大眾新cc改內飾

Ⅰ 新款大眾CC/大眾CC獵裝版實車曝光，內飾質感有所提升

近日，網上曝光了一組新款大眾CC和大眾CC獵裝版車型的實車，新款CC的外觀進行了調整，細節進行了升級，內飾質感也有所提升。此次CC改款還帶來了獵裝版的車型，它未來將會是很受歡迎的旅行車，很值得期待。新款大眾CC以及CC的獵裝版車型已經在今年的8月份正式量產下線，並且之前傳聞會在今年的北京車展上亮相，但是當北京車展開展時，小編興致勃勃的跑到了大眾的展台想一睹CC獵裝版車型的芳容的時候，卻沒有看到它的身影，不免有些失望，不過好在量產車已經下線，那麼距離它正式公開亮相以及上市必定不會很遠了。

新款大眾CC掀背版車型的長寬高分別為4865/1870/1459mm，軸距為2841mm；獵裝版的CC的長寬高分別為4869/1870/1459mm，軸距同樣為2841mm，定位中型車，空間表現非常不錯。在動力方面，新車將會搭載和現款車型相同的兩種調教的2.0T發動機，它的最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾cc改裝如何改

看車友喜歡什麼樣的風格了。如果想修改外觀，可以把車身降下來，裝個大圍擋，換個顏色。如果想提高動力，可以刷程序提高發動機的動力，也可以改裝進排氣系統。
改裝要看車主想要什麼樣的效果。有的車主想改善外觀，有的車主想改善性能。
讓外觀更漂亮的方法有很多，比如修改前後杠和側裙，然後降低車身，更換一套更漂亮的輪圈，讓外觀更漂亮。
想提高動力，可以刷程序。
Cc是大眾旗下的一款轎跑。新cc搭載2.0升渦輪增壓發動機，但高低功率不同調校。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為ea888-dkv。這款發動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩轉速1600到4,000 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
大功率2.0升渦輪增壓發動機的代號為ea888-dkx。這款發動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速4500到6,200 rpm，最大扭矩轉速1500到4,400 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術，採用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
最後，()邊肖很榮幸為大家解答問題。關於大眾cc如何改裝的介紹實在太多了。希望我的分享能解答你的困擾。有這位朋友同樣問題的可以關注我！

Ⅲ 大眾顏王 CC家族改款歸來

大眾旗下能撐得起「顏面」的我相信CC一定是首當其沖，優雅的線條設計以及個性、時尚化的配置都是能瞬間籠絡無數少男、少女的心。雖已上市十年，但依舊我行我素，用自己獨特的潮流敏感度繼續引領著轎跑車型的風潮，而今天，我們又將迎來了它的中期改款車型大眾新CC，這一次它除了給我們帶來了獵裝版，還給我們帶來了什麼新鮮東西呢？

外觀小改依舊夠潮

總體來說，新CC相較老款除了進一步增強的顏值之蛙，在運動性上也更符合了它轎跑的身份，搭載了更多的大眾最新的智能科技系統也讓它無論是個性化還是安全性也都有顯著提升。PA版入門的24.99萬還是非常有吸引力的，但是如果不是那麼差錢的話25.69萬的獵裝版會讓你更好的體驗生活的樂趣，。畢竟買CC的人對性價比這個東西的需求其實並不大，你覺得呢？

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Ⅳ 大眾CC全新升級，內飾煥然一新，網友：期待上市

說起大眾CC，想必大家都不陌生吧，作為德系大眾旗下的一款良心家轎，該車在市場上占據著較大的比重，曾經創造過輝煌的戰績，如今隨著時代的不斷變化發展，大眾也在與時俱進。近期，我們從相關渠道獲悉，大眾在海外報過了一組2020款大眾Arteon的官圖（國內稱之為大眾CC），該車不僅外觀進行了升級，內飾的變化也是煥然一新，下面根據我們得到的一些相關信息，就先來一睹為快吧。

整體來看，作為大眾CC的全新升級換代版車型，2021款大眾CC各方面表現都非常的不錯，對於國內消費者來說，想必也是一個不小的驚喜。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？

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Ⅳ 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

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Ⅵ 大眾全新CC：換上「獵裝」，繼續當大眾最靚的仔

長期以來，大眾的設計都被吐槽是「套娃」，但如果真要比顏值，大眾手上也不是沒有拿得出手的，人稱「最美大眾車」的大眾CC就是一名猛將。

在上月剛結束的廣州車展上，大眾全新CC算是為數不多讓我留下較深印象的車型之一，但原因倒不是它又變得有多漂亮了，而是它首次推出了獵裝版車型，在展台上一下子就抓住了我的眼球。

駕駛全新CC在旅遊名城大理穿梭的兩天里，其時髦優雅的外觀造型，吸睛度絲毫不輸遊客們租借的花里胡哨的敞篷車；其酣暢淋漓的動力表現和成熟的底盤調校，讓我們得以隨心所欲地在景緻怡人的環洱海的公路上一路暢行，整段路程都因為這有力、平穩的駕駛體驗而變得樂趣無限。好看、好開，這不恰恰就是一台好車能帶給人的享受么？

可以說，全新CC的這次煥新，無論是新增了獵裝版，還是成熟舒適的行駛質感，都為其「最美大眾車」的美名更添光環，全新CC依然是大眾家族中那個「最靚的仔」。

文|鹿由器

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Ⅶ 最美大眾新CC上市,全系2.0T動力，新增獵裝車型

提到最美大眾車，大家腦海里的第一映像肯定是大眾CC，自2010年上市以來，大眾CC以獨樹一幟的風格深受許多消費者的喜愛，成為汽車行業的一道亮麗的風景線。

值得一提的是，新款大眾CC在智能設備方面也進行了升級，新款大眾CC支持無線CarPlay鏈接和手機無線充電功能，搭配10.3英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控液晶屏，提升科技感和智能感。同時，新CC獵裝車全系採用大眾最新一代空氣質量系統CleanAir3.0，彰顯智能科技，帶給乘車者舒適的駕駛體驗。

寫在最後：

作為大眾最美車型，新款大眾CC的外觀和內飾的升級提升了整體車型的高度，特別是內飾上的升級，拉開了與邁騰的距離。此外，大眾CC還有新引入的獵裝車型，滿消費市場的多元化需求，相信新款大眾CC能夠延續以前的輝煌，再創佳績。

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Ⅷ 大眾CC內飾改裝

CC大膽運用圓潤、流線的線條，將跑車的 元素 巧妙融合，拉風無框車門設計，主色調是充滿運動氣息的黑色，在中控台和其他部件上加入金屬拉絲裝飾，整個內飾充滿活力。改裝邁思卡車載DVD導航儀一體機將進一步提升CC的內飾配置，內飾看起來豪華而充滿活力。

對於 大眾CC （ 查成交價 | 車型詳解 ）的內飾部分，駕駛員側車門手肘經常接觸的部位寬度適中，車門內襯為真皮材質，做工細致。前排座椅設計有側翼，不僅僅是為了美觀，同時也提升了乘坐時的舒適性。後排座椅的設計也很特別，座椅頭部、腿部空間充足。整個中控台設計較規整，因為有觸摸式導航系統，所以多媒體控制被整合了，使中控看起來簡潔不少，另有多種配色的內飾襯板可選。帶有鍍鉻裝飾件和換檔撥片的多功能三幅真皮方向盤，高低位置可自主調節。並且配有換檔撥片，十分便捷。儀表盤的布置比較合理，顯示數據類型很多，車主或許要花點時間才能真正發揮這架CC的真正潛力。先進電子點火開關讓您只需插入鑰匙，按動點火按鈕，即可發動愛車，無需擰轉鑰匙。自動駐車功能，可在您駐車時自動保持對剎車的壓力，有效防止溜車現象的發生。很多部件都採用隱藏式的處理，這樣不僅僅使車內看起來整齊美觀，在細節的處理上讓很多事情都變得很方便，最簡單的例子就是那個看似很小的隱藏式儲物盒，其實剛好把零細物件與文件或者其他稍大的物件從手套箱中分離開來。功能強大的行車電腦，整合了多媒體功能，導航模式比較特別。 @2019

Ⅸ 大眾cc內飾圖片，大眾cc內飾改裝方法

Ⅹ 大眾新款CC內飾設計曝光 採用家族式設計風格

近日，我們從相關渠道獲得了一組一汽-大眾CC的內飾實拍圖，新車內飾將採用大眾家族最新的設計理念，並且對中控台造型進行了調整。

內飾部分新車採用了最新的家族式設計，全液晶儀表以及大尺寸的中控液晶顯示屏為新車帶來了一定的科技感，同時新車取消了貫穿式出風口設計，空調出風口面積更小，上下均加入了裝飾板，並且帶有氛圍燈帶，看上去比現款更有檔次。

動力方面，新款CC、CC獵裝版都將搭載2.0T發動機，分為兩種功率調校，其中低功率版最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m；高功率版最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m。傳動系統新車將匹配7速雙離合變速箱。

總結：大眾CC的外觀設計一直以來都頗受好評，而經過調整的內飾也可以使新車的科技感得到一定的提升，綜合來看新車有著較強的產品力。（作者：高高）

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