14款君越內飾怎麼樣
⑴ 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：手感好，助力舒服很線性
缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。
外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）
內飾：很豪華 誰坐著都說好
空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。
配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。
動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。
操控：穩，操控性好
油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。
舒適：很好
優點：空間及外觀
缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。
外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美
內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。
空間：非常滿意，後排很大。
配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽
動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。
操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。
油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。
舒適：舒適性剛剛的。
⑵ 14款的君越為何經典2014款君越通病有哪些
作為一款中型轎車，別克君越在市場中的口碑和人氣都很高，不過其競爭壓力也不小，與同級別的大眾邁騰，帕薩特等車型相比，別克君越更加偏重於年輕化和商務化，比較符合年輕人的審美。14款的君越為何經典？
君越是別克旗下的一輛汽車，14款的君越之所以被稱為經典，是由於其超高的性價比，君越是2006年推出的全新中高檔汽車，而在2014年全方位升級，通過增配升價的方式融入了更加智能的多媒體信息系統界面，被定義為「標記符號性豪華汽車"。
全車搭配了全新造型的保險杠以及大面積中網，添加了電鍍裝飾的包圍跟雙出式排氣管以及從新設計的LED光源尾燈樣式，視覺上動感十足，動力總成是四驅驅動的，搭配2.4升4汽缸發動機與3.6升V6發動機十分出色。
2014款君越通病有哪些
根據車質網對14款君越的故障投訴存在輪胎起皮、發動機漏油、變速器頓挫、影音系統故障、座椅故障、空調故障以及輪胎開裂的問題，14款存在的故障率相比於其它年款的故障率有明顯的降低。
不過對於14款君越存在變速箱打滑的通病，最常見的故障表現就是發動機轉速過高，速度不同步以及不進行升檔，意味著變速箱存在打滑的極響；但對於別克君越搭載通用6AT的變速箱來說也算是大部分車主所反饋最糟糕的情況了。
⑶ 2014款君越2.0t怎麼樣
君越
是
上汽通用
旗下一款熱門B級車型，外形商務大氣，內飾豪華，舒適和安全性配置豐富。新款君越經過中期改款，外形和內飾有所提升。此外車型空間充裕，動力充沛，操控平穩舒適，在B級
車市
場中有著較高人氣和關注度。2.0T車型性能優異，動力和扭矩充足。最大優點外形商務大氣，內飾豪華，舒適和安全性配置豐富，空間充裕，動力充沛，操控平穩舒適。最大缺點價格偏高，油耗較大，變速箱有漏油的問題，後期養護費用較高。
⑷ 14君越氛圍燈只有超控台有嗎
是的。君越是別克汽車品牌旗下的一款車型，而14款君越圍觀大氣內飾豪華動力強悍，但是氛圍燈只在超控台有，非常漂亮受到很多車主的喜歡。
⑸ 13款和14款君越區別是什麼
【太平洋汽車網】區別主要在發動機上。13款使用的2.4L排量的，14款使用的是2.0T排量的，油耗上會有所不同。君越（Lacrosse）是上海通用推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間。
君越在售上市車型共有4款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：177.0kW，最大馬力：241PS，最大扭矩：350.0N·m。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。君越延續了360度環抱一體式設計風格，中控台的布局有所調整，設計更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區更加鮮明。換擋桿、車門內飾板等細節部位的造型都會經過優化設計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。
不論是用料、做工還是設計，君越都在琢磨細節，整體感受更加豪華。當然，作為內飾重要的組成部分，新款君越一系列高科技配置的引入和升級無疑是重點和亮點，諸如IntelliLink智能車載交互系統、IntelliSafe前瞻性主動安全系統、IntelliDrive智能高效動力操控系統等都將很大程度上提升車主的駕乘體驗。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）
⑹ 全新別克君越怎麼樣
小編就關於「全新別克君越怎麼樣?」為你提供以下相關內容：
全新別克君越配置：
1、外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了；
2、內飾：內飾不錯，很顯高擋。內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天後，味道明顯減少。同老款君越相比，中控台略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬於個人審美問題；
3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的後排頭部空間就不是很好了。
⑺ 2014款別克君越缺點
缺點一：市場價過高。缺點二：品牌影響力弱。缺點三：外型不足健身運動。缺點四：車內飾太年久……
⑻ 別克君越的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：空間很大，這么大的車很容易上手。
缺點：還沒發現，我才開1000公里不作評價。
外觀：時尚、優雅。
內飾：豪華用料很好做工很不錯，就是杯架容易刮花。
空間：家用一點問題都沒有，幾個成年人不會擁擠空間使用率很高。
配置：很豐富很實用基本的功能都有，當然和豪華型沒法比。
動力：我對動力要求不是很高，高速輕松上到一百以上，0到100比較輕松。
操控：很輕松，方向盤比較精準沒有虛位。
油耗：我的才開一千公里。提車一箱油市區200公里高速跑了550公里。
舒適：總的來說這是一款設計不錯的轎車，外觀時尚，線條優美，內飾豪華，駕乘舒適。
優點：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。
缺點：目前沒有發現什麼缺點，等發現了再來補充。
外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
動力：動力表現還不錯，也挺有力的，不過起步有點肉，中後段提速也比較輕松
操控：方向盤輕，避震調校出來過彎側傾很小，底盤也很穩，油門響應勻速，操控手感一流
油耗：常開的路紅綠燈不少，油耗8升多，上高速油耗更低點
舒適：舒適性很不錯，隔音，座椅，音響，基本都挺合格的
優點：外觀顏值高，內飾大氣，細節上也有很多中國元素，品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡棕色，也適合我這個20多的男人，比較穩重。
內飾：內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。
動力：動力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現在市區的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動力還有卵用
操控：操控各方面都很好，就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：後來我總結了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在12個油！
舒適：感受得出，是一種運動調教，但是已經往舒適方面走了
⑼ 別克君越的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：空間及外觀
缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。
外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美
內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。
空間：非常滿意，後排很大。
配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽
動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。
操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。
油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。
內飾：內飾是我決定購買君越的重要因素之一，君越豪華的內飾可以說在同級別絕對有優勢。環抱式中控、8寸觸摸屏、藍色氛圍燈、寬大的前排中央扶手、極具科技感的後排中央扶手都非常符合君越的中級豪華車定位。
空間：空間可以說是十分寬敞的了。本人178前排位置調整好後。後排的空間十分大。坐在後面翹腳也綽綽有餘。大家坐上去都說好哈哈哈。
配置：性價比很高，配置很實用！價格很親民！如果要買一輛國產的自主15萬左右的車個人認為不值得考慮！
動力：夠用
操控：方向很輕的，就算上高速也很輕。准還是很準的
油耗：油耗非常滿意 現在綜合油耗10.3 能接受
舒適：大家都說很舒服 我感覺也很好