歐版致勝內飾

A. 09年蒙迪歐致勝和11款區別

09年蒙迪歐致勝和11款區別:09款蒙迪歐-致勝至尊型的前後保險杠和下格柵，增加銀質工藝裝飾，全系車型顏色新增「星海藍」，至尊型還新增了獨有的「紫砂釉」09款蒙迪歐-致勝至尊型、豪華運動型及其導航版，新增側安全氣簾至尊型、豪華運動型及其導航版，新增電動調節副駕駛員座椅；豪華型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分別增加到 12毫米和15毫米，縫紉裝飾風格也更加豪華；至尊型內飾風格由鋼琴黑質感變為桃木質感，全系車型中控台扶手重新設計11款蒙迪歐-致勝全系車型包括：2.3L至尊型、2.3L豪華運動型導航版、2.3L豪華運動型、2.3L豪華型、2.3L時尚型和2.0L舒適型共六款。在產品升級的同時，廠商建議零售價保持不變 前麥弗遜式、後復合多連桿式四輪獨立懸掛、橫向穩定平衡桿以及前後副車架的配備

B. 雪鐵龍C5和蒙迪歐致勝相比，各有哪些優缺點

雪鐵龍C5與蒙迪歐ZS真正的對比
在致勝壇子里看到一帖子「C5也對比一下致勝」。啞然失笑，呵呵，特別是竟然發現該貼乃致勝版主所書，再次忍俊不禁，原本想跟帖一二，卻又從後面看到此版主與跟帖者的對罵，有些怕怕，不，好怕好怕怕的。呵呵，所以，到這里對比一下吧。

對比的前提：致勝我單位有兩輛，都是業務部門的，我駕駛過的里程不低於2000公里，畢竟不是我部門的車。我認為單位買了這車就是扯淡，如果不是因為領導受制於預算，我一直不認為這車適合公務。人窮志短，單位也一樣。雪鐵龍，C5，周三試駕了一下，全程不足2公里，僅此體會。

畢竟我寫的是個人觀點，第三者看客，自認為客觀公正，如果得罪了致勝或C5粉絲，還請各位粉絲為自己下一代多積攢一點口德。呵呵，其實是玩笑，有無口德隨便上，斷然不會和跟帖者唧唧歪歪不休，壞了此壇風氣。

1、致勝和C5有得比嗎？

可比性僅有30%。受眾群不同造成的結果。致勝，張揚霸氣的前臉，骨絡清晰的腰線，從外形上就把自己運動、張揚的個性表露無疑，年輕，活力，個性，就像一個活潑的大男孩，是我對致勝外觀的看法。C5，前臉圓滑敦厚，尾部一脈相承，整車穩重踏實，運動時尚元素的加入又略帶含蓄的運動氣息，適合有一定公務需求，追求低調、含蓄但又需要展示一些個性的成熟男人。

坦率的講，車的外觀，基本是蘿卜白菜各有所好。但凡私人購買這個價位的車，簡單到僅憑外觀買車的畢竟是極個別。而從車的受眾群上看，致勝應該對比的是君威、睿翼。作為年輕、活力、個性的這三款車，我的喜好依次是君威、致勝、睿翼，而C5，是有公務需求的自駕車，對比的應該是邁騰、雅閣，這幾款車師穩重踏實兼顧活力的自駕代表車輛。

2、動力對比

單純的數字來講，致勝是敗給C5的，但數字並不服眾，從起步的敏銳與動力上，初步的判斷是C5確實強過致勝了。這也不意外，畢竟致勝的動力早已多受指責，很多致勝粉絲期待的是2.0T。這里很想補充的一句就說，無論2.0、2.3還是1.8T、2.0T，在20萬上下價位的車輛裡面，簡單的對比動力誰強一些弱一些，意義並不是很大，真正在乎起步快了幾米，提速快了幾秒的人，滿足的可能是自己內心的需要，而不是實際工作、生活所要。至少，我開致勝的時候，市區，我不感覺動力差什麼，有急事趕時間，這個動力一樣讓我見縫插針，高速，我就算不怕罰單，我還得考慮性命要緊，一般也就是在160以下。不過，有一次滿載，減速後超大車時候，的確感受到了提速比較壓抑，而也經常駕駛的1.8T邁騰，這種感覺就不明顯。話說回來，相信比致勝自重更大的C5，在滿載後，半斤八兩，不會強過太多。

3、操控對比

致勝的操控，感覺比較硬朗，多數時間的駕駛，非常得心應手，其實這點在市區里是體會不到的，只有郊遊或者高速處理情況時候，體會就很明顯。缺點也有，急剎躲避再回正的時候，明顯感覺到了車輛的失控和難於駕馭，其實，對比有一些同價位車輛，我認為致勝已經算好的之一，特別是我開過的致勝是沒有ESP功能的。至於C5，對不起，沒有如此暴力的試駕，需要今後的驗證了。但如果C5能繼承我曾經開過的富康地盤的靈魂，那麼C5絕不會差，如果C5繼承的是凱旋的靈魂，呵呵，我認為會敗給致勝。esp是今後的趨勢，無論對操控、對安全，相信慢慢在所有中低檔車上都會成為標配，這點致勝不如C5厚道。至於兩車多連桿和復合連桿的後懸，都是伯仲之間。

4、安全對比

我們現在有一個誤區，似乎車重就安全，沒錯，假如同樣的材質，質量大一點，你說安全系數高我也認可，但如果採用更高強度更高科技的不同鋼材或者合金，還有多少重量上的安全對比哪？現在一些廠家過於投機取巧了，日商不想講了，就連美歐車商現在也都滑頭滑腦。譬如C5，我特別想知道國產化得C5在哪方面上重量增加導致重過歐版那麼多？當然，單純的靠「硬」來講話，那麼致勝已經處在高端，大家也有目共睹，C5至多能打平手就不錯。但從配置上來說，個人觀點，C5更勝一籌。不說C5的ESP是標配，胎壓監測是標配，單純C5飽受詬病的長軸距小空間，我就認為是安全的舉措之一。說出這話，我是冒著「托」的風險的，沒辦法，誰讓自己喜歡，駕駛艙後移10公分，比什麼吸能都強過很多，而一定范圍內加長軸距，也增加了車輛的穩定性。至於後座空間，沒法子了，都是我自己開車，後面偶爾狐朋狗友或業務夥伴，坐著的比我開車的已經輕松不少，不太舒服就忍了吧。

5、保養油耗

這個對比原是不想對比的，太簡單。蒙迪歐老款和致勝都是油老虎，C5也不會省油到那裡去，但一定比致勝好一點，這點我就敢預測了。而保養，致勝的保養費用不高，差了邁騰不是一個檔次，比君威也低，倒是現在C5出來了，致勝怕是要高過C5了，C5的4S講日常保養價格未定，但法系車的萬公里、甚至萬五公里的保養頻率，致勝想低有難度了。

6、內飾對比

還有人說致勝內飾好看？是，一定有人會那麼說，但比例有多高，還真就是仁智彼見了。致勝內飾的做工繼承了福特的「傳統」，顯粗糙，大縫隙，至於面板與中控台的組合，有那麼一點高科技意味之外，剩下的只能給小眾算投其所好了。不過，值得贊的是致勝大面板的儀表盤液晶顯示，提供了很多行車電腦信息，實用方便。至於C5，內飾包括中控台儀表盤整體感覺效果不錯，渾然一體，沒有過於突兀的感覺，雖然也是沒逃脫仿桃木的陰影，但選擇的仿桃木色系不錯。

7、舒適對比

好了，如果是對比靜止狀態的舒適度，再如果只對比駕駛位置的舒適度，C5勝。而如果增加空間對比，特別是增加上後座空間對比，致勝勝。這個對比最簡單，4s店坐一下就OK。中國人買車，現階段畢竟還是以「大」為榮，以「大」為尊的。只怕C5的新款也要考慮投其所好了。這點，我又落伍了，我更關注駕駛位的舒適度，至於後座，夠用就好的思想根深蒂固。畢竟是選擇中檔車，後座再差也不會比小型家庭車的後座差多少吧。開小車時候，也沒幾個人坐我後面給我喊不舒服。運動狀態下的舒適對比，我要贊C5一個，這個也無理由，大家還是去試驗對比一下，或許是因為行車中的風噪、胎噪，包括發動機的噪音、隔音，也包括座椅的柔軟度，這些方面只感覺致勝座椅的包裹性強一點，其他都是C5勝。讓我最感興趣的C5，竟然是一個不起眼的、多數車也都具備的——駕駛座扶手箱，拉長後，沒得說了，最舒服，車門上的副手也夠寬厚，還是舒服，如果在這方面有同感的兄弟，歡迎頂一下帖，這真還成了我最喜歡C5的原因。

C. 2011新蒙迪歐致勝怎麼樣|蒙迪歐致勝的優缺點

雖然針對蒙迪歐致勝怎麼樣的討論已不是什麼新鮮事了，但說到到底蒙迪歐致勝怎麼樣還是有那麼些點可以談一談的，至於優勢方面，2011新蒙迪歐致勝進行了「換心」，搭載了EcoBoostGTDi發動機和PowerShift6速雙離合變速器的新蒙迪歐致勝在動力上一改以往羸弱的劣勢，GTDi240型最高馬力可達240P，所以在動力上應該是相當有競爭力；空間上蒙迪歐致勝具有很大的優勢，軸距達到2850mm，前後間都相當寬敞，在同級車里可謂是一枝獨秀；操控上也比較順暢，應手；安全方面具有五次元安全系數，主動被動方面都有很多針對性的設計，並在2008年歐洲C-NCAP碰撞試驗中獲得47.5高分，榮獲五星安全評級殊榮，安全方面值得信賴。至於油耗方面官方為7.9，實際不止，所以在油耗方面有些人覺得蒙迪歐致勝不怎麼樣，但我覺得這和駕駛習慣和方式有關，不是很客觀；在一個蒙迪歐致勝的內飾除了豪配的比較理想外，其他款的還有比較大的提升空間，至於到底蒙迪歐致勝怎麼樣還是看你的視角了，不過一分錢一分貨，不可能全是優點沒有缺點。

D. 蒙迪歐致勝2.3怎麼樣

蒙迪歐致勝2.3L的車型是不錯的，值得購買。

蒙迪歐致勝2.3L值得購買的原因：

1、在安全上比較出色，車型上更配有ESP車身動態穩定、TCS牽引力控制、EBA緊急制動輔助、HLA坡道輔助系統，頂配車型上配備還擁有駕駛員膝部安全氣囊、前泊車雷達、盲點監測、倒車影像系統、胎壓監測系統、電動兒童安全鎖、雨量感應式雨刷。

2、在舒適性配置上，除了最低配車型，均為皮質座椅，同時在運動版車型上還配備了包裹式運動座椅，2.3L高配和2.0T車均為8向電動調節駕駛員座椅、自動雙區獨立空調、B柱出風口，而導航系統僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。

3、工藝得到改進。時尚的縫紉風格與考究的內飾工藝輝映旗艦風范，精益求精何止點滴，於車身、內飾、零部件、用料、製作工藝等全方位總計232項工程改良精進，樹立更高品質標桿。

選購蒙迪歐致勝2.3L的注意事項：

1、底盤做工方面，EUCD平台設計出來的車身，抗扭強度高，車身整體剛性較高。經過顛簸路面時，明顯感到車身的高抗扭強度在對抗懸掛帶來的對車身的扭轉力。前麥弗遜後縱臂多連桿的EUCD平台標准懸掛搭配，使得蒙迪歐致勝擁有不錯的運動性能和操控穩定性。

2、人性化及易用性方面，蒙迪歐致勝車上的按鍵都較大且數量較少，搭配中控台上的觸摸式屏幕，使用起來相當順手。多功能方向盤的按鍵都不多，操作起來都非常方便。

以上內容參考網路-蒙迪歐致勝

E. 2011款2.0t蒙迪歐致勝怎麼樣

2011款2.0t蒙迪歐致勝優點是車子舒適性方面比較好，缺點是車子相對費油，維修保養成本比較高