房車的方案設計
A. 房車傢具設計與研究
摘要 :隨著我國經濟與社會的不斷發展,房車已經逐步走進人們的生活,人們對房車的認識也從遙遠變得逐漸熟悉,房車逐漸成為人們的一種新的生活方式。人們對美好生活需求的日益增長,同時國家相繼出台的有關旅遊產業轉型升級、促進自駕車旅居車旅遊發展以及旅居車標准制定等利好政策的支持與帶動下,這就預示著房車行業具有巨大的市場潛力和發展前景。
本文就房車傢具設計進行具體研究,介紹房車傢具設計的流程,以及房車傢具設計的原則,房車傢具布置設計以及各模塊設計:對房車傢具材料、造型與顏色進行研究探索,同時討論到房車傢具設計需要考慮的人機工程方面的探索,最近介紹計算機輔助設計的一些軟體應用,希望能夠對房車傢具的設計與研究發展提供參考。
關鍵詞:房車、傢具、設計、旅居車、拖掛式房車、自行式房車
引言
隨著經濟的技術的不斷發展,人們物質精神生活水平的不斷提高,旅遊業已經逐漸成為許多國家的主要產業。而旅遊業中的新型產物——房車,在其中扮演者越來越重要的角色。房車露營是一種新的生活方式,在戶外能夠增進人們之間的情感。1999年房車開始進入中國,到今天已經有二十年,在這短短的二十年裡,房車的發展迅猛,很多企業很多人加入到房車的隊伍中來,使得房車行業越來越壯大。
1 房車概述
1.1 房車的定義與分類
房車是旅居車的俗稱,按照QC T 776-2017 旅居車的解釋:車廂裝有隔熱層,車內設有桌椅、睡具(可有座具轉變而來)、炊事、儲藏(包括食品和物品)、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施,用於旅遊和野外工作人員宿營的專用汽車。
1.2 房車的分類
房車可分為自行式房車、拖掛式房車兩種,其中自行式有A、B、C型三種,拖掛式有A、B、C、D型以及營地拖掛A、B型兩種。
2 房車傢具設計與研究的背景與意義
房車是兼顧「房」和「車」兩種屬性,「房」的設計需要滿足使用者的生活、起居、娛樂等需要。目前,國內房車設計還停留在模仿或者家裝氣息,沒有與房車很好的融合一體。房車傢具設計要求房車設計時充分考慮到使用者的使用需要,對房車內部空間進行功能劃分,對車內傢具進行合理設計,傢具多功能化設計,以及如何提高空間利用率。
3 房車傢具設計的流程
房車傢具設計是分階段按順序進行的。房車傢具設計本身是建立在工業化生產方式的基礎上,綜合材料、功能、經濟和美觀等諸方面的要求,以圖樣形式表示的設計和意圖。一項產品設計的工作從開始到完成必然地表現著一定的過程,依照順序層層遞進,並在順序性進行中體現和提高設計效率。
根據本公司經營管理模式、產品類型、設計開發能力、設計人力資源等特點,指定目前階段房車板式傢具開發流程,如圖所示:
4 房車傢具設計的原則
4.1 安全性原則
房車傢具設計需要考慮乘客人員的安全問題,需要「以人為本」的設計理念,因為房車內部空間狹小,對房車傢具的設計需要更多防止磕碰、二次傷害等,故房車傢具設計多使用弧形設計,轉角也多圓角型材過度。針對自行式房車還需要考慮形式過程中的安全問題,必要的地方需要增加安全帶或者扶手等。
4.2 功能性原則
房車傢具在有限的空間里滿足所需要的功能是需要把一些功能進行組合,這些一邊表現在傢具的設計上。比如沙發變床組合、折疊、可拆卸等功能。
4.3 環保性原則
房車傢具設計需要考慮傢具的環保性,人們房車旅行大部分時間都在房車裡面,而相比房屋的空間,房車要更小,而傢具是房車內部氣味釋放的主要來源,房車傢具板材需要用E0級環保板材,傢具設計上要考慮傢具自身的通風性。
4.4 輕量化原則
傢具設計的輕量化,首先體現在板材材料上,盡量使用輕量化的傢具板材;其次在傢具的設計上也要考慮如果在滿足使用功能以及結構強度的基礎上,將傢具的質量降到最低,比如在不可見面的板材上去掏減重孔,
4.5 模塊化原則
房車安裝模塊劃分大致可分為:床模塊、衛生間模塊、沙發模塊、櫥櫃模塊、電視櫃模塊、衣櫃模塊等。模塊化設計能很好縮短開發周期,降低成本,模塊化設計讓客戶有更多的選擇。
5 房車傢具布置設計
房車傢具布置設計,不同房車車型其內部空間結構、尺寸、拓展等有一定差異,房車內部空間有限,需要考慮使用者的應用場景進合理行設計。房車傢具布置設計應該是房車總布置重要的組成部分,其需要結合房車電路、管路的布置和設計進行房車傢具設計。
6 材料、造型與色彩設計
6. 傢具材料
目前,房車傢具板材大部分採用輕量化芯材做成的三聚氰胺板,外表面大部分是木紋理。
主要使用是為T9mm、T12mm、T15mm雙貼面三聚氰胺板。輕量化板材相比於傳統板材質量輕35%左右。新材料的應用復合材料板材,著力部分實心多層板,其餘部分用輕質材料填充以達到輕量效果,表面用PP膜,此板材比輕量化板材更輕,但由於其高成本目前還沒有廣泛應用。
6.2 傢具造型
房車傢具區別與家用傢具,在造型方面多以弧形曲面傢具位置,其目的不僅僅是為了美觀,更重要的是節約空間,讓使用者在房車內部空間活動時更加靈活。房車中的弧形吊櫃很好地詮釋了這點。
6.3色彩設計
房車傢具的色彩主要表現在傢具主體和門板上,房車內飾色彩偏向於溫馨暖色調。房車傢具的主體和門板可以使用同色,也可以使用對比補,房車內飾色彩不宜太多,主色調一般不超過三種,主要應用對比色和重復傳遞的方案凸顯房車內部整體感和層次感。
7 房車傢具設計的人機工程分析
在房車的開發設計中,房車傢具設計需要考慮到人機工程,必須根據需要進行合理布置,在提高利用率的同時,不能犧牲乘客的舒適度為代價,這一點在房車的設計中越來越重要,直接影響客戶的喜好以及市場的競爭力。
7.1 人體尺寸
在房車傢具設計上滿足所有人的需求是不可能的,但必須滿足大部分人。所以必須從中間部分取用能夠滿足大部分人尺寸的數據作為依據,因此一般都是捨去兩頭,只涉及中間90%、95%、99%的大部分人,只排除少數人。應該排除多少取決於排除的後果情況和經濟效果。
7.2 傢具尺寸設計
傢具設計過程中,按照國人人體尺寸百分位進行設計考慮,運用數據來確定尺寸,可以利用CATIA三維軟體進行空間模擬,使得人機系統的綜合效能達到最佳水平,只有做好人機工程材能設計出更加復合國人的房車,才能贏得消費者的喜愛,不斷提升產品的競爭力。
7.3 心理空間
房車內部空間尺寸的界定不僅受到人體尺度及活動范圍的限定,同時還需要考慮心理空間的范圍。空間的適合程度與使用者在空間實際使用過程中的用戶體驗與心理滿意程度相關。所以房車傢具設計應該在人體尺寸研究的基礎上再考慮到心理空間的需求,讓使用者再房車狹小的空間里也不會產生壓抑的感覺。
8 計算機輔助設計
對於房車內部空間較小的環境,放置傢具還需要留出空間,不讓人們感覺到壓抑感,是一件認真考慮,這里可以藉助計算機輔助設計軟體進行,根據傢具設計根據不同的階段,可以選用適合的計算機輔助設計軟體。
8.1 概念設計階段,手繪為主電腦為輔,現在電腦手繪軟體越來越強大,電腦軟體有其獨特的優勢,推薦在IPAD+Apple pencil上用SkechBook繪制電腦效果圖,可很好的展示自己的設計想法。
8.2 工業設計階段,可使用Rhinocers+Vray設計,Rhinocers能夠快速建模,配合vray for Rhonecers 能看到渲染效果圖,很好的進行創業設計。
8.3 工程設計階段,可用強的大CATIA軟體,集成了CAD、CAE、CAM,能夠建立裝配、檢查部件之間的干涉與碰撞,實現模塊與模塊之間的無縫對接,能夠高效、精準地進行「UP TO DOWN」的設計,還可以進行人機分析和傢具有限元分析,可以電器管路設計協同設計。配合AUTOCAD進行二維工程的輸出。
9 結束語
房車的發展在國外已經有上百年的歷史,但是在我們只有短短20年的發展歷程。目前國內房車的設計製作仍然以模仿、改裝、代工為主,房車傢具設計與國人的實際需求以及審美取向存在著一定差異,如果恰當把房車傢具設計「本土化」,使得設計既能滿足人們的使用需求,又能滿足人們的精神需求,是當今房車傢具設計與研究探討的問題。
房車消費理念日趨時尚。國外房車露營已經非常普遍,尤其是發達國家。國內這些年也越來越流行自駕游,人們更加註重與大自然的交流。
房車行業是發展中的新型產業,未來前景廣闊。隨著人們消費水平的提高,房車的產業鏈不斷完善,進一步規范房車的設計、房車標准配套與使用等行業標准。房車傢具設計與研究,滿足市場要求。
參考文獻
[1]QC T 776-2017 旅居車
[2]張綺曼 《室內設計 資料 集》 中國建築工業出版社 出版
B. 宇通新款房車上市!全場唯一三類底盤打造的房車,這才叫原創
Hello,大家好!
在眾人印象里,大部分自行式C型房車都是基於二類底盤打造而成,而這也就意味著使用同一款底盤的不同品牌房車,在駕駛室以及車頭部分有著高度的相似性,就連車標用的都是底盤品牌,在很大程度上降低了整車的品牌辨識度。而近日,宇通房車發布了旗下首款基於三類底盤打造的自行式C型房車——C670,作為國內房車行業幾乎是唯一存在的三類底盤打造的C型房車,它又會帶我們哪些驚喜呢?一起來看看吧~
總的來說,這款宇通C670房車,不僅僅是宇通房車的一次創新與嘗試,更代表著宇通房車、國產房車向高端化、自主化發展升級的必要過程。而這款房車89.8萬元的售價,也是和主流的進口底盤車型相當,如果讓您選,您更願意選擇哪個呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 50萬買輛房車,承載夢想與身體,實現環游世界夢
每個人心中都有一個環游世界的夢想,如果再有一輛房車相伴、想走就走,想停就停,那便是更完美了。很多人之所以喜歡房車,是因為它就像一個溫暖的移動小家,走到哪都能有一個舒適的專屬空間,那今天我們就來看看下面這幾款房車吧,說不準夢想就照進現實了呢!
一、2020款福特Transit
以上三款房車各有特點,福特Transit是在傳統MPV基礎上改裝而來,整體的空間和舒適性沒有第二款春田瑞景好,而福特家族的工藝和品質應該會比較不錯,可惜的是目前在歐洲市場有售。而春田瑞景是典型的C型房車,空間大配置齊全是亮點,而在通過能力和駕駛便利性上不如尋星NX585,而最後一款尋星NX585來自於皮卡底盤,舒適性相對差了一些,但是通過能力,駕駛起來的便利性會更好,因為駕駛艙是普通皮卡布局,整體上手比較簡單。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 分享2款福特房車設計方案,廚房超大住4人,升頂和高頂你選誰
大家好,今天為朋友們帶來兩款基於福特新全順底盤打造的房車,因其外形尺寸不大,既能戶外露營,也能日常使用,性價比頗高,因此在國內市場上可以說是非常受歡迎的!今天給大家帶來的兩款車型分別是福特新全順的升頂車型以及加高頂車型,至於這兩款車到底如何呢,我們接著往下看。
以上兩款車型都是基於標准軸改裝而成的,車內可同時滿足4人居住。如果想在車內加入固定式的衛生間可以採用加長軸的底盤。目前這種露營車在國內也比較受關注,類似車型的售價普遍集中在20-30萬元左右,特別是年輕人對這類露營車可以說還是非常關注的。至於升降頂還是加高頂可以說是各有利弊,你更喜歡哪款呢?歡迎在下方與我們互動留言哦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 車長4.4米的日產房車,配2張床能睡4口還是四驅,約合人民幣14萬
近些天不少地區就降低了防護等級,復工復產也在有序開展,說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出,防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車,為大家介紹了不少日本房車,有些朋友又給小編出難題了:K-car太小,海獅太丑,C型房車又太貴,有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢?
這款升頂房車的配置比較簡單,NV200底盤在國內也相當常見,整車售價215萬日元,摺合人民幣還不到14萬元,可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案,會不會受歡迎呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 新發布的兩款依維柯房車,預計40多萬,4座6座兩布局你更喜歡誰
縱置床內部
旌航同時發布這兩款全新的房車產品,目的非常明顯,就是用豐富的產品類型以及豐富的配置為消費者提供更加全面、更具性價比的產品選擇。沒有公布具體價格,預計在40幾萬,您覺得如何?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 2021 年的 10 大最驚艷房車拖車設計
是時候重新完成我們的願望清單了! 經過一年的疫情安全預防措施,我們都了解並理解了旅行的好處——而不僅僅是盲目的旅行。 旅行應該是創建一個可以幫助你成長的經歷清單——這是在夏天結束之前家庭旅行更好的方式!
Bailey Discovery D4-2 露營拖車專為熱愛空間的冒險家而設計。 這款露營拖車的 USP 是其充氣遮陽篷,在星光熠熠的夜晚,它為您的冒險活動創造了幾乎兩倍的私人空間。 在內部,D4-2 配備了所有便利設施和設備齊全的內飾。 這個擴展區域最好的部分是透明面板,它允許充足的陽光和光線,同時讓那些討厭的蚊子遠離。
Bradbuilds 是一位居住在洛杉磯的概念藝術家,他以瘋狂的方式重新構想了許多 汽車 設計。 除了寶馬 M4 露營車外,他的其他病毒作品還包括特斯拉跑車野生動物園。 寶馬與奢華有關,而不是冒險,但這個概念確實改變了品牌形象,為我們提供了一款運動而 時尚 的雙門轎車露營車。 為了容納拖車,設計師從 汽車 中取出了後座,並針對離網時間進行了優化。 這輛車是一輛 500 馬力的單人床露營車。 內飾包括公路旅行所需的所有元素——一張床、一對太陽能電池板和一個小廚房。 懸架已被解除,輪胎已更換為堅固的 BFGoodrich 輪胎,使其准備好在人跡罕至的道路上行駛。
埃因霍溫設計學院的設計系學生亨利·K·韋恩 (Henry K. Wein) 命名為 Tree Trailer 的獨特作品是一座獨一無二的帶輪子的房子。 單人樹屋可以拖在自行車或摩托車後面,當需要扎營時,只需將其安裝在堅固的樹枝上,樹干作為另一個支撐。 當安裝在樹上時,它讓我想到了垂直露營的想法——帳篷懸掛在垂直的懸崖上! 亨利用重新利用的部件創造了這個驚人的 DIY 露營車 - 例如用回收的百葉窗製成的覆層。 其餘部分由木頭和支撐金屬梁製成。
「NoMad」——一種輕型且耐用的車輛,融合了傳統帳篷和 ABIBOO Studio 設計的未來派麵包車。 每個 NoMad 通過設計 3 個獨特的隔間來創造這種平衡 - 一個潮濕的區域,容納廚房和浴室,一個客廳/客房/工作室,第三個主卧室,與客廳分開,幫助您在結束時斷開連接 天。 拖車的布局將潮濕區域置於設計的中心,自動在客廳和卧室之間形成屏障/分隔。 考慮到空間限制,車輛設計中的每一部分都包含存儲空間和隱藏的座椅空間。 梯田的巧妙使用意味著一旦拖車安頓下來,我們就可以利用外部空間。 總體而言,設計平衡了四個方面 - 輕巧(因此節省燃料),產生阻力以避免車輛碰撞或傾覆,最小厚度提供最佳 絕緣,最後,一個美觀包裝的家庭內部和外部。
與 Cyber truck 類似,Cyber landr 取消了外部門把手,當授權人員踏上台階或通過兼容的應用程序訪問時,它就會打開。 在內部,簡約的彈出式露營車給人一種非常通風的感覺,這要歸功於在需要時帶有電致變色調光的雙窗格窗戶。 它甚至為浴室(帶淋浴噴頭和自清潔乾式抽水馬桶)和多用途起居區騰出空間,可用作廚房、辦公室工作或夜間睡眠的一部分。 為此,廚房實用程序以櫃台的形式出現,帶有一個大水槽、嵌入灶台的雙感應燃燒器和一個冰箱。 一旦您不再需要准備餐點,這對躺椅就可以用於您的工作或只是休息一下——它甚至還有兩個可旋轉的辦公桌。 夜幕降臨時,椅子會精心展開成睡眠區,變成一張雙人床。
Nissan NV350 Caravan Office Pod Concept 是您在城市郊外風景如畫的最喜歡的地方目睹最迷人的日落後,甚至在冒險之旅中高效工作的通行證。 位於電動貨車後部的移動辦公艙是您迫不及待想要直接進入的東西。 在某種程度上,它可以毫無疑問地與家庭設置中最令人瞠目結舌的工作相媲美。 由智能手機控制的辦公室從貨車的後部拉出來,開放式的,對於喜歡在自然環境中工作的人來說,這無疑是一種興奮劑。 當您一天的工作已足夠,或者只是想在工作間隙小憩一下,只需爬上帶有屋頂平台的豪華屋頂陽台,即可盡情放鬆。
自行車露營者的想法並不太新,我們已經有了一些想法,但他們要麼沒有對前衛的組件或它們的尺寸印象深刻。 Scout 露營車提供了一個非常大的替代方案,可以轉變為一個為騎手提供舒適睡眠空間的庇護所。 露營拖車有不同的尺寸,您可以根據自己的要求進行選擇——但它確實需要一個同樣由 CreaCon 製造的堅固拖車,將這個實際的生活模塊帶到露營地。 露營拖車設計開辟了各種使用可能性。 開始被攜帶在自行車後面用於露營,拖車可用於運輸雜貨、工具或任何其他用戶需要的東西。 拖車使用可鎖定的韋伯聯軸器夾在自行車上; 它可以獨立承載 85 公斤的有效載荷,並具有液壓超越制動器,以抵消負載增加的重量和推力。
作為他們對環境設計的承諾的一部分,年輕的設計工作室 CE-ST 創建了 Time Holiday Mobile Home,這是一個獲得 A'Design 獎的模塊化移動房屋,其大小與可以運輸到任何地形的集裝箱一樣大。 無論我們的可持續發展承諾意味著更多的露營旅行和更少的飛行,還是將房子裝進電動房車露營車並暫時遠離電網,人們都在尋找尊重環境的獨特旅行方式。 Time Holiday Mobile Home 配備太陽能電池板、自然通風窗戶和再生瓷磚,旨在減少旅行時的生態足跡。 不需要地基,Time Holiday 可以駐扎在全球任何地方,在不同的地形和地形上。 Time Holiday 的旅行靈活性允許多個吊艙駐扎在一個位置,形成一種露營者集群或系統。
Sealander 是一款 13 平方英尺、1,100 磅重的露營拖車組合,它也可以兼作船,能夠在常規水域以每小時 5 英里的涼爽速度行駛(顯然它不適用於漲潮 )。 Sealander採用玻璃纖維增 強塑料機身,特別輕巧堅固,在陸地和水上都能很好地工作,內部空間配有一張桌子和長凳,可以折疊起來,將內部空間變成一個斜倚區 充分利用可折疊屋頂,讓您凝視日落,然後凝視星星。
產品設計師 Ozan Kayikci 為 Microlino 2.0 設計了露營帳篷和攜帶型廚房,這是一款瑞士微型電動 汽車 ,旨在 探索 無人值守的細分市場。 一款小型電動 汽車 ,可以為擁有可觀的露營車般的配置而自豪,並配有小型攜帶型廚房。 這為冒險者提供了另一種選擇,可以乘坐小型 汽車 上路,並確保在星空下扎營的舒適場所。 充氣露營車安裝在車輛的前部,當您需要扎營時,只需將一端牢固地固定在 汽車 上即可快速完成。 靴子部分容納迷你廚房,在星光熠熠的天空下做一頓快餐。
H. 改裝7座依維柯變房車的方案設計
你是自己改還是?我們這邊專業做房車
I. 可拆卸的「房子」 美國Scout推Olympic背駝式升頂房車
美洲人的用車習慣往往追求大尺寸拖掛房車或者是輕便簡潔的露營車,於是催生了背駝式房車的發展。來自美國的ScoutCampers公司,近日推出了一款全新的皮卡房車改造方案。將房車上裝結構像裝貨一樣直接安放在皮卡的貨箱上,讓皮卡秒變房車,這款設計產品被命名為Olympic,也就是我們常見的背駝式房車。
Olympic是Scout製造商的第一款車型,這款多功能性強的輕型皮卡露營車專為喜歡冒險的家庭、極簡旅行用戶和周末露營家庭而而設計,他的內部簡單實用。目前,這款車的售價為19240美元,約合人民幣12.87萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 房車自駕游,大空間才是王道這款羅曼特斯C3房車,你怎麼看
B型房車空間很有限,這是很多車友給小編反饋最大的問題,這個問題只有兩個解決方案,一個是合理化的空間設計,一個是選擇C型房車吧。C型房車空間大,可以滿足多人出行,而且現在正是暑假期間,大多是一家人出行,B型車空間有限,還是C型房車適合一家人的出行,下面小編就為大家介紹羅曼特斯新品C3,看看它的表現如何~
床鋪下方標配大宇全自動洗衣機,洗衣服這種累活還是交給「專業人士」來干吧~
總結:這款房車不僅擁有細致的做工還擁有非常完備齊全的生活電器。家裡有啥,房車里也要有啥,這樣不管我們走的再遠,玩的再累,一回到房車里,家永遠在那裡陪著你~說到這里你心動了嗎?別急!還要說一下水電配置,水路標配180升凈水箱,70升灰水箱;房車電路標配3000W逆變器,800AH鋰電池。可選裝四路監控,自行車架等配置。關於這款房車您還有哪些需要了解呢?歡迎轉發、評論加留言哦~
買房車、找車友、玩房車、找營地,就上房車記!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。