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紅旗最帥內飾

發布時間: 2022-12-07 12:55:10

『壹』 當紅旗H9對上二線豪華車,它們的內飾你覺得誰最美

很多人買車看外觀,因為那是人第一眼所最先接觸到的東西,但是,其實我們車子買回家看最多的還是內飾,因為你每天開車都是要坐在車里的,所以內飾也就成了我們每天朝夕相對的東西。不得不說,一套好的內飾設計是絕對能讓你每天的心情都賞心悅目的,而車企也樂於在上面花費大量心思。
那說到二線豪華轎車的內飾設計,大家會想到哪些車呢?是雷克薩斯家的ES、沃爾沃的S90,還是凱迪拉克家的CT6、捷豹的XFL呢?如果這些你都不清楚,或者分不清到底誰的內飾更好看,那今天咱們就來比比看,通過最直觀的內飾對比來得出結論,誰才是二線豪華車里那個內飾最美的車型。需要小小補充一點的是,為了讓對比更有可看性,我們找來了國產豪華品牌紅旗H9,它的加入是否會讓該陣營對比變得更激烈呢?下面趕緊來看。
雷克薩斯ES
ES的車內採用的都是雷克薩斯現階段最常見的慣用元素,首先層次感很強烈,黑紅配色的內飾也讓原本溫馨的內飾多了些許躁動,感覺上來說還是挺酷的,適合年輕消費者。另外,普通版ES的黑棕配色也很討人喜歡,屬於居家的風格,配色也讓人感到閑適、愜意。
用料方面,大量平直線條也給人帶來了簡約清新的第一感受,方向盤大小適中、皮質細膩,用起來讓人很喜歡。不過,對於注重駕駛的年輕人來說,隨處可見的真皮材質搭配或許會讓人感到有些"油膩"。畢竟,雷克薩斯ES內飾整體給人的感覺還是有些上"年齡"的。
凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6的內飾就又是另一種濃濃的美式風情了,視覺所到之處均由甄選真皮覆蓋,這一點也是CT6歷來強於對手的地方。不過,凱迪拉克向來都在內飾用料上很下本,這一點真的比同價位的德系車要來得厚道,但也總有人說CT6的內飾看上去卻不如德系對手那麼高級,可見在造型這個問題上,向來都是仁者見仁,不過我還是蠻喜歡CT6這種簡單內飾風格的。
CT6的方向盤是那種比較大氣的設計,手感不錯,看著也很高級。儀表盤採用了液晶顯示屏,配有HUD抬頭顯示功能。中控屏是內嵌式設計,符合美式豪華車的調性,裡面也內置了蘋果Carplay和網路Carlife功能。總的來說,凱迪拉克CT6的這套內飾沒有雷克薩斯ES那般油膩,個人感覺比較適合中年男性消費者。
沃爾沃S90
沃爾沃S90的內飾就極具一股北歐傢具風了,整車內飾提供4種顏色可選,這點也能夠充分滿足消費者的個性化需求。設計上整體沒太多可說的,方向盤很典雅,手感不錯並且拼色設計也挺漂亮,但沒有換擋撥片。高配車型是12英寸液晶儀表,顯示信息比較豐富。
中控屏的尺寸也比較大,有點類似於像特斯拉等新能源車型的做法,支持觸控操作,反應程度也還不錯。總體來說,沃爾沃S90的內飾透露著一股傢具風,有人可能會覺得清新簡單又溫馨,也有人會覺得比較呆板不豪華,我個人覺得,這套內飾可以打個75分,好在看著一目瞭然、簡約,差在豪華氛圍不夠、甚至有些簡單,這就是我對S90內飾的評價。
捷豹XFL
XFL是捷豹最先國產的一款豪華轎車,所以在內飾的用料上它與進口版車型並無本質差異。至於設計,其也是延續了進口版的整體造型,給人的感覺是簡約而富有機械感,這是捷豹車內飾設計的特色。
不過,我個人感覺捷豹XFL在豪華感上和對手相比還是略有差距,當然這或許屬於設計風格上的差異,因此接受程度也就因人而異了。可升降的旋鈕式"擋把"被稱作握手禮,意在通過每一次的啟動向車主展示其科技感與品味相結合的設計理念,這點看著很酷。其餘的話,方向盤是三幅式設計,12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸多媒體系統也都有,整體看著比較常規。若是要打分的話,這套內飾我給打70分,不如前面三位對手。
紅旗H9
最後一款車的內飾就是咱們的紅旗H9了,作為一款豪華中大型車,H9的車內採用了大量木紋、皮革和鍍鉻等材料,看著就十分高檔,有一種賓利車的感覺。未點亮的中控屏幕和儀表盤與中控台相連,並搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統。值得一提的是,中控台上方的紅色飾條,與車頭的紅色標志遙相呼應,彷彿從車外延伸到車內一般,這點我認為是國產豪車紅旗H9的特色。
三輻式方向盤採用了打孔面料,手感很出色,並採用電動調節,只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。旋鈕旋轉起來的金屬質感也跟一線豪華品牌的奧迪車型如出一轍。高配車型車頂還使用Alcantara材質,坐進車內會給予乘客很強的檔次感。總體來說,紅旗H9的內飾雖然有一定模仿痕跡,但給人的豪華氛圍和檔次是非常強的,對於這套內飾設計,如果讓我打分的話可能會是92分,也是今天全場的最高分。
最後,對於這5款二線豪華車內飾大對拼,你們覺得誰家的內飾更能夠打動你呢?如果可以,這些豪車的內飾你覺得是否已經媲美或者超過了BBA品牌旗下車型呢?下方留言說說吧,咱們一起交流探討下。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 紅旗H9內飾配置首曝光,2.0T版標配BOSE音響+HUD,檔次媲美BBA

紅旗近兩年推出的車型越來越接地氣了,作為國產汽車品牌中的一員,紅旗的銷量不斷攀升,畢竟有情懷在,消費者還是非常樂意看到紅旗製造的汽車走進普通老百姓家庭的。縱觀紅旗旗下的車型矩陣,不管是紅旗H5還是HS5和HS7都有著不錯的口碑和銷量,這也促使紅旗更有信心的完善旗下車型,拓寬造車的領域。前一陣在北京亮相的紅旗H9就備受關注,這款轎車是由前勞斯勞斯的設計師打造,針對外觀配置各個方面都做了調整,不得不說,檔次感立馬就上來了。目前這款紅旗H9也開始走上街頭,實拍照看起來更具沖擊力。據了解,新車有望在今年5月份正式上市,正式成為豪華SUV市場的「攪局者」。

?總結:紅旗H9不管是外觀還是內飾檔次都符合主流審美,這些年來紅旗也在不斷的升級換代,相信這款早就已經被業內人士看好的紅旗H9上市後會有不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 紅旗HS7它的內飾如何是你喜歡的嗎

每個時代的強者都敢於征服頂峰,踏上未知的旅程。無所畏懼,勇往直前。紅旗品牌旗下C級豪華SUV、紅旗HS7突破了中國品牌C級SUV的技術,研發,製造等諸多瓶頸。代表了中國品牌C級SUV的最高研發水平,成為這個時代中國民族汽車工業自強不息,勇往直前的旗幟。紅旗HS7室內裝飾解讀,細節突出最高級豪華。

紅旗HS7裝修風格方面突出新的,高尚的精緻的意義。帶來強烈的視覺沖擊,車輛採用世界頂級Nappa真皮座椅,加上睡眠頭枕,即使車輛在再險的道路上行駛,也能為所有駕駛員提供完美的乘坐感。威風凜凜的身體是紅旗HS7外在的第一印象,通過超過3米的車灣,紅旗HS7提供主力級豪華空間,展現出強者的內心深處。

『肆』 紅旗版的庫里南,比攬勝更霸氣!紅旗E-HS9外觀內飾詳解

前不久紅旗H9的上市開啟了中國品牌豪華C級轎車正面競爭BBA等一線豪華品牌的大幕,而全面開啟復興之路的紅旗品牌,不止要在轎車領域全面復興,SUV市場也將是紅旗品牌的重要布局陣地。之前的紅旗HS5目前的月銷量已經接近萬輛,勢頭越來越猛。而接下來紅旗又要推出一款重量級的SUV,全型的電動大型豪華SUV新車,紅旗E-HS9。

點評:這輛紅旗E-HS9的到來可以說是把中國品牌豪華SUV推到了一個新高度,就目前來看,不管是外觀內飾的設計上,還是在配置上,都具備了很強的吸引力,在氣場上已經已經取得成功了。如果屆時能夠給出足夠性價比的價格,詳細也會有著不錯的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 紅旗H9它的內飾如何是你喜歡的嗎

紅旗H9是紅旗H系列的豪華車型,在2020年8月正式上市銷售。作為一款准C級車。紅旗H9是紅旗旗下的旗艦型豪華轎車,一經發布就受到了很多人的關注。端莊的前臉,加上豪華的配置和內飾設計,讓這個車的各方面一點也不輸百萬級的豪車。尤其是內飾方面,充滿科技感的中控大屏和儀表盤非常吸引人,整個內飾大部分都是真皮軟包材料,再加上銀色鍍鉻的裝飾面板,整個內飾非常的大氣沉穩,豪華感油然而生。深受人們的喜愛。

個人非常喜歡紅旗H9的內飾。首先是因為內飾非常的高大上。紅旗H9作為紅旗旗下的高檔旗艦型轎車,內飾大部分區域都是軟包真皮設計,整個內飾非常的豪華沉穩,座椅也非常的舒適;其次,內飾具有科技感。紅旗H9的儀表盤和中控屏幕都是液晶大屏,科技感滿滿,非常的時尚和具有吸引力;最後,支持國產品牌。紅旗這個品牌和其他國產自主的品牌不同,紅旗在每個中國人心中都具有非凡的意義,所以說個人必須支持紅旗的內飾。

三、支持國產品牌。

紅旗是最具代表性的國產汽車品牌,紅旗這個品牌在每個中國人的心中都具有特別的意義。所以說不管紅旗的車的銷量如何。紅旗車都是需要我們支持的。

『陸』 【車主點評:非主流的紅旗HS5——藍白內飾鉑光金】

#選車理由 外觀大氣,價格合適,符合預算,空間寬敞,油耗能接受,再加上國產豪華加成,至少值這個價位。
#最滿意 最滿意的就是外觀和空間了,外觀大氣穩重,給人的感覺就是不浮誇,看了就不想走去看其他車了,圍觀的群眾很多,都是很好奇的那種眼神。
#最不滿意 車機死機過一次,重啟解決,天窗走爛路偶爾會有異響,現在又不響了,見鬼了,排氣管有突突突的聲音,聲音還是比較大的。
#空間 空間絕對夠大,別說蹺二郎腿了,大腿上再坐一個人都沒事,小孩子在後排可以坐著寫作業。
#外觀 外觀絕對可以,不管從哪個角度看上去都是帥,當初也是看中了這個外觀,圍觀的人很多就可以看出來了。
#內飾 內飾我定的藍白非主流,為此等了46天,見慣了黑色主流,藍白內飾有點耳目一新的感覺,雖然不耐臟,但給人的感覺很明亮寬敞,用料也很厚道,各種真皮,比起我之前看的探界者的塑料件確實質感好太多,毋庸置疑的。
#動力 一直開的舒適模式,新車也不深踩油門,只能說個中規中矩吧,畢竟也不飆車,城市代步足夠了吧,開到120好像2000轉不到。
#操控 轉向還是很精準的,沒什麼誤差,剎車感覺挺好的,軟硬合適,剎車距離也比較短。
#舒適性 減震好像有點硬,當然要看跟什麼車比較了,座椅真皮,舒適性很不錯,加熱通風一應俱全。
#油耗 我不跑市區,長時油耗維持在7.6-7.8之間,開了空調8個,很滿意了。

『柒』 紅旗HS5它的內飾如何是你喜歡的嗎

一汽紅旗HS五的內飾好看不好看是關鍵,要看你自己的審美眼光。個人認為,如果考慮耐臟性,最好選擇黑色或棕色內飾。你好,這款車的內飾很好,很高大,絕對是高端車的檔次。紅旗一直作為高端禮賓車出現。自從走民用路線開始,H5生產的紅旗就達到了預期,主要是依靠市場獲得的性價比。在市區不跑的時候一般在七點零到七點五左右,外觀和實測差不多!我覺得我買這輛車是在很多親戚朋友的強烈反對下!

上市這么久也沒有出現什麼大問題,雖然小問題經常有反饋。我肯定會買紅旗HS5。看到一輛真車,絕對值得!凱迪拉克XT四比不上。我覺得比奧迪Q五好。HS五定位為中型SUV,而XT四則是緊湊型SUV。紅旗在車內空間表現上優於XT四。凱迪拉克沒有這些設備。此外,HS五尺寸優越,空間表現出色,裝載能力和駕駛感也非常出色。

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