別克2020款內飾

『壹』 2020款別克君越怎麼樣口碑

2020款別克君越：1、外觀：這款外形豪華又不失經典時尚的設計飛翼式的進氣格柵很有個性更顯得年輕化了；2、內飾：內飾不錯很顯高擋。內飾比較百搭配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味提車兩天後味道明顯減少。同老款君越相比中控台略顯凌亂不如之前簡潔大方當然這些屬於個人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170腿部空間沒毛病但如果個高的後排頭部空間就不是很好了；4、動力：動力十分強勁加速過程也比較平順提速快超車方便經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫不過具體駕駛過程中還需結合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手干凈利落加油時推背感強烈行駛輕盈！整體表現均衡。

『貳』 2020款別克GL8正式到店，軸距3088mm，配並線輔助+定速巡航

別克GL8可謂是MPV領域的標桿車型了，隨著一代代的升級，新車的造型更加的大氣，用於行政座駕非常上檔次。進入2020年，各大品牌也都開始推出實力強勁的MPV來競爭市場，別克GL8也針對車型進行了全面的升級，5月初，2020款GL8正式亮相，外觀內飾細節處理進行了升級，顯得更加精緻了。借著實車到店的機會，讓我們近距離去體驗下這款車的魅力吧!
外觀方面，2020款別克GL8的細節處理更加出色，有別於現款的沉悶造型，新車融入了更加新潮的設計，更加符合年輕消費者的預期。前臉的家族化「飛翼式」設計依舊存在，只不過兩側的鍍鉻飾條更加修長，一直延伸至大燈處，將車燈分隔成上下兩層，不僅拉升了車頭的視覺寬度，而且也提升了質感。中網造型寬大，亮黑配色打底，辨識度非常高。
前臉下方的設計非常立體，貫穿式進氣口造型寬大，略有凹陷的造型拉升了車頭的視覺寬度，顯得前臉部分寬大厚實，給人十分敦厚的感覺。
車身側面，2020款別克GL8造型十分飽滿，呈現出大氣磅礴的氣質。腰線貫穿全身，將車身勾勒的十分修長，和現款車型一致的是，新車車窗周邊採用了銀色的飾條進行勾勒，提升了新車的質感。輪轂造型動感十足，配合有層次感的輪眉，細節處理較為精緻。尺寸方面，新車長寬高為5238*1878*1776mm，軸距為3088mm，保證了內部空間的寬敞度。
車尾部分造型寬大，尾燈採用了扁平化的設計，中間由一根精緻的鍍鉻條進行分隔，將尾部拉伸的非常寬而且也提升了質感，下方車牌區帶有凹陷設計，也顯得非常有層次感。尾部保險杠造型方正，細長的辨識燈帶配合銀色飾條，帶來了不錯的視覺效果。
內飾方面，2020款別克GL8呈現出極強的豪華感，中控搭載一款矩形液晶顯示屏，下方配備了專屬的金屬底座，帶有精緻的物理按鍵，顯得較為大氣。檔位桿下方採用了黑色烤漆飾板，配合米色的內飾，整體融合性非常到位。車內大面積採用了軟性材料進行包裹，視覺效果非常溫馨。
配置方面，新車配備了胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、並線輔助、上坡輔助、360度全景影像等。
動力方面，2020款別克GL8搭載一款國六2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛/米，傳動系統方面匹配9擋手自一體變速箱，整體動力輸出還是非常強勁的。
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『叄』 別克威朗2020款內飾怎麼樣

如題主想要了解的「別克威朗2020款內飾怎麼樣?」相關內容介紹有以下：
別克威朗2020款內飾好看，以下是內飾的具體情況：
1、新款別克威朗的內飾設計同樣沿用了老款的設計風格，整個中控的層次感比較明顯，線條的使用也比較的流暢，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感比較不錯，這一點是令我比較滿意的；
2、除此之外，雖然我所購買的是一台20T的入門級車型，但同樣配備了多功能方向盤和中央彩色屏幕，娛樂功能配置方面的表現不錯；
3、當然這款車型還配有車身穩定系統，前後排頭部氣囊，胎壓顯示以及定速巡航的功能，滿足家用是沒有任何問題的。

『肆』 別克昂科威2020款怎麼樣

昂科威在當年巔峰期的時候銷量甚至超過了途觀，如今雖然表現大不如前，但基本每個月都能保持月銷1萬的成績。其實和美系其他車型一樣，昂科威也憑借錯位競爭來自降身價。該車指導價為18.99到27.99萬，不過全系車型有著4萬元左右的優惠，入門車型起售價降到了15萬，總體而言還是非常具有競爭力的。

動力方面，全新昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大馬力169匹，峰值扭矩240牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。而2.0T發動機最大馬力達到了260匹，峰值扭矩為400牛米，匹配9擋手自一體變速箱。值得一提的是，2.0T車型全系搭載四驅系統，在動力表現方面相較於同級而言確實有很大優勢。不過相對而言，昂科威的銷量表現比較一般，今年3月份只賣出了5002台，不及漢蘭達的7184台以及大眾途岳的7040台，不過這個數據也是完全可以接受的，很多人表示買CR-V還不如2.

『伍』 2020款別克君威內飾圖片

全新別克君威2020款外觀內飾還是很不錯的：1、首先還是外觀方面，我們可以從全新的申報圖中看出其實2020款別克君威的變化並不是很大，整體看起來依舊保持一貫的是商務范中帶著運動氣息分的風格。細節方面，新車車型將會在前臉方面採用新的設計，進氣格柵將會採用的是更加寬大的設計，內部也將會採用的是熏黑的設計風格，並且還將採用了銀色的鍍鉻裝飾條進行貫穿式設計，搭配左右兩側的大燈燈組內部的設計結構也將會採用的是全新的風格。新車尾部方面，新車車型的尾部將會採用的是上翹式的尾翼設計，並且新車車型的尾燈燈組內部將會採用的是紅白雙色的設計，後尾箱上面將會採用的是摺痕的設計風格，新車的尾排將會採用的是雙邊單出的鍍鉻設計；2、內飾方面，預計會是這次全新版別克君威主要改動的部分，相信其基本的做工還有細節部分應該還是會保持一貫的美式豪華車飾而再配置上進行一些升級提高整車的科技感；3、最後在動力方面，全新別克君威新增了一台1.3T發動機，最大輸出功率116kW，傳動上或將匹配CVT變速箱，綜合油耗為5.6L。還將搭載一台2.0T發動機，最大輸出功率為169kW，百公里油耗6.6L。

『陸』 到店實拍2020款別克GL8，顏值品質一流，2.0T+9AT配全景影像

在商務MPV領域，有一款車一直被稱之為標桿車型，它就是別克GL8，作為行政座駕非常適合。在5月初，別克推出了全新GL8車型，外觀顏值再獲好評，細節處理而更加的上檔次，新車上市後將會給細分領域帶來更多的驚喜。
外觀層面，2020款別克GL8依舊延續了家族化的設計語言，厚重的車頭造型給人滿滿的安全感。大尺寸中網占據了車頭大部分的面積，飛翼式鍍鉻飾條造型辨識度非常高，兩側還延伸至車燈內部，顯得別具一格。頭燈造型寬大，周邊線條十分流暢，配合寬大的引擎蓋，看起來十分的飽滿。
?前臉下方採用梯形進氣口，上方帶有銀色的鍍鉻勾勒，下方是薄薄的前唇，配合兩側切割狀的線條，整體前臉的視覺沖擊力還是非常強的。
車身側面，2020款別克GL8線條十分流暢，車頭離地間隙很高，尾部稜角分明，極具辨識度。貫穿全身的腰線將新車的車身拉伸的非常長，車窗外延還帶有銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，將質感體現的淋漓盡致。作為一款MPV，側滑門也是配備的，顯得十分高大上。
車尾部分，新車顯得十分寬大，尾燈上方帶有銀色的飾條進行勾勒，拉伸了尾部的視覺寬度。整體尾部的層次感還是很足的，在同類型車型中，顏值就占據了很大的優勢。新車的長寬高分別為5219*1878*1805mm，軸距達到了3088mm
內飾方面，2020款別克GL8的內飾極具美系車經典的風格，大面積的淺色皮質包裹，顯得非常溫馨。中控的液晶顯示屏和儀表盤組成了雙聯大屏的效果，載入了家族最新的駕乘系統，極具科技感。駕駛位搭載一款多功能方形盤，配合精緻的檔位桿，帶給車主極強的操控感。
下方的電子換擋桿由黑色烤漆飾板打底，顯得更加上檔次。配置方面，新車配備了360度全景影像、並線輔助、駐車雷達、車道保持系統、主動剎車、自動泊車入位、陡坡緩降等。
動力方面，全新別克GL8搭載一款2.0T發動機，傳動系統匹配9AT變速箱，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩為350牛/米，綜合百公里油耗僅7.9L，滿足國六排放標准，動力輸出很猛，變速箱響應及時。
總體而言，全新別克GL8的綜合實力還是很強的，新車也在細節部分進行了一定的升級，相信會在細分領域收獲不錯的口碑和銷量，大家覺得這款車如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。