改裝大通g10房車價格

⑴ 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁

自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 上汽大通思行g10房車的價格不是19.8萬嗎為什麼又變成了26.8萬

19.8的是升頂床車，沒有26.8標配的車內的灶台熱水器等等設備。
可參考大眾的 T6 california 的兩個版本：beach 和 ocean。

⑶ 上汽大通g10參數價格

上海大通g10的價格在138-26.98萬元之間。
這款車配置：1。
1.12.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率225馬力，峰值扭矩345N.m，上升功率82.5kW/L，G10還可以搭配2.0TGI發動機的2.4L自然吸氣發動機。
2.TURBO渦輪增壓技術，內置高精度噴油器，實現最佳燃油霧化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗；3.GDI缸內直噴技術採用第二代高效渦輪，渦輪效率大幅提升，渦輪增壓器瞬態響應更快，動力輸出最大化。
動力堪比3.0自然吸氣發動機，燃油經濟性提升30%以上；4.DVVT雙可變氣門正時技術，通過控制進氣門和排氣門的開閉正時，始終為發動機提供最佳進氣，實現完美燃燒，降低油耗；5、1.2ZF6速手自一體變速箱，動力輸出更平順，換擋響應更快，換擋更平順，駕駛體驗更舒適，MPV大，所以體驗極佳。

⑷ 大通g10房車有不升頂的嗎

沒有。大通G10升頂房車的外觀就是一輛普通的商務車，沒有不升頂的，它採用升降頂的形式，很好地縮減了汽車的尺寸，可升可不升。這款商務車改裝而成的G10升頂房車雖不如其他的房車空間大,但是可謂麻雀雖小五臟俱全，關鍵是這款房車很實用,日常上班和旅行都能用到，充分利用這款房車。

⑸ GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢，更適合自駕旅遊

你問的這三款，其實就看你有沒有錢。你有40萬，買gl8艾維亞，有30萬，買gl8，有20萬、買gm8，有十幾萬，就大通吧，如果就幾萬，五菱適合你。

我買的G10次頂配，17年落地價25萬左右。主要是有二孩後一家人5坐車坐不下，才升級的。一般在市區跑，外出最多行駛過3天，2500公里左右。

優點：空間真的大，滿足7人都很舒服的情況下，還有很充足的後備箱空間。車頂的小電視可以滿足孩子在長途駕駛中的無聊。內部儲物空間多，有220V的插座，第三排也有usb充電介面。這些都是長途旅行時需要的。

油耗：主要市區的話不到11個油，高速為主的話9個多油。我在三亞生活，隨時開空調。有段時間我朋友開，油耗為15。和個人駕駛習慣有關。我不開快車，也很少急剎。

缺點：噪音較大。後排不能完全放平。

這種車就不談操控性和駕駛體驗了。停車有全景攝像頭也還算好停，但是車身大，畢竟還是會影響停車。

純市內奧德賽，中間兩個座椅可以左右滑動，照顧一個孩子方便點兒，高速體驗比較差，懸掛偏硬，日常駕駛沒有gl8舒服，第三排座椅可以收起來，可以運略大物品，油耗最少。gl8確實太長了，市內不好停車，媽媽開不太容易，有一定概率的商務需求可以考慮，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，動力一般，低轉數滿載比較吃力。對動力執著的話就380夏朗，試試就知道了，如果二胎夏朗也好點兒，第二排媽媽在中間單獨座椅，左右可以同時放兩個安全座椅，懸掛也硬，但是大震動比奧德賽好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考慮，但是座椅舒適性和移動空間不如前兩款，油耗不少，跟gl8差不多。

五菱宏光v開到目的地賣掉，坐飛機回來。

這三款家用GL8最佳。

GL8_25

1.好開，且開長途不太累，最好選腰部支撐(長時間開車有無此配置舒適性差距明顯)；

2.二排獨立座雖無腿撐但已很舒服，三排較寬敞，後備箱三排都立起時仍有不錯儲物空間，應付五七天 旅遊 無壓力；

3.風噪應是三部車控制較好的，由此帶來的乘車體驗是，高速車內安靜性較好。

4.後期維護由於入市時間久，雖經換代，但維護較方便且品控較好。安全性方面在三車中也不是最差的；

5.唯一缺憾是後懸非獨立懸掛較影響後部乘坐舒適。

GM8

在能買GL8的前提下可選高配，相對內部配置較豐富。但三排立起時尾部儲物空間較小，不利於四口以上家庭出遊需求，且後期維護小毛病較多於GL8。但國產自主品牌能有此品質已屬上乘，應多支持。

大通G10

外觀巳趕上前兩車水平，但重心較高，較考驗駕者技術，且整車品控較前兩車有待提高。

可能沒說明白，糾正一下

1.前置後驅實用，四驅更好，前驅湊合，個人認為比亞迪下一代DM標的MPV才是最佳解決方案

2.A柱不能彎折（GL8 25%算是開車人再見了），B柱不能斷，後防撞梁必須得有（噴子看看奧德賽被追尾再噴）

3.後行李箱空間必須得有，一個可以放行李，二可以在後車追尾時對乘客提供有效的緩沖空間

4.這類車還在乎油耗嗎？12個多嗎？？？省油去買奧德賽艾力紳，別在這BBB了

所以性價比的話 G10 和 途睿歐 更加適合你

都可以，馬路上見的比較多的就可以下手，冷門車就不要來了，到時候車處異地真來點事情處理就麻煩。

不想花很多錢，就去買個福特唄，全順到途睿歐都行。真正的長途旅行中，輕客比MPV舒服多了。

個人偏向GL8，GM8第三排立起後後備箱太小，老小出門帶行李很不方便。大通G10空間很大，地台偏高，其實地台高也不一定是壞事，單要看家人身高能否適應。關鍵是G10是後驅，假如你在北方 旅遊 碰到下雪（有些地方清雪不急的話）車長不安全。

MPV市場一直以來都是別克GL8的市場，無論對手怎麼變，如本田奧德賽、艾力紳，還是大眾威然，目前看來絕非GL8的對手。但是GL8搶占的主要是公司客戶，家用客戶的競爭還是比較激烈的。

如果是家用MPV，帶家人自駕，別克GL8、傳祺GM8和大通G10會怎麼選？主要還是看預算吧，如果預算在30萬以上，GL8ES及GL8艾維亞肯定是首選，如果是30萬以下，我們就來分析下吧。

20-30萬區間

30萬以下的別克GL8路上公務艙無論在配置還是舒適性上相比ES和艾維亞都有一定的差距，首先是它的後懸掛採用的是扭力梁非獨立懸掛，而非多連桿獨立懸掛，遇到顛簸的路面乘坐舒適性大大降低。其次在配置上，尤其在第二排座椅上、無論是座椅功能上還是座椅調節方面對一台MPV來說都是有所欠缺的。所以如果要選擇GL8的話，建議還是需要有30萬的預算。30萬以下還是選擇G10和GM8，但是如果比較注重品牌，別克GL8一定是首選。

GM8和G10

接下來我們再來分析下GM8（17.98-25.28萬元）和G10國六（13.98-19.08萬元），從價格區間來說已經很明顯了，GM8主要是20-25萬的區間，搶佔GL8陸上公務艙的市場，而G10則是20萬以下MPV的市場。

在空間上GM8尺寸5066*1884*1822，軸距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm。空間上 大通G10略占優勢。

動力上GM8採用的是2.0T發動機，匹配8AT變速箱，馬力達到252匹馬力；而G10在動力上採用的是2.0T，高低功率的發動機，但是它的動力遠不如GM8,在動力上GM8佔有一定的優勢。

在後懸掛方面，GM8採用是獨立懸掛、而G10則是非獨立懸掛。配置方面。大通G10安全氣囊數量遠不如GM8，G10標配的是主副駕安全氣囊，顯然在安全方面G10是不夠的。在第二排座椅上，無論是座椅功能還是座椅調節，兩車的差距也是一目瞭然的。

綜上所述

這三輛車還是比較好選擇的，主要還是根據預算。30萬以上選擇GL8ES版本，預算更高則可選擇GL8艾維亞版；如果是20-30萬區間，首先廣汽傳祺GM8,其次則為GL8陸上公務艙版；20萬以下的選擇則是上汽大通G10。希望我的分享能帶給你幫助。

大家認為這三輛MPV，您的優先選擇是什麼呢？歡迎和彬斌一起討論、分享。

長時間自駕，建議用大通G10，空間夠大，動力提速夠快，價格還便宜，GL8價格便宜的動力不行，會著急死，動力夠用的，價格又太高，糾結！GM8空間不如大通，稍顯緊湊，沒開過不知駕駛感受，時間長了，空間小了七個人坐著也不舒服。

⑹ 為什麼大通g10這么多二手車

因為油耗偏高是一個硬傷，畢竟養這台大車的油錢是不少的。

上汽大通G10的汽車保值率是一項判斷上汽大通G10性價比的重要指標。汽車保值率，特指某車型汽車在行駛若干年之後，當這輛車賣出之後的售價和購車價格的比值，影響保值率的因素有汽車可靠性、性能、維護保養費、新車促銷優惠等等，是評估一輛車性價比的綜合指標。

上汽大通G10前五年平均保值率分別為：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽車整體保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平較低。

上汽大通G10官方指導價：13.98-22.98萬，上汽大通G10—大大的MPV，匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實力，全面滿足消費者的全領域需求。

在外觀和內飾方面上都延續了2018款車型的設計。配置方面，部分車型增加日間行車燈、LED尾燈、車道偏離預警、上汽阿里斑馬智行互聯系統等。

動力方面，2019款上汽大通G10 PLUS繼續搭載2.0T汽油（國Ⅴ/國Ⅵ）發動機和1.9T柴油發動機（國Ⅴ），2.0T汽油（國Ⅴ/國Ⅵ）發動機的最大功率分別為165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分別為345N·m和350N·m。

1.9T柴油發動機（國Ⅴ）最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為350N·m。傳動系統部分均匹配6速手動或6速自動變速箱。

⑺ 上汽大通g10售價多少錢

上汽大通g10這款車售價：1、上汽大通4S店裡的大通MPVG10PLUS標價最低為13.38萬，最高需要26.98萬，根據車型配置的不同，價格也不相同；2、動力：上汽2.0T和ZF6AT的組合，提速快而平穩，不經意間速度就上來了，大腳油門時，發動機轟鳴還是有的，但提速還是很平穩，不會猛地一竄，ZF的變速器和發動機調教匹配還是不錯的，畢竟這么大的車不能用來「速度與激情」，否則後座的LD們會抗議的；3、操控：視野絕對開闊，小車、一般的SUV都能看到車頂，對前方的路況可以及時判斷；操控很靈活，沒接觸之前總覺得這么大的車不好開，真開起來上手很快，變道、匝道過彎很穩，轉彎半徑不大，調頭很方便；制動前段有虛位，踩深點才有制動力，適應就好，平時接觸的日系、德系、美系等等制動感覺都不一樣。

⑻ 大通g10升頂房車下雨可以升

不可以升。
大通g10自動擋通病是：車漆薄、設計風格中庸、隔音效果不夠好、起步肉和方向盤比較沉。上汽大通G10是一款MPV，匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實力，全面滿足消費者的全領域需求。
大通G10採用歐洲經典雙縫線技術，高檔真皮包裹，營造出舒適的座艙氛圍。同時更配有蝶翼式包覆頭枕，由頭枕中央向兩側延伸出側枕，讓駕乘者的頭部與頸部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、電動調節、更有通風、加熱、按摩等，令每一次的出行都猶如置身歐洲皇室的尊貴享受

⑼ 有20萬以下的房車嗎

20萬元以下的房車其實選擇性並不是很多，下面是列出幾款房車，看是否喜歡。

一、自行式房車

1、一汽佳寶T80房車

這款小品牌房車售價為15.98萬元。手動擋房車，排量為1.5L，國四標准。