十萬左右內飾漂亮的車suv

哈弗H6定位於城市SUV，在驅動形式上，哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平台打造，所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。

哈弗H6標配了大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智能語音GPS導航系統、智能雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定系統以及胎壓監測系統等智能及便利化配置。

作為一款城市SUV車型，哈弗H6在空間方便有著不錯的表現。當然，除了乘坐空間外，哈弗H6所提供的載物空間也非常充裕，其擁有808L的行李箱容積，而在後排座椅翻至前部的時候，最大可獲得2010L的拓展空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

Ⅲ 求推薦10萬左右口碑最好的車suv

1、新寶駿RS-3

指導價：6.38-9.88萬

新寶駿RS-3則採用的新寶駿的家族式外觀設計，前臉使用分體式的大燈，上方一條由鍍鉻裝飾連接而成的日間行車燈，大燈位置比較偏下，幅格柵的形狀則比較運動。

科技感和運動感在這台車的外觀上實現了共存。智能化是 新寶駿RS-3的一大亮點，全系搭載了更新迭代的新寶駿智能網聯1.5版本，支持AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、OTA遠程在線升級等功能。

值得一提的是，新寶駿RS-3還提供有多項智能安全裝備，以及智能駕駛系統，能夠對0-130km/h時速下車輛多場景覆蓋，囊括城市擁堵場景下主動剎車、自動跟車，以及中高速場景下的自動巡航。

動力部分，RS-3全系配備一台1.5L自吸發動機，匹配6擋手動和CVT無級變速兩種傳動系統。其發動機還根據變速箱的不同分別有兩個動力版本，手動擋的最大馬力為99匹，峰值扭矩143牛·米；

自動擋的最大馬力105匹，峰值扭矩135牛·米。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，這樣的組合在小型SUV中也是比較常見的。

2、吉利繽越

指導價：7.98-11.98萬

整個線條感看上去真的非常的時尚。流線型的車身方面，繽越 採用了吉利家族式流線，進氣格柵非常的可愛，兩側車燈設計造型頗為整齊，大燈外形點亮後顯得很有精神氣。

側身的腰線上揚的車身側面線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，輪圈造型洋氣，視覺效果尚可。與此同時，方正的車身尾部與正面相呼應，尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更獨特了。

配置方面，除了最基本的一些功能之外，吉利繽越的頂配車型還帶有360度全景影像，全速自適應巡航，還有l2級自動駕駛輔助等。對於國產車的配置，老司機向來還是很有信心的。

動力方面，吉利繽越搭載了1.4T和1.5T兩款發動機，分別匹配6擋手動，6擋雙離合與7擋雙離合變速箱，滿足國6排放標准。

它們的最大功率分別為141和177馬力，峰值扭矩235和255牛米，工信部綜合油耗5.5L。不過相比於1.5T車型來說，老司機更看好它的1.4T車型，畢竟三缸發動機的認可度遠遠沒有四缸機來的高，而且吉利繽越的走量車型也都是1.4T的車型。

3、長安CS35 PLUS

指導價：6.99-10.99萬

長安CS35PLUS在內飾布局上延續了家族式的設計語言，主打經濟實用性，如配備的全液晶儀表、中控大屏以及中控面板，都顯得很有層次感，相對也更能符合消費者的審美。

長安CS35PLUS被稱為會社交的SUV，可知其在智能配置上有不錯的底子。 中控大屏尺寸大、車機系統先進，以語音交互為例，長安CS35PLUS語音控制系統可對多媒體系統、導航、電話、空調、天窗等發出語音指令。

動力方面,長安cs35 plus使用了兩款發動機，分別為1.6L和1.4T。其中1.4T車型搭載了性能卓越的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，其峰值功率為116kW,峰值扭矩為260N·m,高扭輸出區間為1500-4000rpm。

再加上其採用了舍弗勒的Smart Phaser智能凸輪調相系統技術,動力響應大幅提升,為其良好的駕駛表現打下了堅實基礎。此外,其搭載的7速濕式雙離合變速箱不但性能穩定,而且傳遞效率高,進一步提升了長安cs35 plus的駕駛表現。

4、宋Pro

指導價：8.98-11.98萬

宋Pro的外觀十分威武，前格柵採用了鍍鉻設計以增強氣場及高貴感，搭上骨感的中網，有點美系SUV的味道。走到它的側面，你便能瞅到它的整個線條活潑且不失美感，同時融入了突出的前後輪眉和收緊車門設計，勾勒出一個胖胖的睡美人形象。

空間大氣，簡約，不花里胡哨。前後排舒適，170身高基本可以伸直膝蓋，後排放平還可以當床，最後排空間大，蹺二郎腿沒啥問題，第二排座椅放倒，放個大件完全沒問題，尾箱空間很大，一家人出遊也不用擔心東西沒地方放。

宋Pro的動力可以說是不容小覷，不過有些朋友卻覺得這款車的排量選擇上比較單一，宋Pro似乎對渦輪增壓情有獨鍾，發動機排量為1.5T，動力也相當不錯。

5、名爵ZS

指導價：7.88-11.28萬

名爵zs外觀設計上非常漂亮，採用了家族式的設計語言，前臉採用了點陣式的中網，中網採用黑色的蜂窩狀裝飾。

側面採用了硬朗的線條設計，車窗採用了黑色的隱私玻璃，d柱採用了銀色的鍍鉻裝飾。車尾採用了圓潤飽滿的線條，尾燈造型很有質感，下方雙邊共兩出的圓形排氣管營造的運動氛圍很不錯。

名爵ZS的主/被動安全配置很齊全，包括了剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、制動力分配(EBD)、車道保持、剎車防抱死(ABS)、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS等)、後倒車雷達、全液晶儀表盤、上坡輔助、側安全氣簾、兒童座椅介面、自動駕駛輔助等配置。

動力上名爵ZS搭載了一台1.3發動機，最大輸出功率120kW，最大扭矩230Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。

Ⅳ 10萬左右的suv哪款車型好

10萬左右的SUV推薦：長安CS75 PLUS、哈弗H6、榮威RX5、博越、名爵HS。

1、長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經在這一市場布局了非常多的產品，但是它們的表現都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車啊！作為家用車，它的空間表現不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好。總的來說，這一款車無論放在自主裡面還是合資裡面，都有很強的競爭力。

Ⅳ 10萬以內的suv車排行榜前十名

以下十款SUV常年在10萬以內售價區域排名前十，大部分車型列出的參考價雖然高於10萬塊，但是終端通常都會有優惠。

1、哈弗H6

指導價：9.80-14.10萬，推薦理由：面面俱到，性價比高

這款車確實是家用車的好選擇。哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款，但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好，是因為集結了其餘七者的所長，有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價比，這些通通都是消費者對於家用車的需求。

Ⅵ 預算10萬左右的SUV有哪些10萬左右空間大的SUV推薦

SUV以其動力舒適性越來越受到人們的追捧。同價位親民，大空間SUV正逐漸滿足大部分喜愛SUV的消費者。10萬左右的大空間SUV值得我們選擇嗎？
型號：捷途X90
官方售價：7.99-14.19萬
優惠范圍：目前無優惠。
捷途是奇瑞旗下的全新品牌，於18年1月正式發布。它的知名度不是很高，但是質量可以放心。途X90是該品牌下的第三款車型。定位為7座中型SUV，內部空間不低於30萬漢蘭達。而且官方最低售價不到8萬，競價比例很高。
2.馬駿尋求5(SEEK5)
指導價：7.79-12.89萬元。
優惠范圍：目前無優惠。
君也是新品牌，外觀以運動為主。空間方面，東陽採用了七座布局。這樣的空間在這個價位也是性價比高的，7萬多的價格能被大多數消費者接受。
3.車型：長安歐尚COS1
官方售價：9.38-14.58萬元。
優惠范圍：目前無優惠。
外觀看起來像個大MPV，但場地比普通MPV高很多，內飾部分也向豪華方向靠攏。空間方面，可選擇22/3座椅布局，二、三排可放平，行李空間利用率很高。
總結：三款車雖然價格都很親民，但是外觀和內飾都很新潮，大量的軟內飾也體現了廠商的誠意。10000塊買這樣的7座SUV真的很實惠。

Ⅶ 10萬左右的suv車排行榜前十名

哈佛H6瑞虎8

Ⅷ 10萬元級別內飾好看的家用轎車和SUV

中國品牌逐步發展壯大，使得10萬元能買到內飾好看家用車越來越多，一方面中國品牌陣營越來越強大，另一方面合資品牌逐步下探，誠意越來足。相比於外觀來講，內飾是給自己天天看的，好看的內飾反而更加重要。

一、轎車

10萬元級別內轎車內飾好看的，小型車受尺寸所限基本沒有，中國品牌中6~7萬就夠了，合資品牌還是算了。緊湊級就不一樣了，既不浪費預算，又有不錯的車可供選擇。以下排名不分先後。

1、廣汽本田凌派

瑞虎7內飾整體以黑色設計為主，紅色貫穿式飾條啟動了點睛之筆，甚至連門板上都是相應裝飾條呼應。懸浮中控智能大屏過渡的很自然，觀感清楚，功能簡單易用。機械+液晶組合式儀表兼顧了清晰度和科技感。空調控制旋鈕尺寸非常適合行車時盲操，鋼琴烤漆面板也集成顯示空調相關信息功能。而且中控台為雙層設計，電子檔把下部區域也能放置物品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 十萬左右suv車型大全

一、傳祺GS4

官方報價在8萬－15萬元之間，屬於緊湊型的SUV，平時家庭日常使用也足夠了。個人覺得傳祺GS4價格適中，而且「長相」不醜，適合年輕人一點。但是，美中不足的是，只有手動版的，汽車的排量也比較低，只有1．3T和1．5T兩種。不推薦1．3T的，有點「小馬拉大車」的感覺。

二、長城哈弗H6

官方報價10萬－14萬之間，屬於緊湊型SUV。長城汽車近年來銷量劇增，只要是以青春、大氣、運動為主。長城旗下的SUV，外形帥氣，內飾高檔，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由於車身較為沉重和一些其他原因，導致發動機的油耗較高，本款H6的油耗在每百公里7－9升之間，不同排量也略有差異。

三、榮威RX5

官方報價在9萬-18萬之間。建議您選購2019款的手動4G互聯的那款，那款RX5運用了大量的互聯網技術，可以將車和手機與4G完美的結合起來，逼格很高！

四、戰旗

這款車不太適合家庭使用，但是如果您是汽車越野愛好者，這款車絕對是您的不二之選。外觀厚實大氣，給人一種霸氣的感覺，空間也比較大，同時，缺點就是內飾做工比較差一點，當然，越野車對內飾的要求時微乎其微的。

五、吉利帝豪GS

這是一款跨界SUV，自從帝豪GS上市之初，就一直備受消費者的喜愛。它有著運動時尚的外觀，豐富的配置。當初這款車剛剛上市的時候，我也一直想買一輛，但是無奈提車需要等待的時間太長，只能選擇其他的車型了。

Ⅹ 十幾萬元，能買到什麼樣內飾可以媲美豪車的SUV

想10幾萬元選到可以媲美豪車的內飾的SUV，無疑選擇國產品牌比較合適，個人推薦WEY或者領克這兩個品牌。地位如果更低一點，我推薦哈弗F系列，瑞虎8等車型。

相比於復雜的機械結構，內飾品質縮小與豪華品牌的差距要容易的多。

十幾萬的車，內飾要媲美豪華品牌，那必須得WEY品牌了。WEY VV5、VV6、VV7的價位區間都在20萬元以內，設計和用料最豪華的肯定是VV7了。

從圖中就能看出來，VV7的內飾很有設計感，中控台從上到下四個層次，分別用了不用的材料，視覺感受相當出色；全液晶儀表和中控大屏的解析度也很清晰，絲毫不會讓人感覺檔次不夠；下方的按鍵布局比較簡潔有序，不管是使用的便利性，還是整體的美觀度都令人滿意。

所以VV7的整個內飾設計是相當出彩的，不但不輸於豪華品牌車型，而且還會比一些豪華品牌車型更加具有豪華感，特別是豪華入門車型。

並且，VV7的配置也相當豐富，才上市不久的國六車型，全系標配了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動安全系統、道路交通標識識別、前後雷達、全景影像、全速自適應巡航等安全配置。

而在智能 科技 配置上，全液晶儀表、9英寸中控大屏、車聯網、語音控制、CarPlay/CarLife等同樣是全系標配。舒適性配置就更不用說了，相當豐富。

所以，十多萬的車，論豪華感，真沒有幾款車能夠比得上WEY VV7。

俗話說「 汽車 的外觀是給路人看的，車主看的內飾才更重要」。事實也確實如此，駕乘人員在使用車輛的過程中接觸最多的還是車廂內部，這時良好的中控設計才能帶來更愉悅的駕駛心情。不過千萬不要以為這是豪華轎車的專屬福利，其實這幾年自主品牌的飛速發展是有目共睹的，除了在技術、質量上進步巨大之外， 汽車 設計也被越來越看重，特別是在內飾的豪華感上。

因此你也就可以用最低的「成本」獲得最高級的享受，就連10萬元級的車型也是如此。不過鑒於國人對SUV的喜愛，在這里我們就推薦三款內飾在10萬元同級中最豪華的車型。

哈弗F7：絕對均衡的 科技 氛圍

哈弗品牌給大眾消費者的固定印象更偏中庸和保守，為了突破這種認知，因此全新F系就誕生了。F系的主要任務便是打造更加 時尚 、年輕和 科技 的產品，確實作為系列的旗艦，F7在外觀和內飾都表現出不同以往的一面。據官方介紹，設計師吸取了航天座艙的靈感，整體的環抱感強烈，並且微微傾向駕駛員的屏幕也讓車主有宛如科幻大片中主人公的錯覺。因為定位較為高端，因此F7的中控台、車門內側採用了大面積皮革進行包覆，無論是視覺還是觸覺均有著不錯的質感，明顯高出同級其他合資品牌車型。

針對年輕人打造，自然少不了的是 科技 感營造，中配的7英寸液晶儀表盤和標配的9英寸中控屏無疑給F7加分不少。搭載的哈弗最新一代智能網聯系統最大的亮點在於語音控制功能，支持對天窗、空調、導航和多媒體的操作，與內飾的 科技 氛圍完美呼應。年輕人對豪華的理解並非實木、高級真皮等傳統配置，反而是高級質感與 科技 配置的融合。作為緊湊級SUV的F7售價也較為親民，僅售10.9-15.1萬元。

吉利繽越：感受高山流水般的藝術畫卷

同哈弗F系一樣，吉利的「繽」字輩車型一樣是為了找到品牌的新方向，不同於 科技 感，吉利更青睞「藝術感「。繽越的車身設計相當具有運動范，各種包圍、尾翼和四齣排氣都說明這是一台線條復雜的小型SUV，因此它的中控台看似簡單、工整，實際上也是暗藏玄機。首先，和矗立式的中控屏幕不同，繽越採用的是懸浮式中控屏幕（提供8英寸和10.25英寸）；其次中控類似波浪的線條表現一定的雕塑感，在檔把區域同樣如此；最後檔把區還設計了副駕駛扶手，與車門把手對應，讓整體極具強烈的設計感。這就是藝術「味道」，加之材質的使用上選擇了鋁制拉絲，因此坐在車內彷彿被一件建築雕塑品圍繞。

雖然繽越的「吉客智能生態系統」同樣可支持語音控制，但它的亮點更在於L2級輔助駕駛系統。未來出行，車機將會代替人類控制車輛，讓駕駛員更加輕松，雖然距離實現這樣的場景比較遙遠，但現在從繽越的ICC智能領航系統就能獲得一部分體驗。通過全速域ACC自適應巡航（0-150km/h），繽越能實現自動跟車、跟停和跟起，完全解放駕駛員雙腳。並且車道保持系統能讓雙手暫時休息，也能提高安全性。售7.88-12.98萬元的繽越對豪華的理解是未來，是一種完美主義的 探索 。

長安CS85 COUPE：與時俱進的傳統豪華

其實長安 汽車 的車型設計一直以來在自主品牌中都屬於「用心」的一類，十幾年前的逸動就是公認的最美自主兩廂車，也說明其在設計上的造詣。而來到最新的設計語言，它表現更多是的在設計上的沉澱，類似於那種 歷史 悠久的國外品牌。與溜背式的車身設計不同，CS85 COUPE的中控台反映更是傳統典雅，大面積的鋼琴烤漆面板、皮革和啞光鍍鉻飾版，讓其內飾凸顯出強大的氣場，它也是這三款車中看起來「最奢華」的車型。尤其Nappa皮紋座椅、遊艇式檔把和雙色內飾讓其豪氣倍增，直逼30萬豪車。

正是因為這種設計，作為中型SUV的CS85 COUPE既可用作家用，也可用作商務，所以它很適合年齡較高的消費者。當然，CS85 COUPE同樣與時俱進，除了最低配採用10英寸，其他配置均採用12.3英寸中控屏幕，並且在高配上還使用了10.25英寸全液晶儀表盤和觸控式副駕顯示屏。搭載的inCar 3.0智能網聯系統與騰訊車聯深度整合，支持QQ音樂、騰訊地圖、騰訊電台等APP，語音控制系統也同樣支持控制天窗、空調等功能，整體來說CS85 COUPE的內飾屬於老少皆宜。

寫在最後

所謂的豪華並不單單指用料奢華，更指的是更高的追求。哈弗F7的科幻座艙絕對均衡，對年輕人吸引很大，而猶如藝術品般的吉利繽越對那些高審美、高藝術造詣的消費者更加能靈魂交融，當然還有一部分人依舊喜愛傳統的豪華氛圍，那就可以選擇長安CS85 COUPE.

作為中國 汽車 產業發展的見證者，我們應當對自主品牌做出的努力持認同態度，畢竟打造如此設計、豪華且 科技 的內飾十分不易，還別忘了他們僅僅售十幾萬。

這個只有兩個選擇：1、國產車：吉利系。因為吉利用了沃爾沃的技術，國產車硬抗的內飾水準。可以的話選擇星越，油版的。這車沃爾沃同平台，好看，性能也好。2、選擇韓系車，因為韓系車在國內的銷售現在進入一個瓶頸，所以在產品力在內飾上的營造，都進入一個魚死網破的境界，推薦起亞K5。

長城好？博越好？你個不懂車的傻逼！我有一台科賽非常滿意外觀不庸俗，動力十足，現在租給公司當商務車，我選長安是因為長安是最多國六車型銷售的國企，長安雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要，其它的車企那時候企業還沒成立呢，所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企就高檔一些，長安雖然不是豪車但技術應用和技術資源儲備勝似豪車，技術很差嗎傻逼們，58年人家就製造出來1000多台吉普車了，別給我說造車技術不需要時間的消化積累和沉澱吸收再創新，吉利哈弗之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在和未來的所以別它媽的狗眼看人低吉利長城之流三大件直接落後二十年，發動機都要比別人高配才敢PK，自己研發投入少的可憐，吉利主要投入在哪裡明眼人都知道但絕對不是研發上，瞎子才買吉利。只會天天花小錢搞外殼來代替真正的研發忽悠消費者，可能有很多人不服，但是吉利車確實非常耗油這就是3大件落後的標志，現在的75，油耗7個的太多了，也許還有人不服，說吉利質量穩定呀，但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事，哈弗，吉利都是屬於這類車企，掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊，有人又說沃爾沃，先不說別人沃爾沃技術不給你用，就算想的美給你用話說回來了沃爾沃很強嗎？頂破天算個准二流豪車品牌，載重車確實可以但是小車不算，以前也是個沒錢研發投入小車這塊快倒閉的車企，所以看這接近二十年的研發投入來看，買車國產買長安奇瑞是明智之選，吉利什麼時候連續5年以 上研發投入第一了再去支持它，記住長安是連續10年研發投入第一，為什麼別的自主都賺錢，長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直很大，三大件又配的好產品比如愛信，這樣為中國 汽車 工業踏實努力，刻苦鑽研的國有車企你不支持支持誰？

講究外觀內飾的，在這個價位首選wey這個品牌，這個車除了油耗高點其他都沒多大問題！