升頂房車自駕論壇

A. 途酷神行太保升頂房車缺點

儲物空間小。
目前已知的缺點就是儲物空間小，當然這是相比C型，玩房車玩的就是「極簡生活"，所以儲物空間需要您自己琢磨琢磨是否真的需要那麼大。
途酷神行太保作為一款硬升頂房車開創了業內先例，一經上市，就廣受大家的喜愛。

B. 原汁原味的歐洲升頂房車 實拍朗宸洛德蒙特Free600

乘客門上方就是全車的控制區，水路方面配有85L凈水箱，92L灰水箱，手動排污閥；電路配95Ah鉛酸電池，進口熱水暖風一體機以及進口冷暖頂置空調。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 升頂房車好不好

升頂房車好不好？ 升頂房車總體來說還是非常便利的，個人覺得更加適合中國的國情，因為中國是個人口大國，人均資源特別少，一輛升頂房車會比一般的房車更容易找到車位，特別是在城市裡，不僅進不去地下車庫，可能還會遇到限高的問題，當然部分升頂房車也是無法停進地下車庫的，但是其車身尺寸小了很多，更加適合中國的國情，此外，升頂房車還比B型和C型房車更加容易操作，對於害怕開大房車的人來說，升頂房車絕對是個不錯的選擇。而且還有一個非常重要的大家都關心的問題，那就是升頂房車會比B型、C型房車便宜不少，價格一般在20-40萬左右，當然一般而言，20幾萬就能買到一輛不錯的升頂房車了，也還有10幾萬的，看各自的預算吧。當然升頂房車也有一點小問題，那就是一般的升頂房車內部沒有單獨的衛生間，基本上配備的都是攜帶型馬桶，舒適性便利性肯定不能和擁有單獨的衛生間的房車相比，而且不能在車內淋浴，當然一般都會配上一個外接的淋浴器，但是對於溫度太低的冬天來說就不是很方便了。其他配置的話升頂房車基本上都配備齊全，基本不用擔心出行問題。延龍新全順升頂B型旅居車這款延龍新全順升頂B型旅居車的外觀，奶白色車身加上超酷的藍色噴繪，有個性又不浮誇。小巧的車身更好操控，長寬高尺寸為：5341×2032×2407mm，車身長度小於6米可上藍牌，高度小於2.5米所以不用擔心會被限高桿阻攔美好的旅途。由於車身比較小巧，設計了1950×1200mm的升頂床，既不佔用空間也保證有地方睡。在戶外打開2.5米的遮陽棚，搬下桌椅，可以喝個下午茶，悠閑有趣。在動力方面，搭載2.0L汽油發動機，額定載客人數為4-6人。進入車內，駕駛室採用皮質雙座椅，舒適的乘坐感能有效減輕長途駕駛的疲勞。四周採用暖黃色的隱藏燈帶，烘托整車溫馨的氣氛，兩側採用外推式的車窗，停車時可以開啟通風。車中部主要是會客區，升降桌板四個角都有凹槽設計，這樣把水杯放在裡面就不用擔心會因路途顛簸而掉落。上方設置了兩排儲物櫃，其實對於小型的房車來說儲物櫃的設置是很有必要的，這樣能夠很大程度上增加我們的空間利用率，零零散散的物品也不用堆砌在車里，整理也方便。房車內還設有洗菜洗水果用的帶蓋式水槽，如果你想用這個地方來作為廚房使用，可以選裝一個電磁爐，旅途中也可以吃到自己做的飯了！下方還有大的儲物櫃，可以放置碗筷餐具，都是很方便的。在廚房對面是一個42L的車載冰箱，可以裝一點旅途中所需的食物和水。上方的儲物格可以放下一些稍微大一些的物品。衛生間設置在房車尾部，用浴簾與前部區域隔開。配置有360度可旋轉抽拉式坐便器，抽拉式淋浴器以及洗手台。另一邊是一個超大的豎櫃，可以放置一些可以換洗的衣服，所以這款車即使看起來比較小巧，但是空間設計很好，我們的東西都有地方可以儲存。後門是採用雙拉模式，可以看到車內是貫通式設計，通風效果非常不錯。上汽大通RG10升頂房車這款上汽大通RG10房車，車身整體電泳可確保10年防腐，配合升頂碳纖維內加強框，使車身堅固耐用。小巧的車身，炫麗的車身彩貼，升頂的設計，車如其名，如陽光般燦爛。這款上汽大通RG10的車身尺寸為：5168×1980×2043mm，軸距3198mm。可以上藍牌，C照即可駕駛。這款升頂房車在動力方面也是十分的優秀，採用的是國V排放的2.0T汽油發動機，匹配6速自動變速箱，操作更輕松，額定功率（Kw/rpm）為165/5500，最大扭矩（N·m/rpm）345/2000-4000，額定載客人數為4-6人。上汽大通RG10房車內部，溫馨舒適的內飾給人一種家的感覺。不論是廚房用具，還是一鍵電動升頂、雙床四卧位、營地級水電口、隱私著色玻璃，甚至是高端房車集成加熱衛浴系統等等一應俱全。在沙發里側，配備了一排整體成型的櫃子，依次是18升小冰箱，洗手池和儲物櫃，非常實用。不用時蓋上蓋板，上面還可以放置物品。在洗菜池下方還設置了儲物櫃，把水壺水杯等物品放在裡面，就不用擔心路途顛簸讓它們掉落。4人對坐的卡座沙發軟硬適中，坐上去親膚舒適，長途旅行也不會太累。側邊的小桌板可以收起，沙發就可以拼成一張雙人床，加上升頂床，可以睡四人。在車尾部還設置了外置淋浴，所以只要把車尾的圍簾拉上，洗澡很方便。同時後方還可以放置一些行李物品，無論是一家人出行旅遊還是平時商務使用都是絕佳之選！了解更多房車信息，請關注【路程網】 @2019

D. 途酷神行太保升頂房車缺點

空間相對狹小。
途酷神行太保升頂房車的缺點是內部空間相對狹小，不能裝納太多生活用品，並且動力不足，上坡吃力。
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

E. 升頂房車的缺點

升頂房車的最主要的缺點是： 1、通風性過好，冬天不保暖；2、可使用空間小；3、隔音效果差。

F. 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱！齊星星浩D-max皮卡房車評測

縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度，皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一，往往皮卡房車配備有四驅系統，可以進行簡單或者深度越野，有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域，通過多年的積累，旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品，本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型，目前這款車的市場指導價為42.8萬元。

五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動，可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音，對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外，五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式，而後橋則是鋼板彈簧形式，雖然舒適性稍顯不足，不過承載能力是非常不錯的，更何況是一款房車，需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸，允許最大荷載約為400公斤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 房車出行，怎麼避免限高窘境

海波房車旅行在路上第382天，18年三月在蘇州出發，計劃著走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南省，一共走過了21各省，跑了五萬公里路……最近要陪孩子考高中，要在五月底可以出發還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川五個省份，大約還需要半年時間……很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？立刻就去旅行，讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過…

回答一下問題，房車旅行怎麼避免限高問題

第一：限高欄有很多最常見的2.8米，上汽大通V80長軸高頂，車總高2.75米，基本上都是擦肩而過啊……

第二：遇見過三次限高2.5米，在路口問一下本地人，都很熱情的告訴你，要一個彎就過去啦，主要是咱們國家基礎建設非常好，縣級道路村村通都有暢通無阻……

房車旅行玩的就是風景，不走高速公路（省錢），慢慢的走國道，省道，縣道，村村通特別漂亮……遇見限高欄微笑 一下，拐個彎就到了，還有可能拐彎處才是最美麗的風景……

房車出行面臨著這個限高桿的問題，限高桿在國道上一般沒有，城市裡個別城市有限高高度在兩米八左右，如何避免限高桿我是這樣做的。

在使用導航的時候，把導航設置成大貨車模式，大貨車模式呢，也分三種，有輕型卡車中型卡車和重型卡車，我們房車一般填寫中型卡車，這樣的導航就會導航不走限高桿的路線，把有限高桿的地方會避免。

如果需要進城市呢，還要換到小客車模式，因為城市對大貨車限行，這個對於車主自己要多實習多使用，因為有時候用輕型卡車和用中型卡車，他走的道路是不一樣的，特別去一些比較偏遠的地方，差的公里數差的很多，多用就知道輕型卡車和中型卡車的差別，這樣讓自己少走冤枉路。

最好能整體升降。行走時降下來。到目的地升上去。在車內有升降按鈕。

之前看了「豪哥的視頻」講了房車限高這個問題，後來「高德地圖」公司的負責人聯絡他了，說重新評估這個app設置問題

只有要求高德地圖'網路地圖增加房車項目了。

切記自己的車高，現在各種導航都可以播報限行限制路段，如果市區路段或城區市郊結合路段都會有這樣的限高，防止超高的大車，也有限制小貨車的，看到或者預知後就不要走這條路了，選擇方便快捷的另外道路！祝福旅途愉快。關注房車 旅遊 請看，新視野號出發，月隆碎碎念，豪哥房旅！他們才是房車限高權威解釋者！可以發私信給他們。

房車都有電瓶都有大功率逆變器，帶個電鋸就行了。。哈哈，開個玩笑。。不過，限高是合法的嗎？！

升頂房車比較實用，下地庫，降風阻，提高車子操控，多好的設計啊。。。

還有，皮卡如果解除限行，完全可以提升製造水平和品質，成為都市代步新的利器，一車多用皮卡才是多功能車，而不是什麼SUV，如今Suv大行其道完全是限行皮卡的結果。。說了半天皮卡，實際想說的是升頂式背馱式房箱，自帶千斤頂，固定在皮卡上就是房車，解除下來住宿依然沒問題，車子更自由，降低風阻，皮卡越野性能充分發揮，房箱不是車輛不用年檢更沒有報廢期。。。。。。

反正，皮卡不解禁咱就中型插電混動四驅SUV+車頂帳篷對付著，家電隨時秒變戶外，應急短途露營足夠，哈哈。

這個問題很簡單，我七月份買的依維柯C型房車，高3米，我使用的高德地圖導航，把高德地圖導航設置貨車，高度3.1米就OK，現在全國各地跑了快兩萬公里，從來沒有出現過限高這種情況。嘿嘿，謝謝大家

一，如果有可能的話，買矮一點的房車，或者可以升頂的房車。

二，要去什麼地方之前，提前規劃一下路線，查查線路的限高一般都出現在那些地方。

三，多走房車論壇里交流。

裝一個貨車導航，再裝一個限高探頭就可以有限避免。

H. 升頂房車的優劣

升頂房車的優勢：1、通風性能好，2、便捷性，3、靈活性好。升頂房車的劣勢：可使用空間小。

房車升頂多用於MPV車型，是房車一種比較新穎、方便、實用的設計，它看起來很與眾不同，剛想玩房車的人會覺得非常好玩。下面我們來具體說一說升頂房車的優劣勢。

I. 升頂露營車好用嗎真車主的真實用車經驗分享

途睿歐升頂露營車使用了一年多，總結一下日常使用過程中的經驗吧：

1. 途睿歐RV車比一般小轎車寬，行車注意，特別是錯車時注意兩邊反光鏡超寬（尤其注意對方車輛反光鏡，打過別人的反光鏡，打過行人的胳膊...）；過窄通道可以打一下轉向調出360全景監控；

2. 途睿歐RV高2.04米，進地下停車庫時一定要注意限高（一般2米的車底有餘量，但不建議進，其他車友車頂已經傷痕累累了）；地下庫注意隔離帶（易彈起）和頂部消防、指示牌信息，沒把握時車上下來個人幫著照看一下（有天窗的好處，就是不用下車，透過天窗看看就好）；

3. 途睿歐RV盡管駕駛質感和SUV相近，但高速過彎、變道時要注意不要急轉，重心略高（盡管經常七八十時速過彎）；

4. 途睿歐RV改好後凈重2.4噸，滿載2.9噸，甚至到3噸，剎車注意保持足夠餘量（提前剎車、提前剎！！！）；

5. 每天行車前繞車一圈檢查，胎壓在啟動車輛時即可查看（前胎2.7，後胎2.9；寧可過充3.1以下，不可欠壓）；注意升頂是否收好；

6. 升頂收納降到一半時，注意手動把前帳、兩側帳向內拉一下；啟動車子行駛前，外圍檢查帳布是否擠壓在外面；收納好後，帳篷固定綁帶一定要綁緊（否則就享受噪音吧）；

7. 卡式爐用完要把一定要把丁烷罐取下收在櫃子內（夏天太陽曝曬，車內溫度超過40度，用完盡?

8. VIP座椅放倒變床時，一定要檢查後部無過高物品（除兩個小箱子其他物品移到正副駕駛位），先把座椅前移到最前位，先放倒左側椅背（放倒過程中座椅會前移，後放倒右側位，否則會和車側摩擦）；盡可能單項按鈕單次操作，有車友同時左右兩座同升同降，竟然燒了保險，我最多兩項同方向一起操作，沒試過三個按鈕同時操作哈，真這樣做的人也有點BT了吧）

9. VIP座椅升起腿托變床時，人不可坐在腿托位置把全部重量壓在腿托位（承載力相對弱，盡管70公斤的經常坐在那裡）；

10. 從車內踩座椅上到升頂帳內時，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏過，去4S重新換推拉板）；

11. 在戶外駐車的時候，應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向；為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩；

12. 遮陽篷在風大的時候，晚上睡覺一定要收起來，下雨天也收了吧，那支撐桿細的撐不住多少水的；

13. 需夜間起夜的，夜間駐車建議離衛生間不太遠的地方；

14. 當你在房車露營的時候，首先要觀察一下周圍的鄰居；房車停靠點要盡量遠離公共區域，例如野餐區、游樂場等地方，避免外界噪音；如果你是在房車露營地露營的話，盡量選擇露營地的後部，這樣的話你就不用擔心別的房車的車頭燈會晃到你。

15. 升頂和收納頂帳時，一定記得開門或開窗，否則負壓會讓你費更大的氣力和做工的；

以上是馬可波羅款途睿歐升頂露營車的使用經驗，不見得適合所有房車，更多是適合升頂露營車吧；這是今天想到的，以後有新體驗再補充。

J. 升頂房車有哪些缺點

目前升頂房車主要都是軟頂結構，缺點當然也比較明顯：1.保溫與隔音（最好停放安靜的地方不影響睡覺）；2.安全性（人為故意劃爛軟頂部分）；3.衛生間沒法全封閉，一般軟簾做擋格，洗澡水汽全車都是。