藍鳥內飾改裝顏色好看

❶ 藍鳥中控紅色怎麼換成黑色

藍鳥中控紅色想換成黑色可以去汽配城找家專門做座椅包皮的店，讓店家做下中控包黑色真皮。

藍鳥簡介

1、外形特點

外觀方面，2021款藍鳥採用日產V-Motion前臉造型設計語言，前進氣格柵以鍍鉻裝飾條進行半包圍設計，全系標配迴旋鏢式前大燈，整車尺寸長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。

2、內飾

內飾方面，2021款藍鳥採用D-Shape運動型多功能方向盤，搭配8英寸高清電容觸控屏，車內為環抱式運動座艙，駕駛位擁有手動6向座椅調節。此外，新車的空調濾清器帶有PM2.5過濾功能。

3、空間

雖然藍鳥在造型線條上看著很是前衛，但通常這樣的設計也會叫人擔心空間上是否會有所犧牲，但從圖片上看，身高172cm的體驗者置身車內，前排的頭部空間足夠充裕，轉至後排，頭部空間表現還是稍顯不足，平直的車頂相比軒逸還是有所下降。

後排中間的地台也有著較大的突起，對於滿載的「第五人」而言舒適性有所影響。雖然挑了一些不足出來，但並不是大問題，面對日常使用而言完全足以，更何況藍鳥傾向的是個性需求的年輕人。

以上內容參考：網路-藍鳥

❷ 藍鳥怎麼改裝好看改裝費用貴不貴

藍鳥之特立獨行，讓扯上它話題的人分成了兩撥，一邊喜歡到不行，看哪哪都美；而另一邊，覺得世界上已經很難找出比它更丑的事物。

可是世界上最有趣的事情不是把原本就就不錯的東西變優秀，就好比在原本就極具殺傷力的槍支上再加把刺刀。本質上只是小打小鬧。而是把兩極分化的人變成一邊倒，怎麼？藍鳥為什麼不能每個人都喜歡，就好比沒幾個人會覺得馬自達的車丑。

藍鳥的底子其實不差，就好像說藍鳥丑的人十有八九是是被那車尾扎眼了，那我們就對症下葯，重點針對車尾解決問題。

首先，我強調一個問題，決定一個車好看不好看的，往往是比例。而其他的造型元素，只是起到最後的修飾作用。話不多說，看看下面的藍鳥的概念版車型Friend me

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用我多年汽車設計搬磚工的角度看，尾燈的地方還是有幾分突兀。

所以，直接給貼一個燈膜，這里建議貼半透明的亮光膜，熏黑的同時也能看到原來燈的結構。至於磨砂黑的色彩總感覺帶幾分汽配城風。

❸ 遲到的藍鳥提車作業以及改裝方向盤和真皮座椅！

工作原因離開生活的小縣城，來到市裡工作，每到周末70幾公里的路程就顯得格外坎坷公交—班車—摩的的下來，一個小時的路程硬是可以變成兩三個小時?。特別費事，時間也受局限。於是萌生了買車的念頭，和LD說說立馬批准。原本想著隨便弄台二手車開著算了，一時間的身邊也沒人換車，商家的又怕被坑，還是上新的吧。從飛度、致炫、科沃茲、逸動xt、英朗、速騰、新寶來和朗逸到雅閣、凱美瑞、奇駿、CR-V再到A4、3系、C級、A6、5系、E級等等等研究了個遍，越看越膨脹啊，好吧回歸現實我想用個一兩萬撿個漏，買台極品合資二手車，這個也不是很靠譜。新車車價預算訂在6—10萬，定位在緊湊型家用轎車，要求自吸、自動擋、省油、省心。當然咬咬牙上個入門BBA也沒啥問題，但不做生意裝B需求啊，小地方誰家幾斤幾兩都心知肚明，現在大街上入門BBA大把大把的也不算啥豪車了，非常！非常！沒必要干這種死要面子活受罪的事，車貴、費油、保養貴，維修更是天文。於是周末帶老婆孩子踏上看車之旅，其實也沒啥?看的，就那麼幾家銷售商這車型沒有，那款式沒有的。英朗內飾外觀都中意，無賴全系三缸機，本來就不?很放心，又沒試駕車。那銷售還蒙我說高配是四缸。放棄。逸動超喜歡，國產最美兩廂車的顏值真的沒的說。無賴最後把她放棄了，公司有台長安歐諾，和家裡那台五菱神車差不多同時間買的，歐諾除了喇叭不怎麼響以外其他什麼都響（有點誇張）總之無法說服自己放下心結。因為逸動的緣故放棄了飛度，飛度也是好車就是和逸動一比同樣的價錢飛度內飾就是渣渣啊。卡羅拉雷凌兩雙胞胎只有1.3T想買自吸，新寶來和朗逸剛上市沒優惠，有點超預算，不想追加預算。速騰由於馬上要出新款了，優惠力度大，無賴我們這七八線享受不到啊。150匹馬力那款車價接近14萬了，再加個兩三萬可以上B級了，就這樣稀里糊塗的看幾次，看煩了也厭倦了，那天本來是去看軒逸的，進門看到小白鳥，立馬就被那45度角秒殺了，對就?秒殺旁邊那台黑色軒逸從頭到尾都沒有讓我有一點點改變，哪怕你別藍鳥內飾更舒適，座位更舒服。接下來簡單了，報價出保險提車

帥氣

❹ 藍鳥怎麼改裝不怕年審

這樣改參考一下：
他們首先就會選擇給新車定製一套屬於獨特的大包圍，來向路人展示自己的個性。畢竟大包圍這樣的外觀件，能給車輛外形帶來最為直接的改變。加裝了大包圍過後的，整個車身都會得到延展，在視覺上給人們帶來的沖擊力更加具有吸引力。當然，除了在顏值上邊的提升之外，大包圍還能帶來一部分性能提升。大包圍也叫作擾流套件，配合擾流尾翼很合適，主要是為了降低車輛行使時產生的逆向氣流，增加下壓力，提高車輛行駛穩定性能。同時，這樣的大包圍都是PU材料做的，可以進一步降低車重，達到節油的效果。為滿足廣大藍鳥粉兒的需求，我們不妨來分析一個加裝大包圍的案例。
改裝過程：首先，對采購前後大包圍件，網購可以滿足你對改裝的一切需求。前杠包圍件，我們選取的是一套黑色擾流板，畢竟黑色也是碳纖維的顏色。而後包圍個尾翼，則是找配件店定製而來的。前擾流板的安裝相對比較簡單，基本不需要太多復雜的工序，兩個師傅徒手往前杠上一扣就能完成。前擾流板安裝過後，對前臉視覺沖擊提升是顯而易見的，整體車身看上去變得更加低矮。而且黑色的擾流板與中網原廠下方的黑色配件相互映襯，整體視覺效果比較協調，藍鳥的運動特性也得到進一步的強化。前包圍改裝完畢過後，我們工作的重點也轉移到了車尾的大包圍和尾翼。尾翼比較簡單，選用膠水直接就可以往車尾安裝。而後包圍則是本次改裝的重點工程，與前擾流板不同的是，後包圍更換的是整個車尾的翼子板。而第一步，就要用升降機把車輛底盤抬高，從底盤下方開始，把整個原廠後包圍卸下來。在卸下原廠大包圍之後，尾燈也得卸下來。卸下原廠後包圍的車尾，防撞鋼梁清晰可見，對於藍鳥的安全性我們還是可以放心的。值得注意的是，由於定製的後包圍，沒有原廠卡扣，這就需要人工打造。打孔的難度，對於修理店師傅也不是很高，一般的技師都可以搞定。後包圍卡扣完工之後，就可以完美裝車了。從最終實際裝車效果來看，這樣的改裝很是完整，車底加裝了空氣導流板，運動逼格瞬間提升。也正是因為這塊小小擾流板，就可以將底盤下方的氣流平穩導向後方，而車輛的穩定性也得到進一步的加強。然後再對尾翼做黑色處理，而後包圍噴塗為原來的紅色，原本就很運動的藍鳥，儼然就露出一付專業賽車的氣質。除了前後大包圍的改裝升級，我們還可以在前臉加入賽用拖車環，進一步加強車輛運動屬性。前臉日產的V型家族式設計以及兩個後視鏡，通過熏黑處理的方式，將運動氣質進行到極致。所以說，對於購買藍鳥的消費群體，他們本身就是一群極具個性的主。不喜歡千篇一律，他們希望車更多的是人肢體的延伸，而改裝的外型則是對本體個性的另外一種表達。

❺ 汽車內飾是紅色或橘色的都有哪些

你好，紅色和橙色內飾的有哈弗h1，瑞風s2，s5，藍鳥等，不過這個都是可以後期改裝的！

❻ 藍鳥作業，不吹不黑——分享一些改裝心得

鑰匙認證

❼ 白色尼桑藍鳥車座椅改成真皮的那個顏色好看呢

和內飾別串色就很好！還是看自己喜歡吧，每個人審美也不一樣！

❽ 剛入手了一輛藍鳥，怎麼改裝的更加炫酷

汽車改裝之所以備受車主們的喜愛，源自它能使愛車的造型更時尚更個性，體現自己的品味與氣質。據了解，中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量佔比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。

並且，隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高，單純追求另類改裝的要求將會減少，實用、品質、品牌的要求將會加強，改裝車市場也將越分越細，向更專業的方向發展是汽車改裝行業的必然趨勢。

隨著汽車外觀的越來越年輕化，目前國內市場上也涌現了不少天生自帶可改裝屬性的好苗子。花點心思，也能成為車主表達個性與創造力的舞台。拋開馬自達3、福特福克斯、三菱翼神這些上市好幾年，在改裝圈裡大家都耳熟能詳的熱門老車不說。

寫到最後：改裝並非只是一堆產品的堆積，而是個性的升華。真正的改裝是用自己的雙手和智慧打造屬於自己的獨一無二，藍鳥，在外觀方面極具年輕化酷炫的基因、內飾風格也十分潮流百搭，加上不俗的動力系統組合，即便是小改裝也能達到相當好的效果，非常具有改裝潛力。另外，作為中國市場上第一款完全針對新一代年輕消費者打造的、專屬於中國年輕人的車型。再加上自身的強勁實力和精準的產品定位，筆者也相信東風日產藍鳥也定能和年輕人一樣，在前進的道路上越走越好。