輝昂內飾氛圍燈效果圖

⑴ 輝昂原車帶氛圍燈插頭嗎

帶。2021款輝昂原車是全系標配車內氛圍燈插頭的，插頭的是側著插的，插頭底下有一個卡筍，把卡筍向插頭主體方向按下去就能把插頭拔出來。隨著時間的推移，可以發覺新的輝昂有十色的氛圍燈，色彩中還有了粉紅色。

⑵ 輝昂氛圍燈不定時變色

控制系統有問題。輝昂氛圍燈冰川藍、日光白、琥珀橙三色可調，不定時變色因控制系統有問題。輝昂推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機。

⑶ 2019款上汽大眾帕薩特內飾氛圍燈介紹

2019新款帕薩特內飾氛圍燈有十種顏色可以調節，相當意外，甚至超過了輝昂的顏色。不僅是中控台的燈帶，儀表盤和多媒體菜單也會變成相應的顏色，晚上的燈光效果非常好，在車內營造出很強的檔次感，也比較酷。

⑷ 2018款輝昂怎麼打氛圍燈

首先，找到導航裡面車輛設置，裡面有燈光設置，然後打開大燈，隨後氛圍燈才能打開。車內氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常燈光是紅色，藍色，綠色等。若輝昂有車內氛圍燈，可以使輝昂車廂在夜晚時更加絢麗，烘托氣氛，營造室內情調。但需要注意的是，燈光顏色不能影響到輝昂車主正常的安全行駛。

氛圍燈的作用

汽車氛圍燈，顧名思義就是汽車內飾里的一種裝飾燈，目前在一些高端車型出現的頻率會比較多一點，同時也是愛車一族裡的新寵。為人們的生活營造需求氛圍，環境光的作用。徹底改變汽車內飾夜間狀態，使汽車品牌具有夜間辨識度。

就算內飾再丑，氛圍燈一照射，滿滿的科技感就會呈現出來。氛圍燈作為一種應用於汽車內飾的配件，用於烘托車內環境氛圍的內飾燈，車主可根據需要設定氛圍燈顏色，亮度，具有良好的體驗效果。

⑸ 輝昂氛圍燈顏色可以調嗎 輝昂氛圍燈的介紹來了

1、前排車頂、中控台、前後車門、前後排腳部、中央通道、天窗兩側等多處布置環境氛圍燈，全部採用 LED 燈源，中控台與前後車門條狀氛圍燈形成環繞效果。

2、條狀氛圍燈冰川藍、日光白、琥珀橙三色可調，可通過中控 MIB 調節顏色和亮度 (0-100%)。

3、可根據自己的喜好和心情調節不同車內氛圍，駕乘感受自由切換，多彩空間由心掌控。冰川藍營造出科技魅力氛圍，夜間車內環境不會過於壓抑，駕乘舒心。琥珀橙使車內環境溫馨舒適，令人陶醉。

⑹ 據悉，大眾汽車將攜低調豪車，2021款新輝昂將亮相廣州車展

2020年11月20日廣州車展即將開幕，大眾汽車品牌將攜旗下車型參加車展。據悉，大眾汽車2021款新輝昂也在參展車型裡面，我查閱了一下，2020款的輝昂現目前是停產在售狀態，有資料顯示，其實輝昂一直以來作為大眾旗下打造的豪華C級車型，銷量在同級別車系裡面不是太理想。對於輝昂還有這樣的傳言是，開輝昂的人都是富豪或者權勢之人，都是低調中的實力者。

有個好消息告訴大家，除了參加廣州車展時對它心動的朋友，可以得到優惠外。我在查閱資料時無意從大眾官網了解到，只要在圖片中時間內購買輝昂汽車的朋友，還有9大尊享禮包相送。

好了，喜歡可以關注我、留言、轉發分享給身邊朋友吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 我的愛車大眾輝昂一年6個月，六萬公里的用車感受分享！

能買到一部好車也是真的挺不容易的，其實一部車的好與壞最多的還是看這個車子是否適合自己。我是在2018年6月多提的這台輝昂，當時買的時候優惠力度確實很大，而在這個價位裡面，又不想買奧迪A4或者像寶馬三系賓士C級的那種bba品牌裡面算是比較入門的車型，所以說最後就選定了大眾輝昂。因為我感覺同樣的價格選擇輝昂更有氣質一點，而且顯得也更加有品位，哈哈，或許大多數選擇輝昂的朋友和我都是一樣的想法吧。 我自己也是做生意的，所以說這個車到我手裡面也確實為我立下了功勞，雖然說只有一年零9個月的陪伴，但是，可以說陪我走過的路確實很長，甚至要比一般的家用車兩年或者三年走過的里程還要長一點。到我現在發這篇帖子的時候，我的這個車已經跑了63,707公里了，確實也陪我走過了很多地方，談了多少場生意，真心也是沒有給我掉鏈子呀，可以說我現在對於這台車都是有一定感情了。這一年半6萬公里的用車體驗，我也想和大家一起來分享分享。
63707KM，德系車的品質確實很好。
氣場很足
修長的車身，最近一直很忙，也都沒有去顧得上洗車。
如果不比的話看不出來什麼，但是不管是和帕薩特還是邁騰停在一塊，這個車明顯要大很多。
用料很是捨得
裡面放的我的駕照和行駛證
代客泊車模式，很高端
氛圍燈控制，晚上車子的氛圍燈亮起來確實很漂亮
備用鑰匙，其實一直也在用，哈哈
強大的心臟，我的是380tsI兩驅的，也就是2.0t的發動機
發動機機艙裡面也確實有點臟了
天窗打開
裡面能插兩張內存卡，還有一個電話卡，這都是在手套箱裡面的
雖然說這個中控屏看起來不是很大，但是基本上所有的行車信息都可以在這裡面看到和調整，這也是能看到大眾的這種務實的風格的
座椅記憶功能，做工是真心好
這台車的變速箱我覺得還是挺好的，也沒有買之前像許多人所說的那樣頓挫感非常強的那種情況
坐在後排體驗一下
這個是當時新車買回來的時候就買了
今天外面的天氣確實還很不錯
感覺這個倒車影像清晰度還可以吧
座椅的舒適度很贊
後排出風口而且包括USB介面、點煙器、過一個220伏150瓦的插頭，真心是很貼心，確實有這種商務車的感覺。
呃，我的後備箱確實有一點亂，裡面放的東西很多，真的是辛苦我的車了，也確實是為我立下了汗馬功勞，這個車的後備箱確實很深。
再來一張背影，可能很多人會注意到我後面的480tsI v6的標，哈哈，時不相瞞，這個是我後貼的，不過改成這樣確實很有逼格。 我這6萬公里的使用感受確實很好，而且這個車保養維修我覺得還行吧，我的車買回來到現在跑了6萬多公里，是沒有任何一點的刮蹭的，我的車技還是比較可以的，哈哈，還有就是也沒有換過任何非常規的配件，當然像空氣濾芯、機油濾芯等等這些是正常更換的，這台車在高速上的表現確實很好，德系車的穩重感展現的是淋漓盡致，期待後面為我更好的服務，真心對於這台車已經有感情了。

⑻ 輝昂2021款三廂多少錢能落地

對於三五十萬元左右的車而言，僅僅滿足日常代步是不夠的，對於其品質也非常看重。