昂科威內飾真丑

1. 別克昂科威的內飾差嗎它的動力好嗎

優點：舒適度，空間感，中段加速順暢，換擋沒有頓挫.油耗不高，總之在同級中優點蠻多.

缺點：最不滿意的就是隔音做的沒想像中的好，風噪，胎噪，傳動軸等各方面的噪音還是聽到

外觀：外觀設計的很好看，夠大氣的，遠看近看都棒棒的，外形的線條設計優美，還是挻喜歡這設計的，剛開始就是給這個外觀給迷住的。

越野：操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉動。

油耗：這車的油耗我感覺還行，跟大部分車的水平也不相上下吧，中速開的時候油耗很低的

舒適：舒適型座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。

2. 別克昂科威S外內飾曝光，它把你對中型SUV的所有幻想都拿捏了

據目前消息，新車雖然仍是和現款昂科威相同排量的2.0T發動機，但將發動機已更新為最新的LSY可變缸發動機，最大功率237馬力，雖然相比昂科威下降了23馬力，但油耗表現更好。

小結：

昂科威在6年前剛上市時憑借「多10%」的優勢迅速佔領市場，並成為首款美國品牌返銷美國的產品。時隔6年廉頗老矣，全新架構下的昂科威S來得恰逢其時，也是合資中型SUV市場非常具有競爭力的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 別克昂科威plus十大缺點

別克昂科威plus十大缺點如下：
1、油門有點躥。2.0T+48伏輕混系統匹配9AT的動力總成初段過於靈敏，輕輕點油門就輸出較大的動力，使得低速擁堵路面不好精確控制車輛，加重駕駛疲勞度。
2、沒有全液晶儀表盤。應該是最大的一個遺憾，雖然中間8英寸的屏幕也能顯示豐富的行駛信息和車輛狀態，但儀表整體的顯示模式和顯示效果還有不小的提升空間。
3、車機系統界面落後。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互聯技術，其中包含網路語音控制、網路隨心聽、網路地圖功能等，只是界面還是老樣子。
4、第三排空間局促。身高180cm的體驗者在昂科威Plus的前兩排可以擁有很舒適的乘坐空間，但第三排的座椅舒適度不好，空間有限，只能作為應急使用。
5、發動機噪音較為明顯。雖然發動機艙安裝了厚實的隔音棉，但前排乘客還是明顯聽到發動機噪音，後排的隔音效果似乎要更好一些。
6、外觀古板木訥。別克昂科威PLUS的外觀採用了家族式設計語言，雖然整車看起來非常硬朗大氣，但卻少了幾分動感的氣息，沒有如今年輕人喜歡的運動化元素。
7、新車狀態存在異味現象。雖然昂科威Plus的內飾採用了大面積軟質材料進行覆蓋，但新車依舊帶有一股濃濃的皮革、塑膠味，特別是夏天尤為嚴重。
8、燃油經濟性不佳。別克昂科威Plus的WLTC百公里綜合油耗在7.4L左右，但實際用車油耗卻高達11L/100KM，如果遇到堵車，油耗會進一步增加。
9、方向盤有點重。這也是美系車的一貫作風，沉重的方向盤導致很多人在開長途的時候手臂酸痛，尤其是對於小女生來說不太友好。
10、舒適度低。別克昂科威plus的設計沉重且硬朗，但是室內裝飾應該針對車主的舒適度來設計，舒服才重要。

4. 全新昂科威實拍圖曝光，外觀不咋樣，內飾還不錯！

昂科威可以說是大家耳熟能詳的一款車，屬於合資中型SUV里的明星級產品。這一代的昂科威2014年就已經上市銷售，到目前已經有6年的時間，盡管中間進行了幾次改款，沒有大的改動始終讓它有些略顯老態。現款昂科威仍屬於熱銷車型，要知道這和它較大的後期優惠離不開關系，長此以往不利於品牌發展，確實也是到了該換代的時候。

全新昂科威在設計上全面換新，從其更為扁平化的造型+長軸距的設計風格來看，未來新車風阻可能會有所降低，更利於低油耗，軸距的提升相信也會進一步體現在空間上。可以看出，全新昂科威盡管換了里外設計，但仍然走均衡性的路子，沒有明顯的缺點，只是以我個人審美來看，這樣的外形真的一般，沒有現款昂科威上市之初那種外形帶給我們的吸引力大，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 有點後悔了，感覺昂科威的內飾好有檔次，竟然都沒

你好！您是已經買車了，又看好昂科威的內飾了嗎？其實各車有個車的優點和不足，昂科威有個通病，四驅車左後半軸大多數都漏油。但其他方面還都挺不錯的。

6. 昂科威plus中控為什麼這么丑

個人審美。就如同「一千人眼中有一千個哈姆雷特」，這是客觀存在的事實。

7. 昂科威車型的內飾是怎樣設計的

昂科威車型的內飾：其內飾的風格充滿熟悉的豪華感，比起競爭對手，它在造型上並沒有那麼復雜，在輪廓上也缺少一些立體和動感，但昂科威並沒有打算低調，只需把家族的大手筆豪華風格順手拈來，其強大的氣場自然是水到渠成的事情，然而這種風格雖然優雅，卻也缺少了一些動感與時尚，挑剔而又時尚的年輕人或許對它不太感冒。

其內飾的整體造型採用了別克擅長的環抱一體式設計。它並沒有像對手那樣以常見的運動感撩動目光，反而以高貴、典雅來打動人心。其整體的輪廓簡潔明了，線條自然清晰，視覺效果非常舒服、優雅，色調講究深沉和品味，同樣是以經典為先。

不拘小節的美式風格細節處理在昂科威上並沒有出現，昂科威內飾細節的質感比起粗枝大葉的昂科雷要好很多。除了皮質和鍍鉻裝飾的運用顯得它質感十足之外，最吸引人的是仿大理石紋路的裝飾板，非常顯檔次，且不顯俗氣，將時尚和豪華完美地結合在一起。

中控的設計布局明確，不同區域之間足夠立體且方便區分，在視覺效果上也非常清晰直觀，和別克其他車型風格類似，只是在細節上更注重精緻的點綴。其按鍵的大小和標示都做得很好，上手非常輕松，而且按鍵和旋鈕的做工不錯，手感非常棒。

它的8英寸觸摸屏視覺效果還算清晰，整套系統和別克其他高檔車型一樣，車輛功能的信息在上面顯示得非常齊全，但實際操作起來，其流暢程度卻顯得一般，車主們反饋其操作有些生硬。

中控底部的一排按鍵被別克稱為FlexRide自適應駕駛系統，有幾種不同駕駛模式可供車主選擇。在不同駕駛模式下，電腦會根據需求隨時調整底盤與動力總成的工作表現，以滿足駕駛時的不同需求。它還具有像陡坡緩降等一些越野方面的功能，配置倒是很齊全的。

它的全新三幅方向盤造型飽滿靈動，動感效果非常棒，真皮的手感也相當好，接觸皮膚時非常舒服，在同級別的車當中也算是形神兼備的好設計。方向盤上面的多功能按鈕比較多，但布局尚算合理，操作起來也都比較順手，熟悉起來並不太難。

其儀表盤的設計造型並不復雜，但鍍鉻的外圈裝飾帶給它簡約而時尚的動感，也算是點睛之筆。儀表盤中央的8英寸顯示屏的顯示效果非常好，信息也足夠全面，界面也很時尚動感，雖然這在其他別克車型上比較常見，但出現在昂科威上也不失科技感。

8. 曾無比熱銷的昂科威，現在降價甩賣卻無人問津，它到底敗在哪了

別克為了豐富自己的產品線，推出了自己旗下的中型SUV昂科威。上市之初的昂科威，憑借著自身較高的性價比以及出色的性能，在市場中取得了非常不錯的成績。隨著眾多競爭對手新產品的出現，昂科威的銷量不可避免的出現了一定的下降勢頭。許多人原本以為，這只會是一個短期的下降勢頭。但從現在的情況來看，這種勢頭似乎已經成為了一種常態。連續多個月以來，昂科威在銷售方面的境況，都在不斷的惡化，大有一跌到底的勢頭。

種種問題的出現，已經對昂科威乃至整個通用集團的口碑，產生了很大的不利影響。更為致命的是，當前的通用集團，對這些問題過於緩慢的響應速度，讓不少消費者感到非常的失望。所以現在的昂科威，才會在銷量上遭遇到如此大的危機。因為現在的大多數人，已經不再願意相信昂科威的品質。一個產品一旦失去了在市場中的良好口碑，也就離失去客戶的日子不遠了。畢竟深植於市場之中的信任感，在失去時都很容易，但事後想要重建卻非常困難。對於現在的昂科威來說，已經到了一個相當危急的境地之中。因為產品在質量方面所出現的各種問題，正在將昂科威逐漸的推向深淵。通用集團需要立刻採取一定的措施，才能夠避免一些更大問題的出現。同時在營銷方面的工作，也應迅速轉變思路。看看國內市場里日系陣營中各車企的營銷手段與風格，確實有不少的過人之處，通用真的該好好學習一下。不然的話，即使產品自身的質量問題能夠得到明顯的改善，也無法在後期的銷售中環節中取得出彩的好成績。

9. 昂科威這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

昂科威這款車的內飾如何？是你喜歡的嗎？喜歡。

昂科威車內飾設計風格離開了年青線路，非對稱加密式儀表台使用了銀白色裝飾條裝飾，對年輕群體極具誘惑力。昂科威汽車方向盤應用了三輻式設計，並使用了皮層材料，層次感層面還算可以。昂科威儀表盤應用雙圓筒式設計，造型設計較為健身運動。昂科威中控屏規格是8英尺，並配置了道路救援呼叫、手機藍牙/車載藍牙電話。這個車使用了汽車真皮座椅，與面料材料對比，顯得更高檔次，也方便維護保養管理。

在試圖優化這台變速箱，奈何這台變速箱本身硬體限制在那擺著，通用的軟體調教又不是頂尖的，於是乎，你去論壇上看看，各種對這台變速箱的吐槽，什麼一檔換二檔頓挫，偶爾倒車不走，甚至丟失動力，這些都是有可能發生的。即使你再怎麼小心地去開這台車，一樣還是不可避免地會有各種問題，這就是雙離合的特性，你沒有辦法避開的。

10. 昂科威S這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

可變缸2.0T油耗，外觀變化，內飾皮草的合資SUV，實拍昂科威，別克品牌也是眾多合資品牌中的佼佼者。今天我們要講的是別克昂科威S，它集運動與豪華於一身。其實很多人都不知道安可和安可s的區別，他們認為ankewei s是ankewei的升級版。其實這是不對的。昂科威S定位為昂科威和昂科威之間的中型SUV，指導價21.99-27.99萬元。

昂科威S的前臉呈現出相當宏大的設計風格。較大的翼子板格柵採用銀色裝飾，再搭配智能大燈，給人帶來非常年輕的感覺，觀感依然不錯。從車側看，該車車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎為235/55 R18，更加實用美觀。車尾設計上，該車給人一種非常圓潤的感覺，設計飽滿，時尚氣息濃厚。尾燈看起來非常圓潤，下方排氣布局採用隱藏式設計。昂科威S的內飾顏色為棕色，運動氣息濃厚，不會很沉悶，搭配銀色飾物裝飾，給人一種非常優雅的感覺。該車標配了剎車輔助、主動降噪、發動機啟停技術等27項配置。它的功能還是挺豐富的，對司機來說無疑是非常友好的。