感受。謝謝！
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6. 換裝通用系前臉 雪佛蘭中期改款探界者官圖發布

日前，雪佛蘭正式發布了中期改款探界者以及探界者RS版本車型的官圖，並計劃在2020芝加哥車展上迎來首發。預計2020年上汽通用雪佛蘭也會對國產版本探界者進行升級改款。

探界者作為合資品牌入門級中型SUV憑借著寬大的車內空間和出色的動力表現獲得了不錯的市場反饋。這一次的中期改款將探界者的檔次感得到了進一步提升，這也正好抓住了消費者們的痛點。花緊湊級的錢得到更高級的享受，相信國產新車發布後或將會引起不小的轟動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 新探界者的內飾升級了嗎

新探界者的內飾相對於上一代車型來說有了一定的進步，主要是一些細節方面的提升。首先新探界者的內飾面板比如空調出風口、多媒體屏幕、中間的檔位面板等位置將原先的鍍鉻飾條換成了現在的亞光灰飾條。視覺方面看起來更精緻也更加運動一些，比較符合新探界者的外觀定位。檔桿的造型上也有了新的設計，加入了紅色的RS標記。其他的細節上，比如皮質座椅的紅色縫線也比上一代車型更明顯，包括前後排都使用了更多的紅色縫線。對於內飾整體的運動氛圍營造還是有一定幫助的。內飾的配置方面，新一代的Mylink+系統也有了更豐富的功能，支持科大訊飛的語音識別功能。雖然大致設計沒有變化，但總歸是進步了。

8. 探界者改裝凱迪拉克二代流媒體後視鏡

神通廣大的網友啊，求助啊！我買了一套凱迪拉克二代流媒體後視鏡，雖然有說明書，但還是有疑問，不知道怎麼安裝！我是1.5馭界版，想問下原廠車內後視鏡用什麼固定的的拆卸後流媒體前車載攝像頭怎麼固定的去的走線需要拆卸內飾板么的還有就是後尾門內飾板，總共的塊相連，裝後車載攝像頭需要全部拆卸么的後尾門內飾板是用塑料卡扣還是金屬卡扣固定的的謝謝了！！神通廣大的網友啊，求助啊！我買了一套凱迪拉克二代流媒體後視鏡，雖然有說明書，但還是有疑問，不知道怎麼安裝！我是1.5馭界版，想問下原廠車內後視鏡用什麼固定的的拆卸後流媒體前車載攝像頭怎麼固定的去的走線需要拆卸內飾板么的還有就是後尾門內飾板，總共的塊相連，裝後車載攝像頭需要全部拆卸么的後尾門內飾板是用塑料卡扣還是金屬卡扣固定的的謝謝了！！ 弄塊鐵片做個支架用雙面膠固定車載攝像頭，支架一端壓到後視鏡底座裡面，螺絲擰緊非常穩固 前後都錄 這個流媒體後視鏡可以當行車記錄儀用么？我的是悍界，也想改 請問前車載攝像頭拆解後怎麼固定在支架上呢 昨天剛看了一下這個，考慮入手一個的來 前車載攝像頭怎麼固定的你 哦哦我是馭界 好非常感謝 主機裝後面保險盒裡面，前車載攝像頭解體裝支架上，可以參考一下，馭界前面好像和馳界不一樣，具體怎麼裝還要看自己 後視鏡是內梅花螺絲固定的，用合適寬度的一字起子也能拆卸來，原廠後視鏡往後一拉就下來了，把螺絲裝到流媒體同樣的位置上套在前檔底座上擰緊螺絲就固定好了，走線的話可以從頭頂門邊的密封條下走線到後備箱，後面有保險盒接常電，acc線可以接主駕駛下面的保險盒，後飾板都是金屬卡扣，拆卸要慢慢來， 明天問我吧我裝了挺好的 @2019

9. 雪佛蘭探界者領界版布內飾可以換掉嗎

可以。但是最好不要自己拆掉更換，特別是冬天卡扣比較硬，會更容易拆壞。

10. 探界者可以將車內硬所料進行皮包處理嗎

其實這個是可以將車內的塑料進行包皮處理的，這個後期的裝飾店就是可以做這方面的加裝。