本田雅閣內飾改裝桃木

『壹』 正所謂改車一時爽，一直改一直爽，十代雅閣改裝變形記

正所謂改車一時爽，一直改一直爽。這我朋友跟我說的原話，他的這輛雅閣從提車到現在差不多快一年的時間。改裝路才剛開始。。。不得不說換代改款後的十代雅閣年輕不少，我的這個朋友才20歲，人生第一輛車就選擇了雅閣。因為他自己是開汽車修理廠，後期改裝方便很多。也是因為開修理廠，我們選擇的都是雅閣，我們才認識，也成為了雅閣車友。十代雅閣總能給我意想不到的驚喜，無論從動力、油耗還是外觀，每次看到朋友的這輛車都會有不一樣的改觀，每一次都讓我重新認識它。這應該就是雅閣的魅力了吧！

雅閣的改裝之路不會停歇！

『貳』 03款雅閣2.4分什麼配置,有桃木方向盤么

2013款雅閣全車新增了銀色鍍鉻飾條，LED尾燈，新增了PE車款的紅色車身顏色，取消了沙漠霧顏色。內飾上，儀表台的銀色部分被桃木所取代，儀表盤的顏色進行了變更。同時，內飾的內拉手、換擋桿、空調出風口都採用了銀色裝飾。此外，2.4LX車型的輪轂還升級為17英寸。2.4升SE以及LX車型還增加了換擋撥片。

『叄』 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士

「這輛雅閣是我人生的第一輛車，從小也是深受雅閣的影響，加上這一代雅閣也很有活力，所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版，選擇黑色真的是因為喜歡。」

「提車回來就開始折騰了，因為是黑色的車就想改成黑武士風格，當時換了G25輪轂，還有中網貼黑，三段式前鏟和惡魔眼車燈。」

「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂，還有四段前鏟，車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗，說實話這時候看起來有點汽配。」

「有一陣子忽然對黑武士看膩了，就想換個風格，選來選去定了水晶胭脂紅改色膜，和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動，換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」

「可能我內心還是喜歡黑色，所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了，當時那個心疼啊，不過撕完後覺得還是黑色順眼。」

「一低遮百丑，現在車子姿態靜靜地趴在那，就像個紳士在說：「小姐我可以請你跳支舞嗎?」

「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂，剛換完前輪完美卡邊，後輪藏輪沒卡邊，還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」

「現在內飾改裝的項目不多，主要就是換了碳纖維方向盤，還有一些碳纖維紋理的裝飾。」

「這組照片是昨天拍的，後輪的卡邊效果已經調好了。」

「提車半年多的時間，自己從一個什麼都不懂的小白，到現在變成了一個改裝能手，改裝也花了不少錢，將來再改的話可能會考慮加寬體了。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：正就一個字

『肆』 八代雅閣內飾改裝效果

雅閣改裝內飾還可以：1、中控和門上的七片面板，可以貼東西，或者包真皮都可以，頂棚可以定做，用真皮或者PU都可以，包含側柱，包中控和四門的七片，材料費大概200-500左右，包含皮和膠，手工費比較貴，一般在500-2000不等；2、一般完全委託的費用在1200元左右，有些地區甚至更多，頂棚內襯改色或者包皮，一般在2000元左右，含材料和工時費，這些東西材料都不貴，工時費很高；3、個人一點建議，ABC柱及頂棚改成黑色，乘坐比較壓抑，會影響開車和坐車的心情，最好黑色配合其他顏色點綴使用，效果會更好。

『伍』 八代雅閣可以改九代雅閣的內飾嗎

如果主要是想改成大屏幕，問題不大。如果是全面更換成九代的內飾，要看前儀表台總成的尺寸和固定點有沒有本質性的區別。

『陸』 雅閣內飾被刮花了怎麼辦

使用濕毛巾，輕輕的擦拭整個前平台，之後重點去擦有劃痕的地方，看是劃痕還是一些印記，如果是白色印記的話擦完之後就看不到了，如果是劃痕的話，擦完之後幹了還會出現。
如果還有的話就需要使用工具，就是汽車錶板蠟，不願意購買也可以在下次洗車的時候去汽車美容店借他們的錶板蠟使用一下。
2011款雅閣最明顯的變化就是採用了全新木紋的桃木飾條,使之看起來更清爽、更顯檔次。另外2011款雅閣在方向盤上也加入了桃木飾條。新款雅閣中控台、門把手、後排杯架、後排出風口以及方向盤都採用了桃木紋裝飾。內飾的顏色,較之現款雅閣也有所派生,現款雅閣分象牙色、黑色兩種內飾。

『柒』 2016款雅閣2.0豪華版中控有桃木裝飾嗎

你好 有一塊的 。
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『捌』 八代雅閣中控桃木板怎麼拆

雅閣車輛中控桃木板拆裝：首先使用車輛內飾板翹板，找到桃木飾板，檢查與儀表台是不是一體，如果不是，用翹板去撬動，應該可以拆下來。

『玖』 本田雅閣08新款有何優缺點MAZDA6 2.0有何優缺點我想購車，想了解本田車的缺點。

雅閣：優點：

1、經濟性能比較好，相比之下省油

2、駕駛員車內視線好

3駕駛操控性優良

4、iVTEC性能俱佳

5、車體總成質量相當不錯，零件使用周期長。

6、儀表顯示清晰易讀。

7、發動機動力彭湃，變速箱改進5速後行駛的舒適性大大提高。

8、內飾做工精細，細微之處處理的非常好。缺點：

1、大燈不夠亮，鹵素大燈過於廉價，換成投射式或氙氣大燈更好。

2、空調沒有空氣濾芯，車輛行駛時開啟外循環或車內不清潔灰塵過多後容易造成空調蒸發器堵塞，引起製冷（制熱）效果降低，清洗時造價昂貴。

3、車身過於龐大，後窗視野阻礙。

4、3.0車型還有正時皮帶系統而不是正時鏈條，需要按時更換。

5、保養周期短 5000公里保養。

6、車內飾使用桃木過多，外觀鍍珞部分太多（門把手，前後保險杠），給人一種華而不實的感覺，也算是迎合國人消費的心理吧！

7、踩剎車過軟（此種剎車冰雪路面好於制動靈敏的車型比如PST、BAOLAI），高速時剎車作用不明顯。

8、無駕駛員信息系統

9、愛丟，賊愛惦記

M6:1。馬六的提速是快，但是在磨合期（未第一次保養前）千萬不要嘗試它的提速性能，我推薦的原則是，不要讓變速箱自動或延遲降檔，那樣說明發動機和變速箱的負載超過正常行駛的值了。

2。馬六在同級別車中的制動性能是沒得說的，但是新車也要注意盡量避免急剎車，即使再好的制動性能，如果跟車太近，也可能因為駕駛員以及機械的反應時間，而造成剎車不及。氣囊就更別說了，最好讓他「老死」，也不要嘗試讓它打開。

3。馬六的內飾與您有同感，比較符合車本身的定位。

4。馬六的裝飾件有很多，這也是選擇它而非其它車的原因，它的改裝潛力很大！但是也因人而異，有的人嗤之以鼻，有的人樂此不彼，總之只要你喜歡，那就是最漂亮的！

5。不同意你總是用桑塔納來比較馬六（雖然我以前也是開普桑的），那根本就是欺負人家！

6。過彎時給您帶來的信心，猜測不是DSC的功勞，應該是底盤、懸掛和轉向機構帶來的好處，DSC是應付極端情況下出現的轉向不足（或者轉向過度），在它起作用之前，您應該會感到極端的危險、缺乏信心，隨即，DSC介入，馬上把您的車子拉回正常軌跡。

7。從您的油耗中可以分析出，您並沒有細心磨合，馬會的會員大部分在前一兩箱的油耗都低於10個，甚至有相當多的人更低於9個。油耗和駕駛環境以及駕駛方式有直接的關系！

缺點，有些也是可以彌補的：

1。馬六這款車，在國外有被定位為：運動型的家庭轎車。既然是運動型，噪音的控制自然就不那麼講究了。但是並不是不可以彌補的，做個底盤裝甲，以及全車隔音，可以有效地降低噪音水平。即使達不到賓士、寶馬、凌志的水平，也會叫想在的狀況有較大的改觀！

2。這個問題確實存在，所以我在車里放了條毛巾和一瓶皮水，有空的時候就擦擦。如果可以重來，我也會選擇深內飾。馬會中有好幾個會員甚至動過念頭，將內飾改色，有兩種方法，一種是直接更換內飾件(價格不菲，要10000元左右），另外一種是內飾噴漆改色（專用的內室改色漆，價格也要4-5千元），不過最終還沒有實施的。中控台容易劃傷是事實，沒辦法，只能等到你看不過去的時候重新噴漆了，價格也要在500元左右。

『拾』 八代雅閣內飾翻新要多少錢

內飾翻新一般需要5000元左右，還是相對比較貴的：
1、座椅，在汽車翻新中，座椅是占據了一般左右的支出，根據自己的資金狀況可以選擇真皮座椅或者其他喜歡類型的的座椅；
2、儀表台，在使用的過程中儀表台可能存在褪色破損等問題，這很影響汽車的美觀整潔，翻新的時候要記得處理儀表台的問題；
3、方向盤，照這個可以根據需要決定是否進行翻新，如果需要可以更換桃木或者真皮；
4、汽車頂蓬，頂棚翻新可以選擇絨布和毛皮的，絨布的質感比較一般，最好選擇翻毛皮的，皮料厚實表面粗糙，同時還有很好的抗污能力與耐熱性能，是改裝頂棚的良好選擇。