長城風駿內飾檔把圖片
① 長城風駿5（K4-17）手動變速器倒擋換擋方法是什麼
為避免損壞車輛或發生事故，必須在車輛完全停止後，再切換至R擋。
裝配5MT變速器的車輛
1.確保車輛處於靜止狀態。
2.完全踩下離合踏板。
3.將換擋桿切換至R擋。
4.松開離合踏板。
裝配6MT變速器的車輛
1.確保車輛處於靜止狀態。
2.完全踩下離合踏板。
3.提起位於換擋桿球頭下面的解鎖裝置並保持住。
4.將換擋桿切換至R擋，釋放解鎖裝置。
5.松開離合踏板。
要注意的是：
駕駛時，不要將腳一直放在離合踏板上，這樣會造成離合器不必要的磨損或損壞。
駕駛時，不要將手一直搭在換擋桿上，以免導致變速器撥叉過早磨損。
倒擋使用時切忌踩下離合踏板後快速掛入R擋，需踩下離合踏板等待3秒後再掛入R擋。
在倒車過程中，禁止將換擋桿由R擋切換至前進擋，應將車輛停穩後再切換至前進擋。
② 誰是復工復產好幫手三款實用皮卡風駿5/銳騏/T60如何選
隨著疫情的好轉，大家也陸陸續續返回了自己的工作崗位。而說到復工復產的好幫手那一定離不開皮卡。正巧截至目前，長城風駿5，鄭州日產銳騏，上汽MAXUST60最新的皮卡均迎來上市。如果預算不超過10萬，三款新車該如何選購，誰的性價比更高，下面就讓我帶大家分析一下：
為了配置相近，選取了風駿5兩驅精英型（售價8.08萬元），銳騏兩驅標准型（售價9.58萬元），上汽MAXUST60手動兩驅標箱（售價9.98萬元）
外觀方面
編輯總結：近幾年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市場也將迎來利好，三款新皮卡更是順應了環保政策，將國VI政策落實到位。從三者的尺寸，動力，配置，再聯系價格來看，風駿5的表現可謂是非常亮眼，整體售價比MAXUST60低了將近2萬，缺依然有著不俗的大空間，強動力，而且在安全，舒適性的配置上甚至遠遠強於另兩款車型，可謂是性價比十足。
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③ 長城風駿7性能彪悍秒殺SUV，為什麼只賣9萬多
對於這么一輛「好夥伴」，想要發家致富，自然而然對它的要求就會比較高。所以，皮卡在大家的眼裡，就是什麼活都能乾的「萬金油」，然而，這么一款有著多功能用途的車輛，並沒有受到大眾的歡迎，一方面是政策的原因，另一方面是皮卡本身產品力的問題。
此次教授體驗的是風駿7 2019款 2.0T柴油四驅領航版，它採用的是前置四驅的驅動形式，前懸架是雙叉臂扭桿彈簧獨立懸架，後懸架類型是鋼板彈簧非獨立懸架。當然了，它也是非承載式車身，皮卡的標配。
就駕乘時底盤的體驗來看，非常扎實，雖然在過顛簸路段會感覺懸架偏硬，但是也是底盤緊致的一種表現。在遇到打滑的地面，通過方向盤也能很輕易控制住車身，一方面得益於它的四驅系統，一方面得益於教授的駕駛技術。
④ 長城「炮」對比風駿7，內飾上的突破遠不止於此！
說起來長城炮和風駿7，如果把它倆做對比，甚至有些本是同根生相煎何太急的感覺，都知道長城皮卡依靠著穩定性在皮卡市場一度比較活躍，直到「炮」的出現，才打破了傳統皮卡的局面，因為炮更在乎的是駕駛的體驗感和舒適度，人性化的皮卡從「炮」開始了新紀元，而長城炮不得不提的是這種革新不乏有些自己幹掉自己品牌的勢頭，因為這種市場的洞察和駕駛體驗的提升無疑是未來的趨勢，所以與其讓對手搶佔先機不如自己給自己來一「炮」，這種感覺倒是很有意思！好了，話不多說，進入正題！我覺的城炮和風駿7的區別，首先在外觀上風駿7顯得很保守，而炮很激進也更加霸氣，內飾上炮的內飾也要精緻很多，而且長城炮是全新的平台，各種配置會更高，而且有8AT自動擋，還有多連桿後懸掛可選，當然炮的價格也更高。
所以我覺得炮在一定程度上更加註重了整車的駕駛感受和舒適度，那麼長城炮，和風駿7你看好哪個呢？
⑤ 長城風駿皮卡質量怎麼樣
長城皮卡絕對好，最起碼在國內來說是最成熟的了，因為有一定的悠久歷史。既然你是想多拉點貨物的，而且又省油的，預算又是在十萬以下的，我認為長城所有系列的皮卡都能選擇，而且都不錯。
主要優勢：
業界對長城車新長征給予了充分肯定，目前，汽車企業間已擺脫初級單純的價格競爭階段，開始轉向以公益活動營銷為主的品牌經營時代，長城用自己最新研發的汽車親歷長征，不僅是「追尋長征魂」，它還向業界證實哈弗TC品質性能，可謂一舉兩得。
⑥ 長城皮卡風駿6柴油版的倒車檔點陣圖
⑦ 能家用也能越野，這三款皮卡別錯過，最低只要5.13萬
皮卡這幾年不算太熱，但大街小巷上並不缺少它們的身影，尤其是不入流的五線城市中，皮卡的擁躉還是相當給力的。下面為大家帶來三款比較經典的皮卡，讓大家在習慣了緊湊級和SUV車型滿天下的世界中找到一份不一樣的感覺。
納瓦拉
指導售價：13.98-19.58萬元
全國最低價：10.68-18.78萬
日產的皮卡比較稀罕，事實上我們在街坊里經常見到長城皮卡或福特皮卡，而日產皮卡的身影則比較難見。由於日產品牌加持和出色的產品力，它的皮卡品控不在話下，就看有沒有什麼特色。納瓦拉車頭寬厚敦實，有很強的實力感。設計語言上雖然沒有誇張激進，但也不乏主流的元素打破。前臉採用V-motion設計理念，大量的鍍鉻飾條在中網上應用提高了外觀顏值，前大燈造型周正，集成了遠近光、轉向燈等多功能光源。前保險杠兩端設計了口型鍍鉻飾條包圍的造型，讓敦厚的車頭增添了一絲活潑。車身側面飽滿雄壯，車身比例協調，車廂並沒有擠壓乘坐的空間。車身尺寸為5263/1850/1790mm，軸距3150mm，這樣寬松的空間加上敞開式車廂可載物，就十分受歡迎了。
總結：皮卡要贏得市場也需要與時俱進，而且配置等方面也應向國產轎車方向看齊。不過，皮卡畢竟受限於城市的道路交通，想讓它和轎車一樣受歡迎是不太可能的。但擁有了皮卡還想擁有轎車嗎？歡迎評論區發言！
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⑧ 汽油精英版性價比高 長城風駿5國六購買指南
前不久，長城風駿5柴油國六車型正式上市，在這之後，風駿5汽油柴油都有了國六車型，再次具備了穩坐市場頭把交椅的基礎。從最新款風駿5的產品分級可以看出，長城對產品類型進行了重新梳理，所以不會有數十款車型的劃分，風駿5一共只有10款車型可以選擇。對於消費者來說，到底哪款最適合自己購買呢？我們現在就來分析一下。
綜合看來，長城風駿5國六版車型每一款車都有它主攻的定位，不能評出哪一款是最值得購買的、性價比最高的車型，具體還要看用戶的需求。筆者現在簡單梳理一下：
如果您購車主要是商用，那最好選擇柴油版，而且柴油版車型都是長貨箱，更適合商用。
如果您購車想要家用商用兼顧，對動力沒有那麼強的需求，就可以考慮汽油精英版車型。因為這個級別的配置相比柴油版要高，而且價格更便宜，相對來說性價比更高一些。
至於選長貨箱還是標箱，兩驅還是四驅，根據您行駛的路況和拉貨的多少來決定。
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⑨ 七萬左右的長城風駿5，可以稱得上皮卡界的常青樹么
長城的口號：中國只有兩種皮卡。一種叫長城，一種叫其他。這口號展現了對自我充分認可。那麼長城皮卡的實力是否真的有它口號那樣如此的強硬呢？那麼今天我們就拿長城旗下的風駿5的入門款來展開討論。
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⑩ 風駿5拆變速箱掛檔桿怎麼拆
准備材料：十字改錐、尖嘴鉗、老虎鉗。
1、首先將檔桿蓋啟開弄到上面去，漏出檔桿頭的連桿，如下圖所示：