越野房車烏尼莫克4023
❶ 新款賓士越野房車曝光！配4.8T柴油機C本就能駕駛，但你敢開嗎
Hello，大家好！
為了房車的越野性能，有些車將可擴展的、巨大的生活艙與卡車相連，有些車將越野車後的區域打造成居住生活區域，而荷蘭越野房車公司BlissMobil選取了一個折中但更優的辦法，他將賓士烏尼莫克與一個可拓展的較小的車廂相連接，既滿足了強大的越野性能也滿足了居住需求。接下來讓我們一起來看看這是怎樣的一個組合吧~
水電方面，本車搭載了410L凈水箱、150L灰水箱和400Ah鋰離子電池組、3000W逆變器，可以通過安裝在車頂的太陽能電池板和汽車交流發電機進行充電。車內標配了電動地暖、柴油空氣加熱和空調的逆循環加熱功能，而不是一個加熱器。
總的來說，這款賓士烏尼莫克房車越野性能十足，配合車後的生活模塊，可以方便的行駛並居住在任何路段。同時這款車的廂體也是可以單獨出售的，海外售價約為148萬元人民幣，也可以選擇安裝在其他車型上。喜歡越野的車友們可以來看看這款房車
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。
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❸ 有一個長期開賓士越野房車卡車進藏進無人區的大叔叫什麼
長期開賓士越野房車卡車進藏進無人區的大叔叫做烏尼莫克房車大叔。烏尼莫克房車大叔從2019年開始，長期在好看平台發布視頻，前往西藏無人區進行探險，1-3天更新一次。
❹ 烏尼莫克房車在國外屬於幾線品牌
為什麼被稱作越野之王，烏尼莫克誕生於二戰之後，最初設計的目的就是為了戰地越野。當然憑借其超強的越野能力，超強的多功能用途，在美國和歐美國家被大量應用在軍事和其他領域。而現在在產的U5000長度達到五米三，寬兩米三五，高度兩米九五。六把差速鎖。真正的讓你體驗什麼叫越野車。當然作為一個車身不超過六米的汽車，他可以上藍牌C1就能體驗。當然他的更多的用途是作為多功能用途車，比如消防車，或者是沙漠運輸，軍事用途。
❺ 全新越野傳奇重磅歸來
「越野傳奇」這個名字想必大家都知道，賓士烏尼莫克的專屬代言詞，哪怕是對越野不了解的朋友，也略有耳聞。它的實力是世界公認的，半個世紀的越野傳奇，自帶光環，泥潭、沙漠、雪地都阻擋不住它的前行。今天為大家介紹的就是來自烏尼莫克U4023底盤改裝的豪華越野房車，諾馬迪森——全新撼路者U4023。
「撼路者」--車如其名，捍衛自由，為你拓路的勇者。全新「撼路者」2.0版重磅歸來，快來圍觀！
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❻ 1300萬烏尼莫克越野房車去哪買
北京雲奇汽車有限公司可以買進口4X4烏尼莫克房車U4000越野車型是為了讓車輛可以通過各種嚴峻地形氣候等的考驗,而被設計製造的。其名稱Unimog是德UniversalMotorGeraumlt的縮寫,意為萬能泛走機具，而它也的確在世界各地的各種領域發揮著重要作用。烏尼莫克房車應用：烏尼莫克房車在全世界都廣受好評，它以自己獨有的動力和品質征服了全世界，它的越野性能聞名於世，無論路況多麼復雜，地形如何險峻，烏尼莫克始終表現優異。
❼ 天津港有沒有烏尼莫克u4023
天津港有烏尼莫克u4023。天津嘉德名車匯賓士烏尼莫克柴油四驅U4023現車包牌特價，5.3柴油版四驅4X4車身尺寸為5965*2510*3660mm，軸距為3850mm，前後輪距都是1927mm，輪胎使用的是米其林365/80R20越野輪胎，具備中央充放氣系統,整備質量為7580/7140kg，最大質量為8500kg，全車額定載客人數為2-6人。
❽ 烏尼莫克和阿莫迪羅區別
【太平洋汽車網】烏尼莫克（unimog）的意思是來自德文universal—motor—gerat，其意義大致為自走形載具。阿莫迪羅採用德國原裝進口的man（曼恩）卡車進行改裝，同樣是越野房車，這輛阿莫迪羅裡面的構造更加吸引人們的注意。
阿莫迪羅攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其實就是賓士烏尼莫克U4000的房車版。在外型上，來自Worth工廠的U4000的硬漢造型遠超同門的賓士G級，配合與車身同色的牛欄，簡直完美。照明方面，廠家（這里和下文指的是阿莫迪羅的改裝廠家——銳野專用車輛有限公司）在原車自帶的海拉大燈的基礎上加裝了6個LED射燈，以方便車主在荒無人煙的漆黑環境中照明。
烏尼莫克U4000原廠標定為2000PX涉水高度可謂表現不俗，同時副駕位置設有高位進氣，駕駛樓後側的不銹鋼立式排氣也是為涉水通過提供保障，作為新車型，為了滿足歐洲嚴格的排放標准，這台車還搭載了車用尿素SCR系統（歐三車型沒有配備）。
在駕駛樓的上方，廠家還設計了防滾架，以保護駕駛樓危險情況下不變形。後方的箱體據廠家當時介紹也是很有學問，箱體與大梁採用的是三點式扭力平衡機構柔性連接，牆體採用三文治結構，可以說廠家把這台攀爬者C3武裝到了牙齒。
U4000的底盤由高扭抗性的梯形大架+上面的「鵝頸式」縱梁（其實也叫U型梁），然後焊接在管狀縱樑上。當然並不是有了這個車架就能放手越野了，這里還有一個部分就是三點式懸掛。
U4000全車採用4輪碟剎，輪轂尺寸為20寸，輪胎規格405/70R20。車型配置了CTIS的中央輪胎充放氣系統，至於作用嘛，很簡單就是根據不同路況調節輪胎的胎壓，提高車輛的機動性。
方向盤的造型依舊七八十年代的樣式，安全氣囊那些也是不用多慮，沒有。方向盤下方的撥桿則是大燈雨刮，右側是定速巡航和排氣制動。
儀表盤的右側，是這台烏尼莫克的閃光點——可以操控三把差速鎖的旋鈕。0鍵代表的是後橋驅動，第二檔是四輪驅動，第三檔是四橋驅動（看仔細了是四橋），差速鎖結合。中間部分是一個很粗暴的空調操作系統，緊接著就是一個開口很大的儲物格。
在動力布局方面，與以往的歐三車型不同，這台歐五的車型搭載的是代號為OM904LA的（歐三為OM924LA）四缸電控直噴增壓引擎，動力為218/2，200hp/rpm（歐三為177hp），最大扭矩達到810/1，200-1，600N.m/rpm。