賓士amggt四門商務內飾

① 100萬買Panamera還是AMG GT 50簡析AMG GT四門版

其實只要一提到四門溜背轎跑車型，大多數人腦海中第一個想到的就是賓士CLS、奧迪A7、保時捷Panamera，不過相比之下Panamera推出後似乎一直在孤軍奮戰，真正意義上和他同級的對手一直都沒出現，不過這樣的局面在去年被賓士打破了。隨著AMG?GT四門轎跑的推出，大家紛紛議論Panamera終於有了對手。

如果你對動力的需求不是那麼極致的話，其實這台入門版的GT?50車型就足夠用了，即便是選擇四驅版本的GT?53車型，動力方面也只是多了68馬力和20牛·米，體感方面也無太多體現，而價格卻要貴了小50萬元，多出的這些馬力完全可以通過刷一階電腦的方式，提高的賬面參數絕對會更理想。

#編輯總結

相信還是有很多人會說相同的價位肯定選擇保時捷，畢竟品牌優勢擺在那。但其實保時捷的精髓並不在四門車型上，如果不是911這樣的跑車你也很難體會到一個跑車品牌的功力，對於選擇四門GT跑車的消費者來說，品味和實用性才是最看重的。而對於普通消費者來說，AMG?GT四門版的辨識度其實更高，老實說顏值也更棒，當然決定權還是在於自己的喜好，只是真的不用去糾結於品牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款賓士AMG GT，非常拉風的跑車，開著有面子

新款賓士AMGGT實拍。外觀的造型非常有性能范，前臉中網的造型非常有運動氣勢，多邊形的頭燈設計很有精緻感，LED日間行車燈點亮後效果出色，兩側的導流口設計運動，前包圍設計時尚，前臉造型很有運動感。側面採用圓潤的車身線條帶來很時尚的風格，傾斜的車頂線條很有運動感，後視鏡設計精緻，腰線干練凌厲，無邊框車門設計時尚，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。車尾圓潤飽滿的造型非常有氣勢，細長的尾燈設計帶來精緻的風格，四齣的排氣設計很有性能范。內飾的風格非常豪華，方向盤造型很有質感，一體式液晶屏很有科技感，空調出風口設計精緻，按鍵布局合理，做工精細，用料考究，整體的氛圍很有運動氣息。

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③ 讓人血脈僨張的頂級性能座駕 小哥帶你看賓士AMG GT

究竟什麼樣的一輛車才能被稱為頂級性能座駕？梅賽德斯-AMG用2019款AMGGT63S4MATIC+四門跑車完美地回答了這個問題。雖然是四門跑車，但這輛車的最高車速可以達到315km/h，官方0-100km/h加速為3.2s，動力表現可以說非常強悍，今天就跟著小哥一起來了解一下這輛性能猛獸吧！

該車後排配備了座椅加熱、後排側隱私玻璃、空調出風口、可加熱杯架等，後排空間表現一般，但舒適配置還是比較豐富的，乘坐體驗尚可。後備廂空間雖然不大，但後排座椅支持放倒來擴展儲物空間。

作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發的車型，AMGGT四門跑車進一步壯大了AMGGT家族陣容，這款車重新定義了什麼才是一輛真正的四門跑車，對於追求極致性能與豪華座駕的消費者而言，這輛車非常值得推薦！

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④ 賓士AMGGT是怎麼樣的車

AMGGT是現今梅賽德斯-AMG品牌的當家跑車，整個車系包含GT、GTS、GTR等多款車型作為梅賽德斯-AMG或者說賓士品牌在旗艦跑車領域的後續車型。AMGGT有著和SLR、SLSAMG類似的車身造型，它們都是前中置後驅布局，不過相比前兩位，AMGGT的身段要低多了，這一點從售價上就能看出。2018年04月13日，AMGGT系列的新車型——AMGGTC中國特別版車型正式上市。作為定位於AMGGTS和AMGGTR之間的新車，AMGGTC的售價也是居於二者之中。值得一提的是，賓士官方表示AMGGT四門版車型（4-DoorCoupe）將於2018年底在國內正式上市銷售。動力方面，AMGGTC搭載的還是我們熟悉的那台4.0TV8發動機，經過調校，它的最大功率達到557馬力，最大扭矩為680牛·米，兩項數據均介於AMGGTS（522馬力、670牛·米）和AMGGTR（585馬力、700牛·米）之間，官方公布其0-100km/h加速時間為3.7秒。AMGGT四門版（434MATIC+4-DoorCoupe）搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發動機和48V微混系統組成的一套混動動力系統，其中發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，EQBoost微混系統可額外提供22馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，匹配9速自動變速箱和4MATIC+四驅系統，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.9秒，最高時速達到270km/h。

⑤ 新車速遞 | 入門V8就有530匹 2021款賓士AMG GT亮相

梅賽德斯-AMG將在2021年初發售標准版和暗夜版2021款GT，定價將在即將發布時宣布。土豪們現在可以准備資金了。

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⑥ 一百萬的售價，兩百萬的范兒，賓士拿AMG GT 50硬剛Panamera！

作為梅賽德斯-AMG獨立研發的第三款車型，也是首款四門轎車，AMGGT自誕生起就自帶光環，因為它是要對標保時捷Panamera的。既然掛著AMGGT的名號，那必須要有真本事，入門版的GT50也不例外。

動力方面，AMGGT50搭載一台3.0T發動機＋輕混系統，最大功率367馬力，匹配9速手自一體變速箱。

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⑦ 外形霸氣側漏，內飾科技豪華！賓士 AMG GT63海外實拍！

動力方面，新車仍搭載AMGGT家族通用的那台4.0TV8雙渦輪引擎，其最大功率為577匹、峰值扭矩800N·m，在9AT和4MATIC四驅系統的幫助下，新車的0-96km/h加速僅需3.4秒左右。

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⑧ 一輛擁有四門的跑車——試駕賓士AMG GT 53

自從賓士誕生AMGGT車型之後，又陸續推出了許多的GT車型，比如GTR、GTS，今天為大家帶來的是一款AMGGT53。

GT53畢竟是AMG的產品，所以在機械硬體、駕駛氛圍營造、操控上都更有追求。它更加強調性能，而不是豪華。AMGGT四門版是比較偏向跑車化的設定，甚至可以把它理解成一台四個車門的跑車。

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⑨ 2021廣州車展：賓士AMG GT四門跑車實拍圖解

AMG GT 50 4MATIC+是一台既能出色應對日常用車實用性，又能為用戶帶來超凡跑車性能的四門跑車，此次，新一代AMG GT四門跑車再度煥新上市，呈現了AMG對極致矢志不渝的追求，將「非凡駕馭」的品牌理念再度升華。