米白色天籟內飾

Ⅰ 新鮮出爐，新款天籟，新車作業，選擇天籟是我最正確的選擇

這幾年努力上班，有了一點小積蓄，所以就一直想給自己購置一台稱心如意的車，看了很久也一直沒有合適的，但是全新天籟上市以來我就對這款車情有獨鍾，所以選車的時候也沒有很多糾結的地方，之前看了同級別的大眾，但是對大眾的發動機和變速箱有點顧慮，再加上價格上稍微有點貴，所以我後面也就不考慮了，後面就直接選擇了全新天籟，現在提車到現在已經有一個月了，我也來說說我的用車感受。平時自己也只是在市區上下班開，在市區動力可以說足夠用了，超車什麼的完全沒有壓力，只要敢踩油門動力就往上竄，發動機的靜音效果不錯，車內的隔音效果都不錯，基本聽不到什麼噪音，日系車的舒適性就不用我多說了，座椅非常的舒適，就算開長途也不會感覺到很疲憊，最後就說說這款車的油耗吧，畢竟在市區開的比較多，很多情況下都會遇到堵車和紅綠燈這種情況，自己目前的油耗在8個油左右，這個油耗自己還是比較可以接受的，畢竟自己也是一個工薪階層，油耗太高的話自己也承受不了，總的來說是一款性價比不錯的車，如果說又什麼不滿意的地方，可能就是這款車的車漆有點薄，看起來質感要差一些。
帥車閃亮登場，紅色的更加酷炫，未來感滿滿。
這樣的大嘴個性的說
特別是這45度角更是妖嬈。
來張低角度的。
前臉很有沖擊力，也很個性
尾巴相對沉穩一些。還是很好看的
380的標志
內飾座椅的米白色的，使用起來並不是很耐臟。
後排空間確實很大，而且後排空間也很寬大，座椅也很舒適
來個中控全景圖片
多功能方向盤
cvt變數箱
音響效果很出色
防炫目後視鏡
抬頭顯示。

Ⅱ 新天籟2.5xl咋樣能便宜多少

坐上去很舒適，尤其是後排的座椅角度較大且較軟，因此有一種陷在裡面的感覺，像沙發一樣。但腿部空間比8代雅閣稍小一些，如果身高不超過1.90米，坐進去還是非常舒適的。動力性沒得說，日常用車或是跑高速（滿載不超160KM/h)一點問題沒有，但還是會有些發飄，且油耗相對來說較小，畢竟是日本車嘛。安全性夠高，畢竟買車開車不是為了故意去撞的。售後服務還算滿意。外形也比較前衛。
說一下不足之處。內飾只有米白色，容易臟，不過看上去很溫馨。配置如果在稍微提高檔次一些就更好了。起步的動力性稍顯柔弱，畢竟自重1484Kg。
總體來說非常不錯，如果有可能的話建議再看一下雅閣8代或是別克新君威都不錯的。
我就是新天籟的車主，應該說比較有發言權吧！把分賞給我吧！

Ⅲ 談好價格的天籟公爵VIP為何又突然反悔

考慮到，車上坐的可是自己的至親，安全當然是最重要的，所以對於車況萬萬不可馬虎。雖說，客戶之前也看了我們很多檢測文章，學習了不少檢測的知識，但是還是覺得專業的事，交給專業人去做比較好，這樣他心裡也更踏實，於是也有了今天的檢測故事。

至於，防凍液副水壺的蓋的缺失，要麼是銷售添加冷卻液時，忘記擰回去，要麼，就是車間來了台維修車，正好缺這個蓋子，於是就臨時把這台展車的換上去了，結果後來忘記補貨了。（別小看這小小的蓋子，時間久了，冷卻液內灰塵會增多，冷卻液會加快蒸發。很可能在開長途時，冷卻液從蓋子冒出來，造成車輛冷卻液異常缺失，水溫升高，影響車輛安全正常行駛）。

之後，在徵得車行同意後，我把前水箱框架飾板拆卸了下來。

經檢測，前機蓋、葉子板、機腳、大燈總成，水箱框架，冷凝器等固定螺絲均無拆卸痕跡，只是機油臟了購買的話建議更換，總體來說機艙車況還是不錯的。

雖說，從外觀上看這台公爵VIP和普通版的天籟沒什麼太大的區別，不過打開車門，你就知道多出來的錢花在哪了，以及這一台車為什麼叫VIP了。

高端典雅的米白色的內飾和座椅，搭配儀表台及中控的桃木紋飾板，特別是厚實座椅上那VIP的logo，給人一種極端的豪華和舒適感。而後排，除了寬敞的空間和厚實座椅外，還有豐富的娛樂設施，如此低調的外觀和奢華的內飾，反差也真夠大的，單從後排看絕對不比同級別以豪華為賣點的德系車差，如果拍一張後排照片發給朋友看，也絕對沒人相信這是一台天籟。

試了下座椅，果然是相當舒適，普通版的天籟一直稱為「移動的大沙發」這台頂配版的天籟公爵自然是錦上添花了。好了，感嘆完之後我們繼續檢測。

經檢測，方向管柱、座椅、點煙器、無拆卸和水泡生銹痕跡，安全帶生產日期也正常。

再檢測全車功能性時，發現後排顯示器的遙控器不翼而飛了，（後來銷售小哥說可以配個原廠的，但是要1000塊錢），另外，左後遮陽窗簾損壞，兩後門煙灰缸缺失，右前座椅調節蓋缺失。（這煙灰缸和調節蓋的缺失，嗯嗯，我猜可能又是被拆下來，安到別的車上了）。

至此這台車的靜態檢測就結束了，下面我們進行路試，出於安全考慮公司規定路試途中不許拍照，所以老司機飆車的情景就靠各位腦補了。簡單說下路試感受。

首先加減速均正常，操控也很准確，車身行駛時的平穩感和舒適性非常出色，不虧是當年的豪車，尤其是後排的舒適程度，絕對是秒殺同級別的存在。

路試後，公司同事給我發來了這台車的4S店的維保記錄，發現無記錄也就是說，外觀的噴漆修復都是在外面的修理廠做的，為的就是給車輛營造一個，4S店認證二手車，而且全程4S店維修保養的樣子，因為一般的買家也根本查看不出噴漆的痕跡，好在都是小問題，客戶也表示這都不是事。

來到車行的售後服務部，將車輛舉升後進行底盤檢測，經檢測，底盤整體無明顯漏油和拖底現象。

變速箱和發動機無拆卸，前、後副車架和前、後防撞梁固定螺絲也均沒有拆卸痕跡。

前、後剎車片也沒有拆卸，四輪輪胎生產日期都是16年，且磨損符合公里數，只是左後輪轂存在一處劃痕，應該是在馬路牙子這類的地方不小心剮蹭的。

最後我又進行了OBD電腦檢測，發現車身模塊存在多個故障代碼，好在大多數都是電瓶虧電引起的。如果購買此車，為不影響車輛功能的正常使用，建議後期去專修店檢查維修處理。

至此，這台天籟公爵VIP就檢測完畢了，總體來說車況還是非常不錯的，客戶也很是滿意，跟我說，今天辛苦你了，知道車況沒啥事我也就放心了，缺少的東西，讓他們再配齊就好了，好了你先回去吧，之後客戶便找車商，商量價格去了，而我也收拾裝備准備撤了。

第二天，我給客戶發去微信，詢問最後多少錢成交的，沒想到客戶給我發來了一張截圖，很無奈的跟我說，檢測完當晚價格就已經談好了，我一直在問銷售車輛定金怎麼支付，銷售跟我說需要問下領導，結果第二天下午，銷售跟我說車被賣了，被一個客戶以按揭的形式買走了，除非出價比他高。

看到這樣的情況，我心裡也只能呵呵了，這也讓我想起一件事，前幾天有一位客戶無意中在網上看到一台剛發布的奧迪A5，價格十分實惠，屬於那種轉手就能賺幾萬的，絕對是一個撿漏價了。於是客戶馬上就打電話和賣家聯系，約好看車時間和地點，由於擔心是騙局，為了保險起見就找我們去檢測下車況。

結果到了現場後，賣家接到了一個車商打來的電話，車商跟賣家說你的車我要了，賣家說已經約了和別人看車了，對方還帶了個檢測師，正檢測車況呢，結果車商直接說我多出兩萬，現在給你全款，你讓他們直接走人！

聽了這話客戶也是非常緊張，擔心賣家突然變卦不賣了，畢竟在金錢面前沒幾個人控制的住，結果沒想到，賣家直接在電話里說，人家比你來的早，而且已經約好了，你就是多加十萬我也不能賣你了，只能抱歉了。聽了這話，不得不佩服這位賣家的信用，

而和今天的車商一比簡直是鮮明的對比啊，最後呢，經過檢測這台A5也是沒有任何問題，才用了一年，雙方也是愉快成交了。

作為檢測師對客戶的遭遇我也是深感同情，安慰道，目前同年限車況好的公爵VIP二手價在17萬左右，以今天的預算來說，完全可以買一台車況不錯的，聽了我的話後，客戶再次對我表示了感謝，跟我說那我就再找一找，看看能不能遇到車況好的，到時候再找你檢測。最後，不得不說車商的做法確實不夠道德，畢竟再某些車商眼裡，金錢最重要的，在這里也祝願客戶早日找到愛車吧。

Ⅳ 新天籟2.5公爵有哪幾種內飾顏色和外觀顏色

公爵內飾有兩種：淺色和深色 （淺色即米色，深色即黑色）

外觀顏色有五種：碧玉黑，月光銀，象牙白，晨曦紫，鎢綱灰

碧玉黑和晨曦紫顏色的車，深淺內飾自己可選（定車的時候告訴4S的銷售顧問）
鎢鋼灰只有深內飾，
象牙白，月光銀只有淺內飾

這個不論高低配的，所以公爵頂配也是這樣。所以沒有外白內黑，內飾只有那兩種
白色公爵雖然是淺內飾但是個性的是全景天窗依然是黑色的，所以看起來有點像軟頂車

天籟公爵型錄（就是宣傳冊）上介紹了珊瑚紅色，但實際上廠家並沒有生產

Ⅳ 每周一款經典車 日產天籟-公爵

今兒咱聊的這台經典車，可以算是東風日產家族當年的高端產品，不僅外觀時尚感強，功能配置以及乘坐感受也是相當到位的。所以當年4S店裡，要是能接到看這台車的潛在客戶，那一定是對舒適性和靜謐性有特殊要求的，它就是今天的主人公：東風日產天籟-公爵。

當年被譽為舒適性標桿的天籟公爵，指導價在25~35萬元，時隔十多年，如今二手車市場的價格也就值個6~7萬元。不得不說，天籟公爵固然經典，而且它的出現，也讓當時的消費者第一次體驗到了日系家用豪華該有的樣子，如果你現在正擁有一台天籟公爵，請一定好好保存它，有些車就是那個時代獨有的記憶和象徵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 想要買2016款中配的天籟車。白色和銀色外觀哪個好看，優缺點什麼。內部米色還是黑色。優缺點

白色優點：好看，女性化，保值。
白色缺點：不耐臟，加價
銀色優點：耐臟，反射熱能不吸熱
銀色缺點：大眾化，不耐看
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米色內飾優點：車內顯明亮，顯干凈整潔
米色內飾缺點：不耐臟，易老化，易發黃
黑色內飾優點：耐臟，豪華大氣，永恆經典
黑色內飾缺點：車內較暗，容易找不到黑色的物品
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個人推薦：白外+黑內

Ⅶ 12年天籟座椅是米黃還是米白

12年天籟座椅是米黃，因為根據資料顯示，該車型的質量很高，用戶體驗感不錯，得到用戶一致好評，其顏色可以查詢到，因此12年天籟座椅是米黃

Ⅷ 天籟酒後的人生高潮，為人世間的酸甜苦辣，乾杯！

上次帖子的結尾和你們說，我會講講酒後的高潮片段，今天來更新了！自從上次去深圳找了閨蜜，坐了特斯拉毛豆3之後，周日下午就返程回廣州。晚上差不多6點多到家的，7點進家門之後就一直覺得胃不舒服。

最後這張圖是為了給你們展示一下天籟的後排空間~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我覺得我的帖子和人家的不太一樣，評測的角度都很另類~因為我覺得論壇裡面大部分的帖子都是拍空空的桌椅，為了給大家展示空間多麼寬闊，但是其實從平面照片上來看的話，其實和現實還是有差距的。但是我這三個「大漢」坐在後排，很明顯，還有其他隨意坐姿的空間，說明天籟的後排空間足夠了！?在家家的論壇里寫了幾篇帖子，雖然說女生對車還是沒有男生了解，更別提那些很復雜的發動機，變速器，軸承，輪轂，換輪胎等等這些很難操作的事情了~但是我還是會努力挖掘一些小細節，給大家多帶來好吃的好玩的帖子~讓你們更多了解天籟的小細節。

Ⅸ 天籟米白色內飾搭什麼顏色坎肩坐墊好

坎肩坐墊只是起一個點綴作用，而坐墊最大的好處有三點，一保護座椅，二舒適，三美觀，坎肩只是半截坐墊起不到舒適和保護座椅的效果，只是一個點綴花色，可以隨意搭配。

Ⅹ 去年提了2020款的日產天籟，現在在家戰疫沒事做，發一下提車作業

車子是去年11月份初提的了，提的是2020款新到店的車，一直想發個提車帖但工作太忙一直沒時間（可能也是懶吧，嘿嘿）。現在大家都響應國家號召在家抗擊病毒呢，我也沒事情做，第一次寫這么個提車作業，希望車友們不要噴我

下面開始放圖：

9月份生產，10月份到店，還是很新的。

總結：

目前相對於城市道路2.0L的動力完全夠用，網上的車評人總說很肉，反正我是沒有覺得，只要關掉eco捨得踩都不會有肉車，高速上120是非常的輕松，安全起見大家不要超速。

目前最低油耗開到過5.4的油耗，舒適度也是很好，朋友都說是移動沙發，特別是車內真的很安靜，隔音效果做的還是不錯的。

現在提車也有三個多月了，給我的感覺就是沒有缺點很省心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。