寶馬7內飾照片
1. 全新寶馬7系實車曝光！此車有何亮點對此款車有哪些期待
現在寶馬7系的實車已經曝光，寶馬7系是經典豪華轎車，現在全新款式車型高度已經出現了。而且跟老款車型相比較的話，寶馬7系在外觀變化是非常明顯的。採用的是分體式的大燈設計，而且尺寸也會更大，進氣格柵也是讓車子的外觀視覺沖擊力更強。而且全新寶馬7系在動力方面會提供3.0T，還有4.4T的渦輪增壓發動機。並且在這種基礎上，還會提供插電混動版本的車型。
並且在科技氛圍上也是有所提升，全新寶馬7系的後座造型也是最新設計。車身線條會更細膩，整體感覺更好，而且輪廓更立體。還配備了巨大雙頻和環狀的這種互動，當對於汽車內部實際操作也是大大減少了。這種大屏幕增加了高科技的含量，而且40個揚聲器也是提供了四種功能。有愉悅、數碼藝術、舒緩、電影院，坐席採用的是毛料和皮革結合，是非常舒服的。
2. 寶馬7系實車圖曝光，外觀優雅大氣，內飾科技豪華！
日前，有媒體曝光了寶馬7系的實拍圖，寶馬7系定位於豪華大型轎車，整體造型非常的時尚大氣，並且有著很強的運動感。
寶馬7系的外觀方面，採用家族式最新的設計語言，整體造型非常的端莊大氣。前臉採用家族式標志性的雙腎造型格柵設計，內部採用直瀑式的設計進行填充，並且進行了熏黑式處理，看上去更加有運動范，搭配兩側犀利動感的大燈造型，以及黑色蜂窩狀設計的下格柵，帶來了強大的氣場，運動感十足。
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3. 中控屏幕14.9英寸 全新寶馬7系內飾首次曝光
4. 步S級後塵新一代寶馬7系渲染圖曝光，網友直呼：長殘了！
價格高昂的寶馬7系作為進口產品一直是豪華大型轎車里的奪冠熱門，根據相關數據顯示，在2020年9月寶馬7系以2908輛的銷量成功擊敗賓士S級成為了所在細分市場的銷量冠軍，而在2020年1-9月，寶馬7繫纍計銷量達到了17071輛，累計銷量同樣「制霸」，看完這個數字我只想說，有錢人真的不少。
根據相關媒體報道，日前在海外曝光了一組新一代寶馬7系的外觀渲染圖，按照寶馬的規劃，新車預計將在2023年年初正式發布，取代目前在售的這一代車型，而作為換代產品，新一代寶馬7系究竟有哪些值得關注的點呢？
此外，新一代寶馬7系的純電版本可能會採用單電機、雙電機、三電極等多個版本，其中頂配版車型的最大馬力有望達到650Ps，新車的續航能力最大將達700km。當然，確切的數據還是以官方公布的為准。
從年中的寶馬4繫到如今的寶馬7系，我們不難看出在汽車「新四化」時代，寶馬正在通往個性化的道路上在不斷進行嘗試，這是可以理解的，畢竟即便再經典的設計也不可能永遠成為市場上流通的暢銷品，想要保持活力，寶馬的設計就不可能一成不變。新一代寶馬7系需要等到2022、2023年才會正式發布，期間存在很多變數。此外，如今的市場審美變換速度明顯加快，或許到新一代寶馬7系發布的時候，新車已經完全能夠融入新的潮流。
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5. 全新賓士S級發布，寶馬7系，奧迪A8三款內飾誰最好看
我相信依然有很多人認為，現款賓士S級（W222）的內飾，是同級別最好看，最優雅，也是最符合自己百萬元身價的。而隨著全新一代賓士S級的發布，全新的內飾設計似乎是讓不少人一時間接受不了。而且隨著賓士全新一代S級發布，它的兩個競爭對手寶馬7系，奧迪A8也將會逐漸的迎來換代，面對賓士S級的挑戰，寶馬7系，奧迪A8將會如何應戰呢？全新一代賓士S級在內飾上的變化，會成為今後的流行趨勢嗎？本篇文章，我們不談外觀，不談配置，只說說內飾設計。我們仔細對比一下，看看賓士S級，寶馬7系，奧迪A8的內飾。
總結：
如今全新一代的賓士S級已經發布，S級的全新內飾也成為了目前爭議最大的地方之一，那麼全新賓士S級的內飾，會不會繼續引領潮流，成為未來汽車設計的內飾設計方向呢？我們也需要拭目以待。
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6. 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有
寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。
內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：
1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。
(6)寶馬7內飾照片擴展閱讀：
寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。
新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。
7. 當年少有為遇到了寶馬7系
我們豪華品牌繞不開德系三駕馬車BBA，究其原因是強大的品牌號召力和車型實力。在行政級轎車上BBA全面武裝的科技配置和駕乘體驗已是行業標桿。
寶馬7系和賓士S級在品牌和產品力上同一梯隊的產品，他們是百萬D級豪華轎車上最好的兩個選擇。寶馬7系對比賓士S級在駕駛和選裝上更有優勢，而賓士S級在內飾風格設計和第二排的營造上更豪華。就看您怎麼選了。
總結
開過很多寶馬車型，我們經常說人生繞不過一台寶馬3系，寶馬5系更適合商業世界的精英們。當幾乎體驗過所有的寶馬7系後，我想成功人士一定也繞不過寶馬7系，因為年少有為的人往往喜歡打破常規，他們更喜歡把方向盤掌握在自己手裡。
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8. 【金屬計劃】2023年推出，全新一代的寶馬7系諜照流出
前段時間我們剛了解到全新一代賓士的消息，而近日，有外媒曝光了全新一代的寶馬7系，新車沒有做過度的偽裝，是因為其採用了現款7系作為測試車輛，據報道稱，現款七系將會在2022年正式停產，而全新一代的寶馬7系將會在2023年初發布。
動力上，為了達到未來歐盟的排放法規標准，新一代的7系可能取消6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機。
目前奧迪官方表示考慮下一代A8將採用純電動力，而目前賓士的純電全尺寸豪華車型EQS已在測試即將推出，對於寶馬而言，推出動力系統的豪華車型迫在眉睫，迫於法規壓力，早前也曾曝光寶馬測試車上打著"電動測試車"的標識。未來新7系可能會採用插電式混合動力以及純電驅動車型。
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9. 新一代寶馬7系將推插混版 騾車諜照曝光 2023年首發
日前，我們從外媒獲取到了一組「套殼」現款寶馬7系的騾車諜照，疑似為新一代寶馬七系，此次曝光的兩台測試車為燃油版和插電式混合動力版，新車有望於2023年正式發布，而現款7系也將於2022年中期停產。
在曝光的內飾圖片中可以看出，新一代寶馬7系內飾整體保留了現款車型的設計風格，但是在中控區域和儀表上覆蓋了一層偽裝，因此我們推測，新一代7系或將對現款車型的中控區域和儀表進行升級。
為滿足蔚來歐盟的排放標准，動力方面，新一代寶馬7系燃油版車型將取消現款6.6TV12汽油發動機和3.0TL6柴油發動機，換裝一套全新的動力系統，插混版車型參考現款X1PHEV，或將搭載一套由1.5T和電動機組成的混合動力系統。關於新車的更多消息官方尚未公布，我們會持續關注。
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10. 全新寶馬7系實拍，搭載4.4TV8發動機！
大家認為這款車怎麼樣呢？歡迎大家留言討論！
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