金旅考思特房車

⑴ 新款豐田考斯特房車，4.0L柴油機，全新設計首次見能住6口人

Hello，大家好！

關於豐田柯斯達房車（國內俗稱「考斯特」），相信不少人尤其是老司機都非常喜歡，皮實耐用空間大，開出去還有種領導視察的感覺，但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車，會是啥樣的呢？今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車，它的內外設計，我還真是頭一次見呢~

總的來說，這款全新設計的豐田考斯特C型房車，給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式，這兩點對於國內廠家來說，個人覺得還是挺有借鑒意義的，畢竟國內喜愛「中巴房車」的大有人在，但國內的設計卻一成不變，如果採用了這種設計方式，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？

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⑶ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT，能住4人

Hello，大家好！

一說到中巴型房車，大家首先想到的肯定是豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）房車，憑借底盤出色的耐用性以及舒適性，柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉，不過呢，國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少，多是一些「徒有其表」的國產底盤，在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼，今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣！

這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元，個人覺得這個價格並不低，畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型，您覺得怎麼樣呢？

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⑷ 考斯特房車有幾款

關於樓主關注的「考斯特房車有幾款?」以下是我個人的見解：
考斯特房車只有一款：
1、豐田考斯特（柯斯達）陸地頭等艙系列是專門為國賓、大型企業VIP客戶招待、跨國集團及外交級高標准禮賓等超高端用車專屬規劃，座位數從10座至23座每款都高端大氣，外觀低沉但內飾都選用超奢華的專屬頭等艙規劃；
2、豐田考斯特外觀的設計縱然能夠給人眼前一亮，但是考斯特13座改裝商務車在內飾上的設計才是真正值得稱贊的地方；
3、豐田考斯特改裝商務車，在內飾的設計上展現尊貴的氣質和舒適的環境。豐田考斯特改裝內飾座椅的方案有很多，從座椅的數量來說可以從9座到23座這些不同的方案設計；
4、從座椅的材質上來說，真皮座椅，航空座椅，以及原裝進口的埃爾法座椅，豐田考斯特改裝商務車充分展現了改裝的神奇之處。

⑸ 新款豐田考斯特房車！配4.0T+6AT前後兩居室，能坐10人

Hello，大家好！

說到豐田考斯特（正確中文名稱「柯斯達」），相信大家都不會陌生，經常會在重大活動現場，作為重要嘉賓的座駕出現，皮實耐用舒適性高也就成了它的代名詞。在房車市場，自然不會讓這樣一台具備優秀房車底子的被埋沒，為此不少廠家都推出了基於此底盤打造的高端商務車，但真正為居家旅行設計的房車卻並不多見，前不久海外一家房車公司就推出了一款基於新款豐田考斯特打造的居家款房車，讓我們一起來看看吧~

總的來說，這款豐田考斯特房車整體設計比較居家風，和常見的商務車區別還是比較明顯的，前後雙客廳設計以及兩張大尺寸雙人床對於日常使用來說還是很舒服的。目前這款房車海外售價約88萬元，可以說並不算便宜，您覺得這款車怎麼樣呢？

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⑹ 5.15房車展銷季：2020款國六佳樂考斯特房車上市啦

期待已久的2020款佳樂考斯特房車終於上市了，起售價為31.8萬，國六排放標准，內飾布局可接受私人定製，在定製之前還是先來看看官方新下線的樣車吧！
全新的2020款國六考斯特房車是基於金旅考斯特底盤改裝而成，搭載2.4T玉柴發動機，額定功率103KW，最大馬力為140PS，傳動系統可選裝自動擋變速箱。
車型外觀上，新款佳樂考斯特房車依然採用簡約低調的中巴造型，亞金色車身與黑色車窗的完美搭配和諧美觀。5990×2050×2680mm的車身尺寸還是符合藍牌C照的駕駛需求，接近6米的車長也給房車內部保有充足的空間。
車身外部也配置了電動車門方便上下車，上方的遮陽棚可手動打開，有需要的話還可選裝外置抽拉廚房，享受戶外野餐的樂趣。
車身內部風格清新自然，功能布局大氣實用，從前往後依次為會客區、廚房區、睡卧區和洗浴區。
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整車大面積的車窗設計讓房車內部十分敞亮通透，白天太陽太刺眼的話也可直接將窗簾拉起來使用。
房車駕駛室後方配有隱私簾來保障車內生活的私密性，後方還設有坐墊，尺寸為1900X500mm，上方吧台置放一些小物品也不錯；
吸頂電視和雙音響設備也位於此處上方，可享受舒適的影音娛樂。
車內會客區是雙人對坐卡座的設計，中間的升降餐桌帶有杯槽，兩者拼床後的尺寸為1800X1100mm，睡一人很寬敞。卡座旁邊還有充電插座，可隨時給電子產品充電，上方儲物吊櫃豐富，存放行李很實用。
廚房區整體造型設計美觀，操作空間寬敞。電磁爐、冰箱和蓋板式洗菜盆可解決日常的簡餐，下方的儲物櫃用來放置相應的廚具很不錯。
上方的IP家用變頻空調可為房車出行提供更好的生活環境，冷暖舒適。再往旁邊看，該車還配有大衣櫃，上下都是儲物空間，不用擔心出行行李物品多不好存放的問題。
睡卧區是縱置上下床的設計，上床尺寸為1900X800mm，下床尺寸為1800X1100mm，整車床位還是很充足的，在上床的上方還配有換氣扇和音響喇叭。
獨立衛生間是卷簾門的設計，內部配置了便捷式馬桶、淋浴花灑、毛巾鉤、洗漱台盆等設施，當然雙向換氣扇也是必不可少的，整車清水箱容積是120L，污水箱是50L，不夠的話可加裝，房車也可定製橫置床布局哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 小金龍是因為規模小，才叫小金龍嗎解密廈門金旅

有網友問，小金龍是因為規模小，才叫小金龍嗎？今天我們就來聊聊。

客車市場的小金龍，指的是廈門金龍旅行車，簡稱廈門金旅。

在廈門汽車工業公司組建廈門金龍後不久，黃培予便開始籌備小金龍。1992年3月，廈門金龍旅行車有限公司成立，廈汽持股60%。

這些成績，也反饋在了廈門金旅所獲獎項和品牌價值上。

資料顯示，廈門金旅多次獲得世界客車聯盟年度「最佳生態獎」、「最佳環保客車獎」、「最佳客車造型獎」、「中國原創巴士」，以及美國「GoodDesignAwards優良設計獎」。

此外，從2007年起，廈門金旅連續十餘年入圍中國500最具價值品牌。最新的數據是，2019年金旅品牌價值達到242.59億元，位列「中國具有價值品牌」第240位。

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⑻ 房車哪一家好

誰家也不如自己改的好……

好吧，允許我又抖機靈了。

不知道你問的是房車改裝廠？還是房車底盤啊？

先說改裝廠：

所謂房車，其實是從 汽車 生產廠商——>改裝廠——>用戶手中的一個過程，所有的房車生產廠家也就是改裝廠，在傳統車企面前，都是小廠、小作坊而已！

大一點兒的改裝廠，可能是從 汽車 改裝廠分支出來的子公司，前期投入以及產品都能有保障，因為有母公司支持著，說白了就是含著金鑰匙生出來的，這種廠家有自己的優勢，也有自己的劣勢。看過武俠小說么？含著金鑰匙出來的名門正派弟子，有幾個能打的？但他不能打不代表他師門里沒有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深說了。

反觀一些白手起家的小改裝廠，反倒是目前階段最適合車友的選擇。要知道房車改裝是系統工程，水、電、電器、中控系統、內飾等等，說出來沒幾樣，但每一樣選擇什麼產品，與你自己的車是否匹配？裡面涉及的點太多了。每個改裝廠都有自己的強項，這個也與武俠小說里差不多，小門派博採眾長反倒經常出些曠世高手。

你在買房車之前，先了解自己的需求，最起碼知道自己要選什麼底盤、什麼車型，然後再去看你選的底盤誰家改裝更好些。

房車底盤：

目前國內用的最多的肯定是大通的底盤，大通V80，適合改B型車。但也有不少拿他改C型車的。

還有經典的依維柯，改C型都用它。當我們擔心國產依維柯頗為老矣尚能飯否的時候，進口依維柯New Daily又來了，這個NB的東東，除了貴我說不出它任何缺點。

福特新全順，品質好，屬於全球通車型，全世界人民都喜歡改全順。

賓士斯賓特，奔就是貴~但品質也真是沒的說，斯賓特也是個神奇的車型，改B型房車C型房車的都有。

各種考斯特車型，喜歡大空間又不在乎外觀的，就改考斯特吧。

各種皮卡底盤，喜歡越野的，對房車越野能力有要求的，四驅皮卡才是他們的菜啊。

豐田大海獅，小日本最愛的車型，國內用海獅改房車的少，但也有。

底盤嘚吧了一堆，你選好底盤了么？選好，再去一些車友論壇、QQ群，了解一下你選的底盤，誰家改的好吧。你做到全「盤」有數，也知道自己所選底盤誰家改的口碑好了，這個問題不就迎刃而解了么？我現在如果隨口跟你說某某車型去誰家改其實是不負責任的。推薦你去房車展會看看，展會上每家你都去轉轉聊聊，每種車型都去看看，自己心裡就有答案了。

最後最後再說一點：

一些改裝廠背後是車企的，比如江鈴、上汽大通等，含著金鑰匙的改裝廠，在底盤上可能會比外面的小廠更有優勢，自家底盤都是特供來的，尺寸規格外面根本見不到，這類貨你要重點關注。比如江鈴自家的5.99米雙後輪的全順……能打不能打我不知道，沒上擂台就有一幫師門長輩在後邊輸內力做愛的給養，這種天生帶Buff的車，試問誰不愛。so~原廠車重點關注哦！這是重點，記下來，會考！

以上，第一房車整理。

據外媒報道，它是2017年最大、最引人注目的房車之一，現在它正駛向公路和小徑。大眾的California XXL概念車將為基於Crafter打造的量產房車讓路，後者將在今年的杜塞爾多夫國際房車展亮相。作為一款量產車，很顯然，它會失去一些炫酷的功能，但它卻將為大眾房車買家帶來更大、更新的選擇。

目前還不清楚大眾最終是否會為這款量產版房車也取名為California XXL，但對於那些愛上了這款概念房車、大眾的房車粉絲來說能夠迎來一輛基於概念車打造的量產車是一個再好不過的消息。

據了解，像滑出式浴室擴展部分、卧室投影電視系統、可伸縮火爐燃燒器、智能家居式平板控制控制系統等非常炫酷的元素應該都不會在量產版中出現。至於它是否保留足夠的創新性而不只是提供一個更大的版本則有待觀察。

眼下，大眾已經為量產版設計進行了一些調整並公布了三款草圖，可以看到其中一個很大的不同之處是，量產版布局採用了標准Crafter車身，它沒有像California XXL那樣加長的後部車身。實際上這種做法不失為一個好選擇，因為加長車身本來在概念車中是最不吸引人的特點之一，另外還能使它看起來不那麼膨脹。

不過量產版保留了概念車的高車頂和後置床位的設計，所以消費者將能在這款房車上找到三四個床位。在下面草圖可以看到一個中央床頭櫃，當需要向車里裝下自行車或沖浪板等較長的東西時則可以將這個櫃子移掉。

很顯然，消費者將不會在量產版中看到一個滑出式浴室，取而代之的是一個相對傳統的浴室，另外它還將提供淋浴功能。

同樣的，像智能家居式的命令平板、觸屏控制系統都不大可能出現在量產中。

除了公布三種草圖，大眾 汽車 只透露了Crafter房車將採用一些跟Transporter California一樣的設計元素。

很快，等到8月24日，大眾就會為車迷朋友帶來這款全新房車的更多細節消息。

房車其實就是某個人去工信部申請一公告，然後買一種車的底盤，在底盤上改，和裝修房子一樣，目前國內的房車廠規模都很小，也少有研發機構，內部配件采購來組裝起來，所為售後只是對底盤車來說的，沒有特製的另件，不過，據資料說國內第一家房車是長城的，是長城公司技術開發部的房車事業部設計的圖，由長城特種車廠生產的，是02年的事，目前也分家了，叫覽眾了，但和長城還有特殊關系，目前也就屬他技術經驗最豐富了，他們車廠對房車線束是特製的，底盤大梁也是特製的，房車的品質還是說的過去的，銷量也是最大的，特別是C7系列。

哪一家好？如果你問得品牌的話，我推薦上汽大通和依維柯的房車，依維柯底盤好這也是公認的了，上汽大通性價比高，自動擋、價格實惠，這兩款底盤都是不錯的選擇。

如果你問改裝廠的話，可以了解程力集團。推薦程力集團主要有兩點原因，第一，大廠，質量及售後都有保障；第二，性價比高，程力是民營500強，是大廠的同時又不同於其他國企，價低性價比高。

個人觀念（個人對江浙滬皖的廠家略有了解）：上海順旅房車（B型房車很有創意，布局推陳出新，C型房車可能受自身資質問題，沒有創意的空間），上汽大通房車原廠（新建的房車基地，能夠量產的廠家，質量和售後有保障），江蘇衛航（C型房車車廂類似國外的工藝，B型車布局也不錯，就是做工細看還有不足，總體價格略高），杭州卡爾森房車（賓士定製，賓士商務居多，中升集團子公司挺大牌的），阿莫迪羅越野房車（浙江銳野專用車輛有限公司，個人認為這個比較牛一點，高大尚的品牌），安徽合肥也有幾家，奇瑞和美國REV公司新成立一家做房車和救護車的新廠也不錯，但是好像還沒出新產品，其它廠傢具體沒深入了解，不推薦，除了這些，江浙滬還有好多廠家，有些有所了解，但是廠家名稱一時想不起來，還有一些不推薦～～

看了很多回答，很多是王婆賣瓜。國外的房車品牌不作討論，目前國內的比較好的房車品牌有：宇通房車（凱倫賓威）、上汽大通房車、覽眾房車（長城）、江鈴房車、中天房車、亞特房車、中意房車、瑞弗房車（奇瑞）、朗宸房車、康派斯房車等等

哈哈，這個巨威房車當然當仁不讓啊，因為我們家真的好。不相信的話，可以來我們家參觀體驗那，正好 6.24 日巨威房車有一個看車團的交流會。

山東巨威 汽車 製造有限公司 是省級「一企一技術」企業、省級「專精特新」技術企業、德州市高新技術企業，擁有市級企業技術中心、國內首家房車研究院。

山東巨威是集研發、生產、銷售的企業。房車銷量在全國位居 前三 的行列，之前我們家是做皮卡房車，皮卡房車的銷量那可是妥妥的，基本上開出去的皮卡房車百分之七八十是我們家生產的。

近兩年的時間，我們家的重點轉移到了自行式房車上，主推的是自行式C型房車，與皮卡房車最大的不同就是： 前後通透的設計，空間大的不止一倍 ，山東巨威房車製作房車的重點放到了顧客體驗上，在內飾上下了很大的功夫，所採用的是北美進口櫻桃木的傢具，安全環保無甲醛。空間物盡其用，儲物讓您不用出門減少行李。

現在的主打車型有：阿瑞斯4600（福特全順）

阿瑞斯3500（江鈴全順）

巨威質惠（江鈴特順 ）

新世代全順B B型房車（福特全順）

說了這么多，圖片也羅列了這么多，但是依然不如看現車效果好，所以來我們廠看車吧，正好在 2018年6月24日 ，山東巨威房車有一次 看車團 的活動，不但能親眼所見，還可以親自駕駛，還能參觀生產線奧，現場訂車的朋友還有購車大優惠。山東巨威房車歡迎您來廠參觀試駕！

房車的話，我個人比較喜歡福特全順房車，因為空間大，按銷量的話，像長城，凱倫賓威，巨威銷量都不錯，我比較傾向於巨威房車，按性價比的話，他家應該不錯，前一段時間，長城房車自燃，讓我心有餘悸，最近也是在考察巨威，在展會上看了看。離家比較近。最近准備入手一輛。坐等他家活動

如果你有駕駛房車的愛好，建議你去美國，澳新，加拿大租輛房車，體驗試試。體驗各種品牌和不同公司的房車，以及不同房車基地。那種完善的房車體系，你在國內是沒法體驗的，我相信國內房車的質量沒問題，但是配套服務就差遠了。以上幾個國家的房車度假我都體驗過，如果想了解更詳細的信息，可以私聊！

這個就得看你是想要啥樣的，b型還有C型，選用的地盤，還有配置，車身框架是怎樣設計的，保溫隔熱層怎麼樣，還有內飾的選材用料，車廂內部布局基本上就那幾款經典布置，所以看環保以及細節做工，還有電器配置，最重要的是售後，售後網點一定要夠多才行，畢竟會修車的人佔少數，開著房車誰能確定自己什麼時間在什麼地方，所以要有完善的售後保證是有必要的，這樣綜合看下來，基本上就能確定選擇目標了，另外看價格，自己的預算在多少，大廠售後網點多，內飾環保，性價比高的，C型是否要帶拓展艙的，拓展艙伸縮回收是否可靠，最近北京房車展中，奇瑞瑞弗，凱倫賓威，拓銳斯特，亞特，隆翠，寬大……等不少企業的新款c型房車都表現不俗，各有特色，值得去看看，b型房車的可選性就更多了，金旅考斯特，江鈴……等等，首先得確定自己的預算，車型，再看品牌，以及自己的需求，經常出行的人數，這樣就能盡快鎖定自己的目標了

⑼ 豐田考斯特房車，4.0L發動機皮實可靠，空間足夠大輕松住5口

Hello，大家好！

說起豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）車型，大家一定不會陌生，因為在眾多的企事業單位等接待來訪人員的場所，都可以看到它的身影，由這些用途可以看出，這款車型無論是從外形還是配置上都是得到了很多人的認可的，那麼如果將它由日本設計師打造成一款房車又會是什麼樣的呢？今天就讓我們來帶領大家看一看吧~

這款房車基於豐田柯斯達底盤打造，該品牌的底盤、發動機、變速箱的質量都是值得信賴的，而且這幾方面對於房車來說也是很重要的，相信這款房車也是值得肯定的。

總的來說，這款豐田考斯特房車有著更大的空間、更強勁的動力，可以帶上更多的家人、朋友一起出行遊玩，不過要注意駕駛本的問題，本車售價約為25萬元人民幣，性價比還是很高的，只需要再進行一些簡單的設備加裝即可，喜歡這款車的朋友們來看看吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 20多萬買「考斯特房車」，配2.8T發動機，5張床全家睡得很舒服

Hello大家好，有朋友給小編留言，詢問有沒有能住5口人的B型房車。很多B型房車空間都比較局促，福特全順、大通V80底盤的房車基本都無法在車內站直，就算空間稍大的依維柯歐勝B型房車也基本不可能住下一家5口。不過這種問題難不倒小編，有一款江鈴羅莎房車，空間可以說是B型房車中的佼佼者，一起看一下吧。

這款江鈴羅莎房車外觀比較低調，內部設計可以滿足5個成年人的旅行居住，同時還有一款單側上下鋪的布局，滿足不同使用習慣。整車售價26.8萬元，是不是相當親民呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。