房車生態旅遊未來
A. 想租一輛房車旅遊，房車有哪些優勢
房車旅遊並非適合所有人，房車旅遊有優勢也有不足。用房車旅遊可以提供更隨意的旅行，在規劃行程時不用太考慮食宿問題，特別是在沒有住宿條件或住宿條件差的地方。比如戶外露營住在房車里總比住在帳篷中要舒適和安全。具體很多方面可以參見下圖。
B. 日照房車營地發展現狀
非常火爆，前途一片光明。房車露營旅遊作為一種新興的旅遊業態，未來期間迎來較大發展。日照藍海號露營基地異常火爆。這種新的旅遊業態也正在推動著日照旅遊轉型升級、提質增效，為旅遊富市戰略帶來新的時尚元素。
C. 私密無接觸，房車旅行註定要火，國內十大人氣路線讓人心動
疫情越來越向好，很多人都在盤算著出遊，但畢竟對人流聚集的地方有些擔憂。隨著房車的盛行， 旅遊 業的迅速發展，越來越多的人更加喜歡邊生活邊旅行——房車自駕游，開著房車，帶著「家」一起感受窗外不同的風景。
，一家一車帶著「房子」去 旅遊 ，在空氣清新的戶外營地遊玩，既避免了和人群不必要的接觸，又使得行程靈活自主，成為了近期眾多遊客出行的選擇。
在中國這個美麗的國家，有太多的地方值得我們去旅行，去參觀，那哪些地方又最適合我們房車自駕游呢？下面讓我們一起去感受中國十大最佳房車自駕游路線所帶給我們的美景吧！
目前哪些房車旅行目的地和線路最受消費者歡迎？
從攜程主題游5月的房車產品數據看，浙江、上海、北京、江蘇、四川、福建、陝西、內蒙、雲南、新疆房車遊人氣最高。其中十大人氣線路分別是：
自駕車大西南逍遙十三日
行車線路：昆明-大理-麗江-香格里拉-稻城-雅安-成都
在雲南的西北部和四川的西南部，在高原與山脈的簇擁之下，誕生了許許多多令人心馳神往的地方，這里美麗，這里幽靜，這里是活生生的純粹的自然。從昆明出發，自駕車把大理、麗江、香格里拉、稻城、理塘、康定、雅安和成都串聯起來，穿過未來世界上最大的自然生態 旅遊 區，一路上風景如畫，誘惑無限。
自駕車絲綢故道探險
行車線路：西安-平涼-蘭州-武威-張掖-嘉峪關-敦煌-哈密-吐魯番
自駕車環游南疆
行車線路：烏魯木齊-和田-喀什-阿克蘇-庫車-吐魯番
不到新疆不知道中國有多大，凡是到過新疆的人對此都深有體會。其實還有一句話，就是不到新疆，不知道中國的大西北有多美，這句話恐怕只有在新疆有過較長游歷的外地人才會體會到。如此遼闊的原野，如此美麗的風景，駕車出行，將會真正感受到悠遠、壯美和自在。
從烏魯木齊出發，以塔克拉瑪干沙漠為中心，環游南疆。穿越「死亡之海」，一睹千年古跡，逛「巴扎」，謁「麻扎」，飽覽民族風情。
駕車游覽西南
行車線路：重慶-婁山關-貴陽-柳州-桂林-北海-南寧-都勻-紅楓湖-重慶
要行車必先有路，西南出海通道的修通，就給喜歡自駕車游覽西南的朋友多了一個選擇。用九天左右的時間，從重慶出發，翻婁山關，到貴陽，經柳州，入桂林，去北海，一覽銀灘之美麗，然後返回，進入瑤寨和苗家村落，最後經紅楓湖返回重慶。一路上走的是好山好水，一路上看不盡的民族風情。
駕車玩轉海南島
行車線路：海口-三亞-通什-萬寧-文昌-海口
有時候人就需要一種成就感來鼓勵自己，這和阿Q沒有關系。如果你也這樣想，那不妨去趟海南島，租輛車，從海口出發，一路南行，用三到四天的時間，來一次南北穿越海南島的「壯舉」。如果是敞篷車，如果你不怕陽光，那你就會像許多MTV中的明星一般，駕車從椰林旁飛馳而過，在海邊感受海風……
甘南川西行
行車線路1：蘭州-臨夏-拉卜楞寺-郎木寺-若爾蓋-九寨溝-黃龍-都江堰--成都-丹巴-海螺溝-成都
行車線路2：昆明-大理-麗江-香格里拉-稻城-雅安-成都
九寨溝黃龍的水雖然不能說是世界上最美的，但是這里的水卻構成了一個童話般的世界；甘南的草原雖然不是最寬闊的，但是它卻包含了草原上最美的風光；夏河的藏族風情雖然不是唯一的，但是它卻孕育了像拉布楞寺這樣的佛教聖地。從蘭州出發，細細品味甘南川北的種種特色，然後走近壯觀的都江堰工程，感受青城山的仙風道骨，最後慢慢的靠近蓉城成都。
自駕車水鄉古鎮大「搜查」
行車線路：上海-同里-周庄-南潯-烏鎮-西塘-上海
自駕車北京、山西、陝西行
行車線路：北京-太原-平遙-壺口-西安-延安-太原-北京
這條線貫穿了中華文明從樹冠到樹根的整個脈絡。經平遙古城、喬家大院、壺口瀑布、黨家村、古城西安、黃陵和延安，最後回到北京，一條線下來，你將幾乎看到整個中華民族的演繹和進程。
車行遼東之濱海風情
行車線路：北京-北戴河-秦皇島-山海關-錦州-沈陽-鞍山-大連-塘沽-北京
其實東北三省並不缺少美景，除了冬天之外，其他季節照樣有許多值得去的地方，自駕車感受遼東及海濱風情，絕對是個不錯的選擇。從北京出發，經北戴河、秦皇島、興城、錦州到達沈陽，然後再去千山、大連。一路上可以領略海的壯闊、欣賞遼河平原上的白牆紅瓦、感受大連的浪漫氣息，從大連返回，可連人帶車搭乘海船，感覺更是特別。
自駕車中原五日游
行車線路：鄭州-開封-白馬寺-龍門-鄭州-少林寺-鄭州-黃河-鄭州
中原古來經濟發達，道路寬闊，可以方便地從一個地方到另一個地方。盡管現在這里的經濟已沒有了 歷史 上的輝煌，但是道路依然寬闊。自駕車到中原大地，把新城鄭州、古城開封、古都洛陽、中嶽嵩山和少林大寺來個一覽無余，登上黃河大堤，親近母親之河，感受中原黃河跳動的脈搏。
房車旅行非常符合特殊時期的出行需求。一家一車、在線預約、出發前整車消毒、定時定點取車、行程中無不必要接觸、自由行靈活等特點，很適合家庭出遊，親朋小聚。根據攜程主題游房車預訂數據，5月全國房車預訂量環比4月增長300%以上。
現在國內房車 旅遊 供給側越來越成熟，房車旅行的門檻也越來越低。從駕駛資質來講，目前國內主流的是可供2-6人乘坐的自行式B、C型房車，C類駕照就可以駕駛,在攜程等旅行網站就能預訂。而這種房車在國內絕大部分道路都可以暢通無阻。
近年來，房車營地建設在我國發展非常迅速，據不完全統計，2020年全國房車營地數量已經達到3500個。營地的設施也越來越齊全，包括淋浴設備、充電樁、燒烤設備、廁所等一應俱全。
D. 房車旅遊受到市場關注，不少商家推出了房車旅遊產品，該行業發展前景如何
這個行業的發展前景相對中規中矩，很多人也不看好房車旅遊的發展前景。
之所以這樣說，主要是因為房車旅遊是一個比較新興的概念，同時也存在一定的炒作的成分。對於年輕人來講，如果年輕人在一線城市和二線城市買不起房子的話，年輕人需要做的事情不是購買房車來代替自己的住所，而是盡可能降低自己的人生預期。有些人可能會認為購買房車可以讓自己有一個安身之所，事實上，因為房車本身屬於消耗品，同時也需要花費大量的保養費用，所以購買房車並不是一件劃算的事情，房車旅遊也不太適合普通年輕人。對那些購買房車旅遊的人來說，這些人基本上已經是財務自由的人，所以房車旅遊的市場本身就不大。
E. 房車旅遊為什麼火不起來
去年去甘南旅遊，第一次坐房車，對這個新生事物點滴認識。
雖然房車上備有洗漱台，但杯水車薪根本無法滿足遊客和工作人員的需要。可以說基本上是一個擺設，因為缺水無法使用。至於在車上洗澡更是不可想像。因為缺了水，根本不能在其中使用洗手間否則狹小空間的空氣令人窒息。我們乘坐有房車前後九天。根本就沒用成。
房車的設計初衷主要是服務於偏遠地方，所以在城區找不到停車位，找不到水源和充電的地方，可以說房車在中國，尤其是中國的西部有點不服水土。這次我們所經歷過的一些大城市，比如天水司機開著車拐來拐去，老半天找不著停車位。而中國的房車旅遊處於初始階段，很多配套不齊全。房車只能在高速路的服務區停靠。
再說睡眠，雖然房車上被有床位，但是床位有限，上下最多能坐四個人，休息的時候導游司機都擠進來。有可因為掏了錢理所應當住在車上但是有可能心裡明白，如果讓司機在車外住帳篷，他休息不好，就會影響行車安全生命攸關，只好委曲求全，讓位於司機和工作人員，但是因為空間狹窄，空氣不暢，加上工作人員與家人聚一起，很多不方便，如果碰上打呼嚕的，那整個晚上的睡眠就無法保證。本次甘肅南部旅遊我們實實在在就感覺到了這樣的痛苦。更糟糕的是，有可投訴工作人員性騷擾這雖然是極端現象，是個例但是如果被某個有可碰到，那就是100%的傷害了。
房車因為地盤寬。與通常的家用小轎車比較佔用車位比較多，所以不受停車場老闆待見，通常人們看到開房車的都以為是大老闆，或者是特別有錢的人，加上國家還沒有制定針對房車的停車收費標准房車停車收費的隨意性很大。因此收費也多於通常的車輛。所以一路上也發生了很多摩擦。
因為房車上無法解決洗漱，洗澡和很好的解決睡眠問題，所以遊客必須另行尋找酒店住宿，這又額外增添了費用。很多酒店並不備有相應的車位，比如本次在甘肅和四川交界處的一個佛教寺廟前酒店找上了，就是找不到停車的地方，於是只好放棄交通就餐都比較便利的酒店，到一個相對偏僻的地方去住宿。又給旅途增添了不安全的因素。
總之，乘坐房車旅遊不是一個上佳的選擇。我們期待未來能夠很好解決這些問題。
F. 房車旅遊成本如何，會成為大趨勢嗎
房車旅遊成本並不是很高，它的成本最高的受是房車，如果你有房車的話，出去旅遊確實是很舒服的，就像家裡一樣，想成為大的趨勢，這個比較困難，畢竟條件受制很大
G. 房車旅遊的概念
「車子外面是世界，車子裡面是自家」，旅遊和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。在美國、歐洲房車早已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，已經有40多年的歷史，將家安在輪子上體現的是一種個性化的生活方式。旅遊者不用被旅行社指揮得團團轉，在什麼地方吃飯、天黑前在哪安營紮寨，全憑自己的興趣所至。
房車又稱汽車上的家，英語簡稱為RV。房車內有舒適的卧室和清潔的衛生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發可供4－6人住宿，還有多套供電系統，行駛和住宿時都能全天供應電力。在國外，有專門的旅行房車駐扎區域，配以天然氣、自來水、電等設施，房車一到指定停放區域，接上水、電、天然氣就可以像在家一樣方便。
H. 房車旅行未來的發展前景如何
房車旅行未來的發展前景還是比較可觀的，但是這需要根據國情來進行，長遠的考慮，房主作為一種家庭的第二，我第三用車在中國現階段還並不是很普及，應該說是比較稀有的一種車型。而且房車大多是改裝車，中國對改裝車的要求也比較嚴格，包括駕駛員的駕照的類型和在路上的通過性，還有車輛在年檢時是否能夠通過等等，都制約了房車在中國的發展前景。當然能夠開著房車去旅行，是所有旅行的人都以希望的一種方式，以後未來可能不排除在某一景區短途內可以將房租作為租賃用車租給旅行者，這種方式應該是比較符合中國國情的。
I. 房車的市場前景到底怎麼樣呢
房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。
J. 兩會提案：推動房車和露營地產業快速發展，帶動旅遊及鄉村振興
第十三屆兩會已於10日、11日陸續落下帷幕；2022年全國「兩會」上，全國人大代表、奇瑞 汽車 股份有限公司黨委書記、董事長 尹同躍 就推進房車和露營地產業快速發展、新能源等問題提出十三項建議。在推進房車和露營地產業快速發展方面， 尹同躍 建議，充分利用閑置資源，靈活規劃露營產業用地，鼓勵房車營地與景區、農家樂、民俗村、田園綜合體、特色小鎮等業態相結合發展，帶動 旅遊 及鄉村振興。
尹同躍 表示：房車游在歐美國家是一種非常大眾化的 旅遊 休閑度假方式。而在國內，雖然近年來國內房車 旅遊 逐漸被大眾所關注，成為新的熱點和 旅遊 增長點，但當前中國房車 旅遊 產業規模和水平仍處於初級階段，原因主要來自兩方面，一是由於用地性質土地規劃方面的政策，配套的房車露營地較少，營地發展慢，與歐美國家的普及和便利相比差距甚遠；二是房車租賃市場迫切需要加強統籌規劃和規范引領進一步開發。
提案中， 尹同躍 針對房車產業和露營地現狀，提出相應的建議舉措：一是加強發展規劃，從政策上大力推動；二是充分利用現有閑置土地資源，靈活規劃露營產業用地；三是鼓勵 社會 資本積極投入；四是引導相關企業做強做精，扶持打造自主品牌。
他認為，房車 旅遊 、自駕游配套的露營地在對自然環境美化的同時，可有效促進自駕露營產業發展，帶動鄉村 旅遊 與美麗鄉村建設，促進城鄉 旅遊 經濟多方位發展。此外，房車自駕露營產業也符合國家 旅遊 業發展規劃政策，未來的中國房車游及露營產業將是下一個萬億級的行業。
相較歐美等成熟的房車市場而言，國內房車行業雖起步較晚，但在相關政策不斷完善、支持以及後疫情時期，大眾對於安全、私密旅行的追求下，近幾年，國內房車市場在銷售量及保有量方面均有著大幅增長；同時今年兩會中出現兩次與房車行業相關的提案也在進一步證實，房車這一新興行業正逐漸走近大眾視野。
相關提案除 人大代表尹同躍 提出推進房車和露營地產業快速發展的建議以外， 全國政協委員顧明 針對4月1日起正式實行的C6駕照也提出了在老齡化背景下完善C6機動車駕駛證的建議，雖然目前尚不可知相關提案能否順利通過，但從往年的趨勢來看，還是有很大希望的。
例如2018年的兩會上，路程網x房車行通過 全國工商聯合會 汽車 商會房車露營專委會 提交了與房車行業相關的提案，在當時引起了相關部門很大的重視。
其中關於拖掛式房車上牌上路及准駕問題的建議在隨後的幾年中得以明確，並在2021年12月27日修訂版的《機動車駕駛證申領和使用規定》（4月1日起實行）中新增了拖掛式房車專屬C6駕照（輕型牽引掛車），解決了拖掛式房車合法上路的問題。
不過關於C6駕照年齡以及重量的限制還是引起了很多爭議，甚至在短期內對拖掛式房車行業整體造成一些不太好的影響，但從長期來看，明確合法上路其實是利遠大於弊的，而且作為新規來說，本就是在實踐中不斷得以改善，所以對於拖掛式房車的未來大家也不必過於擔心。當然，拖掛式房車的問題建議只是眾多提案中的一部分，還有部分問題正通過兩會在不斷的完善中。
此外，2021年 工信部發布的 關於規范旅居車輛《公告》申報要求的通知 、 取消C1/C2駕照的年齡上限，釋放老年消費市場 以及國務院印發 《「十四五」 旅遊 業發展規劃》 中 推進自駕車旅居車（房車） 旅遊 ，實施自駕游推進計劃 等相關政策的發布，無一不在證實，中國房車露營產業正越來越得以重視，未來值得期待！
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